Witam

Z góry przepraszam, jeśli taki temat już był. Szukałem w wyszukiwarce i nie znalazłem podobnego :/

Mam spory problem ze swoim Mondeo MK2, rocznik 2000, na liczniku ok 180.000km.

Zacznę od przygody sprzed roku, bo może przyda się do ogólnej diagnozy.

Najpierw w zeszłym roku, na trasie zaczął mi się gotować. Stanąłem w pobliżu lokalnego warsztatu, gdzie skroili mnie za wymianę uszczelki pod głowicą ok 1000zł. Wracając do Wrocławia pojawił się ten sam problem. Pojechałem do "swojego" mechanika na Trzebnicką. Wymienił termostat i problem nie zniknął - mechanik wymiękł i polecił szukać problemu u kogoś innego. Trafiłem do Pana Tomka, który znalazł problem w niezałączającym się wiatraku (wymiana opornicy ok 80zł ...). Pytałem też jednocześnie o drobne problemy z elektryką, ale stwierdził, że to nie bardzo jego działka. Potem jeszcze były drobne problemy. Wymieniłem korek pojemnika na płyn chłodzący i uszczelniłem układ chłodzący specjalnym proszkiem. Na razie (odpukać) nic się nie gotuje.

2 tyg temu Mondek znowu zaczął mi robić niespodzianki. Zapaliły się kontrolki płynu hamulcowego i ABS. Zatrzymałem się. Ponownie już nie mogłem odpalić. Trafiłem do serwisu (obok miejsca wystąpienia awarii) Auto-Stop na Grabiszyńskiej. Stwierdzili, że to alternator. Naprawili, skasowali 400zł a po tygodniu zacząłem mieć problem z odpalaniem. Po kolejnych kilku dniach w końcu samochód nie odpalił (mimo, że kręcił). Wziąłem akumulator do domu. Na woltomierzu 12,5V, na prostowniku prawie zero. Podładowałem wczoraj wieczorem 2 godziny, spadło do ok. 0A i wskoczyło na ok 13,2V. Dzisiaj rano już było 12,8V. Akumulator bezobsługowy ok. 3 letni. Nie mam pojęcia co jest nie tak. Samochodu uruchomić nie mogę. Nie chcę jechać do mechanika czy innego elektryka, który znowu zrobi coś, a po kilku dniach samochód znowu nawali. Poszukuję kogoś uczciwego, który zaglądnie pod maskę i jasno mi powie - do zrobienia to i to. Zrobi i da gwarancję, że będę mógł wyjechać bezpiecznie poza Wrocław. Od zeszłorocznej przygody boję się ruszać z Wrocka ;)

Zatem podsumowując.
Do kogo mogę się udać, żeby zrobić dobrze, wszystko co się da, żeby samochód jechał, nie zbankrutować i bezpiecznie wyjechać w trasę?

Jan Much tel 664051489
Chyba jedyny co nie boi się fordów. Dokładny adres znajdziesz w necie

Znalazłem taki adres:

Mucha Jan Elektromechanika Pojazdowa
Kontakt

Wrocław, ul. Szwajcarska 13, tel. 71 3737937

tak to ten jest jeszcze jego syn i też się podobno zna ale u niego nie byłem.

Serdeczne dzięki :)

ja polecam firmę Zapłon z ul. Terenowej

"ZAPŁON" Terenowa 82. Tez polecam :)

Electromar i pan Marcin Machowski. Najlepsi specjaliści w swoim fachu! :)

Zapłon terenowa

Odezwij się do Rafał A.(antek) (http://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=1147) zanim gdziekolwiek pojedziesz. Może pomóc albo sie do niego wybierzesz? (jak do grubsza sprawa to może warto?)

Dobry elektryk jest też na Rakowej (okolice Korony) Andrzej Polak. Szczegóły z łatwością do odnalezienia w internecie.

Witam.
Podani elektrycy lubia wyzwania czy tylko pewniaki. Mam duzy problem i potrzebuje dobrego elektryka.
Pozdrawiam.

Dla Ciebie to może być wyzwanie, a dla elektryka pewniak. :)

Niestety ale za Ciebie nie sprawdzimy.
Skoro w temacie masz podanych pewniaków to raczej ogarniają sprawy elektryczne bo inaczej nikt by ich nie polecał.

Witam.
Problem polega na tym, że silnik wkręca się tylko do 4 tyś, i nikt nie może sobie poradzić
4 mechaników, 2 serwisy. Mówią, że może to być rozrząd lużny łańcuszek, ale u każdego mechanika był sprawdzany i robiony, Dlatego potrzebuję pewniaka znającego się na rzeczy, Nie wskazuje zadnych błędów. Silnik 2,0 benzyna MK3. Nie wspomnę o innych naprawach i częściach. Głowica nowa, pierścienie, kolektor i inne.
Pozdrawiam.

Chcę uruchomić ogrzewanie przedniej szyby w Focusie Mk3. Ktoś może polecić kogoś we Wrocławiu lub okolicach?

Wątek stary i nieco pod Wrocławiem, ale mogę śmiało polecić p. Kolusa z Wołowa. Ciężko u niego o terminy, ale to jeden z lepszych elektryków u jakich zostawiałam auto :) Przyjmuje na ul. Ludowej w Wołowie, ale nie mogę znaleźć nr. telefonu. Gdyby jednak było komuś kiedyś potrzebne to poszukam wizytówkę :)

Nieco pod Wrocławiem? Nie żartujmy :) 50km

Elektryk z niego dobry bo robi to lata ale porównywalni są we Wrocławiu,a tego dotyczy ten temat

Poszukuję dobrego elektryka, który zdiagnozuje problem z zapalającą się kontrolką immobilizera podczas jazdy we fordzie fiesta 2010. Skutkiem ubocznym jest problem z odpaleniem auta po dłuższym postoju, dopiero otwarcie ponowne z kluczyka powoduje, że zaskakuje. Z problemem odbiłem się od pol-motors, gdzie Panowie stwierdzili, że w komputerze wskaźniki "szaleją" i nie da się nic zrobić.

Także z góry dzięki za namiary, bo potrzebny dobry elektryk, który może rozpoznać dobrze temat.

Witam,
Ja mogę tak jak niektórzy polecić warsztat Andrzeja Polaka na Rakowej 46: pewnego dnia bez powodu padła mi w moim focusie część elektroniki tj. centralny zamek, czujniki parkowania, termometr oraz zaczęły wyświetlać się różne ikonki między zegarami łącznie z 'check engine'. Auto jedźiło więc zawiozłem do p.Andrzeja bo był już wcześniej polecany, a w Carosie w tym samym czasie nie było diagnosty, poza tym Caros nie specjalizuje się w eletryce tak jak warsztat p. Andrzeja. Zależało mi na czasie, bo tydzień później jechałem autem na wakacje. Auto zawiozłem z samego rana, tego samego dnia naprawili. Okazało się, że padł GEM a że mieli taki sam używany to podmienili i wszystko zaczęło działać jak ręką odjął. Po diagnozie zadzwonili do mnie (już wtedy powiedziano mi że koszt diagnozy + próba naprawy to koszt 350zł) i pytanie czy zgadzam się na instalację nowego GEMu za 250zł. Koszt całościowy to 600zł, moim zdaniem temu warsztatowi należy się rekomendacja.

koszt diagnozy + próba naprawy to koszt 350zł) i pytanie czy zgadzam się na instalację nowego GEMu za 250zł. Koszt całościowy to 600zł,

Policzmy, dla focusa Mk2
podpięcie komputera, odpięcie kilku wtyczek, koszt GEM powiedzmy 50zł (nowy 100zł), przepisanie konfiguracji podstawowym programem do Focusów (3-5miut).
Przeciętny forumowicz obeznany w temacie zrobi to "za piwo"/za dziękuję/ za 50zł (zależy od osoby).

moim zdaniem (.. )
należy się rekomendacja.

A moim zdaniem, nie.

Witam Mam problem z wycieraczkami Właczaja się same powyżej 50km/h i nie sposobu żeby je wyłączyć Może ktoś miał podobny problem albo zna jakiegoś jasnowidza albo znachora co to naprawi Pacjent ford s max 2.0 tdci 2006r

zna jakiegoś jasnowidza
a zgadywanie nalezy zaczac w jakim modelu auta ma czytać

Sorry Ford s max 2.0 tdci 2006r

Policzmy, dla focusa Mk2
podpięcie komputera, odpięcie kilku wtyczek, koszt GEM powiedzmy 50zł (nowy 100zł), przepisanie konfiguracji podstawowym programem do Focusów (3-5miut).
Przeciętny forumowicz obeznany w temacie zrobi to "za piwo"/za dziękuję/ za 50zł (zależy od osoby

Przeciętny forumowicz nie płaci zusu, podatków, kosztów pracowniczych, narzędzi, wynajmu / kredytu warsztatu itp... O jakimkolwiek zarobku nie wspominając więc nie ma co tu porównywać.

Przeciętny forumowicz nie płaci zusu, podatków, kosztów pracowniczych, narzędzi, wynajmu / kredytu warsztatu itp...
odwiedziłbyś takiego co wystawia fvat i nie bylaby to wspomniana kwota 600
więc argumenty chybione

roznica miedzy warsztatem a forumowym vatowcem jest taka
pierwszy: znamy sie na wszystkim,zrobimy,pan przyjedzie za 2 tyg bo plac pełny
drugi: ok, podjedz wieczorem na pol godziny to spojrzę, chcesz fvat? ok, nie ma sprawy

Byłeś kiedyś u Polaka? Ja byłem. Jest to normalnie działająca firma, a nie Janusz w garażu.

Polak, Rakowa. Profi warsztat, na prawdę.
Od dziecka tam jeżdżę [emoji12] i auto nie stało nigdy dłużej niż 4 godziny u nich i zawsze jest dobrze zrobione. Także ze spokojnym sumieniem polecam, ale nie wiem jak teraz z dostępnością.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hej :)

Niedawno w moim fordzie Ford Focus MK3 2011r przestal dzialac tempomat i limiter predkosci. Dodatkowo tuz po tym 2krotnie zapalil sie check silnika. Po sprawdzeniu kablem diagnostycznym jest kilka bledow dotyczacych czujnika polozenia pedalu sprzegla, a check silnika spowodowany nadmiernym poslizgiem sprzegla. Nie wydaje mi sie ze sprzeglo jest w zlym stanie, jednak chcialbym zrobic diagnostyke samochodu i naprawic tempomat i limiter. W zwiazku z tym chcialbym sie dowiedziec czy macie jakiegos dobrego speca we Wroclawiu. Niestety w warsztacie na Rakowej nie maja odpowiedniego oprogramowania do diagnozy mojego modelu. Z gory dzieki za polecenie warsztatu :)

Cześć, rónież też poszukuję kogoś do mojego s-maxa. Wyświetla mi się błąd silnika a do tego zaczął tracić na mocy przy przyspieszaniu powyżej 100km , zaczyna wtedy MOCNO kopcić na czarno...Możecie polecić kogoś ? rok 2009

Hej, nikt nie zna osoby godnej polecenia?

Znamy, ale tak samo jak tobie nie chce się poszukać w tym dziale to nam się odpowiadać nie chce ;)

Napisz do kolegi Polarny

To nie jest tak, ze nie chce mi sie czytac. Sporo opinii jest z dosc dawna. Zasugerowalem sie np opinia o warsztacie u Pana Polaka, jedank po umuwieniu sie i zawiezieniu samochodu okazalo sie ze ich program nie laczy sie z tym modelem. Dlatego wolalem dopytac czy ktos jest w stanie polecic kogos :)

bertfil , usunąłeś usterkę czy jeszcze jest problem ?
Jeśli nie , to mógłbym spróbować to ogarnąć.