Forum Ford Club Polska


Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 02-11-2006, 22:49   #1
thered
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-06-2006
Skąd: Szczecin
Postów: 202
Domyślnie Odpowietrzanie układu hamulcowego z ABS i inne pytania

Poczytałem kilka postów na temat odpowietrzania układu hamulcowego i mam pytanie czy podczas odpowietrzania układu ham. z ABS należy mieć włączony zapłon czy nie?
Czy także w MK1 są problemy z uszkodzeniem tylnych przewodów elastycznych układu hamulcowego?
I ostatnie pytanie jak zdiagnozować:
- czy pompa ABS działa poprawnie?
- czy pompa hamulcowa działa poprawnie?

__________________
Mondeo Mk1, 1.8 Zetec, Ghia, Turnier - Gentlemen, start your engines!
thered jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 01:00   #2
karex
ford::expert
 
Avatar karex
 
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i 350 Nm :)
Rocznik: 2005.02 - najlepszy rocznik :)
Postów: 2,968
Domyślnie

Cytat:
Napisał thered
nie?
bez zapłonu.
Cytat:
Napisał thered
Czy także w MK1 są problemy z uszkodzeniem tylnych przewodów elastycznych układu hamulcowego?
Wydaje mi się, że raczej tak. Czyli przyjrzyj się przewodom.
Cytat:
Napisał thered
- czy pompa ABS działa poprawnie?
Przejedź się, daj na maksa po hamulcach (najlepiej jakaś droga szutrowa, lub po prostu ze śniegiem) i będzie wiadomo, jak się nie zablokują, raz, drugi, trzeci to jest OK.
Cytat:
Napisał thered
- czy pompa hamulcowa działa poprawnie?
Jeżeli sięnie zapowietrza, pedał nie opada po wciśnięciu, jest sucha, hamulec bierze Twoim zdaniem normalnie to jest raczej dobra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
__________________
Pozdrawiam
Było
Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD
[Regulamin Forum] [Sklep forumowy]
karex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 08:15   #3
thered
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-06-2006
Skąd: Szczecin
Postów: 202
Domyślnie

ABS Działa bo "terkocze" itd tylko podczas zadziałania ABS-u pedał wpada w podłogę zapada się co przyprawia mnie o "miłe ciepełko w majtkach". przy normalnym hamowaniujezeli nacisne 2 raz na pedał hamulce biora wyzej....
Czy jest różnica pomiedzy pompą z układem abs a bez ABS?
Wałkuje ten temat i nie moge znaleźć rozwiązania
__________________
Mondeo Mk1, 1.8 Zetec, Ghia, Turnier - Gentlemen, start your engines!
thered jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 08:17   #4
llechu
ford::expert
 
Avatar llechu
 
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,877
Domyślnie

Nie powinien się zapadać. Raczej odwrotnie. Powinien miło łaskotać w nogę :fcp2
llechu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 08:24   #5
thered
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-06-2006
Skąd: Szczecin
Postów: 202
Domyślnie

łaskocze :fcp2 i spada w powoli w dół tak jak przy odpowietrzaniu. :fcp15
Wyczytałem że przy odpowietrzaniu układu hamulcowego z ABS zapłon powinien być włączony by poprawnie odpowietrzyć pompę ABS.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :fcp15
__________________
Mondeo Mk1, 1.8 Zetec, Ghia, Turnier - Gentlemen, start your engines!
thered jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 08:32   #6
llechu
ford::expert
 
Avatar llechu
 
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,877
Domyślnie

Kurde, w sumie to tak rzadko z tego ABSu korzystam, że nie pamiętam, ale zapadać się w podłogę chyba nie powinien...
llechu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 13:37   #7
karex
ford::expert
 
Avatar karex
 
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i 350 Nm :)
Rocznik: 2005.02 - najlepszy rocznik :)
Postów: 2,968
Domyślnie

Zakladając, że pedal bierze w miarę wysoko (tak okolo polowy skoku jest już w miarę mocne hamowanie) to pedal może obniżyć się z 1 góra 2 cm (w naszych starszych autach), ale nie ma prawa więcej.
U mnie na starej pompie ABSu pedal wpadal prawie do podlogi, pompa tyrkotala, ale ABS nie dzialal poprawnie. Po zmianie pompy ABSu wszystko jest super. Do odpowietrzania nie musisz mieć zaplonu, ponieważ pompa i tak jest "uśpiona" i plyn najnormalniej się przez nią "przelewa".
Tak więc u Ciebie wpadanie pedalu w podlogę nie jest normalną rzeczą, bo to jest za glęboko. Moim zdaniem uszkodzona pompa ABSu.

Ale żeby mieć 100% pewności to:
Odpal auto, lekko przegazuj i depnij na hama hamulec w podlogę (na stojącym aucie) i trzymaj tak chwilkę, zwróć uwagę, czy czasem pedal nie wchodzi Ci pomalutku w podlogę (nie ma prawa). W ten sposób upewnimy się, że pompa hamulcowa jest OK

Co do pompy ABSu. Jak odpali szauto i ruszysz, czy wykonuje ona test? Czuć drrrganie przez chwilkę (tak z 0,5 sekundy) i b. prawdopodobne, że leciutko przygasają światla. To dranie powinno być takie b. delikatne musisz je wyczuć. Jeżeli natomiast przygasają światla a nie ma drrrrgania to pompa uszkodzona.
Jak są te drania to ostatnia rzecz. Wiesz już jakie są one intensywne i jak hamujesz w trakcie jazdy "na hama" to te drgania z pompy powinny być podobnie delikatne (tylko nierównomierne mogą być). Jeżeli są jakieś dodatkowe dźwięki w stylu bzr czy coś takiego to pompa ABSu padaka.

Kolejna rzecz
Cytat:
Napisał thered
przy normalnym hamowaniujezeli nacisne 2 raz na pedał hamulce biora wyzej....
Zapowietrzony uklad. Przelej go calego nowym plynem, ale wcześniej sprawdź stan w/w wężyków przy kolach. Jeżeli budzą jakiekolwiek wątpliwości - bezwzględnie nowe, wiem co piszę jest na forum moje przeżycie, w którym moglo zginąć 5 osób.

I na koniec:
Jeżeli pedal wpada Ci w podlogę (prawie) i rzeczywiście testy ABSu byly niepomyslne to mam jedną radę: wyjmij bezpiecznik od ABSu, bo kiedyś może się wydarzyć przykra i straszna rzecz (juz lepiej niech ta kontrolka razi w oczy).

Wierzę, że jest wszystko jasne z nazwami, ale żeby bylo 100% pewności:
Pompa ABS - mam na mysli modul mechaniczny polączony ze sterownikiem. U Ciebie będzie uszkodzona część mechaniczna dlatego sterownik nie ma blędów.
Pompa hamulcowa - po prostu, pompa hamulcowa, to co idą tloczki od wciskania pedalu hamulca.
__________________
Pozdrawiam
Było
Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD
[Regulamin Forum] [Sklep forumowy]
karex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 14:45   #8
thered
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-06-2006
Skąd: Szczecin
Postów: 202
Domyślnie

Cytat:
Napisał karex
Zakladając, że pedal bierze w miarę wysoko (tak okolo polowy skoku jest już w miarę mocne hamowanie) to pedal może obniżyć się z 1 góra 2 cm (w naszych starszych autach), ale nie ma prawa więcej.
podczas normalnego hamowania pedał bierze dość nisko jak dla mnie za nisko, powtórne naciśniecie pedału powoduje że pedał bierze wyżej lecz dalej nie rośnie podkreślam nie rośnie... (chyba nie jest zapowietrzony). tak jakby skasował się luz albo wężyk puchł nie wiem czy dobrze mnie rozumiesz
Płyn (ferodo DOT4) wymieniłem w czerwcu i odpowietrzyłem układ.

Cytat:
Napisał karex
Ale żeby mieć 100% pewności to:
Odpal auto, lekko przegazuj i depnij na hama hamulec w podlogę (na stojącym aucie) i trzymaj tak chwilkę, zwróć uwagę, czy czasem pedal nie wchodzi Ci pomalutku w podlogę (nie ma prawa). W ten sposób upewnimy się, że pompa hamulcowa jest OK
Sprawdzę to .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał karex
Co do pompy ABSu. Jak odpali szauto i ruszysz, czy wykonuje ona test? Czuć drrrganie przez chwilkę (tak z 0,5 sekundy) i b. prawdopodobne, że leciutko przygasają światla. To dranie powinno być takie b. delikatne musisz je wyczuć. Jeżeli natomiast przygasają światla a nie ma drrrrgania to pompa uszkodzona.
Jak są te drania to ostatnia rzecz. Wiesz już jakie są one intensywne i jak hamujesz w trakcie jazdy "na hama" to te drgania z pompy powinny być podobnie delikatne (tylko nierównomierne mogą być). Jeżeli są jakieś dodatkowe dźwięki w stylu bzr czy coś takiego to pompa ABSu padaka.
Kontrolka od abs-u po uruchomieniu zapala się na chwile zgaśnie (mrugnie) potem zgaśnie całkowicie.
nie rozumiem tego testu po uruchomieniu rozumiem że mam trzymać lekko wciśniety pedał
hamulca by poczuć te drgania.
Na mój gust jest to moje 3 auto z abs i sądze że dragania te łaskotanie czy pukanie w pedał jest prawidłowe ( częstotliwość) wciskam pedał który wchodzi dość głęboko, auto hamuje poprawnie (odpowiednia siła hamowania) jeżeli włączy się ABS o po piewszym puknięciu pedał opada dalej (brrrrrr :fcp15 )
co do wężyków sprawdzę jeszcze dzisiaj warto jednak czytać forum :fcp3 :fcp2

Cytat:
Napisał karex
I na koniec:
Jeżeli pedal wpada Ci w podlogę (prawie) i rzeczywiście testy ABSu byly niepomyslne to mam jedną radę: wyjmij bezpiecznik od ABSu, bo kiedyś może się wydarzyć przykra i straszna rzecz (juz lepiej niech ta kontrolka razi w oczy).
Pojadę do serwisu by wpieli ABS pod kompa i sprawdze wyświetlane błedy...
Coś drgneło dziekuje...
tylko jeszcze jedno pytanie?? :fcp19
Czy na ten rosnący pedał kiedy ABS nie pracuje może mieć wpływ uszkodzona pompa ABS czy może dwie usterki jakieś....

UFF pozdrawiam THERED :fcp27 Szczecin
__________________
Mondeo Mk1, 1.8 Zetec, Ghia, Turnier - Gentlemen, start your engines!
thered jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 15:42   #9
karex
ford::expert
 
Avatar karex
 
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i 350 Nm :)
Rocznik: 2005.02 - najlepszy rocznik :)
Postów: 2,968
Domyślnie

Cytat:
Napisał thered
Pojadę do serwisu by wpieli ABS pod kompa i sprawdze wyświetlane błedy...
No cóż nie wiem czy nie szkoda na tą chwilę kaski, ja mam propozycję. Ponieważ pedal przy pompowaniu nie rośnie, ale bierze wyżej (czyli dla mnie rośnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i dlatego ja sięupieram przy ponownym opowietrzeniu. To nie są duże koszty (pól litra DOTa na zapas) tylko niestety czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Ale najpierw sprawdź wężyki, bo w razie czego po co podwójna robota z odpowietrzaniem :/ .
Co prawda do myslenia daje mi fakt mrugania kontrolki być może komp wykazalby jakieś blędy. Nie mam pojęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Ale uzasadnilem wyżej dlaczego by się wstrzymać.
__________________
Pozdrawiam
Było
Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD
[Regulamin Forum] [Sklep forumowy]
karex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 18:18   #10
llechu
ford::expert
 
Avatar llechu
 
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,877
Domyślnie

Takie rośnięcie pedału hamulca może też świadczyć o początkach końca pompy hamulcowej. Miałem tak kiedyś w maluchu.
llechu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek
Obsługa techniczna: Wilu

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.