Forum Ford Club Polska


Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 16-08-2007, 13:01   #11
ROMMOR
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 07-08-2007
Postów: 12
Domyślnie

Cytat:
Napisał momo
dzieki za informacje biore sie do roboty

[ Dodano: 2007-08-13, 22:33 ]
wlasnie zaslepilem EGR 10 min pracy co prawda zrobilem 200 km ale jak dla mnie jest super nie kopci no i jak by dostal troche anabolika choc to moze zludne ale lepiej ciongnie jak by jeszcze udalo sie cos zrobic z turbina aby brala tak od 1500 obra to by bylo zajefajnie
Witam

Właśnie się przymierzam do zaślepienia tego EGR w 2,0 TDDI 90 KM 2001 , miałem problemy z mocą był pęknięty wąż gumowy takie kolanko między interculerem ,a kolektorem ssącym , jak zdjąłem ten wąż to się przeraziłem ile tam jest zabrudzeń (syfu , mazi , smoły itp ) dlatego myślę ,że warto zaślepić ten zawór i dodać troche czystego tlenu do silnika . Czytałem wcześniej ,że to może spowodować podniesienie temp. pracy silnika i może być niebezpieczne dla jego normalnej pracy itp. napiszcze swoje doświadczenia z zaślepianiem EGR , co się dzieje później np. po roku dwóch itp.
Pozdrawiam
Roman.

ROMMOR jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-08-2007, 19:48   #12
Pepik1
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 12-08-2006
Skąd: świętokrzyskie (TKN)
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 276
Domyślnie

trafal ja zastosowałem blaszkę ocynkowaną o grubości ok. 0,3mm.
RAMMOR właśnie wróciłem z wakacji. Po przejechaniu ok. 900km nie stwierdziłem żadnych niepokojących objawów. Wskazówka temperatury jak stała tak stoi na swoim miejscu niewzruszenie (ok jedną swoją grubość przed środkową kreska).Dodam że było stanie w korkach jak i jazda z V dochodzącą do 180
__________________
"Bogactwo nie jest ulgą w kłopotach - jest tylko zmianą kłopotów"
Pepik1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-08-2007, 06:37   #13
ROMMOR
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 07-08-2007
Postów: 12
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pepik1
trafal ja zastosowałem blaszkę ocynkowaną o grubości ok. 0,3mm.
RAMMOR właśnie wróciłem z wakacji. Po przejechaniu ok. 900km nie stwierdziłem żadnych niepokojących objawów. Wskazówka temperatury jak stała tak stoi na swoim miejscu niewzruszenie (ok jedną swoją grubość przed środkową kreska).Dodam że było stanie w korkach jak i jazda z V dochodzącą do 180

Witam

Właśnie mam już od kilku dni zaślepiony EGR , sprawa jest bardzo prosta , przejechałem jakieś 200 km i na razie jest rewelacja , dymienie ustało prawie do zera , na drugim biegu 90 km i nic dymku ,zwiększenie się mocy nie odczułem.
Porobiłem zdjęcia z kolektora ssącego , ale nie wiem jak je dołączyć ??? Kolektor ssący był zabity czarną mazią , przepalonym olejen itp. wyczyściłem go trochę na ile mogłem bez odkręcania , myślę , że się wyczyści sam podczs jazdy z zaślepionym EGR.
To na razie tyle.
Pozdrawiam
Roman
ROMMOR jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-08-2007, 20:05   #14
Rom
ford::average
 
Zarejestrowany: 06-05-2007
Skąd: Wałbrzych
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI 140 km
Rocznik: 2007
Postów: 108
Domyślnie

:fcp2 no i fajnie mi zostało tylko znaleźć tę nieszczęsną nieszczelnośc i też będzie spokój z dymem
__________________
2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X
http://images.spritmonitor.de/445196_5.png
Rom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-08-2007, 20:37   #15
matti
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-11-2006
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 41
Domyślnie

Cytat:
Napisał ROMMOR
Porobiłem zdjęcia z kolektora ssącego , ale nie wiem jak je dołączyć ???
Roman
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
+ mnóstwo innych serwisów oferujących miejsce na fotki
__________________
GHIA: czarna skóra | elektryka dachu szyb siedzeń | tempomat | mp3 | xenon | kurtyny
matti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2007, 13:18   #16
delaro
ford::amateur
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 26-02-2006
Skąd: Jawor
Model: Ford Mondeo III
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 4
Domyślnie

Sledzę ten temat i nie wiem z której strony można go zaślepić. Napiszcie czy ten zawór EGR można zaślepić z dowolnej strony.
__________________
aro
delaro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-09-2007, 23:36   #17
sylwek1980
ford::average
 
Imię: Sylwek
Zarejestrowany: 26-12-2005
Skąd: Bydg-Fordon
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 183
Domyślnie

No własnie jak to jest z tym EGR-em w tddi. Jak Go Zaślepić? A chyba jest on gdzie indziej niż w tdci....
sylwek1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-09-2007, 10:35   #18
berater
ford::specialist
 
Avatar berater
 
Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: MDO MKIV GHIA X KOMBI
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2009/2010
Postów: 735
Domyślnie

Cytat:
Napisał aksel
Rozumiem że EGR w mondeo 2002 jest schowany, nie tak na wierzchu jak w 2003 ?!
U mnie z listopada 2002 jest tak jak na pierwszym zdjeciu Lapersa.
__________________
Zbliża się okres strzyżenia podatnika. Zapraszam Was na moje forum podatkowe. Korzystajcie za free. Wasz Brat PIT
berater jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-09-2007, 23:06   #19
kor1011
ford::professional
 
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 1997
Postów: 1,533
Domyślnie

Moim zdaniem wystarczy odłączyć i zaślepić podciśnienie.Zawór się nie otworzy więc poco go zaślepiać.
__________________
Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))
kor1011 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek
Obsługa techniczna: Wilu

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.