Witam

Szyby w moim fordzie escorcie cabrio (mk7) nagle przestały działać. Ani przód ani tył. Koło skrzyni biegów mam przełączniki na wszystkie cztery szyby ale na zaden nie reaguje. Z tyłu natomiast są pojedyncze dodatkowo, które niestety też nie działają. Bezpiecznik jest dobry, gdy go wyjmę gaśnie podświetlenie przycisków z przodu, natomiast z tyłu podświetlenie w ogóle się nie włącza. Przepatrzyłem wszystkie tematy. Jedni mówią, że powinien być jakiś przekażnik inni znowu, że nie ma. W spisie przekażników w instrukcji nie ma nic o przekażniku do szyb elektrycznych. Czy jest ktoś w stanie mi pomóc? Z góry dzięki.

do szyb elektrycznych musi być przekaźnik...

do szyb elektrycznych musi być przekaźnik...

Jedyny jaki mi się udało znależć to tzw. one touch window relay, który jest w tuneliku między skrzynią biegów a hamulcem ręcznym, który podobno służy do tego aby po jednym wcisnieciu przycisku szyba otworzyła się do końca i na odwrót.

Nie musi być. W MK7 nie ma przekaźnika poza właśnie one touch. Ten musi być jeżeli jest gniazdo na niego - jeżeli nie ma to przekaźnik nie jest wymagany.

no może źle sie wyraziłem... Nie musi a powinien :D My fault:D

My fail:D

fault jak już :D

Co do tematu - może poprostu wypadła wtyczka w przełączniku. Są tam 2 wtyczki - pin nr.2 w tej mniejszej wtyczce to zasilanie wszystkiego, więc najpierw sprawdź czy jest tam napięcie.

Bezpiecznik jest dobry, gdy go wyjmę gaśnie podświetlenie przycisków z przodu, natomiast z tyłu podświetlenie w ogóle się nie włącza.nie ten bezpiecznik. Podświetlenie przycisków jest równoległe z podświetleniem zegarów.

Sprawdź bezpiecznik 18 (30A) lub 22 (tez 30A).

jesli umiesz czytac schematy, to w załączniku masz schemat w wersji bez przekaźnika(obrazek jpg) lub pełny schemat od cabrio (plik zip)

Podświetlenie przycisków jest równoległe z podświetleniem zegarów.

ciekawe czy działa mu podświetlenie zegarów w takim razie...bo nie napisał..

Sory za dwa posty jeden pod drugim ,źle mi się kliknęło...:-/

w mk5 przekaznik z dwoma bezpiecznikami znajduje się przy lewej nodze kierowcy za trojkatnym plastikiem na spince przypiety do budy - kolor zielony, bezpieczniki ma po bokach - check.

To głowny przekaznik odpowiadajacy za zasilanie.

ciekawe czy działa mu podświetlenie zegarów w takim razie...bo nie napisał..

Podświetlenie zegarów działa.

Sławko ma rację podświetlenie przycisków jest równoległe z podświetleniem zegarów, ale gdy wyjmę bezpiecznik 18 tzn od szyb gasnie podswietlenie tylko tych przyciskow. Sprawdzę jeszcze bezpiecznik 22 bo ostatnio jak sprawdzałem wszystkie bezpieczniki ro przy tym był całkiem stopiony plastik ale nie spalony.

Ze schematami miałem kiedyś do czynienia, więc może mi się uda coś odczytać dzięki za link.

w mk5 przekaznik z dwoma bezpiecznikami znajduje się przy lewej nodze kierowcy za trojkatnym plastikiem na spince przypiety do budy - kolor zielony, bezpieczniki ma po bokach - check.

To głowny przekaznik odpowiadajacy za zasilanie.

Bardzo trafnie problem rozwiązany. Wielkie dzięki za info. Nie spodziewałbym się że tam ukryją jeszcze jeden bezpiecznik o mocy 40A. Już nawet skrzynke bezpieczników rozbierałem żeby sprawdzić luty :). Myślę, że ten temat sprzyda się wielu ludziom bo strasznie dużo tematów widziałem z podobnym problemem i nikt nawet nie wspomniał o tym bezpieczniku.

dokładałem u siebie elektrykę na tył i modernizowałem elektrykę przodu więc te wiązki znam na wylot:)

cieszę się że pomogłem :)

Witam,
Odgrzewam pytanie, w moim essim przestały działać wszystkie szyby, bezpieczniki wszystkie są ok, wymieniłem przełącznik ten w kanaliku pomiędzy fotelami, silniczki od szyb też są ok, pomocy już kończą mi się pomysły.
Ford escort mk7 kabriolet karman 1,6 16v

a w ogóle dochodzi napięcie do przełączników?