Chciałem wymienić spalone żarówki podświetlające zegary, po wyjeciu okazało się, że żarówki są OK ale plastikowe oprawki posypały się i nie trzymają sie już w gniazdach.

Nie mogę kupić pasujących w moim mieście. Zna ktoś z Was może oznaczenie tych oprawek? Wchodzą do nich żarówki 5W, serwis we Wrocku podał mi oryginalny numer fordowski 6329989, podobno mają kosztować 9zł za sztukę :fcp15 ale i nawet w takiej cenie ich nie ma :fcp11

1. Mozesz zdradzic jak wyciagnales zegray?
2. Moze zrob zdjecie zarowki bo sam numer niewiele mowi:(

OK, fotki będą zrobione a żarówka to dokładnie nazywa się W5W.

Co do wyjęcia samych zegarów to przed szybą zegarów jest czarna osłona/maskowica czy jak tam zwał ten plastikowy pasek dookoła zegarów. W górnej części są dwa wkręty. Wykręcamy je i potem powoli trzeba ciągnąć do siebie. Ja najpierw ciągnąłem dolną środkową część, siedzi ona na takim metalowym zatrzasku. Jak już uwolniłem dół to delikatnie poważałem środkiem dołu do góry dzięki czemu zmiejszał się obwód całego elementu i łatwiej wyszedł. Nawet byłem dosyć zdziwiony, że nic mi nie strzeliło a trochę ciasno to wychodzi.

Jak mamy na wierzchu osłone to już widać następne dwa wkręty trzymające zegary, odkręcamy je /wcześniej radzę wyjąć ten metalowy zatrzask na środku bo przy manipulowaniu zegarami można porysować szybę zegarów czego ja nieopatrznie dokonałem :fcp19 / i zegary lecą nam na pysk. Od góry trzymają je te dwa wkręty a dołem leżą w jakimś tam niby gnieździe. Przechylamy je górą na siebie i delikatnie wyciągamy. Odpinamy kabel i już powoli możemy manewrować nimi ku swiatłu dziennemu. Proponuje przed wytachiwaniem kolumne kierownicy położyć na maksa w dół i całą kolumne pociągnąć do siebie - wiecej miejsca na manewrowanie. Mi łatwiej było wyciągać je w strone pasażera niż drzwi.

To nie jest problem - można spokojnie to samemu rozebrać tylko trzeba uwazać aby nie przesadzić z siłą. No i ja mam `97 rok ale i w 2000 powinno być dość podobnie.

Wlasnie chyba nie :( bo widze ze musze zdjac kierownice i obudowe kolumny kierownicy - zeby odkrecic 2 wkrety z dolu:(

Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie to te śruby są tu
http://img238.imageshack.us/img238/3427/76mr.jpg
i można je odkręcić bez ruszania kolumny tyle, że krótkim srubokrętem. Z tym, że moja Galaktyka to `97 rok.

Później moje zegary są przykręcone za te "uszy"
http://img472.imageshack.us/img472/9998/30dd1.jpg

Co do oprawy żarówek to wygladają one tak:
http://img472.imageshack.us/img472/5687/10qj1.jpg
http://img238.imageshack.us/img238/6729/20jd.jpg
i siedza sobie w tych "dziurach"
http://img238.imageshack.us/img238/4018/41hu.jpg

A na koniec jeszcze fotki Forda Galaxy :fcp2
http://img147.imageshack.us/img147/8779/54wq.jpg http://img238.imageshack.us/img238/1926/64ex1.jpg

zobacz tutaj moze znajdziesz swoja oprawe:)
http://www.wojnarowscy.com.pl/trzonki.gif