Sprawdzanie Numeru VIN

mixann · 03-07-2013, 08:45

witam

w związku z tym że mam odrobinę wolnego zerknąłem co nieco pod auto i po odkryciu kilku zakamarków przeraziłem się stanem blacharki przedniego błotnika w miejscu łączenia z progiem. Wizualnie z zewnątrz nic niepokojącego ale to co się dzieje pod nadkolem i osłoną progu woła o pomstę do nieba. Radzę by wszyscy którzy mają chlapacze z przodu i odrobinę czasu (1 dzień) sprawdzili jaki jest stan waszych aut.

Oto co się kryło i jak temu zaradziłem
1. wyczyścić maksymalnie do gołej blachy
2. ubytki uzupełnić i wzmocnić szpachlą
3. podmalować (hammerite - czarny młotkowy zależnie od koloru auta rzecz jasna)
4. zakonserwować środkiem najlepiej BITGUM (odradzam środki w spraju bo mogą zważyć podkład)
5. poskładać

wiem że to jest tylko doraźne bo i tak kiedyś dziura wyleci od spodu ale zawsze to w czasie odwlecze się a póki co musi być - co prawda nie jest to super fachowo zrobione ale jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tofik21 · 03-07-2013, 16:20

Też ostatnio robiłem ten sam zabieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zaglądam, oglądam autko a tu trochę rdzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to mówię zrobię porządnie będzie na dłużej ale jakie było moje zdziwienie jak zdjąłem błotnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
skorodowane było jak u kolegi i myślę że większość autek tak ma tylko właściciel tego nie widzi :/

ja po przykręceniu błotnika na dole śrubami jeszcze dodatkowo napsikałem zabezpieczenie w miejsce styku błotnika z nadwoziem (od środka)

polecam sprawdzenie tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. można odpowiednio wcześniej zareagować.

mark_TDDI · 03-07-2013, 20:31

No to zdejmijcie sobie tylne nadkole i obejrzyjcie tą półeczkę na zakończeniu progu (nieosłonietą nadkolem, tylko pokrytą mastyką)....

Grinch · 03-07-2013, 22:12

Może mały tutorial jak odkręcić błotnik ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mixann · 04-07-2013, 00:12

Cytat:

Napisał Grinch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może mały tutorial jak odkręcić błotnik ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja ściągnąłem błotnik wykonując kolejno:
1. odkręcam wszystkie śruby mocujące nadkole
2. następnie zdjąłem plastik obok wlewu płynu do spryskiwacza
3. odkręcam dwie śruby błotnika klucz 10
4. zdjąłem wycieraczki i podszybie i przy szybie jest kolejna śruba
5. obok lusterka plastik trójkątny jest na klipsach więc zdejmujemy go i tam też jest ukryta śruba
6. otwieramy drzwi i tam jest śruba widoczna która trzyma błotnik
7. od wewnątrz koła jest kolejna śruba
8. na sam koniec zostają 3 wkręty ukryte z samego przodu w takim plastiku pod lampą reflektora oraz ostatnia śruba
9. pozostają 2 ostatnie śruby u dołu błotnika

odchylamy błotnik i wypinamy lampkę kierunkowskazu przekręcając ją.

ZDJĘTE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grinch · 04-07-2013, 07:25

Dzięki, jak będę miał trochę wolnego... to też się tak pobawię. Pozdrawiam.

mark_TDDI · 04-07-2013, 16:00

Niestety fordy dalej prezentują bardzo kiepską jakość zabezpieczenie antykorozyjnego i odstają od innych europejskich marek w tym względzie. Zabezpieczenie nakładają bardzo oszczędnie. Miałem taką fokę z 2008 roku; obecnie mam seata i VW. Z żalem przyznaję, że nie można nawet porównać jakości zabezpieczenia antykorozyjnego tych samochodów. Ford prezentuje poziom wręcz żenujący...Każdy odprysk czy rysa niemal natychmiast brązowieje. W polówce mam przerysowany cały bok "do żywego". Niczego z tym nie robiłem, jeżdżę tak już 2 zimy i rysa jest wciąż czysta. To samo pod nadkolami. Ford jest osłabiający.

mixann · 04-07-2013, 17:37

aż chciało by się rzec - "miało być tak pięknie ..." tak sobie nawet myślałem że w Europie chyba jednak tylko koncern VW - AUDI ma najlepiej dopracowany system ochrony nadwozia. Brat ma A3 z 97 i nie ma tam mowy o takich cudach jak w FF2 a to już jest wiekowe auto w stosunku do mojej foki.

joe70 · 04-07-2013, 17:58

Cytat:

Napisał mixann Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aż chciało by się rzec - "miało być tak pięknie

Akurat w przypadku dolnej cześci błotnika , to jest jakiś błąd konstrukcyjny i zamiast dać nadkole plastikowe na zewnątrz blach , to je wcisnęli do środka , robiąc piękną rynnę dla błota i wody , tam ciągle jest wilgoć i kilo błota... żadne zabezpieczenie tego nie wytrzyma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , Fordy wyjątkowo dużo maja takich kiksów konstruktorskich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mixann · 04-07-2013, 18:03

taki mały OT a pro pos wykonanej roboty - jednym z takim fejków jest na pewno zbiornik na wodę do spryskiwacza - normalnie ludzie by go zrobili w całości z solidnym korkiem a w fordzie? hmm hyba kogoś poniosła radosna twórczość i wlew to jeden element potem uszczelka z kiepskiej gumy i zbiornik jako 2 element - nie dość że cieknie to jeszcze płyn odparowuje latem jak złoto od nagrzanego błotnika.

03-07-2013, 08:45	#1
mixann ford::average Zarejestrowany: 26-05-2011 Skąd: Przemyśl Model: Ford Focus MK2 - Sport Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005/2006 Postów: 170	ochrona błotnika przedniego - fotorelacja witam w związku z tym że mam odrobinę wolnego zerknąłem co nieco pod auto i po odkryciu kilku zakamarków przeraziłem się stanem blacharki przedniego błotnika w miejscu łączenia z progiem. Wizualnie z zewnątrz nic niepokojącego ale to co się dzieje pod nadkolem i osłoną progu woła o pomstę do nieba. Radzę by wszyscy którzy mają chlapacze z przodu i odrobinę czasu (1 dzień) sprawdzili jaki jest stan waszych aut. Oto co się kryło i jak temu zaradziłem 1. wyczyścić maksymalnie do gołej blachy 2. ubytki uzupełnić i wzmocnić szpachlą 3. podmalować (hammerite - czarny młotkowy zależnie od koloru auta rzecz jasna) 4. zakonserwować środkiem najlepiej BITGUM (odradzam środki w spraju bo mogą zważyć podkład) 5. poskładać wiem że to jest tylko doraźne bo i tak kiedyś dziura wyleci od spodu ale zawsze to w czasie odwlecze się a póki co musi być - co prawda nie jest to super fachowo zrobione ale jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-07-2013, 16:20	#2
tofik21 ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 10-08-2009 Skąd: Zawiercie/Warszawa Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCi (109 KM) Rocznik: 2005 Postów: 10	Odp: ochrona błotnika przedniego - fotorelacja Też ostatnio robiłem ten sam zabieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaglądam, oglądam autko a tu trochę rdzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to mówię zrobię porządnie będzie na dłużej ale jakie było moje zdziwienie jak zdjąłem błotnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skorodowane było jak u kolegi i myślę że większość autek tak ma tylko właściciel tego nie widzi :/ ja po przykręceniu błotnika na dole śrubami jeszcze dodatkowo napsikałem zabezpieczenie w miejsce styku błotnika z nadwoziem (od środka) polecam sprawdzenie tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. można odpowiednio wcześniej zareagować.

03-07-2013, 20:31	#3
mark_TDDI ford::average Zarejestrowany: 17-09-2007 Skąd: far far away Model: RS500 Silnik: mocny Rocznik: 2012 Postów: 177	Odp: ochrona błotnika przedniego - fotorelacja No to zdejmijcie sobie tylne nadkole i obejrzyjcie tą półeczkę na zakończeniu progu (nieosłonietą nadkolem, tylko pokrytą mastyką).... __________________ odzyskałem rozum, zdrowie i pieniądze - sprzedałem ostatniego forda i zmieniłem koncern na VAG

03-07-2013, 22:12	#4
Grinch ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Gdynia Model: Focus MK2 / FOCUS MK4 Titanium Silnik: 1.6 100KM Pb95 / EcoBoost 1.0 125KM Rocznik: 2005 / 2019 Postów: 360	Odp: ochrona błotnika przedniego - fotorelacja Może mały tutorial jak odkręcić błotnik ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-07-2013, 07:25	#6
Grinch ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Gdynia Model: Focus MK2 / FOCUS MK4 Titanium Silnik: 1.6 100KM Pb95 / EcoBoost 1.0 125KM Rocznik: 2005 / 2019 Postów: 360	Odp: ochrona błotnika przedniego - fotorelacja Dzięki, jak będę miał trochę wolnego... to też się tak pobawię. Pozdrawiam.

04-07-2013, 16:00	#7
mark_TDDI ford::average Zarejestrowany: 17-09-2007 Skąd: far far away Model: RS500 Silnik: mocny Rocznik: 2012 Postów: 177	Odp: ochrona błotnika przedniego - fotorelacja Niestety fordy dalej prezentują bardzo kiepską jakość zabezpieczenie antykorozyjnego i odstają od innych europejskich marek w tym względzie. Zabezpieczenie nakładają bardzo oszczędnie. Miałem taką fokę z 2008 roku; obecnie mam seata i VW. Z żalem przyznaję, że nie można nawet porównać jakości zabezpieczenia antykorozyjnego tych samochodów. Ford prezentuje poziom wręcz żenujący...Każdy odprysk czy rysa niemal natychmiast brązowieje. W polówce mam przerysowany cały bok "do żywego". Niczego z tym nie robiłem, jeżdżę tak już 2 zimy i rysa jest wciąż czysta. To samo pod nadkolami. Ford jest osłabiający. __________________ odzyskałem rozum, zdrowie i pieniądze - sprzedałem ostatniego forda i zmieniłem koncern na VAG

04-07-2013, 17:37	#8
mixann ford::average Zarejestrowany: 26-05-2011 Skąd: Przemyśl Model: Ford Focus MK2 - Sport Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005/2006 Postów: 170	Odp: ochrona błotnika przedniego - fotorelacja aż chciało by się rzec - "miało być tak pięknie ..." tak sobie nawet myślałem że w Europie chyba jednak tylko koncern VW - AUDI ma najlepiej dopracowany system ochrony nadwozia. Brat ma A3 z 97 i nie ma tam mowy o takich cudach jak w FF2 a to już jest wiekowe auto w stosunku do mojej foki.

04-07-2013, 18:03	#10
mixann ford::average Zarejestrowany: 26-05-2011 Skąd: Przemyśl Model: Ford Focus MK2 - Sport Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005/2006 Postów: 170	Odp: ochrona błotnika przedniego - fotorelacja taki mały OT a pro pos wykonanej roboty - jednym z takim fejków jest na pewno zbiornik na wodę do spryskiwacza - normalnie ludzie by go zrobili w całości z solidnym korkiem a w fordzie? hmm hyba kogoś poniosła radosna twórczość i wlew to jeden element potem uszczelka z kiepskiej gumy i zbiornik jako 2 element - nie dość że cieknie to jeszcze płyn odparowuje latem jak złoto od nagrzanego błotnika.