Proszę o pomoc!!!!
wczoraj sam wymieniłem płyn hamulcowy i chciałem również wymienić płyn w wysprzęgliku na nowy - metodą odpuszczenia starego płynu przez odpowietrznik wysprzęglika do momentu aż płyn będzie leciał czysty (druga osoba naciskała na pedał sprzęgła a ja w tym czasie odkręcałem kilkakrotnie odpowietrznik).
Po odpuszczeniu około 80ml starego płynu zaczął lecieć czysty płyn więc dokręciłem odpowietrznik spowrotem.
Niestety okazało sie że pedał sprzęgła nie odbija samoczynnie po wciśnięciu go w podlogę.
Obawiałem się, że może zapowietrzyłem wysprzęglik w trakcie spuszczania płynu, więc odpowietrzyłem wysprzęglik (spuściłem płyn) ponownie.
Niestety bez rezultatu - pedal nadal pozostaje w podłodze.
Sprawdziłem sprężynę powrotną pedału i jest cała. Żadnych wycieków nie zauważyłem i płyn ze zbiornika też nie ubywa.
Gdy pedał sprzęgła jest w podłodze na włączonym silniku - nie można wrzucic biegów - wiec sprzęgło nie wysprzęgla.
Przed wymiana płynu nie bylo żadnych problemów ze sprzęgłem wieć nie sądze ze nagle wysprzęglik by sie zepsuł.
Czy może mi ktoś doradzić jak można to naprawić polowym sposobem (bez wizyty u mechanika)????

Ja miałem taki przypadek, ale samochód stał ok 2 dni póżniej wsiadam wciskam sprzęgło a tu poszło w podłoge i nieoddało, musiałem ręką go cofnąć ale po ponownym wciśnieciu znowu sie zapadł i nie oddał, wziąłem wtedy ręką go wciskałem i podnosiłem i tak po ok 30- 40 razach sam sie podpompował i normalnie chodził, ale pożniej podjechałem do mechanika dlaczego tak sie stało i okazało sie ze pękł oring na łaczeniu węża z wysprzęglikiem( na zewnątrz , nad sprzęgłem) ( taka głupota a tyle moze zdziałąć) po wymianie oringu, juz było ok.

A czy przez pęknięty oring miałeś jakiś widoczny wyciek lub ubytek płynu w zbiorniku wyrównawczym?

źle to zrobiłeś bo układ sprzęgła odpowietrza się od strony odpowietrznika i nie trzeba wciskać sprzęgła. musisz mieć strzykawkę 100 ml i przewód giętki. samemu jest ciężko ale w 2 osoby spokojnie da radę. nabierasz do strzykawki 100 ml i podłączasz się przewodem do odpowietrznika. jedna osoba wstrzykuje cały płyn na raz i przytrzymuje przewód żeby nie spadł pod wpływem ciśnienia ze strzykawki a druga osoba przytrzymuje przewód na odpowietrzniku no i odkręca i przykręca odpowietrznik. przewód powinien w miarę ciasno wchodzić na odpowietrznik czyli wewnętrzna średnica przewodu ok 3 mm

czyli napełniasz strzykawkę, nakładasz przewód na strzykawkę i na odpowietrznik unosisz strzykawkę do góry żeby ewentualne bąbelki powietrza wyleciały z tego prowizorycznego układu aż do samego tłoka strzykawki i wtedy można zabrać się za samo odpowietrzenie sprzęgła. do odpowietrzenia układu wystarcza 80 ml więc nie trzeba wstrzykiwać całości. zwłaszcza jeśli przy tłoku strzykawki jest trochę powietrza

i na koniec jedna uwaga. ponieważ trzeba to zrobić na raz a przy takiej strzykawce wolno to idzie to pod koniec palce trochę bolą od ściskania

normalnie jak hamulce tez mozna odpowietrzyc nie trzeba tak kombinowac ja proponuje koledze teraz odpowietrzyc uklad na zasadzie pompowania tz kilka razy pedal sprzegla gora dol tz 10 razy przytrzymac wcisniety odkrecic odpowietrznik przy wysprzegliku pedal zejdzie do dolu zakrecic i znow podpompowac jak tak zrobi to napewno wszystko wroci do normy

Dziś powtórzyłem całe odpowietrzanie (spuszczenia płynu) ponownie, co prawda nie spuściłem za dużo płynu (może jakieś 10ml) bo nie chiałem marnować dobrego płynu ale nic to nie pomogło, pedał w podłodze jak był tak jest :(

przy wstrzykiwaniu płynu przez odpowietrznik należy pamiętać żeby wyciągnąć potrzebne 100 ml płynu ze zbiorniczka bo oczywiście bez tego płynu w zbiorniczku przybędzie i może się przelać.
normalnie jak hamulce tez mozna odpowietrzyc nie trzeba tak kombinowacmoże i można ale według instrukcji serwisowej należy odpowietrzyć układ od strony wysprzęglika. a przy odrobinie wprawy można to zrobić w ten sposób samemu

[QUOTE=jendrekmak;1750973]przy wstrzykiwaniu płynu przez odpowietrznik należy pamiętać żeby wyciągnąć potrzebne 100 ml płynu ze zbiorniczka bo oczywiście bez tego płynu w zbiorniczku przybędzie i może się przelać.

Dzięki serdeczne za rade, będę próbować ze strzykawką mam nadzieje ze pomoże - a takie jeszcze pytanie - przy wstrzykiwaniu płynu pedał sprzęgła powinien być wciśnięty czy w pozycji do góry?

Do góry.

układ sprzęgła odpowietrza się od strony odpowietrznika i nie trzeba wciskać sprzęgła przecież pisałem. pedału sprzęgła się w ogóle nie dotyka. pozycja u góry

No tak, ale koledze pedał opadł i myślę, że chodziło mu o to, czy ma go podnieść, czy zostawić na dole.

Płynu nieubywał, dopiero jak dostałs ie do tego weżyka to troszke było tam płynu który sie przedostał sie przez oring, ale to były sladowe ilosci.

Sukces! Sprzeglo dziala jak nowe! Ciezko bylo z ta strzykawka, rece odpadaja, nie sadzilem ze to az tak wolno pojdzie (jakies 2ml plynu na minute duszenia) ale cale 100ml weszlo:-D Dzieki serdeczne za rade Jendrekmak!!

trzeba mieć więcej odwagi i bardziej odkręcić odpowietrznik wtedy pójdzie szybciej co nie oznacza, że szybko. najważniejsze, że się udało, pzdr

WITAM w moim mondeo robione były hamulce , pęk przewód i wyciekł płyn, czy w tym wypadku musze odpowietrzyć sprzęgło , i prosze o rade jak sie do niego dostać z góry dzięki

tak dla swietego spokoju odpowietrz sobie chociaz plyn z przwoduw nie uciekl lecz przy ponownym zalaniu plynu mozesz miec troszke powietrza

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145897&highlight=odpowietrzanie+sprz%EAgla
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=121644&highlight=odpowietrzanie+sprz%EAgla
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=121134&highlight=odpowietrzanie+sprz%EAgla
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=137819&highlight=odpowietrzanie+sprz%EAgla
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=172670&highlight=odpowietrzanie+sprz%EAgla
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=94571&highlight=odpowietrzanie+sprz%EAgla

Jeśli tematów za malo, to coś znajdziemy i dolożymy.

Jeśli tematów za malo, to coś znajdziemy i dolożymy.
Wyczuwam lekką nutkę ironii.:) Ale jak jest n-ty raz to samo pytanie to można troszeczkę się zdenerwować. No i forum przez to staje się mało czytelne.

Witam dzisiaj była ładna pogoda w Wejherowie więc postanowiłem wymienić płyn hamulcowy w moim Mondeo TDDI .Wymianę zalecał serwis Forda w Gdyni na przeglądzie w związku z wymianą znaczka "Ford" .Zakupiłem odpowiednią ilość płynu Super Dot 4 na Allegro , strzykawkę 100 ml+wężyk . Miałem do zmiany opony zimowe na letnie więc wszystko pasowało . Poczytałem na forum o wymianie, w przewodach hamulcowych przebiegła "książkowo " , ale jak zacząłem szukać odpowietrznika wysprzęglika sprzęgła to poprostu nie mam "niebieskiego" pojęcia gdzie on jest . Zdemontowałem filtr powietrza i obudowę akumulatora nawet przy mocnej latarce nie mogłem zlokalizować tego elementu . Więc proszę o pomoc ze zdjęciem gdzie tego szukać :(

W załączniku rysunek pokazujący położenie odpowietrznika sprzęgła. Rysunek zaczerpnięty z książki „Sam naprawiam….”

Hmm i w te rysunki i opisy też byłem zaopatrzony ale niestety nie znalazłem , może jestem ślepy ale rysunek nic nie podpowiada (tak myślę)

Przykro mi, ale zdjęcia nie posiadam.

Nic nie szkodzi może ktoś inny coś podpowie . Dzięki

Bump: Czy - widzicie - ten odpowietrznik na tym linku
http://allegro.pl/silnik-ford-mondeo-2-0-tddi-00-06-montaz-gratis-i3181043957.html

zaznaczyłem na czerwono

dbdrag - dzięki za wskazówkę będę sprawdzał tą zagadkę :)

Opisze wam jak szybko i 100% odpowietrzyc sprzeglo.Kupcie sobie ok 1m wezyka plastikowego pasujacego na odpowietrznik przy pompie na dole i pasujacy na odpowietrznik w zacisku hamulcowym z lewej strony.Polaczyc wezykiem obydwa.Odkrecic o ok 1 obrot obydwa i pomalu pompowac PEDALEM HAMULCOWYM. Ok 5 do 6 razy.Zakrecic wpierw odpowietrznik od sprzegla a potem hamulca.Macie na 100% zero powietrza w ukladzie sprzegla.W zacieku hamulcowym tez nic sie nie stanie.Powietrze ktore jest w wezach jak i rurkach od sprzegla jest wypychane do gory.Nie tylko Forda tak robie.Kazde auto ktore przychodzi do warsztatu do naprawy na takie problemy zawsze tym sposobem odpowietrzam.

No chyba przekombinowane , ale pytanie moje jest inne ,proszę o podpowiedź w moim temacie. Czytałem dużo tematów o odpowietrzaniu wysprzeglika ale ten jest nowy i jak na dzień dzisiejszy mało wiarygodny (bez obrazy) choć możliwy

Proste pytanie ? Ile lat naprawiasz auta?Zawodowo.

Ani jednego dnia :) .Wybacz za szczerość ale głupie pytanie , co nieco się znam ale tego akurat nie mogłem znaleźć . Jak pisałem wcześniej może jestem ślepy :(. Ale żeby zaspokoić twoją ciekawość już sobie poradzę. Dzięki
romanhoks - Jeśli potrafisz to podpowiedz ,a nie nabijaj posty bezsensownymi pytaniami , po to jest forum żeby wszystkiego się dowiedzieć i z wielką satysfakcją naprawić lub zrobić coś we własnym Fordzie, coś samemu a nie z problemami latać do auto-serwisu gdzie jak wszystkim wiadomo kasa leci "strumieniami". I na tym polega Forum Miłośników Forda ( F C P )

W książce, „Sam naprawiam…”, o ile dobrze pamiętam, jest opisane odpowietrzanie, przez wtłaczanie płynu przez odpowietrznik. Wystarczy strzykawka 100 cm3 i kawałek wężyka. Gdy w moim Mondeo, mechanik wymieniał sprzęgło, to odpowietrzał tradycyjną metodą, przez pompowanie pedałem sprzęgła i jest odpowietrzone dobrze. Jaką metodę wybierzesz, to zależy od Ciebie.

darmodziej - dzięki mam temat już ogarnięty , wielkie dzięki za pomoc z twojej strony Pozdrawiam . Zrobię tak jak inni sposób za strzykawką , dobry sprawdzony i nie trudny tylko trzeba znaleźć to i owo :)

Po pierwsze : Nie zasmiecam forum postami a odpowiadam na pytania.Drugie jesli czegos nie probowales to nie mow ze ci nie smakuje.