Witam, mam problem z focusem z 99 roku.
Nie wiem dlaczego przestały świecić światła tylne, przednie pozycyjne, podświetlenie tablicy zegarów oraz wszystkich przełączników nawiewu, klimy itp...
bezpieczniki wyglądają na ok. światła przednie drogowe są, przeciwmgielne również. kierunki też działają.
Miał ktoś taki problem? proszę o pomoc.
Z góry dziakuję za zainteresowanie tematem.

to musi być bezpiecznik ,sprawdź dobrze

dzieki za odpowiedz. tylko zastanawiam się czy bezpiecznik jeden mialby po soba tyle roznych rzeczy.... swiatla przod ,tył,podswietlanie zegarów i przełączników na desce???
byc moze spradwdze jeszcze raz dokladniej

Wszystko jest na osobnych bezpiecznikach. Zobacz w instrukcji obsługi, masz rozpiskę, co do czego jest podłączone. Jeżeli już, to po prostu kilka bezpieczników jest popalonych.

bezpiecznik w kabinie 57 i58 to strona lewa i prawa postojowe,ale jak nie masz obu sprawdź zasilanie przełacznika nr 59

po sprawdzeniu kazdego po kolei okazalo sie ze 32 jest spalony. wiec po sprawie. mysle ze mozna zamknac temat.
32 według instrukcji to kierunkowskaz.... nie mam pojecia czemu taka reakcja. raczej bym na to nie wpadl po lekturze instrukcji.
dzieki wszystkim za pomoc!!!

Właśnie tez to mam! Ale to moja wina ,zrobiłem zwarcie naprawiając oswietlenie tylnej tabl.rej. Cos pstryknęło i po sprawie.
Nie ma pozycyjnych, rejestracji oswitlenia liczników itd.Czy to aby nie przełacznik świateł ? Może jakiś przekaźnik?
Tylko który?

U mnie jak nie było podświetlenia zegarów i wszelkich przełączników, pokreteł itp., to winny był przełącznik świateł. Zamiast nowego przełącznika (ok 260 zł) mechanik połaczył dwa odpowiednie przewody, tak że teraz nie działa tylko regulacja intensywności podświetlenia.

Witam serdecznie.

To mój pierwszy post na tym forum.
Przekopałem trochę wątków i najwięcej ich było odnośnie Escortów. Nie jestem "oblatany" w temacie, ale kompletnym laikiem też nie - problem chciałbym rozwiązać sam z Waszą pomocą.

Podczas wymiany żarówki w tylnym podświetleniu tablicy rejestracyjnej nie zauważyłem że mam włączone światła. Dotknąłem blaszką do maski, zrobiło się zwarcie, zasyczało chwilę i mam problem.

Objawy:
- nie ma swiateł postojowych ani z przodu ani z tyłu - pokrętło w pozycji I
- nie ma świateł drogowych tylnych podczas jazdy - pokrętło w pozycji II
- brzęczyk przy otwartych drzwiach i wyłączonym zapłonie nie daje znać o światłach (bo w sumie ich nie ma)
- brak podświetlenia zegarów

Światła stopu, kierunkowskazy, przeciwmgielne działają. Lampki kontrolne od ABS, poduszek, kierunkowskazów itp też świecą.

Sprawdzałem bezpieczniki i żaden nie jest przepalony (dotyczy to obu skrzynek). Ale - do bezpieczników odpowiedzialnych za światła (w kabinie i pod maską) nie dociera żadne napięcie - sprawdzone prostym miernikiem z diodą. Przekaźników w skrzynce pod maską nie sprawdzałem - sztywno siedzę, bałem się ułamać póki co.

W wielu wątkach pisano o uszkodzeniu przekaźnika zespolonego lub przełącznika światel. Dobrze myślę, czy szukać gdzieś indziej? A może to jednak jakiś przekaźnik w skrzynce z bezpiecznikami pod maską?

Z góry dzięki za wskazówki.

Witam!

Może to w czymś pomoże, jeżeli będziesz chciał jeszcze jakieś opisy lub dokładniejszy obrazek to pisz.

http://img22.imageshack.us/img22/7893/lampyford.png

U mnie jak nie było podświetlenia zegarów i wszelkich przełączników, pokreteł itp., to winny był przełącznik świateł. Zamiast nowego przełącznika (ok 260 zł) mechanik połaczył dwa odpowiednie przewody, tak że teraz nie działa tylko regulacja intensywności podświetlenia.

O jakie przewody chodzi w przełączniku świateł? Dysponujesz może jakimś zdjęciem? Byłbym wdzięczny - mam taki sam problem - opisałem w tym wątku: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=75591.

Chodzi o przewody w kostce, którą podpina się do przełącznika. Zdjęcia niestety nie mam. Stałem przy mechaniku który to robił, nie powiem jednak (nie wiem), który przewód z którym należy połączyć. Podświetlenie nie działało z powodu niesprawnego tego elementu przełącznika, który jest odpowiedzialny za regulację intensywności podświetlenia. Trzeba było połączyć takie przewody, aby "ominąć" ten element (sorry za mało profesjonalne słownictwo).

Z tego schematu wynika że za oświetlanie tablicy rejestracyjnej odpowiada bezpiecznik
F-62 7,5 ampera , a przełącznik śwateł jest zbezpieczony F-44 20 amperów .Nie wiem czy to się zgadza z twoją wiązką .

Bezpieczniki 30 i 31 w głównej skrzynce w kabinie (10A i 15A) były przepalone. Nie sprawdziłem ich dokładnie - z pomocą znajomej osoby problem jest rozwiązany. Mój błąd że sprawdziłem tylko bezpieczniki 57,58,59,62 w dolnym rzedzie, nie sprawdzając tych z oznaczeniami serwisowymi (chodzi o taki trójkąt ostrzegawczy i książka obok).

Jeśli o mnie chodzi to temat zamknięty - dzięki i pozdrawiam.

Witam ponownie - mój problem jest już rozwiązany, a objawy były identyczne. Polecam sprawdzić bezpieczniki jeden po drugim - w wątku wspomnianym wcześniej podałem numery bezpieczników które były u mnie spalone, a jednego z nich akurat nie spodziewałem się.

Dolaczam sie do tematu,czyli brak postojowych ,tylnich wraz z tablica oraz
osw.deski rozdz.W przypadku byl bezpiecznik w centralce wewn. juz myslalem ,ze nie dam rady tego naprawic ,bo wszyscy mowili o zespolonym i juz sie przygotowywalem do rozbiorki.Sprawdzajcie dokladnie bezb.jeden po drugim,bo w moim przypadku to sie sprawdzilo i zaoszczedzilem na elektryku.hej:P

Jeżeli chodzi o ominięcie w włączniku regulatora natężenia podświetlania, to jest za to odpowiedzialny przewód pomarańczowo-niebieski i trzeba go połączyć z pomarańczowo-czarnym (z tyłu kostki włącznika), który jest odpowiedzialny za światła pozycyjne. Wydaje mi się, że jest to najtańsze rozwiązanie (koszt takiego używanego włącznika z halogenami i regulatorem podświetlenia to wydatek rzędu 120-160 zł).
Właśnie jestem po takim zabiegu - 20 minut roboty.

Głównym winowajcą jest połączenie klapy z nadwoziem,w tej gumowej osłonie przecierają się kable.

Głównym winowajcą jest połączenie klapy z nadwoziem,w tej gumowej osłonie przecierają się kable.
potwierdzam i dodam, że może być też zwarcie w oświetleniu tylnej rejestracji, po tym za zajdzie tam woda, a lubi tam zaciekać. Miałem to i aż instalacja mi się zaczęła fajczyć.

U mnie podobna sprawa.

Elektryk zrobił ,,mostek" przed przełącznikiem Świateł -kabel prądowy(z tego przełacznika) połaczył ze kabelkiem od postojowych i działa.
Jedyny minus to nie działa gong jak zostwisz włączone swiatła.
Zamierzam pozniej kupic przełacznik.

Pozdro

A czy w Waszych focusach zegary są całe podświetlone? U mnie na przykład górna część prędkościomierza jest jakby słabiej podświetlona aniżeli dolna.

A czy w Waszych focusach zegary są całe podświetlone? U mnie na przykład górna część prędkościomierza jest jakby słabiej podświetlona aniżeli dolna.
Wygląda na to że trzeba sprawdzić i pewnie wymienić żarówkę :)

Jeżeli chodzi o ominięcie w włączniku regulatora natężenia podświetlania, to jest za to odpowiedzialny przewód pomarańczowo-niebieski i trzeba go połączyć z pomarańczowo-czarnym (z tyłu kostki włącznika), który jest odpowiedzialny za światła pozycyjne. Wydaje mi się, że jest to najtańsze rozwiązanie

Wszystko ok.

Po przeróbce sa pozycyjne.

Tylko silnik gasze przełącznikiem od swiateł mijania:027:

Wyciagam kluczyk ze stacyjki i silnik pracuje.Przełączam na zero światła i gasnie silnik.


Pozdro

Witam.
Zwracam się z prośba o pomoc :) Od jakiegoś czasu w moim autku nie mam świateł pozycyjnych:evil: Wymieniłam bezpieczniki i na chwilę się światła "pojawiły". A teraz że tak powiem raz są a raz nie. Czy ktoś się może orientuję w czym jest rzecz?

zobacz czy na kostce przy samym reflektorze niema luzu ewentualnie przelacznik swiatel poyzcyjne na mijania moze tam cos nielaczyc.
powodzenia

Wymieniłam bezpieczniki i na chwilę się światła "pojawiły".
Bezpiecznik się przepala ? Bo jeżeli tak to masz zwarcie w instalacji. A jeżeli bezpieczniki były dobre to znaczy że masz gdzieś luz i przy ruszaniu puszki zadziałał. Światła pozycyjne mają dwa bezpieczniki. Po 7.5 A

Tak, wiem że są dwa bezpieczniki 7,5 i zostały one wymienione. Zastanawiam się jeszcze nad kupnem nowego przekaźnika - chyba R12

Sprawdz połączenie klapy z nadwoziem,w tym elastycznej gumie lubią się połamać kable.

R 12 światła dzienne.
Zanim kupisz ten przekaźnik spróbuj wyczyścić styki, i jak masz możliwość to sprawdź ile z kabli wychodzi V. wymień obie żarówki, mimo że mogą wyglądać na sprawne. Mowa o przodzie czy tyle samochodu ?

Hmmm no to ja jako baba raczej sobie z tym sama nie dam rady :evil:
Mowa jest o światłach z przodu. Ale tak się teraz zastanawiam nad kwestią tych moich świateł. W zeszłym roku dwa razy zmieniałam żarówki z przodu, tylny środkowy stop, prawy stop i teraz (tydzień temu) prawy przód się spalił.

prawy przód się spalił.To jak pojedziesz do mechanika to niech sprawdzi tą klapę.

Dinar o jakiej Ty klapie mówisz? Bo prawdę mówiąc to ja nie wiem.

galaktao, wymień żarówki od pozycyjnych. Może żarnik się przerwał, ale jeszcze styka, dlatego świeci.

o jakiej Ty klapie mówisz?Bagażnika-otwierając ciągle przewody się łamią i dochodzi to ukręcenia,robią zwarcie z oświetlenia tablicy i palą się postojowe przednie a nawet mijania.Koleżanka pisze że pali bezpieczniki to na 80% tu jest zwarcie.

Dinar, z tego co wiem, to do klapy bagażnika idzie tylko kabel od światła stop, który jest na osobnym obwodzie elektrycznym. Dodatkowo nigdzie nie widzę, żeby galaktao napisała, że pali bezpieczniki tylko że je wymieniła. A słowami "spalił się prawy przód" - jak domniemam - miała na myśli żarówkę.
Nadto jak byś zauważył problem jest z przednimi światłami postojowymi, więc to wyklucza bezpieczniki, bo w Focusie obwody świateł (pozycyjnych, mijania jak drogowych) dzielą się lewy/prawy a nie przód/tył.

Dlatego polecam wymienić żarówki.

Może faktycznie zacznę od wymiany żarówek - jeszcze gdybyście mi podali moc żarówek to będę wdzięczna. Wiem idę na łatwiznę :)
Ostatnio jak mi zmieniano żarówkę z lewej strony (przód) to mi odkręcono akumulator. Więc już widzę jaka będzie zabaw tym razem.

galaktao Żarówka bezcokołowa 5W.
A jeśli chodzi o lewą stronę to owszem akumulator trochę przeszkadza, ale wystarczy zdjąć obudowę. Jeśli ktoś zdejmuje akumulator żeby wymienić żarówkę to idzie na łatwiznę ...

nostress_pz przez ten gumowy przewód idzie znacznie więcej kabli. Wiem bo sam miałem przerwane, i wtedy tylne lampy też nie świecą. Zwarcie to zwarcie.
galaktao jak już zabierzesz się za wymianę tych żarówek to kup jakiś płyn do ochrony styków elektrycznych np. na stacji paliw. Tylko płyn nie może dostać się na żarówkę. Obejrzyj też czy nie uszkodzonej izolacji na kablach. Wymiana jest łatwa, wystarczy trochę gimnastyki.

szakal1990, fakt idzie więcej kabli - zapomniałem... Ale nie wiem co to ma wspólnego ze światłami? Z tego co mi wiadomo to kable jakie tam idą są do: lampy "stop", ogrzewanie szyby tylnej, silnika wycieraczki tylnej, oświetlenie tablicy rejestracyjnej (osobny obwód - osobny bezpiecznik), otwieranie zamka klapy i czujnik otwartej klapy.

Miałem przerwane te kable i nie świeciły mi chyba tylne stopy, pozycyjne, i coś jeszcze. Nie pamiętam zbytnio czy wtedy nie paliło mi bezpieczników, ale na pewno miałem problem z lampami.

U mnie te same objawy i przepalony był bezpiecznik 32. Nie odpowiada za kierunkowskazy GEM (też mnie zmyliła instrukcja z modelu 2004), ale właśnie za oświetlenie.
Po wymianie bezpiecznik zaraz się przepalił, więc zacząłem poszukiwania od oświetlenia tablicy rejestracyjnej, ale to był zły trop. Okazało się, że mam gdzieś zwarcie w klapie, ale tylko wtedy, gdy ją zamknę, a właściwie wystarczy że popchnę zapadkę na tyle, że zgaśnie lampka bagażnika = zwarcie w obwodzie.
Czeka mnie zatem rozebranie klapy i poszukanie przetartych przewodów, a z tego co sobie przypominam, już to raz naprawiałem (w ASO), więc powracający temat. Trzeba się będzie przyłożyć i zrobić porządnie.

Witam

Nie działają mi światła postojowe, oświetlenia tablicy rej i przyrządów. Ponieważ przestały działać w czasie deszczu podczas holowania przyczepy, więc pierwsza myśl - bezpiecznik. Światła mijania działają. Problem w tym, że bezpieczniki są ok... Nie działa również pipczek włączonych swiateł. Stawiam więc na włącznik. Co prawda jeszcze nie sprawdzałem, ale... No właśnie. Tu pytanie - czy konieczna jest jego wymiana czy da się go naprawić ? Ktoś wie, co się w nich psuje, bo z tego co czytam, to częsta przypadłość w tym modelu ? W końcu tam nie ma żadnej filozofii :) Aha, jeszcze go nie demontowałem.

Pozdrawiam
Borys

Sprawdź wiązkę w klapie tylnej

Wywaliło bezpiecznik 10 A pod kierownicą. Pierwszy z lewej w górnym rzędzie. Powód - u mnie to było zwarcie ( po zamoknięciu właśnie ) spowodowane przez lampkę podświetlenia tablicy. Na mokro zwiera do karoserii. Wystarczyło owinąć izolacją razem z końcówkami lampek ( gumki naciągnięte na złączkę nie wystarczają ) i po problemie.

Jeśli wersja kombi to na tylnej klapie może być nieszczelność nad miejscem w którym są zamontowane lampki oświetlenia. Zalewa je gdy pada. Sam mam taki problem i nie wiem jak to uszczelnić. Macie jakieś pomysły?

Jeśli wersja kombi to na tylnej klapie może być nieszczelność nad miejscem w którym są zamontowane lampki oświetlenia. Zalewa je gdy pada. Sam mam taki problem i nie wiem jak to uszczelnić. Macie jakieś pomysły?

Ja załatwiłem to bezbarwnym silikonem sanitarnym nałożonym na uszczelkę przy okazji wymiany tych światełek i włącznika do otwierania klapy.
Faktycznie zbierająca się tam woda narobiła kupę szkód.

Jeżeli chodzi o Mk1 kombi, to także miałem problem ze zbierającą się wodą i wymianą lampek oświetlenia tablicy co kilka miesięcy. Problem polega na tym że modele kombi do 07.2000r nie mają uszczelki pod listwą pokrywy bagażnika.
Oryginalną uszczelkę można dokupić i po jej założeniu problem z głowy.

Witam, odświeżam stary temat bo mam podobny problem. Mianowicie z tyłu nie mam żadnych świateł, oprócz świateł stopu, dodatkowo nie mam podświetlenia tablic ani zegarów. Sprawdzałem bezpieczniki i wszystkie są w porządku. Podłączałem równiez inny włącznik swiateł i to też nic nie dało. Co do przekaźnika to ktoś pisał ze jest za to odpowiedzialny przekaźnik R12 tylko ja w ogóle go nie mam, przełożyłem przekaźnik odpowiedzialny za klimatyzacje w miejsce R12 tez to nic nie dało. Mam tylko przekaznik chyba R6( nie jestem pewien) na którym jest ten sam symbol swiateł. Co polecacie jeszcze sprawdzić? A i musze dodać ze samochód stał praktycznie dwa miesiące nie używany.
Jeżeli jest do tego jakiś inny odpowiedniejszy temat to prosze o przenieśienie mojego posta.

Właśnie uporałem się z tą usterką. Brak podświetlenia zegarów, przełączników klimy, wszystkich świateł z tyłu i na dodatek tylnej wycieraczki (spryskiwacz działał). Podmiana bezpieczników pomagała na chwilę, bo później znów zwara i paliły się jak lampki na choince. Po rozebraniu połowy auta okazało się że winna była kostka w bagażniku gdzie łączą się te wszystkie przewody. Kostka zlokalizowana jest po stronie lampki, po zdjęciu tej całej obudowy bagażnika czuć było spaleniznę i ominięcie felernej kostki załatwiło sprawę. Po zmianie spalonych bezpieczników na nowe wszystko działa :)

witam. Dzisiaj mój focus nie przeszedł przeglądu :( nie ma świateł pozycji z przodu. Z tyłu oba światła się palą, tak samo podświetlają się zegary i podświetlenie tablicy. Bezpieczniki sprawdzałem. :roll:

Focus mk1 2001tddi

Sprawdź zasilanie w kostce reflektora czy wg jest,

a moze zaroweczki spalone ? czesta przypadlosc.

Witam,
w moim focusie tylne światła pozycyjne nie działają ale stopu tak.
Jest to ta sama żarówka więc pytanie czy to kwestia bezpieczników (bezpieczniki są od prawej i lewej strony a z przodu światła świecą.
Jakby ktoś wiedział co może być przyczyną będę wdzięczny za odpowiedź :)

Na olx przełącznik ogarniesz za 20zl i masz po problemie,a nie kombinować z dwoma kablami.

Witam!
dzis nastapil problem. Podczas próby naprawienie podswietlenia tablicy rejestracyjnej prawdopodobnie wystapilo mi zwarcie.
Ford Focus mk1 HB 3D r99

Aktualnie nie działają mi światla postojowe przód ani pozycyjne tył.
Działa mi stop (zarowki dwu wloknowe, sprawdzone - nie przepalone.) i kierunkowskazy oraz mijania i drogowe.
Nie dziala tez podwietlenie tablicy rejestracyjnej, podswietlenie zegarów deski rozdzielczej oraz brzeczyk alarmujacy o wlaczonych swiatlach przy otwartych drzwiach.

Bezpieczniki sa sprawdzone (w pozycyjnych wychodzi na to, że nie dochodzi napięcie).
Dla pewnosci zamienilem tez bezpieczniki i tez nie dalo to efektu...


Podobno jakis przekaznik, czy cos tylko gdzie?

jest w stanie ktos mi pomóc? Ja sam juz nie mam pomyslow.

Pozdrawiam :)

Z tego schematu wynika że za oświetlanie tablicy rejestracyjnej odpowiada bezpiecznik
F-62 7,5 ampera , a przełącznik śwateł jest zbezpieczony F-44 20 amperów .Nie wiem czy to się zgadza z twoją wiązką .

Sprawdzales f44 od zabezpieczenia przelacznika swiatel? Jesli tak i jest ok to sprawdz czy dochodzi napiecie do przelacznika

u mnie bezpiecznik f44 odpowiada za swiatla przeciwmglowe..
Nie mam napięcia w bezpiecznikach
f51, f49, f48, f47, f39.
Do 2 przekaznikow czarnych, ktore są w tej skrzynce z bezpiecznikami w kabinie dochodzi napięcie


o jaki przelacznik chodzi?

dolaczam zdjecie schematu bezpieczników
http://iv.pl/images/68591196496075800727.jpg

Tutaj rozpiska wszystkiego
http://www.autogenius.info/ford-focus-mk1-bezpieczniki/

Sprawdz nr30 i nr59

Jeśli centralna skrzynka bezpieczników to ta z kabinie kierowcy to numer 30odpowiada u mnie za coś z abs a 59 to książka i wykrzyknik i z nim jest wszystko ok nie mam napięcia tylko w tych co wypisalem wyżej

Mozesz zobaczyc czy dochodzi napiecie do przelacznika swiatel, tego przekrecanego ktorym wlaczasz swiatla. Swiatla postojowe ida z niego bezposrednio bez zadnego przekaznika. Najlepiej tez sprawdzi wszyskie bezpieczniki bo widze ze rozpiska z netu nie pokrywa sie z twoimi. Jak masz miernik to zobacz czy jest napiecie przed bezpiecznikiem i za. I sprawdz tak wszystkie szczegolnie te z ksiazka i wykrzyknikiem

U mnie już wiele razy zdarzało się przy okazji wymiany żarówki podświetlenia tablicy z tyłu zrobić zwarcie o listwę - blendę (mam chrom z ghia). Zawsze w takiej sytuacji leciał mi bezpiecznik wewnątrz kabiny w głównej skrzynce pod kierownicą, nie pamiętam który to nr ale wiem że jego zapis na tych oznaczeniach jest całkowicie mylny i inny niż to co sugerują piktogramy, chyba podgrzewanie siedzeń nr 62, jutro popatrzę jak będzie jasno. Nie sądzę by poszło coś innego po drodze i popaliło przekaźniki pod maską.

Witam !
Mój problem polega na tym, że podczas próby wymiany świateł oświetlenia tablicy rejestracyjnej, przez przypadek doszło gdzieś do zwarcia, widocznie była gdzieś znikoma ilość wody..
Na skutek tego nie działają mi następujące elementy:
- oświetlenie tablicy rejestracyjnej, żarówki wymieniłem, ale dalej to samo,
- światła tylne do jazdy dziennej ( światła w przodzie działają , tylne -nie, ale w sytuacji kiedy włączam światła parkingowe, postojówki się świecą i tylne w tym układzie też się świecą),
- nie działają światła postojowe, jeśli przełączę na tryb świateł postojowych, normalnie jak przełączam na tryb parkingowy to działają...

Dodam, że sprawdzałem bezpieczniki, niby są dobre, nie przepalone, a napięcie na nich jest ok. 11,72 A.

Nie wiem, co w tej sytuacji zrobić, gdzie leży problem, bo żarówki są sprawne, bo są nowe i działają.

Wymienić dla pewności bezpieczniki ? A może to przełącznik świateł ? Gdzieś w necie widziałem, że to może być wina przełącznika ?

A bezpieczniki sprawdzałeś tylko te w kabinie, czy te pod maska tez?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Tylko te w kabinie, pod maską nie wiem czy tam któryś by się odnosił do świateł tylnych właśnie..

Ja zrobilem zwarcie pod maska. Czysty przypadek. Klucz spadl. Spalilo bezpiecznik i wywalilo cale zewnetrzne oswietlenie.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

A tylnych dziennych raczej nie ma. Wymagany jest tylko przód. Tył włącza się dopiero przy postojowych

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

Hmm.. wydaje mi się , że to może być ten włącznik świateł, bo zawsze jak zostawiam światła włączone, a auto mam zgaszone, to ten włącznik wydaje taki swój dźwięk , tak pyka charakterystycznie, a teraz ani tego dźwięku nie słychać..

Kurde, nie wiem co robić za bardzo ;d
A przecież tak nie mogę jeździć, bo mnie drogówka zgarnie ;d

idzie doostać kompletną wiązkę do klapy kombiaka (nie chce się bawić w sztukowanie kabli)

Witam. Focus 1.8 tddi 2000,sedan, problem ze światłami postojowymi polega na tym, że pozycja max w lewo światła są ale w pozycji normalnej i swiateł mijania ich nie ma i nie też podświetlenia zegarów. Przełącznik główny podmieniałem ze sprawnego auta i dalej to samo. Trochę dziwne bo obwód i żarówki dobre a problem jest. Ma ktoś jakiś pomysł??