[Mondeo 1996-2000] 1.8td kopci na czarno - przyczyna??

[karol84nysa]

Mam problem moim mondeo,po nocy ciezko pali, swiece sprawdzone, cisnienie silnika tez,wydaje mi sie ze uklad paliwowy sie nie zapowietrza bo pompka reczna daje sie wcisnac dwa razy, kopci na czarno, wymieniłem koncówki wtryskiwaczy,korektor kata wtrysku tryka po przekreceniu zaplonu, co moze byc przyczyna moze ktos juz mial takie objawy w swoim mondku (jak mozna sprawdzic booster bo z tego co czytalem to tez moze byc przyczyna ale czy ma to wplyw na poranne odpalanie) pomocy bo zima ma byc dluga

[kuba1961]

Wymień filtr paliwa.

[walter43]

Napisał karol84nysa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam problem moim mondeo,po nocy ciezko pali, swiece sprawdzone, cisnienie silnika tez,wydaje mi sie ze uklad paliwowy sie nie zapowietrza bo pompka reczna daje sie wcisnac dwa razy, kopci na czarno, wymieniłem koncówki wtryskiwaczy,korektor kata wtrysku tryka po przekreceniu zaplonu, co moze byc przyczyna moze ktos juz mial takie objawy w swoim mondku (jak mozna sprawdzic booster bo z tego co czytalem to tez moze byc przyczyna ale czy ma to wplyw na poranne odpalanie) pomocy bo zima ma byc dluga

wygląda na to ,że może być jeszcze problem z aku.,słabo kręci i oporami rozrusznika.bo jak wymieniłeś wcześniej masz wszystko ok.A po rozpaleniu czarno musi być.A po rozgrzaniu świec zar. odczekaj jeszcze ok. 3 sek po zgaszeniu "farelki" sygnalizacyjnej.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[walter43]

Napisał walter43 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wygląda na to ,że może być jeszcze problem z aku.,słabo kręci i oporami rozrusznika.bo jak wymieniłeś wcześniej masz wszystko ok.A po rozpaleniu czarno musi być.A po rozgrzaniu świec zar. odczekaj jeszcze ok. 3 sek po zgaszeniu "farelki" sygnalizacyjnej.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak wymieniałeś koncówki wtrysku to może też masz zle ustawione ciśnienie -za małe,przy dobrej kompresji powinno być w górnej zalecanej granicy 16,,5 atm.a zalecają niektórzy nawet 18at.To raczej pewne wtryski leją i stąd czarny dym.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzegorz11]

Witam proszę o pomoc ,mam problem z pracą silnika mk2,99,1,8 td kilka dni temu po tygodniowym postoju odpalił normalnie ale po ruszeniu po paru metrach spadły obroty ,brak reakcji pedału gazu,po chwili ruszył normalnie.Wczoraj to samo ale pedał gazu nie reagował dłużej a następnie dziwna praca silnika lekkie falowanie obrotów brak mocy po dodaniu gazu gaśnie,okropnie dymi Zresetowałem komputer nic nie pomogło,a jeszcze dodatkowo na wyświetlaczu pokazuje spaloną żarówkę lewy przód która świeci normalnie.Jeżeli ktoś miał podobny problem proszę o porade .Pozdro

[Emmm]

Kolego, od czegoś trzeba zacząć, noże zmień filtr powietrza i paliwa.
Pozdrawiam

[kundziel]

ostatnie dni były pełne wilgoci. Mogła zebrać się gdzieś woda i dlatego taki efekt. Tak jak kolega radził.. zacznij od najprostszych wymian czyli filtra paliwa, dolej świeżego paliwa dobrej jakości i przegoń auto dając mu w pedał (oczywiście jak się nagrzeje)

[sarumka]

Kolego Karol, jeśli chodzi o problemy z porannym odpalaniem to ja dwie zimy męczyłem aku,zmieniałem świece itd. Teraz jest ciepło i postanowiłem zregenerować rozrusznik i alternator. Bo jak wszystko już sprawdziłem to tylko to mi pozostało. Okazało się ,że rozrusznik był totalny szrot. Elektryk zmienił wirnik ,szczotko trzymacz ze szczotkami itp. Wirnik wstawił używkę. Zapłaciłem 330zł za naprawę rozrusznika i alternatora, ale za to teraz odpala "na dotknięcie paluszkiem". Polecam wszystkim sprawdzenie tych elementów przed zima bo różnica jest ogromna. Czekam na zimne poranki /żartuję/, ale mam nadzieję,że kłopoty z odpalaniem zimą właśnie mi się skończyły. Jeśli macie możliwości to samemu można to zregenerować, części na allegro dostępne, zawsze parę groszy w kieszeni. Pozdrawiam

[jrc_69]

Mój swojego czasu też miał delikatne problemy z odpalaniem. Wystarczyło go nawet bez grzania zakręcić na 2 sekundy i dopiero potem: pełne grzanie świec aż do "pstryknięcia" przekaźnika i start. Palił od razu. Chciałem to poprawić przed którąś z zim.
Do mechanika, pomiar kompresji itp. Wyciągnęli pompę wtryskową, pogrzebali przy jakiś łopatkach, porządnie to ustawili i od tamtej pory palił od strzała. Dodatkowo autko zapierniczało jak nówka. Może tam jest przyczyna? Mnie to kosztowało 400 zeta. Bo skoro Ci sie nie zapowietrza układ, korektor wymieniony, aku i rozrusznik sprawny to raczej trzeba się nastawić na odwiedziny u mechanika. Wadliwy Booster to raczej ma inne objawy.
Pozdrawiam.

[Rico53]

Mundek stary 1995 TD poregeneracji pompy kopci też ale przy naciśnieiu na pedał gazu
2500-3000obr