Sprawdzanie Numeru VIN

tdj · 01-11-2013, 20:35

Witam,
Mam uszkodzony ( elektronika/silniczek ) i już zaślepiony EGR. Wszystko jest OK poza tym, że wywala mi błędy na konsoli po kilku kilometrach: "Usterka silnika...", czerwona dioda dosyć mocno wali po oczach. Po wyjęciu wtyczki od EGRa oczywiście mam diode 'check engine'.
To już kolejny EGR, wcześniej wymieniłem na używany bez zaślepiania, jednak skończyło sie na tym, że wydałem w sumie 600pln a egr okazał się z podobną wadą, więc został zaślepiony.
Jakieś pomysły co można z tym zrobić?
Czy zmiana softu w komputerze cos pomoże?

tdj · 08-11-2013, 22:57

ma ktoś pomysł jak pozbyć się tego typu komunikatów?

michal 81 · 10-11-2013, 16:00

A jaką blaszką zaślepiłeś z dziurkami czy bez??

erniio · 10-11-2013, 16:31

A usun bledy z PCM i pojezdzij troche, ja mam zaslepiony i nic nie wywala,

tdj · 10-11-2013, 20:46

Bez dziurki, jednak nie ma to znaczenia, bez blaszki tez wywala błędy egra. Po odłączeniu wtyczki jest checkengine + dużo rzadziej ( ostatnio po 50km) ale jednak błąd na wyświetlaczu.

tdj · 16-11-2013, 20:01

Skasowałem wszystkie błedy i wyglada to tak:

1. Wtyczke EGR podlaczona, po X km wywala blad na konsoli ( bez Checkengine)

Blad z FORscan

Kod:

===DTC P0489-61===
Kod: P0489 - Niskie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący pracą silnika (PCM)
Szczegóły kodów usterek
Niskie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Obwód wiązki przewodów otwarty
Zwarcie w instalacji elektrycznej lub elemencie.
Zwarcie z masą
Zawór układu recyrkulacji spalin
Niesprawny albo uszkodzony PCM.
===END DTC P0489-61===

2. Wtyczka od EGR odlaczona ( Check po 3 uruchomieniach zapala sie )
blad

P0406

Ogolnie z odlaczona wtyczka mam wrazenie, ze silnik dziala lepiej przede wszystkim rowniej pracuje.

Jest jakas opcja na zignorowanie tego bledu przez komputer ?
Wylaczenie calkiem EGR, emulator etc ???

poza oczywiscie taka metoda:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-11-2013, 20:35	#1
tdj ford::average Zarejestrowany: 13-10-2009 Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 100KM Benzyna Rocznik: 2010 Postów: 65	Uszkodzony i zaślepiony EGR w 1,8 TDCI a BŁĘDY. Witam, Mam uszkodzony ( elektronika/silniczek ) i już zaślepiony EGR. Wszystko jest OK poza tym, że wywala mi błędy na konsoli po kilku kilometrach: "Usterka silnika...", czerwona dioda dosyć mocno wali po oczach. Po wyjęciu wtyczki od EGRa oczywiście mam diode 'check engine'. To już kolejny EGR, wcześniej wymieniłem na używany bez zaślepiania, jednak skończyło sie na tym, że wydałem w sumie 600pln a egr okazał się z podobną wadą, więc został zaślepiony. Jakieś pomysły co można z tym zrobić? Czy zmiana softu w komputerze cos pomoże? Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 05-03-2014 o 16:34

10-11-2013, 16:00	#3
michal 81 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 30	Odp: Uszkodzony i zaślepiony EGR w Focus MK2 1,8 TDCI a BŁĘDY. A jaką blaszką zaślepiłeś z dziurkami czy bez??

10-11-2013, 16:31	#4
erniio ford::average Imię: Ernest Zarejestrowany: 16-01-2012 Skąd: Stargard Model: VW GOLF Silnik: 1.6 TDI (105KM) Rocznik: 2011 Postów: 105	Odp: Uszkodzony i zaślepiony EGR w Focus MK2 1,8 TDCI a BŁĘDY. A usun bledy z PCM i pojezdzij troche, ja mam zaslepiony i nic nie wywala,

10-11-2013, 20:46	#5
tdj ford::average Zarejestrowany: 13-10-2009 Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 100KM Benzyna Rocznik: 2010 Postów: 65	Odp: Uszkodzony i zaślepiony EGR w Focus MK2 1,8 TDCI a BŁĘDY. Bez dziurki, jednak nie ma to znaczenia, bez blaszki tez wywala błędy egra. Po odłączeniu wtyczki jest checkengine + dużo rzadziej ( ostatnio po 50km) ale jednak błąd na wyświetlaczu.

16-11-2013, 20:01	#6
tdj ford::average Zarejestrowany: 13-10-2009 Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 1.6 100KM Benzyna Rocznik: 2010 Postów: 65	Odp: Uszkodzony i zaślepiony EGR w Focus MK2 1,8 TDCI a BŁĘDY. Skasowałem wszystkie błedy i wyglada to tak: 1. Wtyczke EGR podlaczona, po X km wywala blad na konsoli ( bez Checkengine) Blad z FORscan Kod: ===DTC P0489-61=== Kod: P0489 - Niskie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący pracą silnika (PCM) Szczegóły kodów usterek Niskie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Obwód wiązki przewodów otwarty Zwarcie w instalacji elektrycznej lub elemencie. Zwarcie z masą Zawór układu recyrkulacji spalin Niesprawny albo uszkodzony PCM. ===END DTC P0489-61=== 2. Wtyczka od EGR odlaczona ( Check po 3 uruchomieniach zapala sie ) blad P0406 Ogolnie z odlaczona wtyczka mam wrazenie, ze silnik dziala lepiej przede wszystkim rowniej pracuje. Jest jakas opcja na zignorowanie tego bledu przez komputer ? Wylaczenie calkiem EGR, emulator etc ??? poza oczywiscie taka metoda: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.