Przywóz auta z Niemiec na oryginalnych tablicach

[MGalaxy]

czesc

Popdpytam, może ktoś ma doświadczenie w sprowadzaniu aut i podpowie najlepsze rozwiązanie.
Będę ciągnął z Niemiec kolejnego Forda, kupno od rodziny więc rózne opcje wchodzą w grę. Chciałbym dokonać najkorzystniejszego wyboru z nastepujących: ( dodam, ze nie chce placic 150 Euro za blachy zjazdowe )

1. Przywóz auta na oryginalnych tablicach niemieckich, bez wcześniejszego wymeldowania. Jednak czy w Polsce nikt nie będzie robił problemów z powodu braku adnotacji o wymeldowaniu w dowodzie rejestracyjnym? ( Slyszalem, ze polski WK i tak odesle do urzędu w DE info o zarejestrowaniu w Polsce ale nie chcę mimo wszystko robić pod górke sprzedającemu, najlepiej żeby nie miał problemów z wymeldowaniem )
Czy w takiej sytuacji muszę jednak po przyjeżdze do Polski odesłać sprzedawcy tablice i dowód do wymeldowania i spowrotem czekac na odeslanie do mnie dowodu a adnotacja?
Niektore osoby mowily, ze rejestrowaly auta bez adnotacji o wymeldowaniu a sprzedawcy w DE odsylaly tylko urzędowe potwierdzenie zarejestrowania auta w Polsce i teoretycznie to powinno wystarczyć Niemcowi do wymeldowania pojazdu.

2. Opcja, ktora wykorzystuje możliwość wymeldowania auta w DE ( adnotacja w dowodzie oraz zdarcie naklejki z tablicy ) i natychmiastowy powrót do PL na blachach niemieckiego wlaściciela. Podobno można tak zrobić pod warunkiem, że podróż powrotna do PL zostanie zakończona do północy tego samego dnia, którego nastąpiło wymeldowanie.
Dzięki takiej opcji na 100% nie skomplikuje niczego Niemcowi a i po mojej stronie w PL tez wszystko wydaje sie wówczas prostsze. tylko czy faktycznie tak można zrobic?

3. Opcja ostatnia. Rodzina wymeldowuje auto w Niemczech, przesyła mi szybko dokumenty wraz z podpisaną dwujęzyczną umową. Z tymi dokumentami zalatwiam Urząd Celny, Skarbowy i WK, rejestruję auto i po odbiór jadę już z ubezpieczeniem i polskimi tablicami.
Auto ma TUV zrobiony 3 miesiące temu wiec przed rejestracją nie będę musiał robić w Polsce przeglądu.

Wydaje mi się, że ostatnie rozwiązanie jest dla mnie najkorzystniejsze ale zawsze są jakieś plusy i minusy, jeśli ktoś wykorzystywał któreś z proponowanych rozwiązań i może coś podpowiedzieć to będzie super.

z góry dzięki

Bez wymeldowania w Niemczech, nie zarejestrujesz w Polsce, a jak go przyprowadzisz, Twoja sprawa.Możesz na lawecie, wagonem kolejowym, itd.. W wydziale komunikacji w Polsce piszesz tylko oświadczenie jak auto znalazło się w Polsce.
Wydziały kom w Polsce Ządają oryginalnych tablic, ale można się wymigać.
Przegląd zrobiony w Polsce przed rejestracją jest konieczny.

[MGalaxy]

No wlasnie..znam przypadki, że rejestrowano w Polsce auta bez wymeldowania w Niemczech tylko nie wiem czy jest to regła czy raczej " widzi mi się " urzędnika. W sumie rejestrując auto kupione w Polsce tez nie musi byc najpierw wyrejestrowane, myślę że jakaś analogia tu jest. Chociaż znając realia naszego państwa to u nas jest wiele nielogicznych przepisów.
Co do przeglądu przed rejestracją to wg. obowiązujących przepisów nie jest konieczny jeśli spełnia warunki obowiązujące w Polsce a więc termin ważności przeglądu jest liczony 12 miesięcy od wykonania. Jesli minął już ponad rok od TUV ( w DE ważny 24 m ) to trzeba go wykonać ponownie gdyż w świetle polskich przepisów nie może być dłuższy ale jesli rok nie upłynął to powinien być uznany.
Tylko właśnie jak sie trafi na upierdliwego urzędasa to różnie bywa. Nic nie jest do końca jasne, co urząd to obyczaj..

Wejdż w GOOGLE, wpisz rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy, i poczytasz co trzeba zrobić, sam to przerabiałem 1 rok temu, przez miesiąc koszt 1600 zł. A od urzędników sporo zależyj jak to w Polsce.

[MGalaxy]

Dwa lata temu sprowadzalem i standardowe procedury znam. Tu pytam raczej o rozwiązania raczej nietypowe, o ktorych nieszczegolnie mozna wygooglowac informacje.

[joszka]

musisz wymeldowac i zarejestrować na siebie tymczasowo... ja za tablice 5 dniowe zapłaciłem 60 euro z ubezpieczeniem plus 13 euro opłata rejestracyjna

[MGalaxy]

Zminily sie przepisy, tablice 5 dniowe z żółtym paskiem mogą byc wydane jedynie obywatelowi Niemiec i tylko w urzędzie w jego miejscu zamieszkania. Obcokrajowiec musi kupic tablice z czerwonym paskiem, koszt minimum 150 euro. A ja kombinuje jak tych 150 euro nie placic bo wystarczy, że w Polsce mnie wydoją ostro ze wszystkimi opłatami.

A nie możesz w swoim Wydz Komunikacji zapytać, czy jak przyprowadzisz na oryginałach, czy zarejestrują???

[joszka]

Napisał MGalaxy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zminily sie przepisy, tablice 5 dniowe z żółtym paskiem mogą byc wydane jedynie obywatelowi Niemiec i tylko w urzędzie w jego miejscu zamieszkania. Obcokrajowiec musi kupic tablice z czerwonym paskiem, koszt minimum 150 euro. A ja kombinuje jak tych 150 euro nie placic bo wystarczy, że w Polsce mnie wydoją ostro ze wszystkimi opłatami.

nieprawda ... musisz zarejestrowac w dojczlandii auto na siebie .... przepisy sie zmieniły,ale auto sprowadzałem pod koniec listopadaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarhel74]

Z tego co wiem, MGalaxy ma rację- przepisy zmieniły się od nowego roku i Polak chcąc przyprowadzić auto musi kupić tablice celne (z czerwonym paskiem).
Ja sprowadziłem auto na niemieckich tablicach, zrobiłem przegląd (niemiecki Tuv nie przejdzie), wstawiłem auto do garażu, niemieckie tablice pod pachę i do Zgorzelaca. Tam taryfiarz za 50zł zawiózł mnie do Gerlitz i pomógł załatwić wymeldowanie. Póżniej dalszy proces papierologii już w Polsce. Jako ,że do Zgorzelca mam jakieś 100 km, a przy okazji odwiedziłem rodzinę dla mnie była to najtańsza i najprostsza opcja.