Witam,

Dziś zauważyłem, że poziom płynu chłodniczego spadł poniżej granicy MIN. Zdziwiło mnie to, ponieważ samochód ma przejechane 9400 km.
Czy to normalne zjawisko? Samochód ma pół roku, może jakiś wyciek, choć nic nie zauważyłem.

Byłbym wdzięczny za porady.

Pozdrawiam.

Normalne. Zawsze jest taki poziom. Póki płyn jest w zbiorniku - jeździć.

Instrukcja mówi co innego.
Poza tym, ten płyn się zużywa? To normalne, że go ubywa?

Ja odkąd pamietam mam stan odrobinę poniżej min i poziom ten jest stały. Jeśli masz tyle, wszystko jest OK, jesli ubywa i jest znacznie mniej, masz wyciek. Ale ja stawiam na to pierwsze biorąc pod uwagę przebieg :-).

Żartujesz? Tak, mam stan trochę poniżej minimalnego, ale ciężko mi stwierdzić, czy tak było od nowości. O serwis muszę zahaczyć też z innej przyczyny - wyje alarm po otwarciu klapy bagażnika - więc zapytam przy okazji i o to.

Witam
Płyn Forda do chłodnic nie jest drogi

http://allegro.pl/plyn-do-chlodnicy-super-plus-premium-ford-1-litr-i1809709771.html

Koncentrat rozdzieńcza się 1:1 z wodą => na litr płynu dajesz litr wody

- kupujesz
- rozcieńczasz
- DOLEWASZ

Płyn ma być pomiędzy MIN a MAX i opowieści typy "ja mam poniżej MIN i jeżdżę" uważam, za mało profesjonalne.

Stan sprawdzamy na zimny silniku (płyn się rozszerza)

pozdrawiam
Arturek

Płyn ma być pomiędzy MIN a MAX i opowieści typy "ja mam poniżej MIN i jeżdżę" uważam, za mało profesjonalne.


To jest raptem 1 mm poniżej, a zbiornik ma taki kształt, że płynu jest w nim ciągle mnóstwo. Stan ten mam odkąd pamietam i serwis ASO mi też w czasie przeglądów nic nie dolewał, więc wnioskuję, że TTTM.

Wrzucam zatem zdjęcia i powtórzę pytanie: to normalny poziom?

Zdjęcie 1 (http://img17.imageshack.us/img17/1558/001aeh.jpg), Zdjęcie 2 (http://img534.imageshack.us/img534/3343/002wdi.jpg), Zdjęcie 3 (http://img825.imageshack.us/img825/2629/003svl.jpg), Zdjęcie 4 (http://img828.imageshack.us/img828/6234/004btr.jpg), Zdjęcie 5 (http://img90.imageshack.us/img90/7625/005dij.jpg).

nie jest to normalny stan, czyli wymaga uzupełnienia...

A możliwe, żeby się 'zużył'? Czy to jakaś usterka?

Witam
Jeżeli piszesz, że spadł poniżej MIN, to znaczy że było go wcześniej więcej?
Dolej i obserwuj.

Ciężko tak naprawdę powiedzieć, nie pamiętam.
Jutro jadę do serwisu i chciałem nabrać trochę 'wiedzy', co by mnie nie zbyli. Ale jeśli powiedzą, że płynu może ubywać, to naleją, a ja już będę to kontrolował.

Po prostu chciałem dowiedzieć się, czy w sprawnym samochodzie, tego płynu może ubywać?

W czasie mojej ponad 7 letniej eksploatacji focusa raz jeden zdarzyło się, że w krótkim czasie ubyło mi sporo płynu. Obawiałem się, że mam jakieś wycieki. Dolałem płynu i obserwowałem tj. co 2-3 dni zaglądałem pod maskę. Dalszego obniżania się poziomu płynu nie zaobserwowałem i do dnia dzisiejszego wszystko jest OK.

A możliwe, żeby się 'zużył'? Czy to jakaś usterka?

Płyn chłodzenia nie "zużywa się" - w sensie, że nie ubywa go tak jak benzyny w baku. Poziom może się nieco wahać (ciepły/zimny silnik), ale nie może go w sposób widoczny stale ubywać.
Możliwe jest, że wcześniej był wymieniony płyn i teraz układ odpowietrzył się. Ja bym nie stresował się zbytnio, tylko uzupełnił do właściwego poziomu i dalej obserwował.

Witam. W nowym samochodzie zobaczyłem dopiero przed rocznym przeglądem że mam płyn poniżej minimum, podobnie jak u ciebie. Przebieg miałem 13500 km. Na przeglądzie dolali i od tej pory nic już nie ubywa. A samochód ma już 2,5 roku. Może ma to jakiś związek z docieraniem się w nowych autach.

Witam!!!

U mnie miałem podobnie, że płynu po 4tyś km zaczęło brakować. Kupiłem fordowski płyn i uzupełniłem i teraz nie ubywa. Widocznie układ sam się odpowietrzył.

Pozdrawiam

dolej i obserwuj poziom... może taki był...

Nie można jeżdzić z Poziomem poniżej minimum. To nie jest normalne.
Dolej płyn i obserwój czy go ubywa. Jeśli ubywa to masz nieszczelność w układzie. Sprawdż czy nie masz wilgoci pod pompą płynu chłodniczego. Jeśli mówisz, że nie ma nieszczelności na wężach to pompa jest kolejnym słabym ogniwem. Wycieki są trudne do zauważenia ( kropla po kropli) a płynu powoli ubywa.

Witam ponownie!

Kupiłem płyn taki jak na zdjęciach poniżej. Mam go rozcieńczać 1:1 (litr płynu na litr wody)? Tak wnioskuję z tej naklejki na butelce, ale rozmawiając z kilkoma osobami, nie jestem pewien, bo każdy leje prosto z butelki.

Do uzupełnienia mam tyle, co na zdjęciach, więc w sumie niewiele.
Poza tym, lać do max czy trochę mniej?

Dzięki za pomoc!

Plyn na zimnym silniku ma byc miedzy MIN a MAX, ja z jakimikolwiek dolewkami zawsze staram sie trafic mniej wiecej w srodek, ale bylebys nie przekroczyl MAX.

Woda destylowana, nie kranowa czy mineralka. Rozcienczanie 1:1 daje pelna plynnosc do chyba -25C, jak dolejesz mniej wody, nie zamarznie przy jeszcze nizszej. Tak wiec teoretycznie jesli nie musisz wlac litra tylko paredziesiat ml, mozesz wlac sam koncentrat i tyle, minimalnie zwiekszysz niezamarzalnosc calego roztworu. Pustego ukladu na pewno samym koncentratem bym nie zalewal, bo i po co.

Jak odkrecisz korek, zobacz czy cos nie plywa na powierzchni, nie ma smug itp.

Ja tez mam FFIIFL, mam od nowosci caly czas w poblizu (ale powyzej) MIN i nie ruszam, ale jakby bylo ponizej to bym dolal.

Dzięki za odpowiedź. Doleję zatem samego koncentratu.

...Mam go rozcieńczać 1:1 (litr płynu na litr wody)? ...
To jest koncentrat, więc nie lejesz go z butelki do układu chłodzenia, no chyba że chodzi o niewielką ilość. Rozcieńczasz w proporcji 1:1 i masz do -37 stopni (oczywiście nie wodą z kranu).

Ale rozumiem, że jeśli wleję 1/4-1/2 butelki samego koncentratu, to nic się nie stanie?

Ale rozumiem, że jeśli wleję 1/4-1/2 butelki samego koncentratu, to nic się nie stanie?

Hehe, rozumiem ze Ci sie bardzo nie chce wody destylowanej / demineralizowanej po sklepach szukac ;) ale jak widzisz ze wejdzie 0,5l a moze 1l, to juz jednak bym rozcienczal, pisalem ze kilkadziesiat ml mozesz sobie dolac bezkarnie samego koncentratu, ale mialem na mysli rzeczywiscie kilkudziesiat <100ml.

Generalnie chyba nie powinno sie przekraczac stezenia 70% calego roztworu (a pewnie nie do konca wiesz co tam masz zalane), bo w tym przypadku wiecej nie znaczy lepiej, powyzej z tego co pamietam pogarsza sie zdolnosc chlodzenia silnika, pompa 'wody' chyba tez nie ma latwiej.