Witam czy możliwy jest oryginalny brak spryskiwaczy lamp przy bi xenonach

Nie ma takiej opcji - spryskiwacze są zawsze przy ksenonach.

Niedopuszczalne przez przepisy = niemożliwe.
Diagnosta jak to zauważy może nie zaliczyć badań, patrol miśków może zabrać dowód rejestracyjny.

Jeśli masz takiego (lub na oku) to:
1. to nie są ksenony
2. tuning garażowy...
3. auto bite i wymieniony zderzak na zwykły, bez spryskiwaczy

Dzięki za info esio mam sprawdzałem lakier oryginał przegląd ok bez problemu a w internecie znalazłem jeszcze 4 takie z xsenonami bez spryskiwaczy zwłaszcza z belgi

mój jest produkcji Belgijskiej na rynek niemiecki i ma xenony i spryskiwacze

Zerknijcie na foto radek s max

Panowie, wystarczy zażądać od sprzedawcy nr VIN i wpisać ten nr na stronie http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
i po rozwinięciu listy szczegółowego wyposażenia wszystko staje się jasne:
- sprzedawcy często 'ubierają' auto by je z zyskiem sprzedać...
pzdr!
XPrzemo

Radek tak jak pisze ma soczewki nie biksenony - pisze, że mu brakuje ksenonów.

Witam panowie po namyśle powiedzcie mi prosze czym różni się soczewka od xenonów i czy soczewki mogą mieć doświetlanie zakrętów bo na etisie o moim esiu nie ma nic o światłach jakichkolwiek .

W soczewkach świeci zwykła żarówka halogenowa a w ksenonie świeci specjalny żarnik - to tak po krótce :-)
Ja w Etisie mam, że posiadam ksenony i nic więcej nie jest napisane a mam ksenony z doświetleniem zakrętów - to przy małej prędkości.
Nie wiem czy u Was przy ksenonach Etis jakoś inaczej to podaje - sam jestem ciekawy.
Pozdrawiam

Masz dwa rodzaje reflektorów soczewkowych w S-Maxie.
1. reflektory bixenonowe ze statycznym doswietlaniem zakretów realizowanym przez dodatkowa żarówkę
2. reflektory zwykłe halogenowe z soczewką skretną

Dyskusja w tym temacie już była tu http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=1741964#post1741964

Michał

Dzięki za całe info bardzo pomocne a propos macie może jakiś namiar na spryskiwacze reflektorów bo biorę pod uwagę zakup i montaż jak mnie coś przyciśnie (lub ktoś)

Przy zwykłych soczewkach spryskiwacze nie są wymagane, no chyba, ze zechcesz sobie tam wsadzić jakiegos HID'a ...

Mag mam pytanie odnośnie lamp jak mam regulacje konta świecenia świateł ręczną to przemawia za ksenonami czy soczewkami adaptacyjnymi . W etisie znalazłem wpis reflektory halogenowe, czy to może oznaczać soczewki !!!!!!!!!!!!!!!

Mag mam pytanie odnośnie lamp jak mam regulacje konta świecenia świateł ręczną to przemawia za ksenonami czy soczewkami adaptacyjnymi . W etisie znalazłem wpis reflektory halogenowe, czy to może oznaczać soczewki !!!!!!!!!!!!!!!
tak

Ręczna regulacja kąta świecenia z kabiny jest tylko przy halogenowych. Czyli nie masz ksenonów - co potwierdza Etis...

Ja w Etisie mam, że posiadam ksenony i nic więcej nie jest napisane a mam ksenony z doświetleniem zakrętów - to przy małej prędkości.
Nie wiem czy u Was przy ksenonach Etis jakoś inaczej to podaje - sam jestem ciekawy.

U nas jest to samo. Mamy doświetlenie zakrętów i ksenony a ETIS pokazuje w ten sposób:

With Auto Headlamps
High Intensity Discharge Headlamp
DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos
With Front Fog Lamps
Less Cornering Lamp
With Automatic Headlamp Levelling
With Automatic Headlamp On/Off

Szczególnie to "Less Cornering Lamp" jest dziwne bo wyraźnie sugeruje brak doświetlania zakrętów... a ślepy nie jestem.

High Intensity Discharge Headlamp - to są właśnie ksenony czyli lampy wyładowcze, HID
DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos - nie zmieścił się im opis :) dzienne świecą w pozycji 0 i w pozycji A przełącznika
With Automatic Headlamp Levelling - autopoziomowanie, znowu o ksenonach
Less Cornering Lamp - to może dotyczyć tylko wyodrębnionych lamp doświetlających, niezintegrowanych z reflektorem głównym

... jak mam regulacje konta świecenia świateł ręczną to przemawia za ksenonami czy soczewkami adaptacyjnymi .
...

Zgodnie z przepisami, xenony MUSZĄ mieć układ samopoziomowania (jak również MUSZĄ mieć spryskiwacze), więc pokrętło wskazuje ewidentnie na lampy halogenowe, a to czy jest to soczewka czy zwykła lampa jest wykazane w etisie, gdzie jest okreslone, czy masz swiatła doświetlające zakręty czyli tzw soczewkę skrętną ...

Mag mam pytanie odnośnie lamp jak mam regulacje konta świecenia świateł ręczną to przemawia za ksenonami czy soczewkami adaptacyjnymi . W etisie znalazłem wpis reflektory halogenowe, czy to może oznaczać soczewki !!!!!!!!!!!!!!!

nie!! -> w przypadku tzw soczewek wpis w Etis'ie powinien brzmieć: 'System reflektorów adaptacyjnych'
porównaj sobie na Etis'ie opisy tych aut:
1. ksenony: WF0SXXGBWS6G67518
2.skrętne soczewkowe: WF0SXXGBWS6G77613
3. halogenowe: WF0SXXGBWS8B19522
jeśli w Twoim VIN'ie jest halogen - to sprzedający ubrał to auto w xenony...
pozdr!
XPrzemo

Witam tak zgadza się wymienił lampy bo po sprawdzeniu to lampy są z 2009r obydwie .więc pojechałem do znajomego lakiernika na ponowny sprawdzian grubości powłoki lakierniczej błotników maski i zderzaka i wszystko ok , przegląd okresowy miałem 2 tyg. Temu i też ok .stacja diagnostyczna nie miała żadnych zastrzeżeń więc na razie kończę ten temat ,i dziękuje za pomoc!!!!!!!!!!!!!!!!

Tylko etis niedziała

witam jest to możliwe żeby nie było układ oczyszczania i poziomowania reflektorów

witam jest to możliwe żeby nie było układ oczyszczania i poziomowania reflektorów

Fabrycznie nie ma takiej opcji. Po prostu masz "chińczyki" albo "prawie oryginalną samodziełkę".
Fabrycznie samopoziomowania reflektorów nie zrobili tylko chyba w Range Roverze z zawieszeniem poziomującym się pneumatycznie....

chińczyka to masz ty tu masz linka to sobie poczytaj
http://forum.fordclubpolska.org/archive/index.php/t-194996.html

Kolego rab_net, poczułeś się dotknięty "chińszczyzną"? Niestety, ale ksenony 20w nie siedzą w Twoim aucie - reflektory biXenonowe smaxa nie mają tego typu mocowań...
Najlepiej zrób fotki od strony silnika i pokaż jak one wyglądają. Czy są to żarniki DS1?
Niestety, ale leśli to DS1 - musisz mieć układ samoloziomowania i spryskiwaczy.
Jeśli natomiast masz mocowania H1 - wyjmij chiński badziew, bo oprócz braku powyższych, reflektor nie jest przystosowany do źródła światła ksenonowego, tylko do halogenowego i jedynie dla takiego ma homologację

ja nie pisałem ze mam takie lampy tylko ze jest to możliwe

w przypadku s-maxa obecnie dostępnego w salonach i na rynku wtórnym jest to niemożliwe i kropka - nigdy nie było xenonów bez spryskiwaczy i poziomowania

chińczyka to masz ty tu masz linka to sobie poczytaj
http://forum.fordclubpolska.org/archive/index.php/t-194996.html

No dobrze - po pierwsze reflektory homologowane są na określony typ źródła światła (w pewnym uproszczeniu - typ oprawki). Informacja o tym umieszczona jest na naklejce na każdym z reflektorów.
Nie stwierdzam obecności HID 25W (mylnie dyskutowanych jako 20W...) markowych w oprawkach innych niż "xenonowe", dzn D1S itp.
Czyli nie ma legalnych lamp wyładowczych 25W dających się założyć do homologowanych reflektorów innych, niż sobie napisaliśmy (z samopoziomowaniem i układem mycia). Po prostu Ford nie zrobił kloszy reflektorów pod oprawki "xenonowe" bez stosownego sterowania poziomowaniem.
Są ewentualnie "chińczyki" udające (nielegalnie) H7 lub H4. Wracamy więc do punktu wyjścia - "chińczyki":one:

To, że VW czy Audi zrobiło sobie homologowane reflektory pod lampy 25W HID bez układu samopoziomowania i mycia nie oznacza, że da to się przenieść na S-maxa czy MND5.