Już od ponad 3 godzin szukam zaworu EGR i nie moge go znaleść.Przeszukałem forum i na temat mojego silika nic nie mogłem znaleść. Może ktoś pomoże mi znaleść ten zawór ?
Ford Escort 1.6 16v ,zetec, rok prod. 1995/1996

Jak sobie zamontujesz, to go znajdziesz :D

a związku z tym że ja jestem ostatnio bardzo ciekawsi to coto jest tak dokładnie ???

oto odpowiedz http://nubira.autokacik.pl/lektury/egr/egr.html

a ja mam takie małe pytanko czy ja mam takie coś w moim samochodziku??? bo przy przyspieszaniu jest troszke przymulony a potem zaczyna iść może to by było od tego :)

nie masz

Dzięki za odp. Szukałem go i szukałem i normalnie już nie wiedziałem co robić. A okazało sie, że po prostu go nie ma :fcp19
Myślałem, że może pomoże zaślepienie tego zaworu. Mój mały escorcik coś się dławi. Podaczas przyśpieszania na 2 i 3 biegu. Jak dodaje gazu to sie pare razy przymuli i dopiero potem dostaje kopa. Czytając forum i podobne przypadki na myśl właśnie przyszedł mi ten zawór którego nie mam.
Może ktoś ma pomysł ????? świece wymienione, przewody ok, przepływomierz wyczyszczony, lamba wyczyszczona.
Cholercia wie co to może być ??????
[/i]

U mnie jest podobna sytuacja tyle że ja poprostu wykręcam wszystko co sie da wyczyscic i czyszczę : krokowiec, rurki odpowietrzania, wtyczki, czujniki, itp. I zauważyłem że dużo lepiej mi chodzi silnik z odłączoną sondą lambda w której miałem obdarty z izolacji czarny kabel który stykał się z osłoną i robił zwarcie sonde już zamówiłem na allegro bo chyba po tym zwarciu padła jak to nie przyniesie poprawy to jade na kompa koszt 60zł :fcp2

U mnie z lambdą sie nie sprawdza, jak odłącze to jest wszystko tak samo.Ciągle coś go muli.I co jeszcze zauważyłem to na wolnych obrotach nie ważne czy zimny czy ciepły silnik troszczeczke mi nie równo pracuje.To znaczy obroty są ok, tylko co jakieś 10 sek. dostaje takiej minimalnej czkawki.
Jeden kumpel powiedzial mi że mam brudną przepustnice, czy to może być właśnie przyczyną na to moje mulenie ?????

a jak tym jest z zaworem egr??
jakie modele go maja a jakie nie??

EGR jest w Dieslach a na 100% w TD.

czy ktos ma egr w zetecu??
bo ja mam.......

EGR czyli uklad recyrkulacji spalin maja diesle....

w 8V benzyniakach jest to tylko uklad dodajacy dodatkowe powietrze do kolektora wydechowego celem umozliwienia dopalenia się spalinom, a co za tym idzie zmniejszeniu toksycznosci spalin.

czy ktos ma egr w zetecu??
bo ja mam....... zrób zdjecie chetnie poogladam....:P

Podaczas przyśpieszania na 2 i 3 biegu. Jak dodaje gazu to sie pare razy przymuli i dopiero potem dostaje kopa. czujnik połozenia przepustnicy - sprawdzałeś? jak tak to moze go żle załozyleś i spadła dzwignia z niego pod dzwigienke od przepustnicy - i nie steruje nm....

tutaj sa dwa zdjecia na poczatku, co to jest jesli nie EGR??
bo mi pomyslow brak :fcp20 :fcp20
http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=161186&c=45&f=20
jesli chodzi o to co napisales do vipeer
to jego post jest troche starawy :fcp3

radek- to jest EGR:))))))) na sete!


mordor

radek- to jest EGR:))))))) na sete!
:fcp29
tylko kurcze dlaczego inni w zetecach i w tych samych silnikach 1.8 tego nie maja :fcp9 :fcp9

i zgadza sie Ty go masz tylko to co jest na zdjeciu to nie element wykonawczy EGR i samo posiadanie go nie oznacza ze go sie ma :P

http://www.fordclubpolska.org/porady.ph ... eo&type=34 (http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=mondeo&type=34) tu macie jak on wyglada

i nie wystepuje on w 1,1 ; 1,3 ; 1;4 ; 1,6 - 8 zaworowych

tylko kurcze dlaczego inni w zetecach i w tych samych silnikach 1.8 tego nie maja :fcp9 :fcp9[/quote]


nie marudź że masz!:) ciesz się:P:P:P:P lepiej miec wiecej niż mniej :fcp27

http://www.fordclubpolska...=mondeo&type=34 tu macie jak on wyglada
u mnie wyglada identycznie,, tylko nie jest przymocowny z boku tylko z gory...
nie marudź że masz!:) ciesz się:P:P:P:P lepiej miec wiecej niż mniej
jestem z tego dumny , ze go mam :fcp14 :fcp14

nie musi być zawsze z boku. Może być gdziekolwiek - zobacz na link poniżej- nowe mondeo a też ma u góry:) ja np mam zupełnie u dołu w swoim mondziu:)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b55 ... 426a7.html (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b551796d0dc426a7.html)


mordor

P.S dzisiaj zgasła mi lampka check engine i tak sie zastanawiam czy się przepaliła czy mondzio już zrezygnowało z sygnalizowania mi tegoż faktu bo olałem to :fcp27 bo to niemożliwe zeby lamka check engine sama zgasła...:/

wiesz , nie znam sie , ale komp moze dostosowl sie do tej zmiany :fcp20 :fcp20
i juz nie odczytuje tego jako bledu...
zreszta, nie wiem

Co do falowania obrotów bo ktoś pytał to ja mialem tez takia sytuacje! miałęm poprostu zapchany filtr powietrza. Najpierw porobiłem w nim dziurki dla testu ipieknie chodził nawet chyba lepiej sie zbierał, potem kupiłem nowy filtr i jest OK ale jakby troszke mniej drapiezny. Przy hamowaniu mi spadał do 500rpm itd wiec tylko filtr albo "lewe" powietzre w kolektorze gdzies sie dostaje! Mysle ze w Zetec'ach swietnie sie spisuje filtr stożkowy, zastanawiam sie nad czyms takim bo wydaje fortune na filtry z uwagi ze robie po 5tyś. km miesiecznie jak i wiecej. PZDR