Forum Ford Club Polska


Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 09-05-2010, 19:03   #1
dompot
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-01-2010
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 4
Domyślnie Pływające tylne zawieszenie

Witam mam pytanie do doświadczonych fordowiczów. Jestem użytkownikiem focusa 1.6 sedan. Od jakiegoś czasu odczuwam efekt "pływającego tyłu". Objawia się to tylko przy wyższych prędkościach na nierównościach. Odczuwalne jest bujanie tyłu nadwozia. Sprawdzałem samochód w pzm-ocie ale diagnosta twierdzi ze wszystko jest ok. Zastanawiam się gdzie leży przyczyna. Proszę o pomoc. Dodam tylko że nie badałem sprawności amortyzatorów. Dziękuje za cenne uwagi

dompot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2010, 19:49   #2
miczu
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-06-2008
Skąd: Wyry
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 Tddi
Rocznik: 2002
Postów: 49
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

Jak buja tył to pewna wymiana amortyzatorów.Dziwne że diagnosta tak prostej rzeczy nie stwierdził jakiś słaby ten diagnosta.
miczu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2010, 20:58   #3
Sagrus
ford::average
 
Avatar Sagrus
 
Zarejestrowany: 01-01-2010
Skąd: Łódź
Model: Vectra A 1.6 ,Focus 1.6,VW T4 2.4d
Silnik: 1.6 1.6 2.4d
Rocznik: 1993 1999 1994
Postów: 131
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

a sprawdzałeś czy masz wachacze sprawne albo koła dokrecone?
Sagrus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2010, 07:43   #4
Dinar
ford::expert
 
Avatar Dinar
 
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 2,011
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

Główna przyczyna to luzy w zawieszeniu a szczególnie ten krótki poprzeczny wahacz,trudny do zbadaniu na szarpakach.Amortyzatory na razie zostaw w spokoju.Sprawdż ten wahacz naprężając go np.łyżką monterską.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dinar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2010, 10:05   #5
tomiscorpio
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,991
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

sprawdzenie amorow chwila.... a to nie bylo sprawdzane wiec i tak wypadaloby sprawdzic.

Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 10-05-2010 o 10:09
tomiscorpio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2010, 21:10   #6
Bux
ford::average
 
Zarejestrowany: 24-05-2008
Model: Focus mkI
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 150
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

Przyczyną pływania wcale nie musi być tył, ale również zużyte swożnie z przodu. Ze swojego doświadczenia powiem tak wymień wspomniane łączniki wahacza poprzeczne z tyłu i równolegle swożnie z przodu. ja robiłem to na raty i robiłem trzy razy. A co do sprawdzania to jedynie na kanale pod obciążeniem. Jeśli wymian amorków to ze sprężynami również szkoda dwa razy podchodzić. Amorki najlepiej sprawdza się starą metodą na bujanie szarpaki wskazują jedynie różnicę między kołami na wspólnej osi szkoda kasy.
Bux jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-05-2010, 13:16   #7
jurek46l
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-05-2009
Skąd: Poznań
Model: SEDAN
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2000r
Postów: 51
Smile Odp: Pływające tylne zawieszenie

Cytat:
Napisał dompot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam mam pytanie do doświadczonych fordowiczów. Jestem użytkownikiem focusa 1.6 sedan. Od jakiegoś czasu odczuwam efekt "pływającego tyłu". Objawia się to tylko przy wyższych prędkościach na nierównościach. Odczuwalne jest bujanie tyłu nadwozia. Sprawdzałem samochód w pzm-ocie ale diagnosta twierdzi ze wszystko jest ok. Zastanawiam się gdzie leży przyczyna. Proszę o pomoc. Dodam tylko że nie badałem sprawności amortyzatorów. Dziękuje za cenne uwagi
Witam .Miałem taka samą sytuacje.Wymieniłem opony z przodu na tył bo wizualnie były dobre , na przód dałem nowe opony.Samochód na koleinach ucieka już nie opisuje jazdy na oblodzonej jezdni poprostu tył uciekał.Nie wiem co jest w zawieszeniu focusów ale zawsze zmieniałem opony przód na tył i samochód jechał .Kupiłem dwie nowe na tył do kompletu i jak ręką odjął.Dlatego to piszę bo sam to miałem.I żadne luzy w zawieszeniu nie były przyczyną.
jurek46l jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-05-2010, 17:29   #8
Andrzej
FCP member
 
Avatar Andrzej
 
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Mondeo kombi
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 458
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

Cytat:
Napisał Dinar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Główna przyczyna to luzy w zawieszeniu a szczególnie ten krótki poprzeczny wahacz,trudny do zbadaniu na szarpakach.Amortyzatory na razie zostaw w spokoju.Sprawdż ten wahacz naprężając go np.łyżką monterską.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dinar, mi diagnosta kazał mi wymienić ten wahacz z prawej strony (pływa mi auto i prosiłem o sprawdzenie), doradź mi proszę, czy lepiej będzie kupić i wymienić na taki jak zaproponowałeś powyżej (1 czy od razu 2?) i czy przy okazji wymiany tych wahaczy poprzecznych konieczna będzie wymiana jakich innych elementów (tulejki, uszczelki, podkładki, nakrętki, śruby)?

Pytam, bo chcę zakupić części i pojechać na warsztat i boję się coby mi części nie zabrakło w trakcie naprawy, bo zazwyczaj tak bywa...

Może przy okazji grzebania w tylnym zawieszeniu warto coś na zapas wymienić, coby potem mieć z głowy i nie płacić 2 razy za robiciznę?
__________________

Mondeo MK III 2.2 TDCi 182 KM 445 NM Ghia X kombi

Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu
Andrzej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-05-2010, 18:09   #9
korek007
ford::professional
 
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,439
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

Cytat:
Napisał Qvadrat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dinar, mi diagnosta kazał mi wymienić ten wahacz z prawej strony (pływa mi auto i prosiłem o sprawdzenie), doradź mi proszę, czy lepiej będzie kupić i wymienić na taki jak zaproponowałeś powyżej (1 czy od razu 2?) i czy przy okazji wymiany tych wahaczy poprzecznych konieczna będzie wymiana jakich innych elementów (tulejki, uszczelki, podkładki, nakrętki, śruby)?.....
Witam
Niektórzy forumowicze pisali, że po wymianie tego wahacza na nieoryginał mieli problemy z ustawieniem geometrii. Lepiej więc chyba wyłożyć trochę więcej kasy na oryginał (ok. 200 zł). Oprócz wahacza mozna kupić śruby, bowiem są duże "szanse" że te stare trzeba będzie ciąć.
korek007 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-05-2010, 18:40   #10
Dinar
ford::expert
 
Avatar Dinar
 
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 2,011
Domyślnie Odp: Pływające tylne zawieszenie

Cytat:
Napisał korek007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam
Niektórzy forumowicze pisali, że po wymianie tego wahacza na nieoryginał mieli problemy z ustawieniem geometrii. Lepiej więc chyba wyłożyć trochę więcej kasy na oryginał (ok. 200 zł). Oprócz wahacza mozna kupić śruby, bowiem są duże "szanse" że te stare trzeba będzie ciąć.
Tym wahaczem ustawia się zbieżność,[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tamten podtrzymuje wzdłuży wahacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest mniej ważny.Ja np.wymieniałem tylko tulejki i nie było problemu z ustawieniem żbieżności.

Ostatnio edytowane przez Dinar ; 19-05-2010 o 18:48
Dinar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Obsługa techniczna: Wilu