Sprawdzanie Numeru VIN

JulkaS · 15-09-2013, 17:19

Witam.Tak jak w temacie .W zbiorniku płyn wybija na zewnątrz spod korka.Bardzo podniósł się poziom płynu.Podczas skręcania auto bardzo hałasuje,buczy.Ciężko się kręci kierownicą.Bezpośrednio po zapłonie głośne stuki dochodzące z okolic paska rozrusznika(?)Tak samo po włączeniu klimy,coś głośno stuka .Czytałam na forum ,że takie objawy wskazują na awarię pompy.Czy tylko pompy?Co należałoby jeszcze sprawdzić?Proszę o poradę od czego zacząć.PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adziok09 · 15-09-2013, 20:13

Jak ci podnosi się poziom w zbiorniczku to na 100% dostaje lewe powietrze czyli innymi słowy jest nieszczelna maglownica i w tym przypadku tylko wymiana miałem to samo w Fieście mk6 że na postoju jak kręciłem lewo prawo to w zbiorniczku płyn zmieniał poziom i strasznie hałasowała pompa (przez to że pracowała na sucho)

JulkaS · 15-09-2013, 23:02

Czytałam ,że takie same objawy są przy zepsutej pompie.Jak sprawdzić czy uszkodzona jest maglownica ,czy pompa?

adziok09 · 16-09-2013, 07:42

zajrzyj pod auto czy z maglownicy cieknie

JulkaS · 16-09-2013, 11:02

Pod autem nie mam żadnych wycieków oprócz tych ,które wypłynęły spod korka zbiorniczka.Czy przy awarii maglownicy byłyby głośne stuki przy odpalaniu auta,mimo,ze nie kręcę kierownicą i koła ustawione są prosto?Czy byłyby głośne stuki przy włączaniu klimy?.Co ma jedno do drugiego?Bardzo proszę o odpowiedź....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fundil · 16-09-2013, 13:19

Cytat:

Napisał adziok09 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ci podnosi się poziom w zbiorniczku to na 100% dostaje lewe powietrze czyli innymi słowy jest nieszczelna maglownica i w tym przypadku tylko wymiana miałem to samo w Fieście mk6 że na postoju jak kręciłem lewo prawo to w zbiorniczku płyn zmieniał poziom i strasznie hałasowała pompa (przez to że pracowała na sucho)

Nie mów że na sto procent bo możesz się mylić. Również to może być pompa.
Ja i kilku znajomych tak miało i po wymianie pompy problem znikł.

JulkaS · 16-09-2013, 13:52

Ponawiam pytanie dotyczące stuków.....Może ktoś miał podobny problem?Dzięki za dotychczasowe podpowiedzi?PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fundil · 16-09-2013, 13:58

Cytat:

Napisał JulkaS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponawiam pytanie dotyczące stuków.....Może ktoś miał podobny problem?Dzięki za dotychczasowe podpowiedzi?PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

brak wspomagania zatarcie pompy

JulkaS · 16-09-2013, 14:04

Czyli rozumiem,że przy popsutej maglownicy ,stukania by nie było?

fundil · 16-09-2013, 14:18

Stukanie to prawdopodobnie koło pasowe. I chyba ie rozrusznika tylko alternatora

Bump: Pompe wspomagania masz po drugiej stronie silnika

15-09-2013, 17:19	#1
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu Witam.Tak jak w temacie .W zbiorniku płyn wybija na zewnątrz spod korka.Bardzo podniósł się poziom płynu.Podczas skręcania auto bardzo hałasuje,buczy.Ciężko się kręci kierownicą.Bezpośrednio po zapłonie głośne stuki dochodzące z okolic paska rozrusznika(?)Tak samo po włączeniu klimy,coś głośno stuka .Czytałam na forum ,że takie objawy wskazują na awarię pompy.Czy tylko pompy?Co należałoby jeszcze sprawdzić?Proszę o poradę od czego zacząć.PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Każdy może kupić Forda w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny" – Henry Ford. Black Panther is the best

15-09-2013, 20:13	#2
adziok09 ford::average Zarejestrowany: 28-01-2009 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004/2005 Postów: 113	Odp: Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu Jak ci podnosi się poziom w zbiorniczku to na 100% dostaje lewe powietrze czyli innymi słowy jest nieszczelna maglownica i w tym przypadku tylko wymiana miałem to samo w Fieście mk6 że na postoju jak kręciłem lewo prawo to w zbiorniczku płyn zmieniał poziom i strasznie hałasowała pompa (przez to że pracowała na sucho)

15-09-2013, 23:02	#3
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Odp: Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu Czytałam ,że takie same objawy są przy zepsutej pompie.Jak sprawdzić czy uszkodzona jest maglownica ,czy pompa? __________________ "Każdy może kupić Forda w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny" – Henry Ford. Black Panther is the best

16-09-2013, 07:42	#4
adziok09 ford::average Zarejestrowany: 28-01-2009 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004/2005 Postów: 113	Odp: Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu zajrzyj pod auto czy z maglownicy cieknie

16-09-2013, 11:02	#5
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Odp: Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu Pod autem nie mam żadnych wycieków oprócz tych ,które wypłynęły spod korka zbiorniczka.Czy przy awarii maglownicy byłyby głośne stuki przy odpalaniu auta,mimo,ze nie kręcę kierownicą i koła ustawione są prosto?Czy byłyby głośne stuki przy włączaniu klimy?.Co ma jedno do drugiego?Bardzo proszę o odpowiedź....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Każdy może kupić Forda w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny" – Henry Ford. Black Panther is the best

16-09-2013, 13:52	#7
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Odp: Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu Ponawiam pytanie dotyczące stuków.....Może ktoś miał podobny problem?Dzięki za dotychczasowe podpowiedzi?PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Każdy może kupić Forda w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny" – Henry Ford. Black Panther is the best

16-09-2013, 14:04	#9
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Odp: Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu Czyli rozumiem,że przy popsutej maglownicy ,stukania by nie było? __________________ "Każdy może kupić Forda w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny" – Henry Ford. Black Panther is the best

16-09-2013, 14:18	#10
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: Wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy,hałas przy skręcaniu Stukanie to prawdopodobnie koło pasowe. I chyba ie rozrusznika tylko alternatora Bump: Pompe wspomagania masz po drugiej stronie silnika __________________ §23

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie