Witam,
Jak u was działają siłowniki od tylnej klapy? Ja mam wrażenie, że coś zaczynają szwankować.
Otwarta klapa trzyma się dobrze, ale muszę dosyć mocno podciągnąć aby się otworzyła.

Jak u was jest z otwieraniem? Mocno musicie pomagać?

U mnie otwiera sie przyzwoicie,
ale zamykanie jest stosunkowo ciężkie.

Jak u was jest z otwieraniem? Mocno musicie pomagać?
W zasadzie to otwiera się sama (po przekroczeniu punktu .....eeeee...yyyy... niech będzie "punktu k")

Jak juz Slartibartfast wspomnial, od pewnego kata otwiera sie juz sama (wiadomo, ze nie od samego otwarcia), a zamyka sie tez sama jak ja puszcze z pewnego kanta (pewny kat... zarabiste okreslenie ;) )
Ale dziala tak odkad odebralem auto z salonu i wydaje mi sie, ze jest to praca idealna tej klapy :D

tygrysex;

dawno Cię tu nie było ;)
a wracając do meritum - u mnie wyraźnie gorzej się otwiera (nie osiąga max. wysokości) wraz ze spadkiem temperatury zewnętrznej; może czaby przesmarować czycuś...?

Ja tylko w kwestii technicznej - tam nie ma siłownika... Są amortyzatory.

Pozdrawiam
m-cin

Ja tylko w kwestii technicznej - tam nie ma siłownika... Są amortyzatory.


silowniki to nam sie tylko marza

silowniki to nam sie tylko marza
Otóż to... Jak zobaczyłem reklamę Sharana, gdzie możesz mieć elektrycznie otwieraną tylną klapę i boczne drzwi przesuwne, to szczena mi opadła...
A w naszych maksiach taki standardzik... ;) park assist - bez assist i bez wyświetlacza, light assist - wyłączający się od razu po zamknięciu (bezsens przy keyfree)
Ale i tak zamieniłbym go tylko na mocniejszego esia!

foxtrot - jak mi sie w Siu nic nie psuje, to co mam pisac ;) pisze moze mniej, ale zagladam regularnie...

Slartibartfast - a najfajniejsze jest to, ze skoro VW moze to i Ford moze... ja chetnie bym doplacil do takiego bajeru, obawiam sie tylko, ze jak to czasami Ford - cos by zrabali, albo bylby problem jak np z xenonami... oni czasami potrafia ;) Chociaz dzwi przesownych bym w Siu nie chcial widziec...
Ale tez na dzien dzisiejszy nie ma takiego auta, na ktore bym zamienil mojego Sia :D ale chetnie adoptuje pare rzezczy z Sia po lifcie: nowa panorame z diodowym oswietleniem (w tym 2 rzad siedzen), audio premium, tylnie swiatla, moze key free... no nic, przyjdzie kiedys czas :D

nowa panorame z diodowym oswietleniem (w tym 2 rzad siedzen)
Jest nawet lampka z LED w 3 rzędzie siedzeń :)

Ja bym przesuwne dodał eSiowi - co prawda prowadnicę byłoby widać (bo linia okien jest wygięta) - jednak to mniej miejsca potrzeba do załadunku i dzieciak drzwi nie obije :)

Pomachałem sobie wczoraj tylną klapą - lekko nie chodzi bo swoje waży. Ale nie ma nadmiarowych oporów. Niestety jak zaparkuję w garażu, to bagażnika nie otworzę :( bo mam tylko 30cm do bramy

tygrysex;

a wracając do meritum - u mnie wyraźnie gorzej się otwiera (nie osiąga max. wysokości) wraz ze spadkiem temperatury zewnętrznej; może czaby przesmarować czycuś...?


to zdaje sie objaw zużycia amortyzatorów. Zimą będzie jeszcze gorzej, aż Ci klapa spadnie na głowę... miałem to (co prawda w innym aucie) i bolało:)

Otóż to... Jak zobaczyłem reklamę Sharana, gdzie możesz mieć elektrycznie otwieraną tylną klapę i boczne drzwi przesuwne, to szczena mi opadła...
A w naszych maksiach taki standardzik... ;) park assist - bez assist i bez wyświetlacza, light assist - wyłączający się od razu po zamknięciu (bezsens przy keyfree)
Ale i tak zamieniłbym go tylko na mocniejszego esia!

ja zmieniam zamochod dopiero za rok ale juz sie rozgladam za czyms i mam spory dylemat czy pchac sie w s-maxa jeszcze raz (usterki i serwis mie odstraszaja)
narazie moje typy to
1. Skoda Superb kombi 2.0 TDI 170 KM 4x4 z podnosnikami tylnej klapy dodatkowe gadzety to park assistant
2. S-Max 2.2 TDCi 200KM i Sharan 2.0 TDCi DSG
... moze jakis pasat albo forester... sie zobaczy co bedzie za rok

topaz;

chopie nie strasz mnie bo już boje się ją otwierać ;)
a poważnie - to nie wiem czym niby miały by się po 2,5 roku zużyć...

U mnie klapa bagażnika otwiera się przyzwoicie. Pociągnę do góry jakieś 30 cm i dalej idzie sama. Zamyka się przy użyciu większej siły niż w Focusie ale bez przesady. Żona otworzy i zamknie bez marudzenia więc musi być OK. Zresztą otwieram ja i zamykam przynajmniej kilkanaście razy dziennie.
Poza tym nie piszcie, że do S-Maxa nie można dokupić tego czy owego bo i tak pewnie byście za większość z tych dodatków nie dopłacicli. A jak już czytam, że Sharan ma przesuwne drzwi... albo, że "wymienię go na SUPERBA" :)... Przecież z autem jak z kobietą... Co z tego, że świetnie gotuje, wysprząta, poprasuje... a jak pójdziesz z nią do knajpy to sadzasz przy osobnym stoliku.
Sorki... ot taka mała dygresja :)

U mnie do końca żeby otworzyć trzeba jej pomóc ręką...

U mnie do końca żeby otworzyć trzeba jej pomóc ręką...

- niestety u mnie to samo -> zima i tylna klapa do 2/3 podnosi się sama i dalej 'klapa' (czyli stoi) -trzeba ręką podnosic :( /eSio wrzesień'06/

pozdr!
XPrzemo

U mnie zimą również klapa podnosi się na 2/3.Widocznie ten typ tak ma.

ja mam przejechane 12tyś i jak na razie siłowniki działają prawidłowo

Moja na razie normalnie się otwiera,ktoś na forum Skody Octavii zastosował sprężyny na siłowniki i ponoć otwierało to płynnie do samej góry.

U mnie nie ma jak na razie problemu. Może dlatego, że powiedzmy raz na pół roku po prostu smaruję siłowniki. Robiłem tak we wszystkich swoich autach i nigdy nie było kłopotu. Podnoszę klapę i jakiś olej czy WD 40 itp. "zakraplam" tu i ówdzie.

. Podnoszę klapę i jakiś olej czy WD 40 itp. "zakraplam" tu i ówdzie.

Też tak zrobie,teraz wiadomo - zima itp a czarny trzeba być minimum raz dziennie hehe :)

Witam,
u mnie jeszcze nie tak dawno były zarąbiste mrozy, a i teraz rano bywa, że samochód jest oszroniony(niestety, jakiś czas jeszcze będzie stał pod chmurką), ale nigdy nie miałem problemu z klapą. Prawie od samego dołu idzie sama(nawet w mrozach), a przy zamykaniu wystarczy tylko lekko pociągnąć i po kłopocie. Amortyzatory trzymają, więc głowa, jak do tej pory, cała i bez guzów. Może wreszcie mam trochę szczęścia i udało mi się dostać coś porządnego.:wink:

witam jestem nowy s-ke mam od 2-dni i mam pytanko ktoś ma siłowniki sterowane do klapy czyli choć sama sie otwiera z pilota .

nie ma

szkoda bo to fajna sprawa

U mnie siłowniki tylnej klapy zaczęły przez ostatnie mrozy ciężko chodzić.
Chciałem,żeby mi je w serwisie wymienili (mam jeszcze miesiac gwarancji) ,ale niestety tylko przesmarowali.
Udało mi się chociaż wywalczyć nową linkę do otwierania maski silnika,
bo skubana odmówiła posłuszeństwa :)

Z moich ostatnich obserwacji wynika, że po pół roku użytkowania tylna klapa zaczyna mocno walić przy zamknięciu, aż się cała buda trzęsie... :(

u mnie w poliftowym praktycznie od nowosci po otwarciu jeden amortyzator syczy.. dosyc dlugo po otwarciu...
w zime dosyc ciezko sie otwierala... w serwisie olali i powiedzieli ze syczy bo sie jeszcze otwiera... i musi..
wiec licze ze szybko sie pogorszy... :)

Obecnie tez borykam sie z tym problemem i to uwaga: po wymianie amortyzatorkow czy silownikow na nowe! W prawdzie sa to zamienniki, po 60 zl za sztuke (oryginal kosztowalby bodajze 180zl) ale na poczatku tzn 4 tygodnie temu bylo ok, tzn lepiej niz te stare (przebieg ok 180.000km) ale teraz zona sie skarzy, ze klapa staje nie w 2/3 tylko juz w polowie, a co za tym idzie, rowniez latwo spada z gory do tej pozycji...
Wiem ze na zewnatrz jest strasznie zimno ale to dzieje sie rowniez w garazu, w ktorym (przynajmniej z przodu auta) komputer pokazuje "tylko" minus 2 stopnie.

Czy ktos probowal dopasowac cos z innego auta, o podobych wymiarach (dlugosc i skok) ale o wiekszej sile? Te co mamy maja sile 655 N, chetnie wstawilbym cos o sile o 10-20% wiekszej.

Taki numer zrobilem juz kiedy w cougarze, gdzie z racji wieku amortyzatorki nie byly juz wogole dostepne. Ale na forum ktos wybadal, ze wymiarami pasuje silownik od daewoo nubiry kombi, tylko ze ma o pare newtonow wieksza wypornosc. Wymienilem wtedy na te wlasnie i efekt byl zdumiewajacy, tzn wystarczylo tylko jednym palcem pociagnac klape w gore na jakies maksymalnie 10 cm i klapa zasuwala, ze hej ;)

Moze znalazlo by sie cos takiego za jakiegos innego autka...?

Wiem że temat skamielina, ale musiałbym napisać nowy z tym samym tytułem :)

Jak u Was z zamykaniem tylnej klapy. Moja po uchyleniu o ok 20 cm idzie do góry już sama w zadowalającym tempie i wyhamowuje na górze. Żeby ją zamknąć muszę pociągnąć chyba do tej samej wysokości, wydaje mi się, że trochę za dużo siły trzeba w to włożyć, jednak lądowanie na dole to mocne walnięcie i to mnie martwi. Czy to normalny stan w tym samochodzie? Wygląda jakby brakowało jakiejś fazy tłumienia na dole.

Chciałem wymienić na Stabilus 515055 o takich samych parametrach jak oryginały które są od nowości, ale wydać 100 zł i niczego nie zyskać to słaba opcja ;)

U mnie sytuacja z klapą identyczna. Od zawsze. Mam też popiskiwanie amortyzatorów w czasie podnoszenia czy opuszczania jak jest mróz, albo upał. Trochę popsikam do środka np.WD40 i jest spokój do kolejnych mrozów czy upałów.

U mnie też identycznie. Wydawało mi się, że te ostatnie 20 cm to nieco za szybko leci w dół więc wymieniłem na jakieś zamienniki, ale nie uzyskałem pożądanego efektu. Poza tym, że wszystko teraz dzieje się wolniej i trzeba użyć jeszcze większej siły i do zamykania i otwierania. Tęsknię za elektryką tylnej klapy...

Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka

Dzięki, stówka do przodu. Samochód ma 10 lat, ale mam go od niecałych dwóch i nie miałem nikogo pod ręką do porównania. Widziałem zapocenia na jednym siłowniku więc od razu założyłem że trzeba je wymienić bo się rozszczelniły...