Witam posiadam forda escorta 1.4 1992 i najprawdopodobniej strzeliła mi sonda.
Jaka może być i gdzie ja dostac.
Z góry dzieki.

http://ford.sklep.pl/pl,product,838392,sonda,lambda,bosch,uniwersalna.h tml
http://ford.sklep.pl/pl,product,321103,sonda,lambda,magneti,marelli,uni wersalna.html
http://ford.sklep.pl/pl,product,321104,sonda,lambda,ngk,ntk,uniwersalna .html

Kolego kup na allegro uniwersalna 4 przewodowa NGK lub bosch bez wtyczki i bedzie o polowe taniej a bedzie to samo. Przyklad:
http://allegro.pl/sonda-lambda-ford-escort-fiesta-ka-mondeo-inne-ngk-i1353845654.html
lub
http://allegro.pl/sonda-lambda-ford-fiesta-escort-ka-mondeo-bosch-i1337846696.html

Jak juz polecam Boscha, NGK przynajmniej w moim przypadku sie nie sprawdziła 2x

Brałbym tego BOSCH-a co podał brajdak.

A korzystając z tematu. Kable lutować czy łączyć na zaciski?

Bo kiedyś czytałem że lutowanie jest nie za bardzo. Tylko nie wiem o co z tym chodzi.
Ja u siebie lutowałem i wszystko gra aż miło.

U siebie jedna lutowalem to padła po ok 2 miechach, ale czy powodem był lut, tego nie wiem. Fakt ze przewody nie nadaja sie do lutowania, tak wiec polecam zaciskanie.

Ja normalnie skrecalem na ryja i na to troszke cyna i jest ok.

Jeśli wypieprzyłem katalizator, bo był już zasyfiony to jest sens kupowania sondy lambda?

Tak, bo sonda jest powiązana z ECU pojazdu, niezależnie czy jest kat czy go już niema.

A jak ona jest bez wtyczki,to jak to podłączyc,chodzi mi o boscha...

Nie mylcie NGK z NTK która jest o połowę tańsza to raz, a dwa to kable się zaciska tak jak w instrukcji dołączonej do sondy.

Witam,

Mam do wymiany sonde MK7 95 rok, silnik 1,6 Ztec, mam pytanie poniewaz jest tego bardzo duzo na runku czy taka uniwersalna z gwintem M 18 x 1,5
na klucz 22 , bedzie bez problemu pasowała ?

Pozdrawiam

Tak , będzie pasować np:

http://allegro.pl/nowa-uniwersalna-sonda-lambda-4-przewodowa-bosch-i1557996232.html

PS: zastanawia mnie cena. Allegro 84zł , sklep 230zł. Taka przebitka?

http://ford.sklep.pl/pl,product,838392,sonda,lambda,bosch,uniwersalna.h tml

A co do sond to proponuje tylko BOSCH.

Potwierdzam, sam taka mam.

ogladalem ta sonde bosha, i tu pojawia sie pytanie.. Ta sonda nie ma kostki wyczytalem ze kabli lutowac to nie bardzo.. Jak to rozwiazac i czy moze mozna gdzies dostac taka kostke mocujaca bo moja jest lekko "sfatygowana" ;\

Kostkę dostałbyś na szrocie.

Jeżeli masz naprawdę bardzo zniszczoną tą kostkę to możesz ją uciąć i zrobić kable na zaciski w izolacjach.
Są do kupienia takie rurki już w izolacji w sklepach elektronicznych. Wystarczy zacisnąć kombinerkami.
Potem opaska chwycić kabel żeby nie latał i to wszystko.
A wcześniej można jeszcze dobrać odpowiednią średnicę rurek termokurczliwych i każdy zacisk w nią odziać. Będzie lepiej chronić przed wilgocią. Koszt wszystkiego max 5zł.

Ta sonda nie ma kostki wyczytalem ze kabli lutowac to nie bardzo..
Lutowac to nie bardzo? Szczeze mowiac to cala elektronika opiera sie na lutowaniu bo lut dobrze trzyma i dobrze przewodzi prad. Ja u siebie mam normalnie przy sondzie przewody poskrecane "na ryja" i dziala bez problemu .Prawie zawsze tak robie i nie ma problemu.

Krąży teoria że lambda oddycha przez kable. Dlatego się nie powinno lutować. Ale nie wiem czy ta teoria ma jakiś sens.
Dla mnie też lutowanie wydaje się najpewniejsze. Ale u siebie wolałem zacisnąć i nie eksperymentować.

Tak, bo sonda jest powiązana z ECU pojazdu, niezależnie czy jest kat czy go już niema.

Czy w takim razie, mając obroty ok 600 na luzie i zły skład mieszanki oraz błąd podgrzewania sondy ma to związek z tym że nie interfejs OBDII ELM327 nie może połączyć się z ECU?
Czy sonda jest padnięta?

Witam.
posiadam Forda Escorta z silnikiem 1.8 16v Douch a wczesniej byl tam silnik 1.6 16v zetec. I niewiem jaka sonda teraz powinna tam byc?? Bo czy jest ta sonda czy nie to i tak tyle samo pali. A moze ktos by wiedzial jak oszukac ECU zeby auto mniej palilo i zeby nie podlanczac sondy
pozdrawim

Sonda powinna byc. Jezeli ona bedzie blednie dzialala to i spalanie bedzie rozne. Napisz ile ci pali i co i jak bylo wymienione ale najlepiej jakbys podlaczyl sie gdzies pod temat "duze spalanie" czy cos podobnego zeby nie namnazac podobnych tematow.

siema

ma ktoś dostęp do e-cat ? potrzebuję sprawdzić czy sonda Ford 95FB 9F472CB zagra do mojego dziada escort 1,6 Zetec EFI `95

wojtekn?

mówisz ?

do majka napisz ;)

Miras. już dostał odpowiedź na pw. ;)

tak, dostałem odpowiedź, dzięki Wojtku. Jednak jeśli ktoś ma informację co to za sonda : Ford 95FB 9F472CB tzn do jakiego silnika to będę wdzięczny. Ma cztery przewody i jest dość tania dlatego zależy mi na 100% informacji że nie zadziała u mnie (lub że zadziała :) )