Witam wszystkich,

Założyłem nowe czujniki do opon letnich. Czujniki aktywowane.
Niestety komputer po przejechaniu ok 200 km nadal ich nie widzi.

W zależności od Aso, jedni mówią, że komp sam je wykryje, drudzy, że trzeba wczytać poprzez podłączenie do komputera (250zł)

Jaka jest procedura przy wymianie nowych czujników?
Możecie polecić jakiś serwis w Warszawie poza ASO?


pozdrawiam

witam,
w związku z tym, iż obecnie "przerabiam" temat montażu używanych czujników w moim s-max'ie informuję wszystkich, że czujniki nie są dedykowane do konkretnego egzemplarza samochodu i nie jest prawdą, iż raz zaprogramowane czujniki w danym egzemplarzu nie można zaprogramować w innym egzemplarzu. Powiem więcej: nie ma w ogóle potrzeby programować czujników w samochodzie, system zamontowany na pokładzie auta samoczynnie rozpoznaje ID czujnika i przypisuje go do konkretnego położenia (koła) - mówią o tym instrukcje będące w posiadaniu serwisów. Tak więc nie ma w ogóle potrzeby jeździć do serwisu ani pamiętać, które koło z czujnikiem gdzie było zamontowane - przetestowałem to na moim esiu : przyniesione z "hotelu dla kół" w serwisie pierwsze z brzegu koła z czujnikami innego klienta po zamontowaniu w moim aucie zostały rozpoznane po kilku minutach jazdy. Ważne aby czujnik był dedykowany do konkretnego modelu (modelów) tzn. nadawał na właściwej częstotliwości i był rozpoznawany przez system auta. Zgodnie z danymi producenta żywotność czujnika wynosi 10 lat z uwagi na baterię (bateria czujników w żaden sposób nie jest ładowana). Celem jej oszczędzania w przypadku zdemontowania koła lub czujnika (brak komunikacji z system auta) czujnik się "usypia" i przestaje nadawać w ogóle po 7 dniach braku komunikacji. Po ponownym jego zamontowaniu w dowolnym aucie zostaje wzbudzony przez system auta (impulsy wzbudzające są nadawane co 1 minutę).
Przed zakupem zalecam wszystkim sprawdzenie czy symbol na czujniku, który zamierzamy kupić będzie rozpoznowany przez system Waszego samochodu - niestety można to zrobić tylko w serwise lub innym warsztacie, który ma dostęp do katalogu części.

pozdrawiam

Witam,u mnie jest tak że wszystkie czujniki podaja prawidłową wartość cisnienia a i tak mi wyskakuje usterka opon.W serwisie nis potrafili powiedzieć co jest grane.Miał ktoś cos podobnego?

Fajnie piszecie, ale mam pytanie: czy taki system mieliście fabrycznie, czy też dokładaliście (albo czy wiecie, czy da się go dołożyć)?

Skoro w starym dobrym Denso się da, to dlaczego nie w nowszym?
http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=1883285&postcount=2867

Fajnie piszecie, ale mam pytanie: czy taki system mieliście fabrycznie, czy też dokładaliście (albo czy wiecie, czy da się go dołożyć)?

Oczywiście, że się da. Kwestia dokupienia czujników i odbiorników, a reszta jest w GEMie.

Jest jedno małe ale, robiłem to w trzech autach udało się w dwóch. W tych w których w oznaczeniu GEMa była na przedostatnim miejscu litera "D".

Zaznaczam, że nie jestem zawodowcem i jeżeli chodzi o elektronikę samochodową to amatorsko, w miarę możliwości czasowych, wspieram kolegów, którzy mają warsztat, więc nie wiem czy to przypadek czy część GEMów nie ma takiej możliwości.

Pozdrawiam

Witam,u mnie jest tak że wszystkie czujniki podaja prawidłową wartość cisnienia a i tak mi wyskakuje usterka opon.W serwisie nis potrafili powiedzieć co jest grane.Miał ktoś cos podobnego?

Podbijam

Mam taki sam problem. Pomożecie?? 8)

Mam problem z czujnikami ciśnienia w Mondeo MK4 2007r Sytuacja wygląda tak że obecnie mam założone koła zimowe bez czujników i do tej pory w ustawieniach zamiast wartości były tylko kreski. Dzisiaj podłączyłem forscan bo chciałem włączyć światła skandynawskie więc przeprowadziłem całą procedurę włączam zapłon a ty niespodzianka komunikat ze w prawym tylnym kole jest 0.7 bara a w pozostałych pokazuje 2.1 ale powietrze jest we wszystkich kołach. Ktoś miał podobny problem i pomoże?

Zawsze czy po odłączeniu akumulatora czy po podłączenia kompa który włącza nowe funkcje następuje reset zegarów, pewnie zauważyłeś że auto ;umarło; na chwilę, pojeździsz dzień i wszystko wróci do normy, te wartości to ostatnie zapamiętane przez układ TPMS.

Akumulatora nie odłączałem troche jeździłem i problem nie zginął więc wyłączyłem je w forscanie ale mam zamiar do nich wrócic bo zbliża sie sezon letni. A jeżeli zapamiętuje ostatnie wartości to i tak nie powinno być 0.7 tylko więcej