Witam,
jestem nowym forumowiczem. Od roku jestem właścicielem Focusa MK1 1.6 Zetec. Na wstępie chciałbym poinformować Szanownych forumowiczów o moich perypetiach z firmą "S & S Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Sp. z o.o. ul. Piastowska 20 w Krakowie".

Będzie długooo...

Serwis ten został mi polecony przez znajomego jak rzetelny i fachowy. Na wiosnę, gdy planowałem już wakacje (samochodem) w Chorwacji oddałem do nich samochód z prośbą o przygotowanie do dłuższej podróży, wymianę lub uzupełnienie wszystkich płynów, wymianę filtrów, świec, klocków hamul. itp. itd. oraz przygotowanie klimatyzacji do podróży odgrzybienie i uzupełnienie czynnika.
Prace trwały 2 dni i wymieniono (podobno) co potrzeba, tak że łączny rachunek opiewał na kwotę ok. 3200 zł.

Pierwsze problemy rozpoczęły się miesiąc po odebraniu samochodu, gdy zaczęły się obfite deszcze. Najpierw doszło do pierwszego zalania samochodu, potem do kolejnego - tak, że woda stała w miejscu pasażera na głębokość 1,5 cm. Na forum dowiedziałem się, że przyczyną może być nieszczelne podszybie po wymianie filtra przeciwpyłkowego i okazało się, że TAK!

Napisałem do nich pisemko:
W dniach 18.05 oraz 2.06.2010, podczas intensywnych opadów deszczu, doszło do kilkakrotnego zalania samochodu, która dostała się do wewnątrz przez nieszczelność przedniej szyby, powodując powstanie kałuży po stronie pasażera. Przeciek ów powstał na wskutek niewłaściwego montażu elementu zabezpieczającego filtr przeciwpyłowy - podszybia. W dn. 2.06. zgłosiłem w serwisie usterkę, będąc przekonany, iż wynikła ona z samoistnego uszkodzenia tej części. Jednakże po zdemontowaniu jej okazało się, że element podszybia podczas wykonywania usługi wymiany filtra, został niewłaściwie i niedbale zamontowany, tj.:

- wyłamane klipsy podtrzymujące i dociskające podszybie zostały zastąpione [!] jakąś masą łączącą (punktowo, w 2. miejscach),
- nie wyczyszczono i nie zabezpieczono [!] miejsca łączenia elementu plastikowego podszybia z krawędzią szyby,
- ponadto nie usunięto zalegających liści i śmieci wokół filtra, powodujące brak odpływu wody.

Efektem tego była spora szpara, która powstała w miejscu połączenia szyby z plastikowym podszybiem. Woda dostała się natychmiast do wnętrza samochodu, powodując jego zalanie i parowanie podczas jazdy (zagrożenie).

W związku z powyższym, zgłosiłem reklamację powołując się zgodnie z art. 8 ust. 2 ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego z dnia 27 lipca 2002 r. (Dz. U. 141 poz. 1176).

Oczekiwałem usunięcia usterki powodującej dostawanie się wody do wnętrza pojazdu, polegającej na wymianie całego elementu podszybia (podszybie, klipsy, prowadnice itp.) wraz z jego właściwym oczyszczeniem i uszczelnieniem również zabezpieczeniem elementu podszybia po stronie kierowcy.

Niestety nie doszło miedzy nami do porozumienia i musiałem zakupić nowe podszybie za ok. 150 zł. (wcześniej zapłaciłem za tenże filtr i jego wymianę). Wymiana polegała więc na oderwaniu starego podszybia, włożeniu nowego filtra i przyciśnięciu z powrotem podszybia (!?). Pan Szef poinformował mnie łaskawie, że przecież nie wziął pieniędzy za usługę przyklejenia podszybia. To nic, że zalało mi auto...

Poniżej załączam fotki, które zrobiłem po usłudze rozebrania elementu podszybia i wymianie filtra:


http://www.imagic.pl/files/2611/thumbs/01a.jpg
(http://www.imagic.pl/files/view/2611/01a.jpg)

http://www.imagic.pl/files/2611/thumbs/02a.jpg
(http://www.imagic.pl/files/view/2611/02a.jpg)

http://www.imagic.pl/files/2611/thumbs/03a.jpg
(http://www.imagic.pl/files/view/2611/03a.jpg)

http://www.imagic.pl/files/2611/thumbs/04a.jpg
(http://www.imagic.pl/files/view/2611/04a.jpg)

http://www.imagic.pl/files/2611/thumbs/05a.jpg
(http://www.imagic.pl/files/view/2611/05a.jpg)

Być może jest to głupstwo, ale pokazuje lekceważące podejście do klienta. Kolejna rzecz, która mnie oburzyła to klimatyzacja. Wyczyścili i nabili mi klimę, ale klima wyłącza się, gdy temp. osiągnie powyżej 27 stopni. Zgłaszałem problem i byłem u nich, ale mechanik olał mnie, bo akurat było ok. 24 stopni i klima (chwilowo) działała, więc " nie ma problemu". Dzięki temu spędziłem 39 godzinną podróż przez Chorwację, Czarnogórę, Bośnię, ... z mokrym podkoszulkiem i wściekłą rodziną. Chciałem nawet do nich pojechać po powrocie, ale odpuszczę sobie. Do sądu też nie pójdę, a przy kolejnym serwisowaniu auta zapewne dowiem się, co jeszcze fACHOWCY z Piastowskiej spaprali..

Mam nadzieję, że nie "natniecie" się na tego typu serwisy, które robią z klientów frajerów - jak ze mnie. Firmę S & S przy Piastowskiej omijam szerokim łukiem.

Pozdrawiam

ja kilka razy mówiłem już że ten serwis to się nadaje do wymiany klocków hamulcowych czy oleju - żadne inne rzeczy nie wchodzą w grę bo odwalają straszną fuszerę.

Struna jeszcze dodaj, że części to ode mnie :)

Co w takim razie polecacie?

zależy do jakiego zakresu prac, do klimy to ja polecę zakład w modlniczce ( vis a vis Leroy Merlin )

Dobre pytanie, śmierdzi mi w kabinie spalinami jak włączę nawiew ciepłego powietrza a samochód stoi. Więc generalnie diagnostyka układu wydechowego chyba... Potrzebuje tego szybko i pewnie.

old-car na siemaszki albo zakład na kuźnicy kołłątajowskiej w kwestii wydechów bym mógł polecić.

Dzięki Struna, obadam.

Ja to juz przy pierwszym fordzie po probie umowienia sie z ss stwierdzilem ze nie mam pewnosci czy do nich pojade. Zdecydowalem sie, ale na szczescie do samej uslugi nie doszlo, bo jak mnie pamiec nie myli zostalem "olany".

Koszystalem z ABC fokusa, przy 29 listopada (na przeciw pradniczanki). NIe najtaniej, ale bylem zadowolony. Ostatni raz przynajmniej rok temu.

Tlumiki na kuznicy to zaklad stary jak świat :)

old car to dramat jest, brak gwarancji problem z rachunkami olewanie klienta.
zresztą wieczorkiem jak niezapomę zapodam jaką mi plecionkę ząłożyli co to prześwitu po wycięciu miała ok 1,5 cm2 .

a tłumiki mają w wersji zrób to sam czyli arkusz blachy władowane wełny do środka i ładna końcówka . zdecydowanie nei polecam.
Może w Kochanowie działają lepiej

hmm, ale czemu w wersji zrób to sam - mają też regularne tłumiki z zamienników. Plecionka to plecionka, jak może być w niej nieadekwatny prześwit ? chyba by musiała być dobrana wogóle nie do danej średnicy wydechu.

Co do tłumików "robionych" to w zasadzie każdy robiony to własnie blacha, wełna, rurka z dziurkami i końcówka :)

Ja akurat byłem w kochanowie, cena mnie zniesmaczyła nieco - ale sama robota zrobiona ok. Spawy ładne, estetycznie itd.

W zabierzowie był magik niezły od tłumików, ale niestety po wypadku na rolkach już nie robi.

zaraz Ci Struna link foty dam http://img138.imageshack.us/img138/4936/dsc00350y.th.jpg (http://img138.imageshack.us/i/dsc00350y.jpg/)

a te już nei od nich
http://img190.imageshack.us/img190/8061/dsc00346zv.th.jpg (http://img190.imageshack.us/i/dsc00346zv.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
oczywiście nei wiem czy tak było od początku czy tak się w 4 miesiące wygieła tak czy siak "plecionka nei jest objęta gwarancją" w firmie old car

ja swoje przed montażem obejrzałem - normalny prześwit.
To u Ciebie wygląda jakby ktoś nabił na siłę plecionkę na rurę i ta spowodowała taki stan rzeczy. Oczywiście świadczy to negatywnie o wykonanej robocie - nie ma dwóch zdań.

old-car na siemaszki albo zakład na kuźnicy kołłątajowskiej w kwestii wydechów bym mógł polecić.

Jeśli chodzi o zakład na Siemaszki to omijaj ich szerokim łukiem jeśli masz coś cennego np katalizator. Doszły do mnie wiarygodne info że wycieli gościowi robiąc to przy nim, podobno za długo przez telefon gadał.
Facet się potem chwalił że tacy to najlepsi klienci bo nawet roboty nie sprawdził zapłacił i pojechał.

a to wiarygodne info to ?

Ja tam nie mam żadnych interesów z tymi zakładami, ale opowieści by przy kliencie katalizator wycinać, to mało wiarygodne. Musieli by być kompletnymi...

Ja również nie polecam tego warsztatu robią byle jak byle by było. Sklep z częściami za drogi mają najwyższe ceny w mieście. I ta obsługa szczególnie ten gruby pajac bufonowaty.

Ad.: S&S
Robiłem tam wiązkę na silniku do mego zabytku, zrobiona fachowo. Tylko jeden mechanik budził tam moje zaufanie i On sie zdecydował to robic inni nie chcieli dotykać wraku i sypiących sie przewodów :-))... Zapłaciłem solidnie mocno ponad 600zł brutto :-( ale materiały podobno top i wookół kabli takie chroniące kable plastiki by od silnika się nie grzała izolacja kabli. Części jakie tam kupiłem to: cewka zapłonowa BoshDH20/23- 316zl, świece zapłonowe 110zł platynowe podobno,dwa przewody zapłonu każdy po 55zł,Wymiana tych wszystkich części i wyregulowanie ( nie znam sie na mechanice ani elektryce czy trzeba to regulowac, ostatni raz tylko w syrenie i w poldku sprawdzałem szczeline swiec :-)moze to o taka regulacje chodziło :-) ) 70zł. Jedyne co było mało przyjemnie w tym zakładzie to w biurze połowa pracowników takich szorstkich i z nosem w dól. Jeden starszy gośc był tam bardzo sympatyczny i tylko jak był szedłem do Niego i mnie obsługiwał. Mechanik tez fajny kolo mozna było z Nim pożartować i po naprawach pojechałem tym autem w rumuńskie góry. W tym roku zrobiłem 20 tys i póki co instalacja i rozruch od pierwszego kopa. Jedyne na co moge narzekac to ze wróciłem tam po 4 miesiacach bo jakas nieregularnośc sie wdarła podłaczyli pod kompa ( 90zł ) zdiagnozowali,że sonda lambda do wymiany, kupilem Boscha wymienili za 60zł i raz jeszcze wyregulowali świece( ale po co???) bo podobno były źle ustawione szczeliny ale przecież pod maskę auta nikt tam niczego od wyjazdu z ich warsztatu nie ruszał i zapłaciłem40zł za tę regulację ponownie. To jedyna rzecz co do jakiej mam watpliwość czy słusznie zapłaciłem tam no i ceny usług nie najtańsze ale sztab ludzi tam pracuje więc koszty stałe sa duże. Nie szukałem opini wczesniej o nich tylko miałem awarie i po odwiedzinach u jednego goscia ten odesłał mnie tam i tak już zostało. :mrgreen:

serwis to się nadaje do wymiany klocków hamulcowych czy oleju - żadne inne rzeczy nie wchodzą w grę.