![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Cork
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 23
|
Witam serdecznie. Mam problem z moim Mondeo r.2001 1.8 benz, a mianowicie bierze olej. Po między wymianami musze dolać ok 2 l. Używam Castrola 5.w30, co dziwne nie kopci, ani nie traci mocy silnika, co może być przyczyną ?? Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Pabianice
Postów: 505
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Cork
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 23
|
No spoko, tylko ja i autko nie jesteśmy w Polsce, a tu na emigracji o dobrego fachowca trudno. A po 2 w Polsce będe w styczniu i chciał bym miej więcej wiedzieć co może być nie tak aby mnie ktoś na kase nie naciągnął. Pozdro
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 5,680
|
Andrewko, nie mow tylko ze kupiles go w Irlandii ??
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Włocławek
Model: MONDEO MK4 ghia X AUTOMAT
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009 / 12
Postów: 487
|
Cytat:
Nie kumam Twojej postawy, przecież powodów brania oleju nie jest aż tak dużo by nie można było zasugerować kilku z nich....
__________________
Do zabawy: MMC L040 4d56IT asb '87 na '33x12,5x16 simex m/t Na czarne: jak w opisie + galant EA5W V6 asb |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Cork
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 23
|
Niom niestety, qpiłem go w Irlandii, sprawował się pięknie. Mam go rok, 2 wymiany oleju były i zawsze musze dolać 2 litry między wymianą, przebieg ma 110000km więc ni dużo, jestem 2 właścicielem. pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Włocławek
Model: MONDEO MK4 ghia X AUTOMAT
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009 / 12
Postów: 487
|
a nie masz przypadkiem na pionowych elementach z tyłu samochodu malutkich czarnych kropeczek??? jeśli tak to jest to olej który nie do końca spalony przykleja się do nadwozia.
__________________
Do zabawy: MMC L040 4d56IT asb '87 na '33x12,5x16 simex m/t Na czarne: jak w opisie + galant EA5W V6 asb |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: Wrocław
Model: Avensis Verso
Silnik: 2.0 D4d
Rocznik: 2002
Postów: 911
|
po tym przebiegu czesto ujawniają się uszczelniacze zaworowe, dół silnika powinien wytrzymać spokojnie 0.5mln km. z objawów jakie opisujesz wygląda to na w/w uszczelniacze. koszt ich niewielki jedynie co usługa może cię kosztować :fcp2 . i nie słuchaj pierdół typu przegrzany, pierścienie itp, nie przy takim przebiegu i braku innych symptomów, a swoją drogą to ci koledzy bardzo pomogli :fcp4
__________________
----------------------------------------------------------------------- było: skoda 100S : fiesta 1.0 : scorpio mk1 2.0 : sierra 2.0DOHC :toyota starlet 1.3 ASB: scorpio mk3 2.0 16V ASB jest: hundai elantra 2.0 ASB : Toyota AV 2.0 d4d |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Włocławek
Model: MONDEO MK4 ghia X AUTOMAT
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009 / 12
Postów: 487
|
Sorki próbuje nawiązać konwersację inie walę textów typu:
Cytat:
__________________
Do zabawy: MMC L040 4d56IT asb '87 na '33x12,5x16 simex m/t Na czarne: jak w opisie + galant EA5W V6 asb |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Nadarzyn
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0L TDCI 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 72
|
A w czym widzisz problem ? Takie dolewki to norma. Jakby brał 1 litr na 1000 km to byłby powód do zmartwienia.
A tak Twój silnik ma zawsze dolewkę świeżego oleju między wymianami co mu dobrze służy . Każdy silnik bierze olej . Ale też do oleju dostaje się paliwo i rozrzedza go i powoduje że wydaje się że nie ubywa go. Zwłaszcza jak ktoś robi krótkie trasy. Więcej oleju ubywa jak ktoś mocno kręci silnik i jak leci szybko w trasie. |
|
|
|