Na początek chciałbym się przywitać i od razu zapytać.
Dwa dni temu sprowadziłem c-maxa 2.0 w benzynie z padniętą skrzynią j.w.Wchodzi tylko jedynka i wyświetla się komunikat o awarii skrzyni.Na początek chciałbym sam sprawdzić poziom oleju tylko nie wiem gdzie znajduje się bagnet???.Może któryś z kolegów miał podobną sytuację.Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

Bagnet do mierzenia poziomu już znalazłem.Po prostu nie sądziłem że będzie w tak banalnym miejscu na wierzchu.Poprzednio miałem renault espace i tam bagnet ukryty był na samym spodzie.I teraz moje następne pytania:
1.Czy poziom oleju mierzyć na pracującym silniku po jego rozgrzaniu - w tym przypadku mam poniżej minimum.Przy zgaszonym silniku poziom wzrósł do ok.max.
2.Czy dolewki dokonuje się przez otwór bagnetu?

Ad.1
Poziom oleju w tej skrzyni sprawdza się przy pracującym silniku. Temperatura silnika nie ma nic do poziomu oleju w skrzyni biegów.

Ad2.
Olej wlewa się / dolewa przez gniazdo "bagnetu".

Dzięki za odpowiedż
Niestety dolewka nic nie dała.Olej jest klarowny i nie śmierdzi spalonym sprzęgłem.Na automacie wchodzi tylko pierwszy bieg bez jakichkolwiek szarpnięć.Kiedy wrzucę na manuala pokazuje się na wyświetlaczu również dwójka,ale jedzie na jedynce.Co to może być??

Witam
Okazało się że powodem braku wstecznego była pęknięta przekładnia.Już jest zrobiony.W dalszym ciągu jednak brak 4 biegu.W czasie jazdy gdy mechanik ma podłączony komputer wchodzi mu czwórka i natychmiast przechodzi na tryb awaryjny.Nie wiem co on ma za program ale podobno nie wyświetla żadnych błędów.Podłączył inny sterownik i to samo.
Co może być przyczyną?