Witam,

Pytanie może tendencyjne ale zadam:
Jaki kupić sworzeń wahacza? Czy taki za 30 zł czy taki za 70 zł czy taki za 100 zł?
Czytam różne opinie i niektórzy mówią że dobrej marki np. TRW wytrzymały np. 20 000 km, a kosztuje 2 razy więcej niż ten najsłabszy, a wynik wytrzymałości taki sam.

Od najtańszych do góry:
Tekenrot (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-ford-mondeo-iii-i1698871401.html) 32 zł
RTS (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-ford-mondeo-i1667408106.html) 35 zł
HP (http://ford.sklep.pl/pl,product,467345,sworzen,wahacza,hp.html) 42 zł
QH (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-przod-ford-mondeo-iii-mk3-2001-07-i1672130609.html) - te nawet idą na tej aukcji, 44 zł
NK (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-ford-mondeo-iii-jaguar-x-type-i1708933736.html) - niby niemieckie, 48 zł
MOOG (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-moog-ford-mondeo-iii-minsk-maz-fv-i1685759667.html) 56,90 zł
Delphi (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-delphi-ford-mondeo-iii-jaguar-i1695595152.html) - nasza kochana firma od wtrysków..., 69 zł
TRW (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-ford-mondeo-iii-mk3-trw-i1681251583.html) 91 zł
Febi (http://allegro.pl/sworzen-wahacza-febi-ford-mondeo-iii-mk3-jaguar-i1712747862.html) 98,50 zł
Lemforder (http://allegro.pl/lemforder-sworzen-wahacza-przod-ford-mondeo-iii-i1698207963.html) 99,99 zł

Poza moimi zainteresowaniami:
Motorcraft (http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Sworzen-wahacza-Mondeo-1679376-FORD-Motorcraft/3009) 179,90 zł

witam,polecam zaczynać poszukiwanie co najmniej od NK ,delphi tez dobra firma a jeszcze lepiej TRW lub Lemforder.Zapłacisz po 100 za sztukę ale w sumie i tak cie taniej wyjdzie niż kupić tańsze i niedługo wymieniać znowu..nieraz się przekonałem..Ci co piszą że kupili TRW i pojeżdzili 20000 km to pewnie sworzeń kupili a reszta w aucie kiepska..i wtedy nawet najlepsza część długo nie wytrzyma.

MOOG jest dobry a jego cena jeszcze lepsza :) polecam

Lemforder, Febi, TRW. Jesli chodzi o przystepna cene do jakosci, ja bym bral MOOG-a lub NK, NK to dunska firma. Do essa kupowalem MOOG-a i bylem zadowlony, tata do Vectry B kupuje NK i tez jest ok.

Pozdrawiam

Dzięki wszystkim za wskazówki!

delphi jest kiepskie w tym temacie. niestety polecam tylko 3 ostatnie pozycje

Witam.
Moim zdaniem nk

ja polecam febi do mk1 dałem 60 zł a dziś jeszcze końcówke drążka też febi 40 zł

1. Czy przy wymianie sworznia wahacza należy wymienić również tulejki? czy jeśli są w dobrym stanie, bez luzów to można jest zostawić?
2. Jeśli należy wymienić sworzeń i tulejki to lepiej kupować poszczególne elementy czy lepiej tańszy ale cały wahacz?

lepiej kupić tuleje wahacza i sworzeń oddzielnie niż kiepski cały wahacz

Nie zakładaj TRW. Nie wiem co się stało, ale części tej firmy wytrzymały u mnie średnio 2tys km. np łączniki stabilizatora przód. Obecnie brałbym Lemforder.

Witam! Mam beznadziejne pytanie, ale... sworzeń zwrotnicy = sworzeń wahacza? Mam do wymiany sworznie "zwrotnicy" i kupić to KLIK (http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Sworzen-wahacza-Mondeo-Mk3-LEMFORDER/2521)?

Witam

Po wymianie,ustawiamy zbieżność osi tylnej i przedniej.

pozdrawiam

polecam Delphi

@Basra, rozumiem, że to jest to samo i doradzasz mi pojechać na geometrię po wymianie? :p Tak zrobię.
A czy ciężko jest to samemu zmienić? Widzę tu 3 śruby, raczej trudne to nie będzie nawet dla tak kiepskiego mechanika jak ja? :P

do wymiany przydaje się ściągacz

Witam

No..o nie wiem.Największym wyzwaniem- problemem będzie dla Ciebie,odłączenie sw.zwrotnicy od zwrotnicy.Są przypadki że i my mamy z nimi problem.Tak ciasno siedzi.W miejscu łączenia powinna być zainstalowana osłona cieplna.Taka zagięta blaszka.Gdyby były kłopoty z odłączeniem sworznia,możesz ją odgiąć.Zobaczysz nacięcie na zwrotnicy.Użyj preparatu penetrującego.A w nacięcie spróbuj coś wbić np.śrubokręt, przecinaczek,śrubę,aby ścianki zwrotnicy nieco "odeszły"od sworznia.Jeżeli sworzeń masz na 3 śrubach,znaczy to że był już zmieniany.W oryginałach jest on nitowany.Śruba z nakrętką mocująca sworzeń dolny ze zwrotnicą jest jednorazowa.Moment dokręcania 60 lb-ft.Bardzo ważne.Pilnuj, aby nie wyskoczył Tobie przegub wew.półosi.Powodzenia.

pozdrawiam

Dzięki wszystkim za odpowiedzi :)

Witam

Jeszcze jedno.Jeżeli wymontujesz zacisk hamulcowy,płytę mocującą klocki oraz tarczę hamulcowa to nic Tobie nie będzie przeszkadzać.Masz wtedy wszystko odsłonięte,sworzeń że tak napiszę "jest blisko Ciebie".

pozdrawiam

Nawiązując do pytania tytularnego (mojego). Ponad rok temu kupiłem w końcu sworzeń Ruville. Wytrzymał ok. 37 tyś km. Po tym czasie skończył się w dość spektakularny sposób: Skrzypienie jak stara wersalka zagłuszając radio i silnik (tylko przy wysokich temperaturach i gdy jest sucho). Przy okazji dodam, że na drugiej stronie mam nadal oryginalny sworzeń (przejechał ok. 300 tyś). Teraz wymieniłem na równie tani (RTS) ale z 3 letnią gwarancją. Zobaczymy. Jeśli ten też padnie po roku to po prostu kupię cały używany stosunkowo młody wahacz z oryginalnym sworzniem i dokupię do tego nowe tuleje - cenowo wyjdzie tyle co sam sworzeń Lemforder, a będą przy okazji nowe tuleje i oryginalny sworzeń który może przejeździ więcej niż rok...

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem tu nowy jak i jestem świeżym posiadaczem Mondziaka mk III ;) Zakupiłem go kilka dni temu ale ma kilka rzeczy do zrobienia a mianowicie łączniki stabilizatora wszystkie 4 , poduche pod skrzynia oraz Sworznie na wschaczach przod. I chciałem sie was zapytać jakiej firmy części wybrać? I czy w domowych warunkach np. na parkingu z tesciem przy jakiejś tam średniej wiedzy na ten temat damy radę coś zdziałać ? Czy potrzeba specjalistycznego sprzętu i kanału lub podnośnika koniecznie ? Bo do poduchy to raczej tak ale czy do reszty też ? Oglądałem na allegro zestawy : Sworznie + łączniki stabilizatora i tam były tuleje duże i jakieś mniejsze .... Czy tuleje też koniecznie trzeba wymieniać czy nie ? Z góry wielkie dzięki za pomoc ;)

Jak tuleje w wahaczach są ok to nie ma potrzeby ich wymieniać - ale musisz je wcześniej sprawdzić. Same sworznie jak nie były wymieniane to stare w najlepszym przypadku wycinasz (nity) i przykręcasz nowe. Bez kanału trochę ciężko może być.
Ja polecam części TWR lub Lemforder (łączniki). Takie stosuję i nie narzekam.
A jaki masz przebieg w aucie?

No przebieg niby 220k ale szczerze mówiąc wiadomo że nikt nie wie jak jest naprawdę ;) Był bity z przodu i malowany cały mgiełka. Ale nie ma rdzy i ładnie wygląda ;) Dzisiaj na parkingu wyjelismy wahacz i chyba cały się kupi i tak będzie najlepiej, ale ceny w niedzialku itp. to 250 zł sztuka, a na allegro 240zł za 2 ale czy to jest coś warte wgl ? I jeszcze jedno pytanko mam do Was. Mam tutaj tego fura teca 1,8 125KM i jest tu 3 letni gaz. 35l - 220km. Powinien aż tyle palić ?

Ja wstawiałem Teknorot-y, są to tureckie sworznie wymienione stosunkowo niedawno około 6k temu. Jak na razie jest ok.

A łączniki takie:

http://allegro.pl/lacznik-guma-stabilizatora-mondeo-mk3-iii-febi-zza-i5132752568.html

Jeżeli chodzi o spalanie to moje 2 litry mniej więcej tyle palą 35l - 270km, głównie po mieście.

Wahacz lepiej jest zostawić oryginalny. Jeżeli trzeba to wymień tuleje i sworznie. Sworznie na pewno nie TRW ,u mnie rozsypały się po 10 tys. Teraz wchodzę w Moog'a albo Meyle. Co do spalania to mój 1.8 125 KM zbiornik 38 litrów przejeżdża 310-320 km ,głównie miasto i trochę trasa ale raczej niedogrzany.

Kupiłem jakieś niemieckie sworznie w Niedziałku i łączniki dopiero dokupię jak będę miał pieniążki :)

proponuje jednak iść w dobre części ja nie oszczędzam i nie żałuję

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Sworzen-wahacza-Mondeo-Mk3-LEMFORDER/2521

ten też może być

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Sworzen-wahacza-Mondeo-Mk3-MEYLE-Germany/3903

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Lacznik-stabilizatora-przedniego-plastikowy-Mondeo-Mk3-LEMFORDER/2488

lub to

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Lacznik-stabilizatora-przedniego-Mondeo-Mk3-HD-wzmocniony-MEYLE-GERMANY/1655

a tu cały wahacz, w tej samej cenie jest i drugi

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Wahacz-przedni-Mondeo-Mk3-lewy-LEMFORDER/3133

części ze sprawdzonego źródła i dobrze się zachowują