Sprawdzanie Numeru VIN

corneliusab · 30-05-2009, 12:53

Skad ja to znam hehGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moj tata jest taki, najpierw grzebie, wiecej popsuje niz naprawi, a potem dzwoni do mnie i mowi, "wiesz co, chcialem zrobic to i to, a rozwalilem to i to i co z tym teraz". Szlag mnie trafia, bo czasem naprawde mam chec lapy mu poobcinac, no ale coz, to moj tataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Cordoba_2004 · 30-05-2009, 16:48

najgorsze jest to że tak bardzo bym chciał to w sobie zmienić iiii nie udaje sie

Magik123 · 02-02-2010, 21:11

Co to K... jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darnel · 02-02-2010, 22:22

Z chęcią poczytałbym jak poszło z tą uszczelką ... Nie tylko ja chyba...

-Bartas- · 03-02-2010, 16:22

Kolega troszke nie ogarniety widzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie mysle ze moge to podpiac do tego tematu...
Mozecie zapodac jakis schemat/zdjecie przyrzadu do zdejmowania zaworow(zabiezpieczen z zaworow).
Przy okazji wymiany uszczelki pod glowica chcialbym dotrzec gniazda zaworowe i wymienic uszczelniacze na owych zaworach.
Pozdrawiam serdecznie
Bartas motorsportserwis.pl

zsberg · 03-02-2010, 19:10

Ja niedawno wymieniałem uszczelkę w mk6 1.6 16V i udało się odkręcić głowicę bez odkręcania wałków - kwestia ich ustawienia. Aha, najważniejsze to dobry torx (T50 u mnie był). W moim przypadku markowy torx nie podchodził, wiec użyłem chińskiego zestawu za 5zł i o dziwo klucz wytrzymał.

Co do przyrządu do ściągania zabezpieczeń można zrobić coś podobnego jak na ilustracji poniżej. Ja u siebie jak bede wymieniał popychacze bo juz klekoczą to zrobie taki przyrząd. Jakaś duża podkładka, kilka prętów no i spawarka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za czasów poloneza ojciec nauczył mnie sztuczki z łapką (lżejsza odmiana łoma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) - zapierało się ją w jakimś miejscu i dociskało, a zabezpieczenie kombinerkami wyciągało. Sposób działał, ale czasami to można było samochód nieźle zbluzgać bo albo się lapka ześlizgnęła, albo zabezpieczenie gdzieś w "kosmos" poleciało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sado28 · 03-02-2010, 19:17

a jak sie chce wymienic uszczelniacze bez zdejmowania glowicy to w miejsce swiecy podaje sie powietrze z kompresora i zawory w danym cylindrze nie wpadna do srodka i mozna wymienic(robilem tak w audi 100 i dziala).

zsberg · 03-02-2010, 19:35

Cytat:

Napisał sado28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak sie chce wymienic uszczelniacze bez zdejmowania glowicy to w miejsce swiecy podaje sie powietrze z kompresora i zawory w danym cylindrze nie wpadna do srodka i mozna wymienic(robilem tak w audi 100 i dziala).

hehe, sprytne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-Bartas- · 03-02-2010, 19:50

dobra jak wyglada sciagacz to ja wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale potrzebuje jakies wymiary.. gdzie zaczepic ten sciagacz itp.
prety, podkladki, spawarka jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Naprawde nikt nigdy nie robil?? nie zdejmowal zabezpieczen z zaworow??
Jesli nie sciagacz to jakis inny sposob...

darnel · 03-02-2010, 21:09

jakbyś poczytał uważniej ten temat to widziałbyś link do relacji z demontażu głowicy 8V. Obstawiam, że zabezpieczenia te same, znaczy tak samo ściągane. Look [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

30-05-2009, 12:53	#21
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą Skad ja to znam hehGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moj tata jest taki, najpierw grzebie, wiecej popsuje niz naprawi, a potem dzwoni do mnie i mowi, "wiesz co, chcialem zrobic to i to, a rozwalilem to i to i co z tym teraz". Szlag mnie trafia, bo czasem naprawde mam chec lapy mu poobcinac, no ale coz, to moj tataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

30-05-2009, 16:48	#22
Cordoba_2004 ford::average Zarejestrowany: 28-10-2008 Postów: 130	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą najgorsze jest to że tak bardzo bym chciał to w sobie zmienić iiii nie udaje sie

02-02-2010, 21:11	#23
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą Co to K... jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-02-2010, 22:22	#24
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: mondeo mk3 Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm Rocznik: XXI Postów: 3,197	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą Z chęcią poczytałbym jak poszło z tą uszczelką ... Nie tylko ja chyba... __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów Ostatnio edytowane przez darnel ; 02-02-2010 o 23:26

03-02-2010, 16:22	#25
-Bartas- ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2010 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1993 Postów: 18	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą Kolega troszke nie ogarniety widzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Panowie mysle ze moge to podpiac do tego tematu... Mozecie zapodac jakis schemat/zdjecie przyrzadu do zdejmowania zaworow(zabiezpieczen z zaworow). Przy okazji wymiany uszczelki pod glowica chcialbym dotrzec gniazda zaworowe i wymienic uszczelniacze na owych zaworach. Pozdrawiam serdecznie Bartas motorsportserwis.pl

03-02-2010, 19:10	#26
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą Ja niedawno wymieniałem uszczelkę w mk6 1.6 16V i udało się odkręcić głowicę bez odkręcania wałków - kwestia ich ustawienia. Aha, najważniejsze to dobry torx (T50 u mnie był). W moim przypadku markowy torx nie podchodził, wiec użyłem chińskiego zestawu za 5zł i o dziwo klucz wytrzymał. Co do przyrządu do ściągania zabezpieczeń można zrobić coś podobnego jak na ilustracji poniżej. Ja u siebie jak bede wymieniał popychacze bo juz klekoczą to zrobie taki przyrząd. Jakaś duża podkładka, kilka prętów no i spawarka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za czasów poloneza ojciec nauczył mnie sztuczki z łapką (lżejsza odmiana łoma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) - zapierało się ją w jakimś miejscu i dociskało, a zabezpieczenie kombinerkami wyciągało. Sposób działał, ale czasami to można było samochód nieźle zbluzgać bo albo się lapka ześlizgnęła, albo zabezpieczenie gdzieś w "kosmos" poleciało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka Ostatnio edytowane przez zsberg ; 03-02-2010 o 19:14

03-02-2010, 19:17	#27
sado28 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-01-2008 Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle) Model: Focus MK 1 (kombi) Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 693	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą a jak sie chce wymienic uszczelniacze bez zdejmowania glowicy to w miejsce swiecy podaje sie powietrze z kompresora i zawory w danym cylindrze nie wpadna do srodka i mozna wymienic(robilem tak w audi 100 i dziala).

03-02-2010, 19:50	#29
-Bartas- ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2010 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1993 Postów: 18	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą dobra jak wyglada sciagacz to ja wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale potrzebuje jakies wymiary.. gdzie zaczepic ten sciagacz itp. prety, podkladki, spawarka jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Naprawde nikt nigdy nie robil?? nie zdejmowal zabezpieczen z zaworow?? Jesli nie sciagacz to jakis inny sposob...

03-02-2010, 21:09	#30
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: mondeo mk3 Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm Rocznik: XXI Postów: 3,197	Odp: ZeTEC 97 rok- samodzielna wymiana uszczelki pod głowicą jakbyś poczytał uważniej ten temat to widziałbyś link do relacji z demontażu głowicy 8V. Obstawiam, że zabezpieczenia te same, znaczy tak samo ściągane. Look [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów