Witam.

Jako że teraz taki okres, że pasowałoby zmienić ogumienie na letnie (a często, w tym także w naszym przypadku, felgi ze stalowych na aluminiowe), obejrzałem dziś dokładniej, co też podczas zakupu Mk4 dorzucili nam za zakrętki, i się trochę zdenerwowałem. Kwestia tylko, czy słusznie. Ale po kolei:

W lutym odebraliśmy z salonu Mondeo Mk4 - od razu na felgach stalowych z oponami zimowymi. Felgi te przykręcone są nakrętkami zwykłymi, przelotowymi (takimi jak TE (http://img255.imageshack.us/img255/7159/aabb1ze3.jpg)). Do bagażnika wpakowano pudełko z drugim kompletem nakrętek. Aż do dziś myślałem, że to są nakrętki do felg aluminiowych, choć byłem dość podejrzliwy, bo nie są raczej zbyt wypolerowane, raczej lekko matowe.

Poszperałem trochę w internecie i znalazłem:

http://ford.sklep.pl/pl,product,4285525,nakretka,kola,stalowego,z,nierd zewn,nakladk.html

http://photos01.istore.pl/6373/photos/big/3944060.jpg

Tutaj jedna uwaga - te na zdjęciu wyglądają lepiej niż te które dostaliśmy ;)

Jak widać w linku, opis wskazuje na nakrętki do felg stalowych. Na Allegro znalazłem jednak prawie takie same z opisem, że są do felg aluminiowych. Gdzie leży prawda?

Jak sądzę, pasują one do obu typów felg, tak czy owak podejrzewam jednak, że ich głównym zastosowaniem jest przykręcanie stalówek, a nie alusów.

Mam kilka argumentów... Mianowicie:
- po pierwsze, jak wspomniałem - te nowe nakrętki wyglądają raczej byle jak (niewiele lepiej niż 8-letnie nakrętki do felg aluminiowych z mojego Mondeo Mk3),
- po drugie, mają stożek większy (w sensie "wyższy", widać to na powyższym zdjęciu), ale stały a nie "pływający",
- po trzecie, są tańsze od tych opisywanych jako nakrętki do felg aluminiowych,
- po czwarte, przy zakupie auta i felg stalowych do niego, poprosiliśmy po prostu "komplet nakrętek" - obstawiam, że nikt w salonie nie pomyślał, że potrzebujemy do alusów i wcisnęli drugi komplecik do stalówek,
- po piąte, nie ma nakrętek zabezpieczających (podczas kupna Mk3 w 2003 roku dostaliśmy też komplet zabezpieczających, a było to w tym samym salonie).

I teraz pozostaje pytanie, czy to ja mam skrzywienie i się wszystkiego czepiam, czy może faktycznie mam rację?

Z góry bardzo dziękuję za wszelką pomoc.

Powiem tak:
Te tak zwane pływające są do felg aluminiowych. Sam takie posiadam. "przelotówki" są stosowane w obu rodzajach. Grunt żeby stożek "pływający" się zgadzał. Z tego co wiem to ford robi jeden kąt stożka. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

No dobrze, ale zatem te ze zdjęcia które wkleiłem są do stalowych czy aluminiowych? ;) Bo niby nie są przelotowe (alu?), ale stożek nie jest "pływający" (stal?)... I bądź tu człowieku mądry :?

Skoro nie są ruchome to powinny teoretycznie iść do stalówek, przelotówki też są pływające :)

Te co są na zdjęciu to są do stalówek. Nakrętki do alu mają zawsze ruchomą podkładkę lub stożek. Po pierwsze po to aby nie uszkadzać felgi, po drugie w czasie jazdy koło się nagrzewa i gdyby nakrętki nie miały ruchomego elementu to po zapieczeniu (częste zjawisko przy alu) nie było by takiej siły która dałaby radę odkręcić koło.

OK, bardzo dziękuję za pomoc - jutro będę dzwonić do ASO Forda, zobaczymy co ciekawego powiedzą nt. wymiany tych nakrętek na prawidłowe... :)

EDIT:

Zadzwoniłem, gość z serwisu się bardzo zdziwił, że mamy dwa komplety nakrętek do stalówek, ale z wymianą tego jednego kompletu (oczywiście z dopłatą za nakrętki zabezpieczające...) nie powinno być problemu - pytałem też, czy mają na stanie takie do alusów, ze stożkami pływającymi (żeby nie jechać na darmo), stwierdził, że "chyba tak" :P No nic, prawdopodobnie jutro będzie już wszystko wiadomo.

Przepraszam za double post, ale...

Wychodzi na to, że to są jednak nakrętki do alusów (chociaż do stalówek o indeksie 1682656 też pasują).

Fordsklep.pl też chyba w ostatnim czasie uaktualniał opis, i jest info, że pasują zarówno do aluminiowych jak i do stalówek. Swoją drogą, to głównie właśnie ten sklep wprowadził mnie w błąd - wystarczy spojrzeć na link z mojego pierwszego postu. Teraz zrobili "przemeblowanie" i cudownym sposobem nakrętki są już do alusów ^^

Nie powiem, głupio mi się zrobiło, bo "nakręciłem" to wszystko i przeze mnie tata jeździ do tej pory na zimówkach.

EDIT:

Temat raczej do zamknięcia.

a ja w swoim focusie mam takie nakretki a felgi sa alu auto kupilem kilka miesiecy temu i co teraz na zime zakladam stalowki i jakie nakretki?te co mam czyli jak na zdjeciu czy zwykla nakretke np taka
http://moto.allegro.pl/nakretki-felg-stalowych-ford-nissan-mazda-gm-inne-i1882328484.html

http://img255.imageshack.us/img255/7159/aabb1ze3.jpg
Są tylko do stalówek.

http://photos01.istore.pl/6373/photos/big/3944060.jpg
Są zarówno do aluminiowych jak i do stalowych, występują w odmianie przelotowej i nieprzelotowej w oryginale, mają kilka różnych kodów FINIS.

Nakrętka do alufelg wcale nie musi mieć 'pływającego' pierścienia, wystarczy, że jest kołnierz ze stożkiem (większość zamienników jest takich bez pierścienia tylko ze stożkiem) i ma gwint M15x1,5.

Nie mówię tu o Galaxy, który jest VAGiną, a nie Fordem i nie mówię o Transitach, które mogą mieć gwinty M14x2 i M16x1,75