Sprawdzanie Numeru VIN

Liseczek · 28-07-2007, 21:02

Witam
Zgubiły mi się gdzieś światła cofania. Problem jest o tyle dziwny, że na oko wszystko jest ok. Żarówki sprawdzone. Czujnik w skrzyni znalazłem sprawdziłem omomierzem i działa. Sprawdziłem napięcie na lampie i po włączeniu stacyjki oraz biegu wstecznego pojawia się napięcie. Ale napięcie pojawia się tam gdy z lampy wyjmę żarówkę. wtedy mam tam 12V jeśli włożę żarówkę to napięcie spada do 0V. Jeśli wyjmę żarówkę spowrotem to napięcie znów się pojawia ale już nie 12 a 9V. Aby znów było tam 12V muszę wyłączyć i znów włączyć zapłon. Niezależnie czy silnik jest włączony czy nie sytuacja jest taka sama. Gniazda żarówek sprawdzone zwarcia nie robią.
Czy ktoś może ma pomysł co się dzieje, gdzie szukać problemu i jak go rozwiązać?

danplus · 28-07-2007, 23:02

Sprawdź i przeczyść połączenia z masą. Zawsze jak działo się coś dziwnego z światłami winny był brak masy.

mario82 · 29-07-2007, 07:56

złącz na krotko piny od wtyczki czujnika świateł cofania, jak ci się zapalą to znaczy że masz padnięty czujnik cofania. Sprawdzałes bezpiecznik F80 7,5A??

Liseczek · 29-07-2007, 11:09

No to wina raczej czegoś innego. Czujnik przy skrzyni sprawdziłem omomierzem i działa (ma przejście przy włączonym wstecznym i nie ma przy wyłączonym). Napięcie przy włączonej stacyjce włączonym wstecznym i wyjętych żarówkach cofania jest w gnieździe (tzn podłączam się woltomierzem do gniazda) i ma wartość 12V. Jeżeli włożę byle którą żarówkę napięcie spada do 0V. Jeżeli żarówkę znów wyjmę to napięcie pojawia się znów ale o wartości 9V. Jeśli będę żarówkę wkładał to napięcie znów zniknie a po wyjęciu żarówki pojawi się 9V. Aby znów było 12V muszę przekręcić kluczyk w stacyjce. Wygląda to tak jakby komputer GEM wyłączał zasilanie jeśli wykryje obciążenie jakim jest żarówka. A po zaniku obciążenia przywracał oniżone napięcie. Nie wiem czy tak jest na pewno bowiem nie mam dokładnych schematów instalacji. Ale z takiego niedokładnego wynika, że napięcie z czujnika nie wędruje bezpośrednio do lampy ale po drodze przechodzi przez GEM.
Co to może być za problem. Może ktoś ma jakiś pomysł?

mario82 · 29-07-2007, 11:22

http://img217.imageshack.us/img217/1120 ... nianp6.jpg

to jest schemat do wersji 4 i 5 drzwiowej .
Jeżeli masz kombiaka to jest inny schemat

golarz 004 · 11-08-2007, 09:02

Hej również mam problem ze światłami cofania tyle że u mnie jak wbijam wsteczny jest napięcie 0,5V. Bezpieczniki ok. Jak macie jakieś pomysły prosze o pomoc

Mario82 gdzie mogę znaleźć schemat do kombi?

11-08-2007, 17:24

Liseczek i golarz 004
W obu przypadkach winny jest brak dobrej masy. Połączenie z masą niby jest ale skorodowane lub utlenione i ma duży opór. Jak zapalasz żarówkę to spadek napięcia na tak dużym oporze jest duży i żarówka nie zapala się.

Liseczek · 16-08-2007, 11:07

Sprawdziłem naprawiłem. Uszkodzenie jednak typowe, czyl czujnik. Problem polegał na tym że do sprawdzenia czujnika użyłem omomierza i było ok. A pod żarówka było źle. Podejrzewam że w czujniku przygrzały się styki i mały prąd (omomierz) przechodził i było ok a duży prąd (żarówka) powodował grzanie, wzrost oporu i spadek napięcia do 0. Podejrzewam również że podobnie może być u golarz 004. Zatem to nie masa a raczej nie w tym typowym sensie. W każdym bądź razie Mario82 dzięki za pomoc.

28-07-2007, 21:02	#1
Liseczek ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2006 Postów: 22	Światła cofania Witam Zgubiły mi się gdzieś światła cofania. Problem jest o tyle dziwny, że na oko wszystko jest ok. Żarówki sprawdzone. Czujnik w skrzyni znalazłem sprawdziłem omomierzem i działa. Sprawdziłem napięcie na lampie i po włączeniu stacyjki oraz biegu wstecznego pojawia się napięcie. Ale napięcie pojawia się tam gdy z lampy wyjmę żarówkę. wtedy mam tam 12V jeśli włożę żarówkę to napięcie spada do 0V. Jeśli wyjmę żarówkę spowrotem to napięcie znów się pojawia ale już nie 12 a 9V. Aby znów było tam 12V muszę wyłączyć i znów włączyć zapłon. Niezależnie czy silnik jest włączony czy nie sytuacja jest taka sama. Gniazda żarówek sprawdzone zwarcia nie robią. Czy ktoś może ma pomysł co się dzieje, gdzie szukać problemu i jak go rozwiązać?

28-07-2007, 23:02	#2
danplus ford::beginner Zarejestrowany: 14-07-2007 Skąd: Wrocław/Siechnice Postów: 43	Sprawdź i przeczyść połączenia z masą. Zawsze jak działo się coś dziwnego z światłami winny był brak masy. __________________ Mondeo V6 kompletnie nie nadaje się do jazdy w mieście. Zbyt szybko łamie wszelkie ograniczenia prędkości!

29-07-2007, 07:56	#3
mario82 ford::average Zarejestrowany: 01-07-2007 Skąd: Kraków Model: Chrysler Silnik: Grand Voyager 3301cm3 Rocznik: 1996 Postów: 133	złącz na krotko piny od wtyczki czujnika świateł cofania, jak ci się zapalą to znaczy że masz padnięty czujnik cofania. Sprawdzałes bezpiecznik F80 7,5A?? __________________ Była : Fiesta 1,6 16v Była : Sierra 2,0i DOHC

29-07-2007, 11:22	#5
mario82 ford::average Zarejestrowany: 01-07-2007 Skąd: Kraków Model: Chrysler Silnik: Grand Voyager 3301cm3 Rocznik: 1996 Postów: 133	http://img217.imageshack.us/img217/1120 ... nianp6.jpg to jest schemat do wersji 4 i 5 drzwiowej . Jeżeli masz kombiaka to jest inny schemat __________________ Była : Fiesta 1,6 16v Była : Sierra 2,0i DOHC

29-07-2007, 11:09	#4
Liseczek ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2006 Postów: 22	No to wina raczej czegoś innego. Czujnik przy skrzyni sprawdziłem omomierzem i działa (ma przejście przy włączonym wstecznym i nie ma przy wyłączonym). Napięcie przy włączonej stacyjce włączonym wstecznym i wyjętych żarówkach cofania jest w gnieździe (tzn podłączam się woltomierzem do gniazda) i ma wartość 12V. Jeżeli włożę byle którą żarówkę napięcie spada do 0V. Jeżeli żarówkę znów wyjmę to napięcie pojawia się znów ale o wartości 9V. Jeśli będę żarówkę wkładał to napięcie znów zniknie a po wyjęciu żarówki pojawi się 9V. Aby znów było 12V muszę przekręcić kluczyk w stacyjce. Wygląda to tak jakby komputer GEM wyłączał zasilanie jeśli wykryje obciążenie jakim jest żarówka. A po zaniku obciążenia przywracał oniżone napięcie. Nie wiem czy tak jest na pewno bowiem nie mam dokładnych schematów instalacji. Ale z takiego niedokładnego wynika, że napięcie z czujnika nie wędruje bezpośrednio do lampy ale po drodze przechodzi przez GEM. Co to może być za problem. Może ktoś ma jakiś pomysł?

11-08-2007, 09:02	#6
golarz 004 ford::beginner Zarejestrowany: 09-08-2007 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 2000 Postów: 34	Hej również mam problem ze światłami cofania tyle że u mnie jak wbijam wsteczny jest napięcie 0,5V. Bezpieczniki ok. Jak macie jakieś pomysły prosze o pomoc Mario82 gdzie mogę znaleźć schemat do kombi?

11-08-2007, 17:24	#7
ak15 Postów: n/a	Liseczek i golarz 004 W obu przypadkach winny jest brak dobrej masy. Połączenie z masą niby jest ale skorodowane lub utlenione i ma duży opór. Jak zapalasz żarówkę to spadek napięcia na tak dużym oporze jest duży i żarówka nie zapala się.

16-08-2007, 11:07	#8
Liseczek ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2006 Postów: 22	Sprawdziłem naprawiłem. Uszkodzenie jednak typowe, czyl czujnik. Problem polegał na tym że do sprawdzenia czujnika użyłem omomierza i było ok. A pod żarówka było źle. Podejrzewam że w czujniku przygrzały się styki i mały prąd (omomierz) przechodził i było ok a duży prąd (żarówka) powodował grzanie, wzrost oporu i spadek napięcia do 0. Podejrzewam również że podobnie może być u golarz 004. Zatem to nie masa a raczej nie w tym typowym sensie. W każdym bądź razie Mario82 dzięki za pomoc.