witam 8 miesięcy temu wymieniałem cieknący simering i tarcze sprzęgła którą zalał olej z silnikakoszt 400zł.tydzien temu awaria powróciła i zdecydowałem się na wymianę simeringa + sprzęgło kompletne Vale koszt 760zł z naprawą.dziś zauważyłem że znowu sie poci na złączu skrzyni z silnikiem i poraz trzeci w tym roku będę musial wiechać na warsztat z tą samą awarią.prawdo podobnie jest rowek na wale i markowe simeringi nie pomagają i teraz rozmyslam kupno simerigu bez sprężynki. może mial ktos podobny przypadek jak ja licze na waszą pomoc jak to skutecznie uszczelnić bo już mnie mk7 dobija

może uszczelniacz jest dobry tylko są jakieś ubytki w obudowie

A może wał ma jakieś mikro rysy w miejscu styku z simeringiem, i w krótkim czasie go ściera i traci szczelność.
Uzupełnij profil bedzie lepiej zdiagnozować do jakiego auta i modelu benz czy kaszlak.

mk7 1,8D 96r.

jaki ma przebieg? co ile był wymieniany olej?