Witam
A wiec mam problem z moim autek. Auto szarpie w granicach 1,5 tys a 2 tys obrotow a ostatio to go wogule zamulilo. Dodam ze nie pokazal sie zaden check. Na kompie wywalilo blad zaklucienie sygnalu sterowania przepustnica. Mechanik podejzewa EGR. A co wy o tym myslice.
Dzieki i pozdrawiam

Na 90% EGR. Zatkaj i się przekonasz.

Wg. mnie na 99% EGR.

Na 90% EGR. Zatkaj i się przekonasz.

Ale z tego co wiem w MKIv nieda sie zatkac egra.

Ale z tego co wiem w MKIv nieda sie zatkac egra.

Zatkać zawsze się da, co innego błędy z tym związane. Możesz zaślepić na próbę a wtedy przekonasz się czy problem zniknie.

Najlepsze jest ze zostal egr ostatio przeczyszczony i szarpalo mniej podobno na 10 razy ruszania nim raz sie nie domyka do konca. Bledu juz nie wywala ale znow zaczyna poszarpywac autem. Po czysczeniu bylo prawie super i odzyskalo auto moc. takze nie wiem czy kupowac nowy i zakladac czy tak dalej jezdzic.

Jeszcze mi jedno powiedzcie czy kupic egr w serwisie cena okolo 1200 zloty czy np tutaj
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zawor-EGR-2.0-TDCi-Focus-Focus-C-max-Mondeo-S-max-Galaxy-Kuga-FO-36309/3006
Producent tego tanszego egr to delphi. Wiecie moze kto produkuje orginaly.