Witam!!!
Mam pytanie ...
Jakie opony kupic do Galaxy?? Zwykłe czy WZMACNIANE??? W instrukcji pisza tylko o wzmacnianych ("C").
Prosdze o pomoc ;-)

PS. Kupie jakies fajne alusy

Powinny posiadać indeks nośności "95" - 690 kg/oś.

A jakie opony polecacie na lato ?? (opony 16`)
pzdr

Wszystko zależy od zasobności w bilety Narodowego Banku Polskiego.

Jakie opony kupic do Galaxy??
miałem Nokiany H 15' bardzo dobre oponki, teraz mam Dunlopy SP 16' planuję zmianę ale jeszcze nie wiem na jakie myślałem o F1 ale indeks mają za mały raczej wybiorę Bridgestone Turanza.



Zwykłe czy WZMACNIANE??? W instrukcji pisza tylko o wzmacnianych ("C").
tylko wzmacniane........ludziska uzywajcie szukajki na forum, wszyscy mówią o wzmacnianych !!! min 95 czyli 690kg :569:

http://moto.allegro.pl/item320221496_or ... 000_r.html (http://moto.allegro.pl/item320221496_oryginalne_alu_16_ford_galaxy_mk2_od _2000_r.html)

W instrukcji pisza tylko o wzmacnianych ("C").

Jasne że wzmacniane ale nie "C" bo to są do aut dostawczych. Do Galaxy wystarczy opona o oznaczeniu 95 lub RF lub XL - to oznacza dokładnie ten sam indeks nośności.

Witam!!!
Mam pytanie ...
Jakie opony kupic do Galaxy?? Zwykłe czy WZMACNIANE??? W instrukcji pisza tylko o wzmacnianych ("C").
Prosdze o pomoc ;-)

PS. Kupie jakies fajne alusy

Masz wcześniejszy post "opony nowe czy nalewki?" tam opisują co do Glaxiora :fcp4
A na forum mondeo temat: "MOndeo MKIV jakieś nowinki dyskusje" mają 16'ki do sprzedania :fcp26

tylko wzmacniane c albo rf nie ma znaczenia tak jak zaleca producent- bez indeksu w przypadku jakiejś dużej kraksy możesz mieć klopoty z uzyskaniem odszkodowania od ubezpieczyciela

witam ja w poniedzialek zaopatrzylem sie w nowe gumki http://www.reifendirekt.de/Sommerreifen.html dalem 95 euro za sztuke z montazem jezdze tylko i wylacznie na conti jak i zima tak i latem i jak narazie jestem bardzo zadowolony

Witam mam pytanie, zamierzam kupić nowe letnie opony z niższej półki cenowej. Czy ktoś może jeździ na tego typu oponach? Jak one się sprawdzają

Barum BRAVURIS 215/55R16 97 H XL
Sava INTENSA 215/55R16 97 H XL
Hankook K 105 215/55R16 97 W


Pozdrawiam :fcp29

Józef969 to nie jest dobry wybór , ewentualnie Barumy ale z literką 2 http://www.oponeo.pl/opony/56755_Barum_BRAVURIS_2.html

witam ja w poniedzialek zaopatrzylem sie w nowe gumki http://www.reifendirekt.de/Sommerreifen.html dalem 95 euro za sztuke z montazem jezdze tylko i wylacznie na conti jak i zima tak i latem i jak narazie jestem bardzo zadowolony
No bo mnie zaraz szlak trafi! :fcp24 . To w germani można kupic nówki za 150zł. To może ktoś zacznie je ściągać?
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =So&Achse= (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=76631046.100.25087&typ=R-115006&ranzahl=4&Breite=205&Quer=65&Felge=15&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&dsco=100&sowigan=So&Achse=)

u nas też jest tanio za 199 zł masz nówki

http://moto.allegro.pl/item348115964_no ... esowo.html (http://moto.allegro.pl/item348115964_nowe_sportowe_215_55r16_wanli_s1088_ hit_expresowo.html)

jak to się trzyma drogi to jedna wielka zagadka ???

no i są tańsze bieżnikowane z gwarancją ( ciekawe na co :fcp2 )

http://moto.allegro.pl/item344764843_21 ... _2008.html (http://moto.allegro.pl/item344764843_215_55r16_letnie_profil_pro_sport_93 _h_2008.html)

u nas też jest tanio za 199 zł masz nówki

http://moto.allegro.pl/item348115964_no ... esowo.html (http://moto.allegro.pl/item348115964_nowe_sportowe_215_55r16_wanli_s1088_ hit_expresowo.html)
jak to się trzyma drogi to jedna wielka zagadka ?

No ale to 93!
Myślisz, że jak ubiorę 94 to będzie straszne "przestępstwo"? :fcp20

tu masz 97 http://moto.allegro.pl/item336335138_op ... ja_fv.html (http://moto.allegro.pl/item336335138_opony_215_55_16_215_55r16_nowe_letni e_promocja_fv.html)


sorki, patrzyłem na opis był XL ale to dziwne , że mają 93 !

94 a 95 to nieduża różnica, przestepstwa nie zrobisz, ale ja się lepeij czuję jak mam 95 czyli min. zalecane !

mam Dunlopy 95 i zmieniam na Nokiany 97

tu masz 97 http://moto.allegro.pl/item336335138_op ... ja_fv.html (http://moto.allegro.pl/item336335138_opony_215_55_16_215_55r16_nowe_letni e_promocja_fv.html)
sorki, patrzyłem na opis był XL ale to dziwne , że mają 93 !
94 a 95 to nieduża różnica, przestepstwa nie zrobisz, ale ja się lepeij czuję jak mam 95 czyli min. zalecane !
mam Dunlopy 95 i zmieniam na Nokiany 97
Chyba jednak wolę poszukać dobrych "z drugiej ręki" jakoś jestem pewniejszy.

Chyba jednak wolę poszukać dobrych "z drugiej ręki" jakoś jestem pewniejszy.
też tak myślałem, ale chyba nie warto....średnie ceny używek w dobrym (podobno) stanie to 800-900 zł ( ryzyko bierzesz na siebie), oczywiście są okazje........ realnie mogą wystarczyć na 2 sezony,
nowe np. Nokiany to wydatek rzedu 1500zł myślę, że u mnie mogą zrobić 4 sezony, w zależności od pokonanych kkm......ja kupię nowe !!!

Chyba jednak wolę poszukać dobrych "z drugiej ręki" jakoś jestem pewniejszy.
też tak myślałem, ale chyba nie warto....średnie ceny używek w dobrym (podobno) stanie to 800-900 zł ( ryzyko bierzesz na siebie), oczywiście są okazje........ realnie mogą wystarczyć na 2 sezony,
nowe np. Nokiany to wydatek rzedu 1500zł myślę, że u mnie mogą zrobić 4 sezony, w zależności od pokonanych kkm......ja kupię nowe !
no ja potrzebuję tylko 2 szt - zobaczę jeszcze

no ja potrzebuję tylko 2 szt - zobaczę jeszcze
a jaki rozmiar ?

mam fajne i tanie Micheliny do sprzedania !

no ja potrzebuję tylko 2 szt - zobaczę jeszcze
a jaki rozmiar ?

mam fajne i tanie Micheliny do sprzedania !
zauważyłem :fcp1 ale niestety ja potrzebuję 205/65R15 :fcp11

niestety ja potrzebuję 205/65R15
zmieniaj na 16 -stki
:fcp1 Micheliny za 300 zł oddam 4szt. ! zawadzaja tylko w garażu :fcp6

Smigam takich SAVA PERFECTA http://www.opony.pl/opony.asp?oid=99440&rodzaj=1
Narazie się sprawdzają.

Pisałem już o tym, ale powtórzę jeszcze raz. Nowe opony z gwarancją, markowe FULDA CARAT Progresso XL, 95 H kupiłem za 924 zł z darmową przesyłką pod bramę.
Namiary: Oponeo Pl. SA 85 - 171 Bydgoszcz ul. Wojska Polskiego infolinia : 0 801 11 43 43, lub Kraków ul. Przewóz 38 (to jest ta sama firma)

Ja na swoim mam założone 205/60/15 i takie same wymiary mam zapisane na klapce wlewu paliwa. Jaka jest realna różnica pomiędzy 205/60/15 a 205/65/15 (np. czy licznik będzie oszukiwał, itd). Tych drugich jest znacznie więcej więc jeśli to może być zamiennik do moich obecnych to kupię 205/65/15.

205 65 są za wysokie !

Ja na swoim mam założone 205/60/15 i takie same wymiary mam zapisane na klapce wlewu paliwa. Jaka jest realna różnica pomiędzy 205/60/15 a 205/65/15 (np. czy licznik będzie oszukiwał, itd). Tych drugich jest znacznie więcej więc jeśli to może być zamiennik do moich obecnych to kupię 205/65/15.
Mam założone 205/65/15 i nie widzę żeby były za wysokie. powiem nawet, że auto lepiej wygląda na nich, nie ma takich dziur w nadkolach.

205 65 15 nie ma takiego rozmiaru do galaxy:fcp15 , ale sądzę, że jest róznica skoro opona :
z profilem 65 ma średnicę 647,5 mm - wysokość gumy 133,25 mm
z profilem 60 ma srednicę 627 mm - wysokość 123 mm
różnica średnicy to ponad 20mm , co prawda to tylko 3,3 % , nie jest to dużo, ale ja bym nie założył.

mam fajne i tanie Micheliny do sprzedania ![/quote]
zauważyłem :fcp1 ale niestety ja potrzebuję 205/65R15 :fcp11[/quote]

Będziesz miał problemy z tym rozmiarem, jeśli szukasz 205 to prawidłowy profil do 15" powinien wynosić 60 tj: 205/60/15 65H na korku wlewu paliwa masz tabelę z rozmiarami i ciśnieniem opon Pozdrawiam :fcp29

Będziesz miał problem z tym rozmiarem, jeśli szukasz 205 to prawidłowy profil do 15" powinien wynosić 60 tj: 205/60/15 65H na korku wlewu paliwa masz tabelę z rozmiarami i ciśnieniem opon Pozdrawiam
Nie mam żadnych problemów z tym rozmiarem :fcp3
Pytanko, czy ktoś się spotkał z taka oponą : http://www.opony.com/opony/56939_toyo_proxes_cf_1.html ?

Czy możecie podać typowe rozmiary opon do Galaxiaka ? Ile trzeba liczyć za komplet zimowych i letnich ? Czy kupujecie nowe czy raczej "używane" w dobrym stanie ? Rozważam kupno 2 aut. Różnica w cenie ok 2000 ale, ten droższy ma komplet opon zimowych...
Są to auta na zdjęciach (załączaw w celu oceny rozmiaru felg)

nie załamuj że niby z tych gigantycznych fotek mamy powiedzeć ilu calowe opony są założone na nich....
generalnie do MK2 są dwa typy instrukcji ... MK2 od 2000 do 2002
i zalecenia opon:
http://i40.tinypic.com/epglc1.jpg
oraz od 2003 roku zalecane opony:
http://i39.tinypic.com/15hbceo.jpg

Zalecam opony 16" bardziej komfortowo, indeks nośności od 95

PS dotarła końcu do Ciebie wiadomość na PW???

ja mam Nokiany H 215 55 16 indeks 97 są po prostu zajebiste, ciche, niskie opory i znakomite odprowadzenie wody - REWELACJA ....kupiłem nófki , bo na gumie nie na co oszczędzać !!!!! a ceny są zróżnicowane :-)

już na letnich??

Tak właśnie chciałem to wyjaśnić. Niestety w moim wieku refleks już nie ten. Kolega Klaif mnie uprzedził. Ale zrobił to bardzo profesjonalnie. Tak jak ja.g:D
Do przepisania i zapamiętania.
Pozdro :564:

ja na letnich od dwóch tygodni :-)

ja na letnich od dwóch tygodni :-)

z tego co sie orientuje letnie oponki spelniaja swoje zadanie od temp. powyzej +7 stopni C.

z tego co sie orientuje letnie oponki spelniaja swoje zadanie od temp. powyzej +7 stopni C. no comments :-) daj spokój mamy wiosnę :-) byle jaką ale wiosnę !!!

skoro tak piszesz:-),to i ja pomalu zaczne sie do tej zmiany przygotowywac,:-)

ja na letnich od dwóch tygodni :-)

To ciesz się, że nie musiałeś jeżdzić w tym tygodniu np. do Kołobrzegu czy Koszalina. Bo to raczej zimę mamy jeszcze. Moje "nófki" jak napisał kolega Tomi98 jeszcze czekają na wyższą temperaturę i lepszą pogodę. :619:

no comments :-) daj spokój mamy wiosnę :-) byle jaką ale wiosnę !!!
WIOSNĘ A JA MAM OK 10CM ŚNIEGU NA PODWÓRKU....w środę rano było 20 cm [pomorskie]

Ja planuje zmienić może w tę sobotę,jak pogoda wkońcu przestanie zaskakiwać...mam dość tych zimówek i zimy ;P

zostaje mi podanie linka do instrukcji
http://www.4shared.com/file/78264643/dcd2eefb/galaxy_instr_obslugi_MK2.html

ja tam już jeżdżę drugi tydzień na letnich :)

Ja przekładam w przyszłym tygodniu na letnie 215/60/15 95h Barum :) Jakoś nie lubie zimówek!

Nikt nie lubi zimówek, ale jeżeli miłość gryzie się ze zdrowym rozsądkiem to wybieram to drugie. I dlatego poczekam do kwietnia z założeniem letnich. g:~

W przyszłym tygodniu już mamy kwiecień! :D:D:D:D:D

Czy możecie podać typowe rozmiary opon do Galaxiaka ? Ile trzeba liczyć za komplet zimowych i letnich ? Czy kupujecie nowe czy raczej "używane" w dobrym stanie ? Rozważam kupno 2 aut. Różnica w cenie ok 2000 ale, ten droższy ma komplet opon zimowych...
Są to auta na zdjęciach (załączaw w celu oceny rozmiaru felg)

Rzeczywiście widać na nich bardzo dużo :-)

2000 zł to mniej więcej koszt nowego kompletu opon do Galaxy.

2000 zł to mniej więcej koszt nowego kompletu opon do Galaxy.

Mówisz o oponach czy kołach?

Mówisz o oponach czy kołach?

O oponach oczywiście... napisałem - koszt kompletu opon :)
Zależy jeszcze jaki rozmiar... 17 będą pewnie droższe.

ale nie wiele

Dziś jade zmieniać i zakładam swoje letnie koła 215/55/16,które miałem przy zakupie,są mało jeżdżone może 1 sezon.Nie zwróciłem uwagi czy są wzmocnione i dlatego mam pyt.Jak nie są to chyba nie ma co dawać ciśnienia jak w instrukcji 2.8 przód i 2.6 tył,jak uważacie?

I zmienilem.Mam wzmocnione więc dałem takie ciśnienie jakie powinno być.Nie ma jak to aluski ;)

Po zmianie słysze dużo wiecej szumu z tyłu podczas szybszej jazdy,to tylko przez to że opony mam dobre(mało zjechane) i ciut szersze(teraz 215)???Nie lubie tego hałasu,opony to jedno a TDI daje swoje...

opony mam dobre masz dobre opony i szumią :-) ja z nokianów jestem całkowicie zadowolony, mimo szerokości 215 są naprawdę ciche !

jak potrzebujecie dobrej gumy to nokian jest dobrym wyborem :-)

Chyba nie powiesz ze Dunlopy to szmelc?Zimówki miałem o wiele gorsze (bierznikowo - bardziej zurzyte) i były cichsze,to są mało zjeżdzone i głośniejsze,możliwe że masz lepsze nie mówie że tak nie jest,ale fakt jest że moje szumią bardziej.

Chałas jest nieodzowną częścią Galaksiaka.
Chcesz mieć cicho - kup sobie Rollsa.:619:

Może i tak,ale jednak był mniejszy na zimówkach,a że ogolnie są Galaki hałaśliwe to wiem ;)

Właśnie wrócilem z garażu. Założyłem letnie kola. Nowe alusy. ENZO O i nowe opony. Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE.
Pozdro.g:D

Chyba nie powiesz ze Dunlopy to szmelc? miałem Dunlopy sp sporty i było oki... musisz się do tego przyzwyczaić :-)

U mnie tak szumi z tyłu po zmianie jakby brakowało jakiejś zaślepki czy wygłuszacza(tylko z tyłu,oczywiście przy większych prędkościach bardziej).Dodam że mam wyjętą tę kratkę z prawej strony pod schowkiem na zmieniarke (tam siedzi,lewarek itd) bo mi pekł zawias w niej,ale czy ona by coś dała?sprawdze to jeszcze.

a ja sie zapytam tak :
(wiem że dla esp może być to problem) co jesli na tył dam 225 szerokie a na przód 235 ?
(lub odwrotnie)

UUUuuu...chyba troche "za bogato". ;)

co jesli na tył dam 225 szerokie a na przód 235
rozmiar 225 jest jak najbardziej ok, na 235 też jeżdżą tylko ponoć koleiny robią się uciążliwe, jeśli już wogóle dawać taki zestaw to odwrotnie niż napisałeś a;e lepiej mieć jednak gumy w tym samym rozmiarze

tak było jak kupiłem ..
wiecie ze to tylko centymetr ??
ale jak subratri pisał - koleiny męczą ..
pytałem gumiarza .... niektóre auta wychodza fabrycznie na różnych - np bmw ( norma bo RWD)
ale sam nie wiem ,,
pytanie kolejne czy przy niskoprofilowych też ważny jest index nośności ????

niektóre auta wychodza fabrycznie na różnych
tak BMW merc AMG Carrera 911 i inne auta z napędem na tym i przerośniętym silnikiem. Bardzo szerokie chapcie mają umożliwić ruszanie i ograniczyć (choć trochę) drift auta, Ty kolego masz gala 147 km napęd na przód i skrzynie automat.

Rozumiem, że tego gumiarz już nie powiedział?? :564:

powodem dla którego do gali zakładamy szersze gumy nie jest chęć podniesienia przyczepności (bo 195 zapewnia przyczepność ) tylko obniżenie profilu opony a tym samym poprawę stabilności auta w zakrętach.

a ten centymetr na oponie to dość dużo.

Powodem dla którego warto mieć węższe z przodu jest lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni. (jednym z powodów)

tak BMW merc AMG Carrera 911 i inne auta z napędem na tym i przerośniętym silnikiem. Bardzo szerokie chapcie mają umożliwić ruszanie i ograniczyć (choć trochę) drift auta, Ty kolego masz gala 147 km napęd na przód i skrzynie automat.

Rozumiem, że tego gumiarz już nie powiedział?? :564:

powodem dla którego do gali zakładamy szersze gumy nie jest chęć podniesienia przyczepności (bo 195 zapewnia przyczepność ) tylko obniżenie profilu opony a tym samym poprawę stabilności auta w zakrętach.

a ten centymetr na oponie to dość dużo.

Powodem dla którego warto mieć węższe z przodu jest lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni. (jednym z powodów)
no wiem wiem
i nie mówił tego o galaxiaku :P
no chyba kosmita by tak nawet nie powiedział ..
jak pisałem centymetr na koleinach i rece bolą :( - dodam że to 17"
ale pieknie spalanie wychodzi na 195 za to na 235 juz nie bardzo :(

ja mam 225 i żadnej różnicy w spalaniu (żadnej zauważalnej)

Witam, jestem świeżym użytkownikiem galaxy z 2004.
trochę odświże temat:
muszę kupić komplet letnich opon czy możeci polecić jakimi producentami się interesować?
mam w tej chwili takie opcje:
Barum Vanis
Continental Vanco 2
Sportiva
Vredestein contrac
Yokohama 818
Fulda

co z tego jest warte zainteresowania?

Witam, jestem świeżym użytkownikiem galaxy z 2004.
trochę odświże temat:
muszę kupić komplet letnich opon czy możeci polecić jakimi producentami się interesować?
mam w tej chwili takie opcje:
Barum Vanis
Continental Vanco 2
Sportiva
Vredestein contrac
Yokohama 818
Fulda

co z tego jest warte zainteresowania?

Nokian H. Słyszałem same bdb opinie.

ja jezdze na continetal premium contact 2 i sa bardzo dobre przy wszystkich autach mialem continental

Oprócz Nokian i Yokohama jeździlem już na wszystkich ogólnodostępnych markach opon. Przy normalnej jeździe każde z tych opon zdają egzamin Obecnie mam dunlop. Nie pytaj się jakie są polecane bo co kierowca to inne zdanie. Przypuszczam, że też już trochę masz nabite kilometrów więc masz sam jakieś rozeznanie. Najlepiej sam zdecydujesz.
Pozdro :564:

tak jest ja np polecam KUMHO

Ja dzisiaj kupiłem Continental premium contact 225/55/16 na tył, a z przodu mam pirelli p6000 205/55/16. Zdziwiłem się jak mi zakładali gumy, że te continentale są wyższe trochę od pirellek, kiedyś pamiętałem, że 55 to stosunek szerokości do wysokości ale jakoś mi ostatnio wyleciało :o Jak wymienię felgi na 17 to będę kupował chyba 225/50/17 na tył a na przód 215/50/17

Witam :) . Mam założone opony 205 55 R16 i muszę kupić nowe opony letnie . Czy na felgi które mam będą pasowały opony 215 55 R16 ? Jestem laikiem w tym temacie i stąd to pytanie .

]Witam :) . Mam założone opony 205 55 R16 i muszę kupić nowe opony letnie . Czy na felgi które mam będą pasowały opony 215 55 R16 ? Jestem laikiem w tym temacie i stąd to pytanie .



Witam. Ja miałem tak samo i załozyłem 215 i pasują super. Tylko zwróć uwagę na cale , ja miałem 7" tak jak wyszedł z fabryki, przy mniejszych calach może być troszkę niekorzystniej. Jakie oponki zamierzasz kupić ?. Ja założyłem Firenza ST-08.
Miałem wcześniejszy kontakt z tymi oponami na autku sprowadzonym z niemiec, były całkiem ok, dlatego zdecydowałem się na zakup , bo u nas dopiero weszły do sprzedaży.
Są niezłe, a kosztują połowe tych bardziej popularnych. Odradzam zakup używek ,ale to indywidualna sprawa.

Dzięki za szybką odpowiedź :) . Właśnie gdzieś wyczytałem , że do 215 zalecane są 7" a przy 205 6,5" . Muszę sprawdzić te felgi . Zamierzam kupić takie http://www.opony.com/opony/57583_nokian_h.html lub takie http://www.opony.com/opony/57582_nokian_h.html . Ja również nie kupuję używek tym bardziej do takiego auta .

Chyba raczej zdecyduję się na te 205 ze względów finansowych . Miałem z 2 miesiące temu przykre zdarzenie :( . Jakieś gnojki ukradły mi sprężarkę klimatyzacji , niszcząc przy tym przewody ze sprężarki . Ich łupem padły jeszcze wycieraczki . Zniszczyli jeszcze przy tym osłonki przy podszybiu i listwę przedniego zderzaka . Nie miałem niestety AC (mądry Polak po szkodzie) . Dowiedziałem się ile kosztują wycieraczki (ramiona + pióra) do naszych aut - masakra . Ale co zrobić , trzeba zacisnąć zęby i kupić co też nie jest prostą sprawą bo są dwie opcje albo używki (które też mogą pochodzić z kradzieży) albo ASO . Wybrałem oczywiście ASO i czekałem prawie 2 tygodnie aż przyjdą z Niemiec . Tak więc teraz mam AC i kolegę w ASO (ładne rabaty) i duuużo lżejszy portfel .

dobry wybór z nokianami ...mam 215/55/16 i są bardzo dobre :-)

Dzięki za szybką odpowiedź :) . Właśnie gdzieś wyczytałem , że do 215 zalecane są 7" a przy 205 6,5" . Muszę sprawdzić te felgi . Zamierzam kupić takie http://www.opony.com/opony/57583_nokian_h.html lub takie http://www.opony.com/opony/57582_nokian_h.html . Ja również nie kupuję używek tym bardziej do takiego auta .


Tak, masz rację zalecane są 7", ale 6 i 1/2 też są dopuszczalne. Ja na takich jeździłem i nie miałem z tym żadnego problemu.

Odradzam zakup używek ,ale to indywidualna sprawa.To jedno - a zalecenia producenta dotyczące nośności opon to druga sprawa. I nie chodzi mi o faktyczną wytrzymałość opony, bo pewnie te o niższych indeksach również dadzą radę a o kwestie ubezpieczeniowe - TU tylko patrzą do czego by się tu przyczepić.

Dodam jedną uwage. Jak bedziecie wymieniac opony w jakims serwisie to zerknijcie na to co oni wam zakładają bo ja tego nie zrobiłem i mam z przodu opony z indeksem nośnosci 91H, skapnąłem sie dopiero po roku jak sprawdzałem cisnienie. W moim przypadku nie jest to az tak wielki problem bo przeważnie jeżdze sam lub max 4 osoby wiec dają rade ale jak ktos zamierza dobrze ładowac swojego gala to lepiej nie ryzykowac z takimi oponkami

Ja powiem tak, od jakiś 7 lat odkąd mam sharana nie zwracałem uwagi na indeks nośnosci. Kupowałem pirelli p6000 z indeksem 91v, nigdy mi nie strzeliła opona podczas jazdy ani podczas pełnego załadowania. Woziłem kostkę w bagażniku i nic. Natomiast ostanio mam pecha bo wracając z teściową 3 raz strzela mi guma ostatnio własnie z tyłu strzeliła a w środku znalazłem mocowanie od aku którego od kupna sha nie miałem. Dziwna sprawa ale wygląda na to że to moje :) opona która mi strzeliła to pirelli p6000 z indeksem 91v ale nawet nie poczułem poza strzałem aby mnie znosiło. Natomiast kupiłem teraz wspomniane conti z indeksem 95Y i od dzisiaj będę kupował z takim indeksem. A i tak btw to kupuję używki 2 max 3- letnie ( pirelli i continental ) miałem kiedyś bridgestone ale tak szybko się zdzierały, że nigdy więcej nie kupowałem :) Żadnych większych problemów nie pamiętam.

na tyle nie czuć dobrze że nie przód.
ni też tył strzelił, ale na spooorej dziurze :/ w którą musiałem wjechać by PKS nie porysował mi boku prędkość ok 50km/h. Używane nie są zle pod warunkiem że nie po ząbkowane, bez balonów i że guma nie skruszała
z innych marek polecam KUMHO

na tyle nie czuć dobrze że nie przód.
ni też tył strzelił, ale na spooorej dziurze :/ w którą musiałem wjechać by PKS nie porysował mi boku prędkość ok 50km/h. Używane nie są zle pod warunkiem że nie po ząbkowane, bez balonów i że guma nie skruszała
z innych marek polecam KUMHO

Dlatego trzeba patrzeć co się kupuje :)

Ja mam sprawdzonego gościa od którego kupuję i żadnych problemów nie miałem :)

Panowie jak można nie zwracać uwagi na opony przez 7 lat ! wiem , skoro wszytsko było oki to dałeś spokój :-) dobrze, że nic nikomu się nie stało :-) jak kupiłem Pireliki P6 prawie nowe i po miesiącu patrzę i zorientowałem coś nie tak z tym indeksem 91 !!! człowiek musi być czujny jak ważka :-)

Jak widzisz nic się nie stało :) Zresztą wiodący producenci opon i tak pewnie zaniżają indeksy w sensie że opona wytrzyma i tak więcej niż ma w indeksie :)

zgadza się.....ja mam teraz 97 i jeżdźę spokojnie

tomi98 czy takie kupiłes oponki http://alejka.pl/opony-letnie-nokian-h-215-55r16-97-h.html ,zimowe mam nokiany ,to może letnie też bym kupil nokiany ,bo moje Good Year bieżnik mają bogaty .ale nie da się wytrzymac w galusiu ta huczą.

si :-)

Witam,mam pytanko.W Galaxiach jest rozstaw 4x108,czy 5x108 i czy ET jest odpowiednie.Za podpowiedz dziękuję i pozdrawiam.

tja
co opona to temat
na południu polski w zimie duzo sniegu
kupione nokian wgr g2 205/55/16
syf malaria
w drugim sezonie pod górę zapomnij wjechac
tył uniroyal 215/55/16 kierunkowe
i niestety musiałem zamienic , ale kto to widział przód szerszy od tyłu :;)(
nokian ostatni raz w życiu
uniroyal może byc
choc rozp..... na dziurze opone i felgę (wiadomo walka z ubezpieczalnią)
lato :
przód vredestein sportrac (dobre na wodzie i zakrętach lecz troche głośne)215/55/16/97
tył continental 215/55/16/95rf moze byc

i to tyle

jeżeli jeździmy po stole , jak niektórzy z użytkowników (chwalących się w profilu)
to gumy mogą miec profil 35
u nas w "tropikach" profil zalecany to 65
masz pewnośc , że dojedziesz
a juz wypuścili opony o profilu 15
na takich to tylko w japan na autostradach

powodzenia w kupowaniu

pzdr

Dzięki za opinie o zimowych Nokianach WR G2 - też kupiłem i obejździłem na nich na razie 2 zimy ciągle zastanawiając się czy coś z oponami nie tak czy ja jeździć już nie umię w zimie - teraz już wiem co jest - kiepska opona.
Na mniejszym autku miałem Pirelli Carving i było super.
Na lato 215/55 R16 97 z przodu Nokian H z tyłu Pirelli P6 i tylko w takiej kolejności.

si :-) Dięki !!! :564:

Witam,mam pytanko.W Galaxiach jest rozstaw 4x108,czy 5x108 i czy ET jest odpowiednie
rozstaw 5x112

5x112 na stalowych orginałach et55

Witam.
Ja letnie też mam Nokian H -przód oraz Dunlop SP Sport 01 i te są ok.
Natomiast zimowe kupiłem Pirelli Sottozero i żadna rewelacja choć zastanawiałem się nad Nokian WR G2 i pewnie byłoby gorzej jak czytam wasze opinie. Zimowe kupiłem dwie bo dwie miałem z poprzedniego sezonu a na kolejną zimę kupię chyba kolejne dwie Goodyear Ultragrip 7 ponieważ kilka tygodni jeździłem autem z takimi oponami i było znacznie lepiej ( choć innym autem i to może też mieć znaczenie -Renault Scenic Grand)

kolega proponuje mi oponki które chce zbyc ... 215x65x15 - jakie macie zdanie na ten temat.,Bedą sie nadawać do Galaxy ... nie będa ocierać przy skrecie ?i jak sie to ma do spalania paliwa (czy wzratsa mocno ?)

przy 15" to 195/65. Przy 215/65 mogą być trochę wysokie

http://allegro.pl/item977756502_matador_mp44_elite3_215_55r16_215_55 _16_h_xl_lod.html
Kupiłem ostatnio. Przy hamowaniu ze 100km/h do zera i ciśnięciu w pedał nawet ABS się nie załączył. jak lecę 60km/h i wrzucę luz to lekki szum, jak wrzucę bieg to silnik wszystko zagłusza i opon nie słychać. W zakrętach rewelacja. Tyle, że w MK1 to przód na styk z krawędzią błotnika. No i trzeba chlapacze kupić. Cena może nie powala bo zapłaciłem 360zł w elbląskim serwisie ale jestem zadowolony. Bardzo ładnie zbierają nierówności. Moje Hankook zimowe 195/65/15 waliły jak jasna ch... w porównaniu do tych.

225/55/16 jeszcze się mieszczą ( wiem bo mam takie ) ale to już chyba max.

Tak, tyle ze Ty masz 16'' a oni piszą o 15''

Odniosłem się do postu devaluatora ;)

Mam gala na stalowych 15", ale mam zamiar kupić alu 16" wiem że rozstaw śrub 5x112 ale nie wiem czy 6,5" czy 7" szerokość i jakie ET.
Takie sobie oglądałem - co o nich sądzicie? I ewentualnie do tych alu 205x55 czy 215x55?
http://moto.allegro.pl/item988230287_355_felgi_16_5x112_audi_vw_seat_rant _mat.html

Te alusy mają ET40 i ja takie miałem z zimówkami. Teraz chcę je sprzedać ponieważ dosyć mocno odstają. Galaxy ma mieć ET53-59 i oryginalne mam ET59. Przy ET40 cały syfz drogi będziesz widział na samochodzie i trochę wieśniacko wyglądają takie odstające felgi.
To jest oczywiście moje zdanie ponieważ wiem, że niektórym takie odstające felgi bardzo się podobają.

205x55 czy 215x55?


215/55/16 są przewidziane przez producenta. 205/55/16 nie, co nie znaczy że jeździć nie można.

Witam.Zamówiłem sobie oponki GOODYEAR EFFICIENTGRIP 205/65R15.Po założeniu cisza nawet szumu opon nie słychać.Na mokrym rewelacja.Kolega chciał mnie naciągnąć na chińskie Infinity (200zł szt.),ale testowym kierowcą nie chciałem zastać.Podobno dużo tego sprzedał i nikt tego nie reklamował,ale wdg mnie opony i hamulce to najważniejsze "dodatkowe wyposażenie" na którym się nie oszczędza.Z czystym sumieniem polecam te oponki.

1. Przy ET42 jest na równo z nadkolem, trzeba chlapacze kupić.

2. Chińskich nikt nie reklamuje bo to emeryci co jeżdżą jak zawalidrogi albo ci, co jeździć chcą normalnie już na drzzewach pozostawali. Ten chiński szajs nie ma przyczepności, ździera się jak czeska gumka myszka i nadaje się tylko do wciskania ruskim.

masz jakieś doświadczenia z chińskimi oponami ,że tak je krytykujesz - na jakich jeździsz ?

Mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów:
Muszę zmienić w moim Galusiu MK2 2 przednie opony ( są 195/60/R16 Bridgestone - "łyse jak kolano"), tylne są jeszcze ok. Czytałem dużo dobrego o NOKIANACH, ale w tym wymiarze nie mogę znaleźć, więc wybrałem (Nokian H 215/55R16 97H XL), tylko mam wątpliwości, czy zakładać kapcie o tak dużych różnicach w szerokości?
Może ktoś coś podpowie, bo w kwestii ogumienia to laik jestem całkowity. Nie muszą to być opony jakieś super-hiper, bo niewiele jeżdżę, ale raczej nowe.

Czy ktoś zna te opony
http://moto.allegro.pl/item982878077_nowe_letnie_215_55r16_97_w_nexen_wzm ocniona_sharan.html

tylko proszę o opinie o oponie a nie o Korei, itd

http://www.opony.com.pl/testy_opon/osobowe/Nexen

Odnośnie opon chińskich ( nexen są koreańskie ), wiem że bardzo ciężko je wyważyć potrzeba dużo ciężarków ( domyślcie się dlaczego ) ;)

masz jakieś doświadczenia z chińskimi oponami ,że tak je krytykujesz - na jakich jeździsz ?
W moim seacie toledo wstawiłem 2 nowe wanli. To jest szajs jakich mało. Myślałem, że jak nowe i z takim bieżnikiem to moje wysłużone continental ecocontact się schowają. No i się pomyliłem. Założyłem ten szajs na przód. Na starych continental startych do ogranicznika hamował o wiele lepiej i nie woziło w zakrętach. Po wpadnięciu tą zużytą oponą w kałużę auto leciało prosto.
Natomiast wanli... po naciśnięciu hamulca na suchym popiskują, na mokrym szum i ślizgają się. Droga 100km/h - 0 wydłuża się strasznie, o jakieś 20 - 30m na suchym, na mokrym trudno było zmierzyć. Po pierwszym doświadczeniu z kałużą, następnego dnia oddałem do serwisu gdzie kupiłem i wymieniłem na nowe continental ecocontact i teraz mam nowe, dobre opony a nie jakiś badziew.
W kałuży przy 90km/h jak mnie pociągnęło na prawo to cieszyłem się że było jeszcze około 80cm wyasfaltowanego pobocza, jakoś wyszedłem.
Do galaxy kupiłem matador mp44 215/55/16" na felach z ET42 i jest ok.

Ja zakupiłem inne "cudo" - Lassa Impetus Revo. Niestety byłem u dwóch "oponiarzy" i nie mogłem dostać Fuldy ani Baruma :shock: (braki w magazynach czy co :?: ), więc polecono mi opony Lassa - na razie przejechałem na nich ok 100km i jedyne co mogę napisać to to, że są ciche, jak będę mieć jakieś problemy to dam znać ;)

sory Pany ale jak czytam takie bzdury, że mam chińskie opony i jestem zadowlony bo są ciche po 100km ( bez obrazy M.A.G słabo szukałeś a net od czego jest :-) ) zrób 2 sezony i wtedy pogadamy :-)
testowałem Pirelli, Nokiany, Dunlopy po przejehcaniu 50kkm można coś powiedzieć co dobre a co szajs......i mówię Nokian tak - chińskie cudo nigdy :-(

ps. żaden rozsądny gumiarz nie poleci chińskiej oponki !
Takie moje zdanie !

tomi98, owszem w necie jest dostęp do tamtych opon, ale raz już miałem niezłe przeboje z reklamacją towaru zakupionego przez "sieć" i dla tego z rzeczy droższych i potrzebnych "od zaraz" wolę kupować na miejscu (nawet dopłacając parę PLNów) niż miałbym czekać/użerać się ze sprzedawcą na odległość.

Oczywiście mam zamiar pojeździć więcej niż 2 sezony - zobaczymy czy się nie zawiodę :wink:

Jeszcze małe sprostowanie - Lassa to nie chińskie oponki tylko "podfirma" japońskiego koncernu Bridgestone - produkuje je zakład wybudowany w Turcji przez Japończyków wspólnie z koncernem Sabanci (tej nazwy przyznam się wcześniej nie znałem).

Muszę sprostować jedną z moich poprzednich wypowiedzi. Felgi, o których pisałem, że odstają mają ET20 a nie ET40. Zobaczyłem dopiero jak je ściągnąłem.

po przejehcaniu 50kkm można coś powiedzieć co dobre a co szajs
już 1000km poszło. Matador jest ok. Aquaplaningu nie ma. A nawet jeśli jest to nie odczułem.

żeby rozwiac wątpliwości co do rozmiaru wystarczy spojrzeć na tabliczkę i jakąkolwiek stronę z kalkulatorem zamienników (na jednej jest nawet kalkulator zmiany predkosci na liczniku).

Druga sprawa - są tam też opisy jak czytać rozmiary opon:
205/55/R16 96W to :
- szerokość w mm
- wysokość w procentach szerokości (dlatego opony z indeksem 15 są w produkcji, ale może przy 295 szerokości)
- Radialne średnica felgi 16 w calach
- index nośności (w tabelach sa kg. koło), oraz
- litera indeksu prędkości

Trzecia sprawa - warto kupić opony wzmacniane szczególnie jadąc za granicę - zdarza się że policja czy ubezpieczalnia nie chce w ogóle gadać jak opony są niezgodne z homologacją czy zaleceniami producenta.

Tu też jest wiele mitów - opony C to opony do samochodów dostawczych, opony EL lub XL to Extra Load więc mają więcej warstw oplotu, co nie zmienia ich indeksu nośnośc jak twierdzą niektórzy sprzedawcy (96W to 96W), tylko wzmacnia oponę przy podmuchach wiatru czy ostrych manewrach gdy auto jest mocno załadowane.

Ja osobiście kupuje opony nowe bo na firmę je wrzucam w koszty i kosztują tyle co używki.
Na lato kupiłem Interstate (po 250zl) 205/60/R16 ponieważ takie były dostępne a trochę wyższy profil powoduje że jeździ się jak w MK1 na 15 calach - miękko i przyjemnie.

Czyja homologacja jest ważniejsza, producenta samochodu czy felg? Na samochodzie mam 97, na felgach (dla tego samego auta) 91.

Bart

Jak sprowadziłem mialem nexen 2000 letnie, trzymały sie świetnie na stalówkach był odchył 10-16 na wyważarce, ale zakupiłem nówki alusy i poszedłem na nówki nexen 3000 i podobne wyniki, nawet 17 calówki były tansze od 15 (240 a 250zeta).
Jestem zadowolony- a problem odchułu moze tkwić w felgach, mechanik odradzał mi fele z tłoczeniem made in china, kupiłem niemieckie fele .

Witam!!!
Mam pytanie odnosnie opon.
Mianowicie w moim Galaxy na przodzie mam opony 215/50/17, czy rozmiar ten ma znaczenie- odnośnie większego spalania? i czy może zaniżac przebieg km? Na tyle mam 225/45/17. Zastanawiam się czy przełożyć tył na przód, czy dokupic nowe opony na przód, aby rozmiar był jednolity.
Nadmienie,że auto już kupiłem na takich oponach.

W moim galaxowatym mam 205/55 R16. Zarówno na lato jak i na zimę ten sam rozmiar. spalanie to 6,5/7 l lub w mieście 8 l.

Chcę kupić na zimę stalowe felgi 16''. Teraz jeżdżę na 16" aluskach i oponach 215/55R/16. i tu moje pytanie:
1.Czy wejdzie mi opona zimowa 215/60R/16?
2.Jakie numery felgi, chodzi mi o ten numer /6JX16H2 ET 53 / czy to jest właściwy?bo jeszcze podają takie numery /6JR16/ i teraz który jest poprawny? ......i czy otwór centrujący to 57,1mm
3. Jaki jest rozstaw śrub , czy ten jest poprawny 5x112 ?

5x112 - poprawny
Ja na stalówkach mam zimówki 195/60/16" - o ile dobrze pamiętam :)

zapytam jeszcze tak ......czy na taką felgę 6JX16H2 ET 53 wsadzę opone 195/60/16 lub 205/60/16 i którą szerokość polecacie, chodzi mi o opony zimowe tak jak napisałem poniżej?

wsaszisz tę pierwszą i tą polecam na zimę. Ta druga też wejdzie.

J.W. na zimę węższe są zalecane - 195,

Tylko czy 195 nie będzie za wąska do tej felgi 6JX16H2 ET 53?

na szerokość 6J możesz założyć opony od 185 do 215

TOMGOL[B] serdeczne dzięki, własnie takich nformacji potrzebowałem

Już trochę wiem dzięki wam na temat felg a teraz na temat opon prosiłbym troszeczkę info
- chodzi mi o nośność opon bo chcę kupić na zimę i nie wiem jakie mam wybrać. Z tego co zdążyłem się zorientować to literka "C" jest przeznaczona do samochodów dostawczych czy np. opona o oznaczeniach 205/55R 16 94H XL będzie dobra do Galixa?(index nośności 94 to 670kg na opone) i dla przykładu ....czy ta opona
http://www.netcar.pl/opony/zimowe/osobowe/DAYTON+DW510+205-55R16+94H+XL,205%2055R16,44,0,5-0,115540778,szi.html
będzie pasowała jeżeli chodzi o wytrzymałośc?

W instrukcji jest napisane, że zimowe w rozmiarze 205/55 R16 mają nośność 94 czyli powinna być dobra.

Witam, nie będę zakładał nowego tematu więc się przyłącze. Czy opony 195/60R16C 99/97H będą dobre?

Jak najbardziej,chociaz mozesz sobie to H podarowac i wystarcza ci T.
Mozesz takze zakupic 205/55/R16C 98/96T,albo 215/55/R16 95H.
Wszystko wchodzi na felgi 6J/16 53ET.

czy my musimy jezdzic na tych ciezarowych "c"?mozna zalozyc zwykle ?sa o wiele tansze.moim galaxem jezdze gora w cztery osoby

nie musisz pod warunkiem,ze zalozysz na felgi 6Jx16 ET53,opony 215/55/R16 z indeksem 95H lub felge 7Jx17 ET59, opony 225/45/R17 94V

A stanie się coś, gdybym założył sobie zwykłe wielosezonówki15 - Dębica Navigator2 195/65/15?
Jeżdżę przeważnie w dwie osoby plus córeczka.

Nie ryzykowałbym z wielosezonowymi - szczególnie dla bezpieczeństwa córeczki!

a ja mialem na mysli to co by sie stalo jak zaloze opony bez literki c .obecnie jezdze na 195/60/16c. przeciez ten samochod nie jest taki mocno ciezki.1800.auta osobowe tyle waza ,ale moge sie nie znac na oponach

Temat już był wałkowany.
Kolego tyle to warzy puste autko, a przy kontroli lub jak będzie wypadek to oni liczą ciężar auta + pełne obciążenie czyli grubo ponad 1800kg, i wtedy możesz mieć problem z ubezpieczeniem lub prokuraturą

podłącze sie pod temat , a czy opony zimowe od Lublina 185r15c wejdą na alusie 15 cali
i czy nie będzie obciachu z wyglądu. pytam o te opony bo takie mam w idealnym stanie.

185/15 ,a wysokosc ....? To nie sa opony do naszych aut.195/60/16C to jest odpowiednia opona na zime.Stosujac inne rozmiary mozesz tylko spowodowac zle wskazanie licznika,choc to jest najmniejszy problem ,wiekszym jest zagrozenie zycia swojego lub innych podrozujacych.Oszczedzac trzeba,ale´trzeba tez wiedziec naczym i gdzie sa granice.

tam niema napisane wysokości opony.

tak -rozstaw śrub to 5 razy 112 mm.

Nie ryzykowałbym z wielosezonowymi - szczególnie dla bezpieczeństwa córeczki!

Na navigatorach2 jeżdziłem vectrą i zimą i latem. Byłem bardzo zadowolony. Wcale nie gorzej zimą sie sprawowały niż zimówki, a latem były ciche i miały przyczepnośc...nie raz. Jeżdziłem po autostradach do 180km/h.
Niektórzy moi koledzy podchodzili również sceptycznie, ale po kupnie i jeżdzie byli zaskoczeni. Zresztą tak jak ja.
Indeks nośności i prędkości: 91 T czyli wystarczające.

Indeks predkosci T ,tak wystarczajacy,ale nie 91.Nie rozumiem dlaczego w naszej polskiej mentalnosci probujemy zastapic to co zalecane czyms co nie jest dozwolone.Jesli producent przewidzial,ze do auta zakladac nalezy 97/99 dlaczego probujecie kombinowac i zmieniac po swojemu.Jak sie powiedzialo A i kupilo samochod,ktory nie jest zwykla osobowka nalezy powiedziec rowniez B i wyposazac go w czesci i akcesoria,ktore dla niego sa dedykowane.:568:
pozdrowionka

ja sobie zakupiłem Semperity 195/60 R16 z literką "C" czyli do dostawczych a jak wiadomo opony dedykowane do dostawczaków są odpowiednio wzmacniane i mam po kłopocie

kowal_ezg może i wystarczające ale na granicy ryzyka nośność 91 to 615kg na koło razy 4 to 2460kg czyli mniej więcej tyle ile wynosi masa całkowita Galaxy - więc jeżdżąc na takich gumach ryzykujesz - rozumiem, że jeździsz na nich i nic się nie dzieje - ale przy tzw "ekstremalnych przypadkach" ryzykujesz - rozerwaniem opony - wystarczy że go załadujesz ponad stan - lub założysz przyczepkę - ale nie mnie osądzać - twoje autko twoje życie i twój wybór pozdrawiam :)

bizonik3
I to jest dobre posuniecie, a nie jak wiosną gościu podjechał do warsztatu Sharanem i zakłada najtańsze chińskie opony 195/65 R15 88T, a ja mu mówię że nie mogą być bo nośność za mała i droga i nie mieszczą się w normach hamowania to kazał się od...ć, a dwa miechy później wjechał sąsiadowi w passata.

Jesli producent przewidzial,ze do auta zakladac nalezy 97/99 dlaczego probujecie kombinowac i zmieniac po swojemu
Proszę, nie siej zamętu. W instrukcji jest napisane 95 (a nie 97/99 - które oczywiście też mogą być). Zaraz będzie kolejny post, czy moje 95 mogą być po tu jest napisane, że 97/99.

Ja swojego kupiłem w Holandii i tam jeździł na oponach 195/65/15 91 T (letnie) , auto przeciągnęło raz lawetę z Holandii i nic złego się nie działo. Teraz założę zimówki z indeksem 95 jak zaleca producent w instrukcji.

a dwa miechy później wjechał sąsiadowi w passata

Niech zgadnę, opony wanli albo lling llong. Widziałeś jego zdziwioną minę po kraksie czy to taki typ, że wniosków nie wyciąga?

Niech zgadnę, opony wanli albo lling llong. Widziałeś jego zdziwioną minę po kraksie czy to taki typ, że wniosków nie wyciąga?

Wiecie bo taka jest mentalność ludzi a mianowicie..... myslą że zaoszczędzą parę groszy przy zakupie oponek a potem wydają na blacharza i lakiernika 50x tyle co zaoszczędzili kupując opony.......i jaki z tego wniosek hmmmmm tylko jeden


"tanie mięso psy jedzą" i co jeszcze jest ważne a może najważniejsze.... na życiu i zdrowiu nie trzeba oszczędzać , hamulce i opony musza być dobre a nie
" jakieś tam"

Posluchaj kolego.Nie sieje zadnego zametu i nie wymyslam niestworzonych rzeczy.
Kupowales auto sam za granica czy w Polsce? Roznica polega na tym,ze majac np. niemiecki brief mozesz zweryfikowac moje wypowiedzi zagladajac do niego.I tam jak wol napisali tworcy auta,ze do mojego samochodu przewidziano opony 195/60R16C 99/97H lub 205/55R16C98/96H lub 215/55R16 95H,225/45R17 94V. I tyle na temat opon .Co ostatecznie kazdy z nas zalozy do swojego auta jest jego sprawa.
pozdrowionka

Dla chetnych do poczytania i poogladania co mozna zrobic z naszym autem http://www.sgaf.de/node/253153
pozdrowienia

Dla ciekawych zeby nie bylo watpliwosci ile powietrza w kola.
http://www.sgaf.de/node/253278,:D
Ups ten gorny link nie chodzi.sorki
http://www.sgaf.de/node/203925

Ja czekoś tutaj nie rozumiem.
Macie rację, że takie są zalecenia ( mam na myśli nośność) ale dlaczego nie mogę założyć Dębicy Frigo 2 (205/55 R16 91T). Nośność to 91 czyli 615 kg na koło co daje łącznie 2460kg. Samochód waży 1,7 tony czyli pozostaje 760kg. Ładując nawet 7 osób nie przekroczę z pewnością tej wagi. Przecież takie 95 mają tylko 300kg więcej.
Idąc dalej - przecież dopuszczalna masa całkowita mojego auta to 2500kg czyli jak przeładuję to i tak będę mieć problemy nawet jak będę mieć oponki przystosowane do 2,8 tony.
A haka nie mam.

Ot takie moje przemyślenia - lubię Dębicę i chciałbym na siłę założyć Frigo 2.

Ja czekoś tutaj nie rozumiem.
Macie rację, że takie są zalecenia ( mam na myśli nośność) ale dlaczego nie mogę założyć Dębicy Frigo 2 (205/55 R16 91T). Nośność to 91 czyli 615 kg na koło co daje łącznie 2460kg. Samochód waży 1,7 tony czyli pozostaje 760kg. Ładując nawet 7 osób nie przekroczę z pewnością tej wagi. Przecież takie 95 mają tylko 300kg więcej.
Idąc dalej - przecież dopuszczalna masa całkowita mojego auta to 2500kg czyli jak przeładuję to i tak będę mieć problemy nawet jak będę mieć oponki przystosowane do 2,8 tony.
A haka nie mam.

Ot takie moje przemyślenia - lubię Dębicę i chciałbym na siłę założyć Frigo 2.

to co podajesz jest to statyczna waga obciążenia na oponę a przecież auto jeździ a nie stoi. Podczas jazdy dziełają na opone różne siły obciążeniowe np. podczas hamowania(ostrego hamowania). Dla przykładu "człowiek waży np.75kg i takie obciążenie/nacisk jest na staw kolanowy w pozycji nieruchomej ,ale jeżeli ten sam człowiek bedzie zbiegał z góry obciążenie na ten sam staw czyli w tym wypadku kolanowy jest i tu uwaga ponad 1tonę na cm kwadratowy. Jest to obciążenie oczywiście trwające ułamki sekund ale parametry biomechaniczne są niezmiernie okrutne a zarazem prawdziwe (wiem coś na ten temat bo jesteem nauczycielem wychowania fizycznego). I teraz przełuż sobie ten przykład na samochód a konkretniej na opony .....jake tam muszą działać siły..... i dlatego opona musi byc wzmacniena czyli ta nośność musi być wysoka ze względu na właśnie wagę samochodu.

OK
Ale...
1. Różnica między 91 a 95 to 75kg na oponę (tylko).
2. Pieknie opisałeś przykład ale czym się różni osobówka ważąca nawet 2 t od naszego Galaxiaka ważącego 1,7t (do osobówki wystarczy 91 a my musimy mieć przynajmniej 95).
3. Mój Galaxiak przyjechał z Raichu na oponach Pirelli 91H więc nie jest tak, że Niemcy jeżdżą tylko na tym co podaje instrukcja.

Edit:
A i jeszcze jedno - wolę kupić 91 z Debicy niż nawet 100 jakiegoś wali czy linglonga (czy jak to się tam pisze)

To ty to auto chyba od Niemca nie kupiłeś. Pewnie Turki nim jeździły. W Niemczech absolutnie jest przestrzegana nośność opony i przy stłuczce możesz zapomnieć o ubezpieczeniu.
A jak chcesz wiedziec dlaczego 91 nośnośc jest niedopuszczalna to wjedź ostro na krawęznik i zobaczysz. Auto jest ciężkie, ma też ciężkie zawieszenie. Opony absolutnie wzmocnione.

Z tymi oponami to jest tak jak z wszystkimi innymi czesciami do aut.
Znajomy mial Forda Transita i zamiast kupowac okladziny hamulcowe do Forda probowal domowym sposobem przerobic z Zuka czy Nyski.
Inny zamiast naprawic chlodnice uzywal papryki by ja uszczelnic.
Gdzies musza byc granice i oszczedzanie nie moze sie odbywac kosztem zdrowia i zycia. Nie sadze by,ktos z nas chcialby testowac na sobie i wlasnej rodzinie czy np. kola z takim a takim indeksem wytrzymaja obciazenia gwaltownego hamowania.Nie wiem czy ktos mialby ochote zaliczyc dzwonka autem majac zamiast poduch zaslepki.Te przyklady mozna mnozyc w nieskonczonosc,ale czasem zycie uczy rozumu i odmienia co poniektore durne zwyczaje i praktyki.Nie zycze nikomu zlych doswiadczen,ale warto sie czasem zastanowic i pomyslec co by bylo gdyby????:shock:

jeśli masz naklejkę serwisową to tam masz kod który odpowiada za rozmiar opony a nawet nazwy. u mnie w sharanie 2000 po lifcie powinno być 215x60x15 95H continental.
jesli masz problem z kodem to masz- macie dekoder grupy VAG

http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/kody-wyposazenia/

OK
Ale...
1. Różnica między 91 a 95 to 75kg na oponę (tylko).
2. Pieknie opisałeś przykład ale czym się różni osobówka ważąca nawet 2 t od naszego Galaxiaka ważącego 1,7t (do osobówki wystarczy 91 a my musimy mieć przynajmniej 95).
3. Mój Galaxiak przyjechał z Raichu na oponach Pirelli 91H więc nie jest tak, że Niemcy jeżdżą tylko na tym co podaje instrukcja.

Edit:
A i jeszcze jedno - wolę kupić 91 z Debicy niż nawet 100 jakiegoś wali czy linglonga (czy jak to się tam pisze)

ja nie mówię o oponach Wali czy Linglong tylko o oponach sprawdzonych i dobrych. A podsumowując jeżeli chcesz jeździć na oponach o nośności 91 to Twoja sprawa jak to mówią żartobliwie "Twoje małpy Twój cyrk" tylko oby się nic nie stało.....a to że przyjechałeś z niemiec na oponach 91H to dobrze po prostu miałeś szczęście

Ale pojechaliście po mnie ...
Zaraz dostanę bana ale w celu podtrzymania dyskusji jeszcze kilka stwierdzeń:
1. Czym się różni BMW ważące 2,2t od naszego Galaxiaka ważącego 1,7 tony jeśli chodzi o nośność. Dlaczego w tym BMW dopuszczone są opony niewzmacniane o nośności 91 (mówię o 16). Czy msię różni wjazd na krawężnik takim BMW od wjazdu na krawężnik naszym Galaxy?

2. Chciałem rónież zwrócić uwagę, że nasze rodzime FRIGO są z pewnością tepsze od niejednych wzmacnianych chińskich podróbek.

I tym optymistycznym akcentem kończę dyskusję i biegnę po opony wzmacniane o nośności >95

To jeszcze ja ......opony o nośności 91 kosztują 320zł a o nośności powyżej 95 kosztują 360zł czyl różnica nie duża i teraz stwierdzenie moje ....jak stać nas na samochody warte prawie 30000zł to stać nas też na opony o odpowiedniej nośności czyli powyżej 95 mówię tu o oponach Barum, Uniroyal, Dayton, Fulda, Nokian, Frigo, Sava i wiele innych ze średniej półki budżetowej


P.S. Grzenio i nikt po tobie nie pojechał tylko taka dyskusja wywiązała się ;)

A to jeszcze ja :)
Dzisiaj oglądałem Vectrę. Waga samochodu 1630 kg (coś ok. 50 kg lżejsza od mojego Galaxiaka) i co ... nośność opon 91 (a nie tak jak u nas powyżej 95).
Co do ceny wzmacnianych opon to raczej w tej cenie nie kupimy opon.
Podałeś jako przykład Frigo - a nie ma Frigo z nośnością powyżej 91 (i takie chciałem założyć :)).
Dlaczego do Zafiry nie ma wymogów co do takiej nośności (auto cięższe i gabaryty porównywalne)?

I nie chodzi o to czy kogoś stać czy nie tylko po co przepłacać skoro możemy mieć lepsze opony (lepsze właściwości jezdne) za niższą cenę. W poprzednim autku miałem Klebery - śliskie jak cho...ra zmieniłem na BARUM (dwie rozwaliłem na dziurach - słabe jak chol...ra) i zmieniłem na najtańsze SAVA i jazda nieporównywalnie lepsza (w moich warunkach) :)

panowie,dyskusja jalowa i z gory skazana na niepowodzenie.
portfel rzadzi,a nie rozum..........

Kolego Grzenio.Tak z czystej ciekawosci o ktorym BMW mowisz?Chociaz piszac 2,2 t podejzewam,ze o 7. Gdzie Ty tam znalazles 91 przy 16?
Wlasnie mam przed soba liste dopuszczonych przez producenta i nigdzie tam nie widze 91.http://www.samochody.mojeauto.pl/bmw/opony/
Najezdzajac na rozmiar wyskakuje Ci nosnosc i predkosc . Tak przy okazji popatrz jeszcze na szerokosci.g:DD

kowal_ezg może i wystarczające ale na granicy ryzyka nośność 91 to 615kg na koło razy 4 to 2460kg czyli mniej więcej tyle ile wynosi masa całkowita Galaxy - więc jeżdżąc na takich gumach ryzykujesz - rozumiem, że jeździsz na nich i nic się nie dzieje - ale przy tzw "ekstremalnych przypadkach" ryzykujesz - rozerwaniem opony - wystarczy że go załadujesz ponad stan - lub założysz przyczepkę - ale nie mnie osądzać - twoje autko twoje życie i twój wybór pozdrawiam :)

Jeżdziłem na tych oponach vectrą (tylko mniejszy rozmiar) a galaxy jeżdżę na: 17 cali - z przodu 225/45, z tyłu na 235/45
A co do granicy ryzyka, to się do niej nie zbliżam, bo jeżdżę w sumie w dwie osoby plus dziecko nim. A i nie ciągam przyczep, ani nie robię jako autobus. Więc sam widzisz, że nie osiągam nawet dwóch ton. Pozdrawiam
Myślę jednak nad przejściem na oryginalny rozmiar 195/65/15. Nasze drogi są zbyt dziurawe żeby jeżdzic na siedemnastkach z szerokim rantem.

Jeżdziłem na tych oponach vectrą (tylko mniejszy rozmiar) a galaxy jeżdżę na: 17 cali - z przodu 225/45, z tyłu na 235/45
A co do granicy ryzyka, to się do niej nie zbliżam, bo jeżdżę w sumie w dwie osoby plus dziecko nim. A i nie ciągam przyczep, ani nie robię jako autobus. Więc sam widzisz, że nie osiągam nawet dwóch ton. Pozdrawiam
Myślę jednak nad przejściem na oryginalny rozmiar 195/65/15. Nasze drogi są zbyt dziurawe żeby jeżdzic na siedemnastkach z szerokim rantem.

ja mam u siebie 17" i opony 225/45 i z wielką ochotą się zamienię na takie o jakich mówi kolega alusy 15" i opony 195/65/15 gdyż na ładniej równiej drodze (jakich u nas mało) idzie super ale na gorszych (a takich o wiele więcej) to szlak mnie trafia

ja mam u siebie 17" i opony 225/45 i z wielką ochotą się zamienię na takie o jakich mówi kolega alusy 15" i opony 195/65/15 gdyż na ładniej równiej drodze (jakich u nas mało) idzie super ale na gorszych (a takich o wiele więcej) to szlak mnie trafia

z tego co widze w opisie t ochyba 15" Ci nie wejdzie do z przodu przeszkadza zacisk klocków hamulcowych, jest tam bardzo mały prześwit między felgą a zaciskiem i 15" nie podejdzie tylko 16". i rozmiar oponki bedzie taki 195/60/16

Grzenio, co do nośności opon w Oplu, BMW itp. a Galaxy to waga auta jest podobna ale do Galaxy możesz zapakować ok 2,5 tony a do reszty ok 2 ton więc nie zasłaniaj się wagą auta bo przy jakimś "kuku" nawet AC Ci nie pomoże jeżeli nie spełnisz wymagań homologacji auta, a po drugie szkoda zdrowia i życia na "słabszych" oponach.

Pozdro.

Kolego bizonik3, 15"wejdą, bo mam zimówki na alusach 195/65 15" 95T, a letnie 16" z kapciami 215/60 R16 97H i myślę ze są to optymalne rozmiary felg i opon na zimę jak i na lato.

Kolego bizonik3, 15"wejdą, bo mam zimówki na alusach 195/65 15" 95T, a letnie 16" z kapciami 215/60 R16 97H i myślę ze są to optymalne rozmiary felg i opon na zimę jak i na lato.

Tak ale z tego co widzę w twoim awatarze to masz MK1 a mowa jest o MK2 i Ty masz oryginalnie koła 15" a ja mam oryginalnie 16". I w MK2 z przodu sa zaciski wieksze.Mój kolega ma Galixa z 97roku i ma 15" tak jak piszesz ale niestety MK2 za Chiny ludowe nie wejda 15

A ja dalej nie wiem jaki opony na zimę kupić (nośność już wyjaśniona).
Chcę kupić opony zgodnie z zaleceniami producenta:
195/60 R16 C 99/97T
lub 205/55 R16 C 94Q

Ale jaką firmę wybrać - Nokian'y są stanowczo za drogie.
Przeglądam Matador, Uniroyal, Sava, Fulda ale nie mogę nic wybrać (tak w przedziale 250-350 PLN za oponkę).
Doradźcie co i gdzie kupić.

Tak ale z tego co widzę w twoim awatarze to masz MK1 a mowa jest o MK2 i Ty masz oryginalnie koła 15" a ja mam oryginalnie 16". I w MK2 z przodu sa zaciski wieksze.Mój kolega ma Galixa z 97roku i ma 15" tak jak piszesz ale niestety MK2 za Chiny ludowe nie wejda 15
ja mam mk2 i 15' felgi

Ale jaką firmę wybrać - Nokian'y są stanowczo za drogie.
Przeglądam Matador, Uniroyal, Sava, Fulda ale nie mogę nic wybrać (tak w przedziale 250-350 PLN za oponkę).
Doradźcie co i gdzie kupić.

Masz tu kilka opcji:
- MATADOR MPS520 195/60R16C 99/97T cena 326zł
- BARUM Polaris 2 205/55R16 94H XL (XL jest to opona wzmacniana) cena 293zł
- DAYTON DW510 205/55R16 94H XL cena 319zł
- MATADOR MP58 205/55R16 94H XL cena 334zł
- UNIROYAL MS plus 66 205/55R16 94H XL cena 336zł
- KLEBER KRISALP HP2 205/55R16 94H XL cena 355zł

wszystkie te oponki dostepne sa na stronie www.netcar.pl i co ważne przesyłka jest gratis. Kupiłem już tam kilka kompletów opon dla siebie i znajomych i naprawdę sklep jest godny polecenia.

P.S Ta pierwsza opona czyli Matador jest do aut dostawczych czyli na pewno sprosta wymaganiom. Ja osobiście z tych opon wybrałbym Daytony albo Klebery ewentualnie Uniroyale

Witam!
Tez stoje przed wyborem jakie opony zakupic i sklaniam sie ku dwom markom, a mianowicie Uniroyal(bardziej) i Matador.Jezdze na oponach tej firmy juz od conajmniej 10lat.Lato i zima.Co prawda pierwszy raz potrzebuje opony z takim wysokim indeksem nosnosci,ale wypadaja dosyc przyzwoicie w testach (zwlaszcza niezalezny ADAC).Choc wlasciwie wszystkie te marki naleza do koncernu Continental,ale orginalne Conti szkoda gadac slabo sie robi na widok ceny...........

mam UNIROYAL MS plus 66 195/65/15 od lutego tego roku i powiem Wam Koledzy, że nie spodziewałęm się, że są tak dobre jak na gumę budżetowo tanią. Miałem w planie kupić Nokiany WR ale ze względu na nieplanowany zakup jeszcze w pprzednim sezonie wybrałem UNIROYAL-a ze względu tylko na cenę i natychmiastową dostępność. Szczerze polecam guma bardzo dobrze się prowadzi po śniegu, dała radę podczas wypadu na narty, a wiecie jaki śnieg był w lutym. Spokojnie możecie brać. Mój koszt zakupu i montażu 195/65/15 oczywiście wersja wzmocniona do vana to 860 pln brutto w lutym 2010

tomi98: a jak te Uniroyale sprawują się na mokrej nawierzchni i błocie pośniegowym?

Mam pytanie do użytkowników z wiekszym stażem, czy konieczne jest kupowanie opon o tak dużym indeksie nośności jeśli głównie jeżdzę sam i mam około 50 kg w bagażniku? Czy kupowanie opon 94XL ma sens czy wystarczy index 91? Czy można napompować bezpiecznie 91 na 3.3 bara?

Studiując instrukcję i sugerując sie wskazaniami producenta upatrzyłem dla siebie:
Uniroyal Snow Max 195/60R16 99/97 T za 336 szt.
Goodyear Ultra Grip 7+ 195/60R16 99 T za 386 szt.

W sumie to jestem skłonny nawet dorzucić te 200 pln więcej za komplet Goodyearów tylko mam pytanie do Was czy jest sens w ogóle kupować opony o tak dużym indeksie nośności skoro się tego nie wykożystuje.


Dzięki za wszelkie info

Krzysiek

spisują się bardzo dobrze - nie miałem żadnych porblemów podczas jazdy - zarówno na śniegu jego resztkach i na mokrym _ POLECAM

musi być 95 indeks - ile wytrzyma guma z 91 ??? co ci da ciśnienie 3.3 a może więcej ! chcesz jeździć i myśleć ile wytrzyma , czy da radę przy następnym zakręcie, auto za dużo waży i zbyt wiele można stracić aby oczędzić 100 pln i kupić tańszą gumę !!!!

Goodyear Ultra Grip 7+ 195/60R16 99 T za 386 szt. z tego co podałeś wybieram ultra gripa - dobra guma, kilku kolegów ma i sobie chwali !

Tutaj raczej nie chodziło mi o oszczędności szczególnie że jeżdzi tym samochodem moja rodzina ale lubię wiedzieć. Poprzednio jeździłem Oplem Omegą która ważyła zdecydowanie więcej niż Galaxy (ja + narzędzia w bagażniku 2090kg) i stykały opony 94.
W każdym razie zamawiam te Goodyery.


Pozdro

Tomi98 auto waży ok 1700kg i jeżeli się nie przekracza 2000 kg masy całkowitej, a opona z indeksem 91 to 615kg na oponę, czyli w sumie 2460kg, to zostaje jeszcze 460kg zapasu.
Więc po co mi tak wysoki indeks nośności skoro i tak nie zbliżam się do znacznie niższego.
Też będę musiał kupic niebawem opony, dlatego drążę temat.

kowal ezg - czasami czysta matematyka nie wystarcza, producent nie dla jaj wymaga wyższego indeksu, ja nie oszczędzam ! auto swoje waży, gabarty itp. pomyśl tylko jakie obciążenia działają na oponę podczas jazdy w zakrętach przy duzych prędkościach na autobanie - ja nie ryzykuję.

witam kolegow czytam ten watek od poczatku i w glowie sie nie miesci jakie ludzie maja problemy jest napisane czarno na bialym indeks 95 to takie opony sie zaklada podczas kolizji napewno bedzie niespodzianka jak sprawdza opony czy dobre i odpowiednie do tego auta i wtedy niektorym sie oczka otworza ,nierozumiem po cholere kombinowac jak dlamnie czysta glupota ,wszystko jest pieknie ladnie ale do czasu jatez mam minimum jakie trzeba zakladac czyli 95 fakt opony kosztujawiecej okolo 85-95 euro za sztuke Cotinental plus zalozenie i wywyzenie ale na oponach ,hamulcach czy ukladdzie kierowniczym ,zawieszeniu sie nie oszczedza jak sie to mowi chytry dwa razy traci.

Zaraz mi się dostanie ale gdzie to jest zapisane, że opony mają być powyżej 95.
Ja mam np 205/55 R16 C 94Q.

A jak to się ma z oponami bieżnikowanymi, które sa dopuszczone do ruchu w naszym kraju?

A jak to się ma do opon chińskich, które zalewają nasz rynek?

Jaka jast różnica między busem wożącym ponad 50 osób a naszym Galaxiakiem wożącym dwójkę dzieciaków - bo opony mają być takie same w obydwu przypadkach.

To co producent zaleca jest wymagane i powinno być stosowane ale niech ktoś sprawdza te parametry - nie wierzę, że chińskie opony są porównywalnej jakości jak nasze np Dębice (a Dębicy nie mogę założyć bo ma najwyżej 91).

A ja zapytam Was,bo dziś zakładam zimowe koła - ile dajecie do zimówek ciśnienia?WIem że wg. instrukcji najlepiej kolo 3,ale na naszych drogach to nie realne(jazda jak wozem żelaznym),w letnich zszedłem z 3.3 na 2.3 i było ok.
Dziś chce ustawić na 2.2 albo 2.3 wszystkie,co myślicie i jak Wy ustawiacie?

Uważaj bo ja tak schodziłem z ciśnieniem i mocno mi opony przycieło po bokach. Myślałem, że to kwestia zbieżności ale się okazało, że mało ciśnienia w kołach.
Jeszcze jest kwestia przyczepności opony mało napompowanej, ale zgadzm się, że nie da rady jeździć na kołach napompowanych wg zaleceń producenta.

zgadzm się, że nie da rady jeździć na kołach napompowanych wg zaleceń producenta.

No właśnie,dlatego pytam czy dać dziś zimówki na 2.2 czy np 2.5 ????

Wg mnie 2,2 to za mało (ja tyle miałem i przycieło mi gumy) w chwili obecnej mam 2,7


To 2,7 dotyczy opon letnich - zimówki (jak je założę) pewno dam niżej ale na pewno nie zjadę poniżej 2,5 - szkoda opon.

No to dam na 2.5 i gra ;)

Panowie macie tu ciśnienie w oponach(różne rozmiary) z naklejki ze słupka mojego Galixa

http://img207.imageshack.us/img207/4928/20102010343.jpg (http://img207.imageshack.us/i/20102010343.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Tak tak....takie same są dane i w instrukcji,ale tak jak już pisaliśmy wczśniej one mają się NIJAK do realiów naszych zaje... dróg...zrób takie ciśnienie to zęby Ci wypadną ;)

Tak tak....takie same są dane i w instrukcji,ale tak jak już pisaliśmy wczśniej one mają się NIJAK do realiów naszych zaje... dróg...zrób takie ciśnienie to zęby Ci wypadną ;)


Ja mam letnie w rozmiarze 215/55/16 i mam z przodu i na tyle ciśnienie 2,8 bara i jest oki. Sądzę że jest to kwestia upodobania i gustu .....wiem jedno jeżeli ktoś dynamicznie jeździ w zakrętach i ma za mało powietrza w gumach to można opony pościągać z felg, widziałem na własne oczy już takie obrazki jak gość wychodząc z zakrętu pocinał na samych felgach

Ja w lecie 2009 miałem wg instrukcji,było za twardo,w tym roku miałem 2.2 i był dużo większy komfort...
A co do zakrętów ...nasze galaxy to nie gokarty,160km/h w 90 stopni nie wjadziesz ;) hahaa

Witam nie chciałem zabierać głosu w tym temacie bo widzę tu samych ekspertów ;) ale odpowiedzcie mi dlaczego tak jest, że strasznie jedziecie po wszystkich o ten indeks nośności który zapewne został tak podniesiony bo nasze samochody są przystosowane do przewozu powyżej 5 osób a w większości takich samochodów stosuje się takie indeksy. Dodatkowo indeks nośności jest podawany w sposób taki że opona ma wytrzymać wszystkie siły dynamiczne działające na opnę w każdej sytuacji dla danego dopuszczalnego ciężaru i to firma produkująca je jest odpowiedzialna za testy takiej opony a nie my mamy sie o to martwić ;0. Nie popieram ani nie namawiam do jeżdżenia na oponach o niższych indeksach nośności ale jeździłem na niższym i nic sie nie stało --> może i szczęście ale jeżdżę dynamicznie ;). Natomiast śmieszy mnie bardzo fakt przymykania oka na nieprzestrzeganie odpowiedniego ciśnienia w oponie co sprawia że każda nawet najlepsza opona nie ma swojej skuteczności i staje sie niebezpieczna. Czego tak kategorycznie krytykujecie osoby chcące zakupić opony z niższym indeksem nośności a za chwile piszecie że nie da się jeździć z zalecanym ciśnieniem. Która opona w takim przypadku jest bezpieczniejsza ta z indeksem 91 i odpowiednim ciśnieniem czy ta z 94 i z za niskim ciśnieniem ????

Tomi98 właśnie dzięki matematyce między innymi zostały obliczone nośności opon. Tak kurczowo trzymasz się indeksów, a matematyka Ci nie wystarcza? Indeks 95 jest dlatego by spełniał on wymogi bezpieczeństwa przy siedmiu osobach i ewentualnej przyczepie dlatego producent zalecił tak wysoki indeks. Każdy wie w jakich warunkach użytkuje swój samochód (ciężar). Nie dajmy się oszalec. Wszędzie jest potrzebna odrobina zdrowego rozsądku.
Producent zaleca również serwisowanie naszych aut w ASO, czy jeżdzicie ze wszystkim do ASO? O ile w ogóle ktoś jeżdzi.
Czy jak będę miał ochotę na flaszkę, to muszę kupic całą skrzynkę?
Brawa dla gumiskrosno.
A tak w ogóle, to jest opinia wulkanizatora, który w gumach siedzi od lat. Wiem zaraz znajdą się tacy, co napiszą ''****o nie gumiarz'', ale nie będę tego komentował.
Pozdrawiam wszystkich.

Hmm temat strasznie się rozwinął a jest przecież taki prosty:

- zakładasz gumy i stosujesz się do zaleceń producenta, wtedy problem masz z głowy.

Drugą sprawą jest zapis w umowie ubezpieczenia, że auto musi spełniać normy z homologacji - sam z tym walczyłem gdy kupowałem alusy (mailowa wymiana zdań z TU) i ostatecznie kupiłem takie jak zaleca producent.

Niema sensu przekonywać reszty osób co mają zrobić - robią to na swoją odpowiedzialność i żadne argumenty ich nie przekonają i oby nie musiały korzystać z przysłowia "mądry Polak po szkodzie" i nie ucierpiały przy tym postronne osoby.


Pozdrawiam wszystkich i życzę zdrowego rozsądku ;)

Która opona w takim przypadku jest bezpieczniejsza ta z indeksem 91 i odpowiednim ciśnieniem czy ta z 94 i z za niskim ciśnieniem ????

nie rozumiem Twojego stwierdzenia !!! po pierwsze prawidłowy indeks i prawidłowe ciśnienie :-) nie wiem dlaczego tak porównujesz !!!

jak daję spokój jak chcecie to można założyć 175 / 55 / 13 będzie tanio i mało bedzie spalał paliwa :-) koniec OT

i jeszcze jedno ja nie krytykuje, żeby było jasne tylko namawiam w trosce o bezpieczeństwo Wasze Koledzy

Koledzy bez kłótni, czy był ktoś swoim wozidłem na dokładnej wadze i sprawdził Wagę samego auta w normalnym dniu eksploatacji, ja byłem po trochę żwiru i z pustą przyczepką o wadze 125kg cały zestaw miał 2050kg, to teraz trochę matematyki 2050-125=1925kg, i gdzie te 1700kg, bo z tego co się orientuje to producent podaje Wagę fabryczną pustego auta,

Zrobil sie z tego tematu niezly pasztet, az sie dziwie,ze zaden moderator nie zamknal nam tego OT:568:

Zaraz zamknie spoko... ;)

P.S. Zimówki zmienione wczoraj i nadane im po 2.5 ciśnienia ...

witam
ja wczoraj zmieniłem koła na zimowe a dokładnie zrzuciłem alusy 17" z oponami 225/45 i założyłem stalówki 15" 195/65 i .... rewelacja autko jedzie o wiele lepiej płynniej itd, a więc jak ktoś jest zainteresowany tymi alusami to proszę o kontakt - ja będę się ich pozbywał bo mi się do niczego nie przydadzą (żonę już mam i nie mam komu szpanować :) )

rewelacja autko jedzie o wiele lepiej płynniej itd

Płynniej???Możesz to rozwinąć,bo nie bardzo rozumiem...może poprostu jest bardziej komfortowo-miękko?Jakie dałeś ciśnienie na te zimowe a ile tam miałeś?

chodziło mi o to że te opony mają większy "balon" nie czuć tak dołków, a że sporo jeżdżę po woj. lubelskim (bo mieszkam tu :) ) to często zdarza mi się jechać po lepszej drodze która momentalnie przechodzi w gorszą i na normalnych felgach - nie alusach jest o wiele lepiej.
a jeśli chodzi o ciśnienie to mam we wszystkich około 2,8 :)

Witam ponownie:)
Dzisiaj znajomy zadzwonił do mnie z wiadomością czy przypadkiem nie chce kupić opon letnich (przebieg opon 1200km). Kumpel sprzedaje je dlatego że jak kupił sobie autko (salonowe Subaru Forestera) na 16" kołach i mu się nie podobały i kupił sobie 17" wraz z oponami. Opony które mi proponuje to Goodyeary 215/65/16 i teraz moje pytanko czy profil 65 wejdzie w nadkole i nie będzie nigdzie tarło przy skręcaniu?

215/65/16 i teraz moje pytanko czy profil 65 wejdzie w nadkole i nie będzie nigdzie tarło przy skręcaniu? spokojnie bedzie trochę wyżej ale dadzą radę !

i tylko licznik troche Cie bedzie oszukiwal.....

czyli będziesz jeździł szybciej

Ciśnienie ustawiłem w zimówkach na 2.5 ale po 1 dniu miałem już dość i wczoraj zmniejszyłem na 2.2 - inna jazda i komfort ;) 2.5 i więcej jest na zachodnie drogi,na pewno nie na podlaskie...

witam
postanowiłem kupić sobie dodatkowe felgi stalowe i tu pytanko czy w roczniku 2001 [MK2] w rozmiarze 15" powinien być parametr ET53 ? Jeśli tak, czy ET55 jest też dopuszczalny ?
pozdr i z góry dzięki za pomoc

witam
postanowiłem kupić sobie dodatkowe felgi stalowe i tu pytanko czy w roczniku 2001 [MK2] w rozmiarze 15" powinien być parametr ET53 ? Jeśli tak, czy ET55 jest też dopuszczalny ?
pozdr i z góry dzięki za pomoc


kolego ja mam rok młodszego Galixa i tam 15" nie podejdzie bo zacisk hamulca nie pozwoli. Myślę że u Ciebie sprawa przedstawia sie podobnie a jeżeli chodzi o ET to fabrycznie przy 16" jest 53 i mówię tu o felgach stalowych.

ok, co masz na myśli pisząc 15" nie podejdzie ? Każda 15", czy 15" z ET55 ?

ok, co masz na myśli pisząc 15" nie podejdzie ? Każda 15", czy 15" z ET55 ?

felga 15" nie podejdzie po prostu nie wszadzisz jej na pisatę bo zacisk hamulcowy z przodu jest duży i będzie blokował a jesżeli chodzi o ET jest to odsadzenie śrub od pisaty im numer mniejszy tym felga będzie bardziej wystawała na zawnątrz im większy tym bardziej bedzie schowana w nadkole.

felga 15" nie podejdzie po prostu nie wszadzisz jej na pisatę bo zacisk hamulcowy z przodu jest duży i będzie blokował

Mam felgę 15" więc nie rozumiem jak ma nie wejść. ( dlatego dopytywałem czy chodzi o 15 z ET55 )

mat46i to ja juz sam nie wiem MK2 z 2001r ma 15"(oryginalnie) a MK2 z 2002r ma 16"(oryginalnie) i nie ma siły żeby wsadzić tam 15" felgi(zacisk nie pozwoli). Najprościej odkręć koło i na feldze masz wybite ET i będziesz wiedział na 100% jakie masz kupić

tarcze 266mm fela 15' Mk1
tarcze 312mm raczej 16 " Mk2 ale zawsze są wyjątki :-)

Chyba udało mi się zindentyfikowć felgi po numerze 7M0601027F wybitym ( niestety nie było wybitego ET ) Wychodzi na to że są to ET55; programy do doboru felg wskazywały ET 53


7M0601027F wheel disc steel rally black F >> 7M-1-070 000 6 JX15H2 ET55 5/112

To ja jeszcz pociągnę ten temat.
Pojechałem wczoraj kupić dwie gumy zimowe. Miałem dwie 205/55 R16 i chciałem (wg opini na tym forum) na przód zalożyć węższe gumy 195/60. Oczywiście zachowując odpowiednią nośność (zgodnie z naszymi dyskusjami w tym temacie).
Facet mnie wyśmiał i stwierdził, że tak nie da rady - nie można różnych opon zakładać bo elektronika zwariuje - zwłąszcza AS oraz ESP. Że muszą być wszystkie gumy takie same.
Goście trochę racji mają bo tak by było przy różnych średnicach kół (np 15 i 16).

Ja kupiłem ostatecznie 4 gumy 195/60 ale podpowiedźcie jak przeliczyć średnicę koła z rozmiaru opony. Ten drugi indeks to chyba stosunek wysokości do szerokości ale nie jestem pewien - chodzi mi o średnicę kół:
195/60 oraz 205/55 a dokładnie wysokość samych gum.

195/60 to opona o szerokości 195mm, a wysokość profilu to 60% szerokości,
rożne modele opon nawet tego samego producenta o tym samym oznaczeniu szerokości i wysokości w rzeczywistości różnią się o pare mm na średnicy koła,
tu masz fajny przelicznik http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

Witam,
wiem , ze na temat opon było dużo ale mam trochę nietypowe pytanie.
Chce sobie kupić opony zimowe do mojego galaxy i w warsztacie mi doradzają, że dla mojego modelu to powinienem sobie kopić rozmiar 215/55 R 16 95 R. Argumentują to tym, że mam mocy silnik 150 KM i powinienem mieć szersze opony. Ja zastanawiam się nad rozmiarem 205/55 R 16 C 94 (jest znacznie tańszy). Jaka jest wasza opinia na ten temat mogę sobie kopić węższe opony ??
Pozdrawiam
Rafał

Opinia jest taka że zakłada się takie jakie zaleca producent a nie takie jakie są tańsze,na klapce od wlewu paliwa jest wyraznie napisane jakie są przewidziane dla danego modelu .

Witam,
wiem , ze na temat opon było dużo ale mam trochę nietypowe pytanie.
Chce sobie kupić opony zimowe do mojego galaxy i w warsztacie mi doradzają, że dla mojego modelu to powinienem sobie kopić rozmiar 215/55 R 16 95 R. Argumentują to tym, że mam mocy silnik 150 KM i powinienem mieć szersze opony. Ja zastanawiam się nad rozmiarem 205/55 R 16 C 94 (jest znacznie tańszy). Jaka jest wasza opinia na ten temat mogę sobie kopić węższe opony ??
Pozdrawiam
Rafał

Ja mam letnie 215/55/16 95H a na zimę kupiłem 195/60/16 C 99/97 i sądzę że jest to dobrze dobrane . Nie bawiłem się w zgadywanie tylko wziąłem takaie opony jak zaleca producent

Potwierdzam.
Letnie mam 215/55 R16 a zimowe założyłem 195/60 R16 na stalówkach 6J a mam silnik niewiele słabszy od Twojego. Na 215 to możesz trochę pływać - ja się zastanawiałem nad 205/55 ale ostatecznie wziąłem 195/60.

Opinia jest taka że zakłada się takie jakie zaleca producent a nie takie jakie są tańsze,na klapce od wlewu paliwa jest wyraznie napisane jakie są przewidziane dla danego modelu .
Witam
205/55 R 16 C 94 są jak najbardziej zalecane przez producenta (przynajmniej takie mam napisane w instrukcji).
Pozdrawiam
Rafal

Witam ponownie:)
Dzisiaj znajomy zadzwonił do mnie z wiadomością czy przypadkiem nie chce kupić opon letnich (przebieg opon 1200km). Kumpel sprzedaje je dlatego że jak kupił sobie autko (salonowe Subaru Forestera) na 16" kołach i mu się nie podobały i kupił sobie 17" wraz z oponami. Opony które mi proponuje to Goodyeary 215/65/16 i teraz moje pytanko czy profil 65 wejdzie w nadkole i nie będzie nigdzie tarło przy skręcaniu?


ponawiaqm pytanie bo już jestem całkiem głupi ....wczoraj spotkałem znajomego oponiarza i powiedział mi że takie opony nie wejdą (nazwał te ponoki balony) mówiąc że będą tarły o nadkole i wogóle będzie źle jak je kupię. Powiedział że takie oponki są przeznaczone do jakiegoś terenowego auta a nie do Vana

Kolego,typowy rozmiar to 215/55/16.Nie sadze,zeby ktos udzielil Ci odpowiedzi na to pytanie.A tak na marginesie pewnie bedzie obcierac przy skreconych kolach i przechylonej budzie.

Gdybyś kolego rzucił okiem na poprzednią stronę to byś zobaczył kalkulator jaki jeden z forumowiczów mi polecał i tam możesz sobie zobaczyć, że 215/65 maj większą średnicę o 43mm w stosunku do 215/55 a różnica w prędkości to ponad 6%.
A tak na marginesie to widziałem Galaxiaka nawet na 19 kołach i to autko jeździło.
Myślę, że takie gumy nie będą nigdzie obcierać - nie przesadzajcie.
Inną rzeczą jest, że opony takie są niedopuszczalne do naszych autek.

ok to już chyba wiem co jest grane ...wyszło mi na przeliczniku który był umieszczony w tym temacie. Jeszcze raz dzięki

Oryginalne opony 195/65/15 mają średnicę koła 634,5mm, zalecane przez forda 215/55/16 mają 642,9mm, czyli 8,4mm więcej.
Czy nie lepsze będą zatem 205/55/16, które mają 631,9, czyli są tylko o 2,6mm mniejsze od oryginalnych, a tu przecież chodzi najbardziej o średnicę koła?
Do samodzielnego sprawdzenia na

http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

Czy nie lepsze będą zatem 205/55/16, które mają 631,9, czyli są tylko o 2,6mm mniejsze od oryginalnych

Ja wolę szersze, bo lepsza przyczepność i hamowanie a te 2.6mm różnicy to jest tyle, co nic, bo różnica między nową a zużytą jest około 16mm, więc 6razy więcej.

Oryginalne opony 195/65/15 mają średnicę koła 634,5mm, zalecane przez forda 215/55/16 mają 642,9mm, czyli 8,4mm więcej.
Czy nie lepsze będą zatem 205/55/16, które mają 631,9, czyli są tylko o 2,6mm mniejsze od oryginalnych, a tu przecież chodzi najbardziej o średnicę koła?
Do samodzielnego sprawdzenia na

http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

temat jest o MK2 !!

Koledzy bez kłótni, czy był ktoś swoim wozidłem na dokładnej wadze i sprawdził Wagę samego auta w normalnym dniu eksploatacji,

Tak z nudów przeglądam posty i muszę tu coś dodać...
Na wadze nie byłem ale na corocznym przeglądzie przy sprawdzaniu amortyzatorów diagnosta odczytuje nacisk na oś (jedno koło przednie). I przy pustym aucie u mnie wynosi 710kg.
Więc te wszystkie opinie, że indeks 91 jest wystarczający dla naszych aut to po prostu tradycyjne Polskie tłumaczenie swoich błędnych decyzji często podejmowanych z chęci zaoszczędzenia kilku złotych na oponie.


A tu nośność wszystkich opon, nawet 95 jest nie bardzo najlepiej 96.

50 - 190 kg / na oponę

51 – 195 kg / na oponę

52 – 200 kg / na oponę

53 – 206 kg / na oponę

54 – 212 kg / na oponę

55 – 218 kg / na oponę

56 – 224 kg / na oponę

57 – 230 kg / na oponę

58 – 236 kg / na oponę

59 – 243 kg / na oponę

60 – 250 kg / na oponę

61 – 257 kg / na oponę

62 - 265 kg / na oponę

63 - 272 kg / na oponę

64 - 280 kg / na oponę

65 - 290 kg / na oponę

66 - 300 kg / na oponę

67 - 307 kg / na oponę

68 - 315 kg / na oponę

69 - 325 kg / na oponę

70 - 335 kg / na oponę

71 - 345 kg / na oponę

72 - 355 kg / na oponę

73 - 365 kg / na oponę

74 - 375 kg / na oponę

75 - 387 kg / na oponę

76 - 400 kg / na oponę

77 - 412 kg / na oponę

78 - 425 kg / na oponę

79 - 437 kg / na oponę

80 - 450 kg / na oponę

81 - 462 kg / na oponę

82 - 475 kg / na oponę

83 - 487 kg / na oponę

84 - 500 kg / na oponę

85 - 515 kg / na oponę

86 - 530 kg / na oponę

87 - 545 kg / na oponę

88 - 560 kg / na oponę

89 - 580 kg / na oponę

90 - 600 kg / na oponę

91 - 615 kg / na oponę

92 - 630 kg / na oponę

93 - 650 kg / na oponę

94 - 670 kg / na oponę

95 - 690 kg / na oponę

96 - 710 kg / na oponę

97 - 730 kg / na oponę

98 - 750 kg / na oponę

99 - 775 kg / na oponę

100 - 800 kg / na oponę

101 - 825 kg / na oponę

102 - 850 kg / na oponę

103 - 875 kg / na oponę

104 - 900 kg / na oponę

105 - 925 kg / na oponę

106 - 950 kg / na oponę

107 - 975 kg / na oponę

108 - 1000 kg / na oponę

109 - 1030 kg / na oponę

110 - 1060 kg / na oponę

111 - 1090 kg / na oponę

112 - 1120 kg / na oponę

113 - 1150 kg / na oponę

114 - 1180 kg / na oponę

115 - 1215 kg / na oponę

116 - 1250 kg / na oponę

117 - 1285 kg / na oponę

118 - 1320 kg / na oponę

119 - 1360 kg / na oponę

120 - 1400 kg / na oponę

121 - 1450 kg / na oponę

122 - 1500 kg / na oponę

123 - 1550 kg / na oponę

124 - 1600 kg / na oponę

125 - 1650 kg / na oponę

126 - 1700 kg / na oponę

Witam,
Od kilku dni jestem posiadaczem Galaxy, wraz z autem dostałem alufelgi z oponami letnimi (do wymiany), martwi mnie trochę ich profil i rozmiar.
Maksymalny zalecany przez producenta rozmiar to 225/45 R17, moje opony to 235/45 R17, alufelgi R17 8J ET 35, czyli z po za listy producenta chociaż mieszczące się w zamiennikach. Jednak profil..., czy nie za niski na nasze dziurawe drogi (w mojej okolicy też ich nie brakuje ;)), zwłaszcza że auto bedzie czasami wykorzystywane do przewozu towaru.
Rozważam 2 opcje i liczę na waszą pomoc
1. Do obecnych alufelg kupić opony 225/45 R17 - jak zaleca producent, z tym że szerokość alu jest 8J a zalecana przy tej szerkości to 7,5 i opona może być na równi z alu.
2. Sprzedać obecne (trochę szkoda bo w dobrym stanie, a za używane dużo nie wezmę) i kupić nowe z oponami 215/55 R16

2. Sprzedać obecne (trochę szkoda bo w dobrym stanie, a za używane dużo nie wezmę) i kupić nowe z oponami 215/55 R16
jak na moje 21 lat za kółkiem i "kilka" przejechanych kilometrów to wydaje mi się, że to najlepsze wyjście biorąc pod uwagę, że chcesz coś wozić autem...
17tki są fajne, ale w Niemczech nie w naszym dzikim kraju, zostaw sobie je na jakiś zlocik, albo trasę po europie zachodniej :wink:
im większa bańka tym większy komfort na naszych drogach... niestety
miałem kiedyś 245/40/17 super opony, jak zobaczył je mój mechanik na podnośniku to powiedział tylko: panie !!! z tymi oponami i tym zawieszeniem to do Niemiec po autobanach zapie.dalać, a nie po tych naszych dziurach jeździć" kapcie pięknie wyglądały na aucie i cóż z tego, pierwsze lepsze koleiny i jazda zmieniała się w mękę :/ wytrzymałem 3 miesiące...
nie polecam

Nie mam porównania do opon o niskim profilu, od zawsze jeździłem na normalnych a minione 10 lat na 195/60 R14 i nie chciałbym popełnić błędu - dość kosztownego ;).
Nie mam jeszcze podjetej decyzji co do opon, czy bedzie to 215 czy 205 ale chciałbym rozejrzeć się za alufelgami i stąd pytanie jaka szerokość 7" czy 6,5" ? biorąc pod uwagę możliwość montażu jednej i drugiej opony oraz jakie ET ?

trochę rozważań obok tematu:
jeśli założysz zbyt szerokie i zbyt cięzkie opony odczywalnie spowolnisz swoje auto.
ponadto straci bardzo na dynamice, wolniejsze rozpędzanie i trudniejsze hamowanie (efekt koła zamachowego).
ponadto masa nieresorowana - poczytaj o tym, w google wpisz.
przy cięższym kole i większych oporach toczenia masz duże siły i przeciążenia w układzie napędowym, większe niż standardowo.

wniosek, im lżejsze koło tym lepiej.
szerokiej nie ma po co zakładać, stosować zalecane przez producenta auta, dla danego silnika rozmiary opon.

Ja mam u siebie takie rozmiary:

215/55 R16 97H XL

I niestety zdarzyło się, że parę razy tył przytarł o nadkola (6 osób na pokładzie + bagaże). Co do szerokości felgi i ET to nie pamiętam niestety - ale gdzieś był na forum odpowiedni wątek.

Pozdrawiam.

Forum czytam już od stycznia br. i chyba przejrzałem wszystko co związane z tematem felg i opon i jak już się wydaje że bedzie odpowiedź to albo wątek "urywa" się albo odbiega od tematu.
Patrząc na temat ET i szerokosci felgi nasuwa mi się wniosek (nie wiem czy właściwy) że zwiększając szerokość felgi należy równocześnie zmniejszać ET - inaczej felga może obcierać o wewnetrzną boczną część nadkola. Oczywiscie jednocześnie felga będzie wysuwać się na zewnątrz.
Może kalkulator z poniższej strony wyjaśni moje wątpliwości (w sprawie ET), ale prosiłbym o potwierdzenie czy dobrze rozumie obliczane wartości.

http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi

Przyjmując za podstawę felgę fabryczną R16, szerokości 6" ET 53 należy tak dobrać ET do nowej felgi R16 szer. 7" aby wartość z prawej strony była równa 0 lub na minusie ?
Czyli w przypadku felgi R16 7" nie mniej niż ET40
i felgi R16 6,5 " nie mniej niż ET 47 ?

Zapewne jakaś tolerancja na plus jest, ponieważ przyjmując felgi R17 8" ET 35 (na których auto jeździło w Niemczech) wartość ta wynosi 7mm.

Marek zrób tylne zawieszenie. :p
Od kiedy mam wymienione z tyłu a mam taki sam rozmiar na lecie nigdy mi się to już nie zdarzyło. :D

Wtrącę się dosłownie na jeden post :D

Jaki wymiar koła (szerokość felgi, et, + szer.opony) może być max przy feldze 16" i 17" ? Do mk1

Miałem trochę wydatków i chyba jednak zostanę przy felgach stalowych, tylko pytanie czy kupić orginalne używane ( o połowę taniej i mieszane uczucia ;) ) czy nowe ? Jeśli nowe to czy marka Magnetto Wheels lub Alcar jest godna uwagi czy szukać coś innego ?
No i co z tą szerokością felgi, wiadomo w orginale 6J ale dla opony 215/55 R16 to już graniczna wartość, a zalecana 7J lub chociaż 6,5J - czy kupować szersze felgi czy pozostać przy 6J i na nie opony 215 ?
Myślałem nad oponami 205/55 R16 i tu raczej nie było by gdybania (felgi 6J) ale w tym rozmiarze jest marny wybór a praktycznie jego brak - oczywiście przy zachowaniu zalecaego przez producenta indeksu ładowności 97.

Ty nie myśl tylko bierz 205/55 lub 205/60 w 16"
Do tego felga 6,5x16 (6" szer. tez ok) z ET około 45-50 mm

205 z zalecanym indeksem nie znalazłem, wziąłem Nokian V 215/55 R16 97V i okazyjnie felgi stalowe VW 6,5J 16" - jak narazie ok, zobaczymy jak będzie później.

Dzisiaj założyłem Nokian'y H 215/55 R16 97H XL na felgę 7x16 ET49 .Ten rozmiar tez jest zalecany .

Witam mam taką naklejkę na prawym słupku przednich drzwiach dotyczącą rozmiarówki opon i ich odpowiednich ciśnień. Czy według tej informacji co jest na moim samochodzie to oryginalnie powinienem na zieme założyć felgi o rozmiarze R15. Teraz latem jeżdżę na alusach 16 w załączeniu link do naklejki file:///C:/Users/Jacek/Desktop/DSC_0228.jpg

tyger coś ci ten link się nie udał zapodaj go jeszcze raz. ;)

może teraz będzie dobrze https://plus.google.com/u/0/photos/109747360811883473018/albums/5895623926965842305/5895623927032161154?pid=5895623927032161154&oid=109747360811883473018

W twoim roczniku możesz zamontować, 15 ale nie musisz jak chcesz możesz też mieć 16. I obojętnie czy to lato czy zima. ;)

Witam szanowne grono kolegów.Od tygodnia jestem posiadaczem Galaxa 2005 r.Mam dylemat odnosnie opon.Mam roczne zimówki dębicy 195/65/r15 w idealnym stanie i podpowiedzcie co zrobić.Dokupić felgi czy wogóle zmienić opony na nokiany215

na początek sprawdź indeks nośności tych Debic... ;)