Witam,

nie mogłem dopisać nic do poprzedniego tematu (http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=34112), więc zakładam nowy. Mam nadzieje, że komuś się przydadzą napisane wskazówki.

Do wymiany przyda się jedynie śrubokręt! Nie trzeba żadnych kluczy.

Należy poluzować blaszki starego siłownika - tak żeby można było go zdjąć z 'tej kulki' czyli mechanizmu trzymającego. Następnie nowy siłownik wsuwamy - blaszki same się rozegną na początku i wskoczą - nie trzeba ich ściągać! Później jest tylko problem żeby je ponownie założyć.

Od razu trzeba się wyposażyć w osobę trzymającą klapę, bo ciężko głową cały czas trzymać klapę :D Próbowałem, więc wiem co mówię :D

PS. Mam siłowniki Magneti Marelli (koszt to 80 zl już z wysyłką). Trzymają dobrze, ale nie otwierają same bagażnika. Trzeba go podciągnąć klapę na daną wysokość i dopiero tam ją trzymają siłowniki - same jej nie podnoszą.

Czy siłowniki mają się 'dotrzeć' i będzie ok, czy to jakaś wada, a może takie są niektóre siłowniki ??

Z góry dzięki za odpowiedz. Jak będę miał chwilkę czasu to napisze tutorial jak zmienić linkę hamulca ręcznego - nic trudnego, a szkoda rozdawać kasę.

Siłowniki mają różną siłę wyrzutu , która jest wyrażona w "N" , gdzieś to tam powinno być napisane. Jak ta wartość N będzie słabsza , to już może być problem z samoczynnym , całkowitym podnoszeniem klapy. Często też tak jest gdy kupi się np. nie najlepszy zamiennik i odbiega on od podanych parametrów albo używkę , nie ma się też pewności w jakim stanie jest ten drugi który pozostał w przypadku wymiany tylko jednego - i może tu też jest przyczyna. No ale niestety to wychodzi dopiero po założeniu , można się do tego przyzwyczaić , na poważnie problem się pojawi dopiero gdy klapa zacznie opadać . Co do "docierania" to raczej bym na to nie liczył że się coś poprawi.

siła to 655 N, zapomniałem o tym napisać.

Siłowniki wymieniłem oba i są nowe.

dodatkowo ważna jest długość, sprawdzone empirycznie mam załozone nówki ale brakuje 5 cm po podniesieniu klapy w kombi, niby niewiele ale wystarczy by pamietać o pokłonie przed fordem ;)

Ja miałem założone zamienniki, niby wszystko OK, ale były po "rozłożeniu" parę mm za długie:(
Teraz mam pamiątkę (lekko zdarty lakier na klapie bagażnika) klapa dobiła do dachu auta i został ślad.
Chwilowo mam stare lekko nie otwierające się do końca, ale następny zakup będzie oryginalne lub sprawdzone przy sprzedającym.

Ja dziś wymieniłem te siłowniki, kupiłem w sklepie - intercars i są indentyczne jak oryginalne (wymiary), firma Polska - Krosno a siła wyrzutu to 550N, cena 45zł/szt. Klapa w kombi otwiera się sama od samego dołu :D

aistee jeśli masz problem z tym, że siłownik nie podnosi klapy sam, to znaczy, że jest (1) za słaby, (2) prysnij do niego smaru w sprayu (np wd40, chociaż ja polecam smar silikonowy), (3) wybrałeś siłowniki, które nominalną wartość oporu mają dopiero przy pełnym rozwarciu - żeby się przed tym bronić, najlepiej w sklepie zrobić prosty test. Weź siłownik postaw jednym końcem na podłodze i zacznij naciskać całym swoim ciałem na drugi koniec - nie powinien się wcisnąć bardziej niż 1cm (przy wadze 80kg) ;)

zagmar - też kupowałem siłowniki o 5mm dłuższe i nie mam problemów z obcieraniem - nawet jakby były jeszcze 5mm dłuższe do by się zmieściły ;)

nostress_pz masz Focusa HB?
U mnie obtarło i nawet pastą polerską nie zejdzie.'
Mam taki jasny prawie biały pasek na długości stykania się klapy z dachem.

mnie na wiosnę czeka wymiana wiec wasze uwagi będą przydatne przy wyborze odpowiednich siłowników

Witam,Ja taką operację zamierzam przeprowadzić w przyszłym tygodniu. Ale jak każdy Polak dopiero po zakupie zacząłem szukać informacji nt zamienników. I włos mi zjeżył na głowie: a jeśli wydałem kasę (sporą jak dla mnie) i kupiłem nie to co trzeba?

To mój zakup. Jeśli ktoś się na tym zna, to może podpowie czy dokonałem właściwego wyboru.
Z góry dzięki za sugestie.

http://ford.sklep.pl/pl,product,676542,amortyzator,pokrywy,bagaznika,le sjofors,kombi.html

Również w najbliższym czasie będę musiał wymienić siłowniki klapy bagażnika, tyle ze w hatchbacku, dlatego ostatnio przyglądam się tym siłownikom. Można zauważyć że chyba tylko siłowniki przedstawione w poprzedniej wiadomości trzymają normy- tzn wymiary zgadzają się z oryginałami. Przeglądając allegro większość znacznie odbiega od wartości siłowników oryginalnych.

zagmar tak, mam HB 3-d - i jedyne o co się bałem to czy górny rant klapy nie obije się o mocowania zawiasów. Za pierwszym razem było trochę strachu, ale przynajmniej klapa podnosi się wyżej - tak, że nie muszę w kucki pod nią wchodzić.

Kupując siłowniki warto podjechać do sklepu żeby była możliwość przymierzyć nowe siłowniki - demontaż i montaż nowych trwa 2minuty (nie trzeba za każdym razem zakładać zabezpieczeń przecież), a mamy wtedy pewność że wybierzemy odpowiednie.

Pawel2007 - jeśli kupowałeś przez internet, to masz prawo oddać zakupiony w ten sposób towar bez podawania przyczyn w ciągu 10dni. Więc zawsze możesz sprawdzić czy będą Ci odpowiadały.

masz prawo oddać zakupiony w ten sposób towar bez podawania przyczyn w ciągu 10dni
tylko wtedy płaci za przesyłkę i jak parę razy tak będzie brał na przymiarkę to wyjdzie drożej niż w ASO:)

Witam,Ja taką operację zamierzam przeprowadzić w przyszłym tygodniu. Ale jak każdy Polak dopiero po zakupie zacząłem szukać informacji nt zamienników. I włos mi zjeżył na głowie: a jeśli wydałem kasę (sporą jak dla mnie) i kupiłem nie to co trzeba?

To mój zakup. Jeśli ktoś się na tym zna, to może podpowie czy dokonałem właściwego wyboru.
Z góry dzięki za sugestie.

http://ford.sklep.pl/pl,product,676542,amortyzator,pokrywy,bagaznika,le sjofors,kombi.html

Jak już przymierzysz te siłowniki to daj znać co i jak. Ja od kilku miesięcy walczę z producentami zamienników bo robią nieprawidłowe. Tutaj w twoim linku widzę ze skok jest 220mm wiec jest szansa ze będzie pasować, chociaż oryginał ma 230mm. Zamienniki takich firm jak krosno, febi, magneti marelli robią skok 200mm.

Witam ponownie, już z zmienionymi siłownikami klapy bagażnika. Zakupiłem siłowniki Lesjofors, dokładnie te:
http://ford.sklep.pl/pl,product,319175,amortyzator,pokrywy,bagaznika,ha tchback.html

Zakupiłem dwie sztuki. Założenie siłowników banalnie proste-wystarczy odgiąć blaszkę żeby siłownik wyszedł i założyć nowy bez wyginania blaszki. Gdyby ktoś miał wątpliwości to dodaję link wymiany, na przykładzie Skody Oktavi: http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Ogolne/68

Porównywałem oba siłowniki tzn oryginalny z zakupionym i wymiary wyglądają na identyczne, klapa podnosi się bez problemu(oczywiście trzeba ją trochę podnieś- elektrycznie otwieranie klapy to jeszcze nie jest:)). Ogólnie siłowniki polecam, tyle że ja posiadam wersję hatchback i nie wiem jak identyczne będą się sprawować w kombiku.

Witam,
Mogę potwierdzić, że poniższe
http://ford.sklep.pl/pl,product,676542,amortyzator,pokrywy,bagaznika,le sjofors,kombi.html

pasują w 100% do takich foczek jak moja.

Dzięki Panowie za powyższe informacje bo również mnie czeka wymiana!! :D

Miałem podobny problem ale u mnie po zakupie focusa klapa ciężko się zamykała. Nie byłem w stanie zamknąć jej jedną ręką. Po wertowaniu sklepów i forum doszedłem do wniosku, że inne siłowniki były w fokach kombi od 98r do 01r czyli do liftu i inne po. Te wcześniejsze mają siłę wyrzutu 550N i takie miałem u siebie. Wymieniłem na 450N (XS41-N406A10-AJ) i operację zamykania wykonuję swobodnie :).

a u mnie odwrotnie; posłuszeństwa odmówiły sprężyny gazowe tzn pokrywa bagażnika spadała mi na głowę kupiłem magneti marelli 655 N nie dawały rady teraz mam 700 N i tez nie są w stanie podnieść pokrywy tzn. nie spada na głowę ale tez nie unosi się do góry; oryginalne miały 680 N

macie jakiś pomysł ? ręce mi już opadają tak samo jak pokrywa bez sprężyn :570:

Dzięki za info. Przydaje się.

Wraz ze spadkiem temperatury spadła wydolność podnośników. Kupiłem zamienniki nie pomnę nawet jakiej firmy ale nic markowego. Siła jak w oryginale - 550N. Przy -10st. otwiera się i zamyka jak powinno.

Czy ktoś mi powie czy siłowniki LESJOFORS mają na końcu spowolnienie/wyhamowanie otwierania klapy?