Witam,
czy ma ktoś informację przy jakim stanie licznika trzeba wymienić rozrząd w Mondeo MK4 2.0TDCI, 2008 w automacie? Obecnie ma przejechane ~140tys. km.
W serwisie powiedzieli, że w przypadku automatu powinno się to zrobić przy 150000km, a w wersjach z manualną wymiana się go przy 300000km.
Czy to prawda?

Co to za bzdury serwis podaje, najlepiej od razu podaj nazwę i miejscowość aby unikać

Manual 200 000km lub 10 lat
Automat do czerwca 2008 roku - 100 000 lub 5 lat
Automat od lipca 2008 do marca 2010 - 200 000 lub 10lat

Pierwsza rejestracja 27.05.2008, numer VIN:WF0GXXGBBG8C29088 i przejechane ~140 000km.
Czyli jak wynika z Twojej wypowiedzi rozrząd powinien być już dawno wymieniony.
Teraz pojawia się pytanie. Samochód kupiony od firmy z Niemiec w kwietniu 2011roku. Książka serwisowa wygląda tak jak na zdjęciu (http://imgur.com/a/ZwrVH). Ciekawe czy był wymieniany rozrząd?

zawsze możesz napisać do nich maila i dowiedzieć się co i jak

Data produkcji: 05.05.2008 więc wychodzi, że co 100 000 lub 5 lat

Z tych pieczatek nic nie wynika, to tylko potwierdzenie, ze zrobiono przeglad, kiedy, gdzie i przy jakim przebiegu. Poszukaj w ksiazce wyrazu ZAHNRIEMEN (pasek rozrzadu) czy gdzies tam w ksiazce jest cos takiego i jakas adnotacja do tego.

Pozdrawiam

zawsze możesz napisać do nich maila i dowiedzieć się co i jak

Data produkcji: 05.05.2008 więc wychodzi, że co 100 000 lub 5 lat

Sam mam 2.0 tdci w automacie. Dzwoniłem do OMC Motors Toruńska-wyczytali z katalogu że co 200000 tyś lub 10 lat, w Auto Plaza Bielany to samo. Natomiast w Lipski i Auto Plaza, sprawdzili po VIN-nie i 100000 tyś lub 5 lat.! Co serwis to różne zdania! Więc potwierdza się ta teoria.
Podobno nie ma tam pompy wody?
W tyg. bede musiał wymienić - tak dla swiętego spokoju.
Jaki może być koszt? Poza ASO. Bo w ASO -1200-1500 zł.

Ja dane zaciągałem z etisa. Więc myślę, że to najwłaściwszy odpowiednik.

W serwisie powiedzieli, że w przypadku automatu powinno się to zrobić przy 150000km, a w wersjach z manualną wymiana się go przy 300000km.


Zastanawia mnie to, dlaczego od skrzyni biegów ma zależeć trwałość paska rozrządu.

i zdrugiej strony to dosc ciekawe do czerwca 100 tys a po czerwcu jusz 200tys to co przez miesionc znalezli cudowny srodek na wydluzenie kilometrow ciekawe to jest

Ja dane zaciągałem z etisa. Więc myślę, że to najwłaściwszy odpowiednik.

i zdrugiej strony to dosc ciekawe do czerwca 100 tys a po czerwcu jusz 200tys to co przez miesionc znalezli cudowny srodek na wydluzenie kilometrow ciekawe to jest

Ja sprawdzałem po VIN-nie z Etisa i też wyszło że 100000 tyś i 5 lat. Słusznie kolega załuważył dlaczego po czerwcu 2008 zwiększyli do 200000 tyś. Wydaje mi się że to jeden ...............;D. Może wiecie czy "graty" są takie same? ( 2007-2010)
Jak dzwoniłem do serwisu i pytałem się, co ile wymiana (sprawdzali w tabeli) - oni szli w zaparte że co 200000 tyś lub 10 lat. Powiedziałem że jest inaczej - a oni swoje ale tam gdzie podawałem VIN że 100 000 tyś.
Przejade się do serwisu w poniedziałek i wyjaśnie tą sprawę bo każdy mówi co innego! Tak to z nimi jest...;/


Na forum nie używamy wulgaryzmów nawet tych wykropkownych Sorka, nie wiedziałem.

Mogli zmienić jakiś element, np. rolki lub sam pasek, co podniosło trwałość, ale co ma do trwałości paska skrzynia biegów, która jest do tego silnika przykręcona?

kolego jak bendziesz mial info z serwisu jak jest z wymianom to zapodaj na forum sam jestem ciekawy mondek moj ma lekko ponad 100tys i jest z przed czerwca

Postanowiłem napisał maila do tego niemieckiego serwisu. Jak ktoś zauważył z pieczątek nic nie wynika prócz tego, że był wykonany przegląd. Zapewne w swojej bazie mają, co było zrobione. Niemieckiego języka nie znam. Postanowiłem więc skorzystać z google translatora. Może ktoś pomoże i sprawdzi czy to tłumaczenie trzyma się kupy i można coś z niego zrozumieć.

Oryginał
Witam,
jestem właścicielem Forda Mondeo MK4 o numerze VIN:WF0GXXGBBG8C29088
Za poprzedniego właściciela samochód był serwisowany w Państwa firmie. Obecnie samochód ma na liczniku ~140 000km i chciałbym się dowiedzieć czy był wymieniony już pasek rozrządu. W załączniku skan książki serwisowej. Ostatni serwis miał miejsce 17.08.2010 roku.
Czy są Państwo wstanie podać mi taką informację?

Tłumaczenie
Hallo,
Ich besitze einen Ford Mondeo MK4 VIN: WF0GXXGBBG8C29088
Der Vorbesitzer des Wagens war bedient in Ihrem Unternehmen. Derzeit ist das Auto auf dem Zähler ~ 140 000km und ich würde gerne wissen, ob sie schon den Zahnriemen erwähnt. In Anhang Scan Scheckbuch. Der letzte Gottesdienst fand am 17.08.2010 Jahr.
Können Sie mir diese Information?

Odnośnie kosztów. W jednym z łódzkich salonów (Mieszek) powiedzieli za wymianę rozrządu + filtr 2000zł. Uczciwa to cena?

Ja z częściami (pasek rolki i pompa wody) i robocizną zapłaciłem w serwisie 1100zł w lutym tego roku, nie był to serwis Forda tylko Fiata autoryzowany, ale fakturę i gwarancję mam.

Ja z częściami (pasek rolki i pompa wody) i robocizną zapłaciłem w serwisie 1100zł w lutym tego roku, nie był to serwis Forda tylko Fiata autoryzowany, ale fakturę i gwarancję mam.

Przy jakim przebiegu wymieniłeś rozrząd? Jeden z seriwsu powiedział że nie ma tam pompy wody? ;/ "Fachowcy" ;D

Ja nigdy nie jestem pewien przebiegu jak kupuję auto z drugiej ręki, mam książkę serwisową z wpisami itp., przebieg niyby udokumentowany 70kkm ale dla własnego spokoju wolałem wymienić, mechanik stwierdził że zużycia części praktycznie nie było widać no i daty na wszystkich rolkach i pompie były 2007 czyli nie był jeszcze robiony.

Ja z częściami (pasek rolki i pompa wody) i robocizną zapłaciłem w serwisie 1100zł w lutym tego roku, nie był to serwis Forda tylko Fiata autoryzowany, ale fakturę i gwarancję mam.
To brzmi o 900zł lepiej niż w ASO Forda. Jutro podzwonię do innych serwisów i popytam o ceny.

PS.
Na allegro zestaw rozrząd + pompa wody za 310zł.http://allegro.pl/rozrzad-pompa-ford-mondeo-iv-2-0-tdci-2-0tdci-i1899731472.html

kolego jak bendziesz mial info z serwisu jak jest z wymianom to zapodaj na forum sam jestem ciekawy mondek moj ma lekko ponad 100tys i jest z przed czerwca

Byłem dzisiaj w dwóch serwisach. Ogólnie mówiąć byli bardzo zdziwieni że w 2.0 tdci automat pasek wymienia się co 100 000 tyś! Byli święcie przekonani że co 200 000 tyś.
Nie ma więcej wałkować przebiegu....Gdyby nie post na forum bym nie wiedział ;D
Pytałem się jakie to koszty - 1100 zł (po lekkim rabacie) z pompy wody (kpl.ok. 1400 zł). Przeważnie pompa jest dobra....( w 90%)-tak twierdzi serwis.
Mam takie pytanko: Byłem uczony że jak wymieniać pasek rozrządu to razem z pompą wody? KPL.rozrządu Orginał czy zamiennik? np. CONTI-TECH (róznica w cenie ok. 160 zł) + pompa wody

Jak założysz zamiennik to pamiętaj że przebieg między zmianami paska powinien być mniejszy niż na oryginale.

kolego jak bendziesz mial info z serwisu jak jest z wymianom to zapodaj na forum sam jestem ciekawy mondek moj ma lekko ponad 100tys i jest z przed czerwca

Jak założysz zamiennik to pamiętaj że przebieg między zmianami paska powinien być mniejszy niż na oryginale.

Wiem wiem. A co z pompą wody? Jak jest dobra to wymieniać czy zostawić?

A co z pompą wody? Jak jest dobra to wymieniać czy zostawić?
Kolego ta pompa nie kosztuje aż tyle, żeby ryzykować uszkodzenie silnika w przypadku uszkodzenia pompy. W jaki sposób oceniasz, że jest sprawna? To samo można powiedzieć o pasku. Działa więc jest sprawny, więc może przeleci kolejne 100 tyś km. Jeżeli po wymianie rozrządu coś się popsuje, to żaden warsztat nie uzna Ci reklamacji, bo będą wmawiać, że to wina pompy.

Kolego ta pompa nie kosztuje aż tyle, żeby ryzykować uszkodzenie silnika w przypadku uszkodzenia pompy. W jaki sposób oceniasz, że jest sprawna? To samo można powiedzieć o pasku. Działa więc jest sprawny, więc może przeleci kolejne 100 tyś km. Jeżeli po wymianie rozrządu coś się popsuje, to żaden warsztat nie uzna Ci reklamacji, bo będą wmawiać, że to wina pompy.

Pytając się o wymiane (w serwisie)kpl. zapytałem co z pompą wody? E...jak dobra to zostawiamy ;D. We wcześniejszych samochodach wymieniałem kpl. z pompą wody (nawet jak była sprawna).

Wracając do mojego tematu. Dzięki uprzejmości jednego z forumowiczów i przetłumaczeniu tekstu napisałem do tego niemieckiego ASO, a w odpowiedzi dostałem.
leider konnte ich den Mondeo in unserer Historie nicht finden, wahrscheinlich haben wir den gelöscht.
Der Zahnriemen ist bei 200,000 Km fällig, ist also bei uns noch nicht gewechselt worden.

Viele Grüße

Teraz ciekawe czy książka podrabiana czy rzeczywiście ASO mogło wykasować historię?
Wracając do rozrządu. Niemiecko ASO twierdzi, że pasek powinien starczyć na 200 000km. Według Waszych podpowiedzi na 100 000km. Normalnie zawrót głowy :roll:

Podpytałem się w jednym z warsztatów ile kosztowałaby wymiana rozrządu z droższą i niby lepszą pompą. Z gwarancją i fakturą wyniosłoby to 1000zł brutto.

Radzicie wymieniać czy poczekać do 200 000km?

Ja mam 187 000 km i serwisowane auto od nowości. Po ostatnim przeglądzie na 180 000 km zapytałem o wymianę rozrządu. W odpowiedzi dostalem informację, że czekamy do 200 000 km gdyż tak wymieniają w tych motorach i nigdy nie mieli żadnych problemów z rozrządem.
Ja tam czekam do 200 000 km i nie mam zamiaru nic robić zwłaszcza że mam Protecta.

Wracając do mojego tematu. Dzięki uprzejmości jednego z forumowiczów i przetłumaczeniu tekstu napisałem do tego niemieckiego ASO, a w odpowiedzi dostałem.

Teraz ciekawe czy książka podrabiana czy rzeczywiście ASO mogło wykasować historię?
Wracając do rozrządu. Niemiecko ASO twierdzi, że pasek powinien starczyć na 200 000km. Według Waszych podpowiedzi na 100 000km. Normalnie zawrót głowy :roll:

Podpytałem się w jednym z warsztatów ile kosztowałaby wymiana rozrządu z droższą i niby lepszą pompą. Z gwarancją i fakturą wyniosłoby to 1000zł brutto.

Radzicie wymieniać czy poczekać do 200 000km?

Wg mnie książka podrabiana bo raczej nie słyszałem aby kasować tak młodą historię.
Dobrze by było trafić na fakturę zakupu od pierwszego właściciela wtedy jest punkt zaczepienia w ASO

W odpowiedzi dostalem informację, że czekamy do 200 000 km gdyż tak wymieniają w tych motorach i nigdy nie mieli żadnych problemów z rozrządem.
He,he...chyba wszystkie serwisy tak mówią bo usłyszałem to samo w Szczecinie....
Swój wymieniłem przy stanie 187 tkm....po wyjęciu starego widać było już oznaki zużycia....

Przeglądałem na allegro zestawy kpl. rozrządu - pasuja do wszystkich wersji 2.0 tdci (115 km, 130 km, 140 km.). Jeżeli producent przewidział 200 000 tys dla 140 kM to dla pozostałych wersji powinni być podobnie?

Witam jestem nowy na forum
Chciałbym opisać swoje spostrzeżenia po wymianie paska .
A wiec od początku, rozsypała się rolka prowadząca paska wieloklinowego, postanowiłem wiec wymienić też rozrząd za jednym zamachem. Na liczniku jest 152 tyś, rolka prowadząca paska rozrządu ledwo dyszała, wiec trafiłem.
Po wymianie paska i rolek okazało się że jest duży luz na kółku napędzającym cały rozrząd luz wynosił 1,80 mm. Nie wiem czy to wada fabryczna czy miałem pecha. Podsumowując moim zdaniem wymiana powinna być 150-160 tyś km .

Lepiej wymien i po problemie ja sie zastanawialem i stwierdzilem ze taniej wymienic rozrzad , caly silnik to koszta

A ile płaciliście za wymianę rozrządu? Czy warto dopłacić i robić w ASO, czy może ktoś poleci dobrego mechanika w Warszawie?

Witam
mialem ten sam problem kiedy wymienic , kazdy podaje co innego wiec sie nie zastanawialem dalej i wymienilem bo remont silnika bedzie wiecej kosztowal niz wymiana .
Teraz spie spokojnie
ZALECAM WYMIENIC

witam
Jakie elementy powinny być wymienione przy wymianie rozrządu?
Ten łańcuch na wałkach też wymienić?
Wprawdzie mam przebieg 140.000km (udokumentowany), ale dla świętego spokoju chyba wymienię to ustrojstwo (tym bardziej, że za mojej "kadencji" i tak będę musiał w aucie rozrząd wymienić).
Jaki jest koszt na oryginałach?
Pozdrawiam

P.S. Macie jakieś doświadczenie ze sklepami internetowymi, gdzie można nabyć oryginalne części?

Pierwsza rejestracja 27.05.2008, numer VIN:WF0GXXGBBG8C29088 i przejechane ~140 000km.
Czyli jak wynika z Twojej wypowiedzi rozrząd powinien być już dawno wymieniony.
Teraz pojawia się pytanie. Samochód kupiony od firmy z Niemiec w kwietniu 2011roku. Książka serwisowa wygląda tak jak na zdjęciu (http://imgur.com/a/ZwrVH). Ciekawe czy był wymieniany rozrząd?

Ja również przy zakupie swego MK4 dostałem ks. serwisową, przebieg 98 tys. i.t.d. Jednak niektóre rzeczy budziły wątpliwość, po szybkim dochodzeniu okazało się że stówkę przebiegu mu skręcili ku..sy.
Teraz muszę wymienić kompletny rozrząd i nie wiem co jeszcze.
Ks. serwisowe falszują, sprawdż po VINie w serwisie historie auta, a jak za wiele Ci nie powiedzą, to podepnij pod komputer, u FORDa we Wrocku kosztuje 150pln. po za ASO to koszt 50-100pln

witam...czytam te koszty wymiany rozrządu to jakieś niskie piszecie u mnie w serwisie w Koszalinie taka wymiana to koszt 1.800 zł po warsztatach dwie trzy stówki niżej...(oryginalne części)to i tak chyba w ASO wychodzi dobrze bo dają gwarancję na 2 lata

Ja swojego automata ściągnałem sobie z Niemiec i patrząc po naklejce to Niemcy zmienili mu rozrząd przy 100 tys km

Witam czy ktoś wie co ile dokładnie wymienia się rozrząd w Mondeo MK4 2.2 TDCi 175km? Dokładnie rok temu wymieniłem kompletny rozrząd firmy Gates przy przebiegu 255 tyś teraz mam 315 tyś czy już czas ???

Witam czy ktoś wie co ile dokładnie wymienia się rozrząd w Mondeo MK4 2.2 TDCi 175km? Dokładnie rok temu wymieniłem kompletny rozrząd firmy Gates przy przebiegu 255 tyś teraz mam 315 tyś czy już czas ???

https://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

Zerknij tu :wink:

Nie wiem gdzie tam szukać wolałbym żeby ktoś się wypowiedział :)

Cześć, po zakupie Mondeo MK5 z przebiegiem 90 tyś kilometrów byłem na przeglądzie u mechanika i powiedział mi, że Ford zaleca wymianę co 200 tyś i 10 lat ale to ryzykowne podejście. Powinno się wymienić po 100 tyś i 5 latach max. Ja się w sumie z tym zgadzam, wycenił mi wymianę kompletu na 1000 zł i mam zamiar to zrobić już teraz.
Jeżeli chodzi o wymianę samego rozrządu bez pompy to moim zdaniem tak się po prostu nie robi. Wyminia się zawsze komplet - nie ważne jakie to jest auto - dziwna jest praktyka mechaników którzy wymieniają pasek a pompe zostawiają - oczywiście ryzyko gdy coś się*stanie leży po stronie użytkownika - warsztat umyje ręce i powie, że "było dobre". W moim warsztacie wymieniają zawsze komplet aby był spokój na lata.
Swoją*drogą Ford zaleca wymianę oleju co 30 tyś kilometrów a jak się*poczyta to forum albo porozmawia z oragnientymi mechanikami to każdy mówi jasno - co 10/12 tyś nowy olej i filtry - nie ma chyba sensu oszczędzać na takich rzeczach - silnik to odczuje prędzej czy później.

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak musisz cytować . ...

właśnie jestem po wymianie rozrządu z pompą wody i uszczelniacze na wałku i na wale , do tego nowy pasek osprzętu 1200zł za całość ,oczywiście INA.

Cześć, kupiłem 2.2tdci 175km 240tyś km zrobione robić łancuch teraz przy wymianie paska czy objezdzi kolejną wymiane a jeśli tak to brać łańcuch i napinacz z oryginału forda czy zamiennik np.febi lub ina bo pasek i pompa to założe to co mam sprawdzone tzn rozrząd ina pompa dolz

Mając przykre doświadczenia z rozrządem w moich poprzednich autach, wymieniłem po raz drugi rozrząd po 60tys km. Mogę stwierdzić że w silniku DW10 nie ma takiej potrzeby, wystarczy spokojnie co 150 tys lub 10 lat. Najsłabszym elementem jest rolka napinacza ale to akurat łatwizna.
ps poprawiłem :)

wystarczy spokojnie co 150 tys i 10 lat
lub 10 lat... lub a nie i
I radzę traktować te wartości jako góną dopuszczalną granicę bo co innego jest nakręcić 150tys km w 3 lata po autostradach a co innego 60 w 10 lat klepiąc na jałowym co dzień 1-2h w korkach.