|
Zobacz pełną wersję : Problem z silnikiem 1,4cfi 8v arek182 22-03-2006, 07:14 Co moze byc przyczyna ze na 3 cylindrach swiece sa zarzucone sadza a na 4 cylindrze dobrze spala, a pozatym jeszcze duzo pali i jest mulowaty, i dlaczego nie spadaja mi obroty jak wyzuce na luz podczas jazdy tylko strzalka jest na 2000 obr?? prosze o odpowiedz. wrredusek 22-03-2006, 07:16 Po pierwszw ten temat powtarzasz i nie posłuchałeś administratora o wyłączenie caps lock i sprecyzowanie tematu. Co do problemu sprawdź na początek sondę lampdę. A co do obrotów to co się dzieje jak się zatrzymasz? arek182 22-03-2006, 07:23 jak sie zatrzymam to obroty spadaja na 1000 i silnik pracuje rowno tylko na wysokich obrotach sie dusi i przerywa. wrredusek 22-03-2006, 07:32 Czyli raczej obroty masz ok, podczas jazdy powinny się utrzymywać na poziomie ok 1500 a później spaśc do 900, możesz mieć oszukujący obrotomierz. Uzupełnij profil, bo silników 1,4 kilka było, masz wtrysk? a jeżeli tak to jaki? wyczyść silnik krokowy (jeżeli masz wtrysk) i srawdź sond na początek, a to palenie jak smok to znaczy ile? arek182 22-03-2006, 07:41 to jest silnik na jednopunktowym wtrysku i jak odpale silnik to na ssaniu chodzi na 1500 i po jakims czasie strzalka spada na 1000 ale znowu podczas jazdy jak wyzuce na luz to ma 1500 i wzrasta na 2000 a powinien miec 900 i jest cala rura wydechowa zarzucona sadza i pali 10na 100km wrredusek 22-03-2006, 07:46 10/ 100 to w miarę normalnie. Zależy oczywiście od nogi. Przeszukaj forum może coś znajdziesz interesującego. Na początek wyczyściłbym krokowca i sprawdził lampde. arek182 22-03-2006, 08:43 sprawdzalem napiecie sondy lambdy na wlaczonym silniku i tam pokazalo mi 7,5wolta czy to jest prawidlowe napiecie i jak ja odlonczylem to z silnikiem nic sie nie dzieje tak jak by ona niedzialala,jak mozna jeszcze sprawdzic napiecie i sonde lambde czy dziala prawidlowo? -waldi- 22-03-2006, 08:47 napiecie sondy lambdy na wlaczonym silniku i tam pokazalo mi 7,5wolta czy to jest prawidlowe napiecie quote] NIE !!! sonada lambda powinna dawać napięcie od ok 0,1-0,95V Sprzwdz na pinach sterownika czy jest sygnał orez masa 29 pin - sygnał 49 pin - masa (musi być!) ale znowu podczas jazdy jak wyzuce na luz to ma 1500 i wzrasta na 2000 a powinien miec 900 ale jezeli po zatrzymaniu odrazu spadną na ok 900 to jest ok jeżeli nie to stycznik przepustnisy (jest w krokowym) nie działa jak powinien arek182 22-03-2006, 08:55 napiecie sondy lambdy na wlaczonym silniku i tam pokazalo mi 7,5wolta czy to jest prawidlowe napiecie quote] NIE !!! sonada lambda powinna dawać napięcie od ok 0,1-0,95V Sprzwdz na pinach sterownika czy jest sygnał orez masa 29 pin - sygnał 49 pin - masa (musi być!) ale znowu podczas jazdy jak wyzuce na luz to ma 1500 i wzrasta na 2000 a powinien miec 900 ale jezeli po zatrzymaniu odrazu spadną na ok 900 to jest ok jeżeli nie to stycznik przepustnisy (jest w krokowym) nie działa jak powinien[/ czy mozna naprawic ten silniczek krokowy? czy trzeba wymienic caly silniczek na inny? -waldi- 22-03-2006, 08:59 można go naprawić tylko trzeba sie troche z nim pobawić :) mtz 22-03-2006, 09:08 Pierwsze co to sprawdż podłączenie masy na sondzie i samą sonde. Napiecia jakie podajesz sa lekko mówiąc niedopuszczalne :). Powinno być tak jak podał Waldi 0.1-0.9V ~5% |