Sprawa dotyczy Mondeo MK4 kombi.
Nie działa spryskiwacz tylnej szyby.
Pompka się odzywa, wycieraczka chodzi a na szybie sucho.
Sprawdziłem dyszę w świetle stop jest drożna, przewód przy klapie nie jest zagięty.
Nie zaobserwowałem wycieków spod samochodu, na podsufitce czy w jakimkolwiek innym miejscu.
Nie sprawdziłem jeszcze czy pompka daje odpowiednie ciśnienie. Jak się najlepiej do niej dostać?
Wydaje mi się, że przewód łączący silniczek spryskiwacza z dyszą musi być gdzieś zapchany/zagięty.
Czy ktoś z forumowiczów dysponuje schematem którędy jest pociągnięty wężyk w samochodzie ?
Macie jakieś inne pomysły co może być nie tak ?

Rozumiem, że sprawdziłeś, że wężyk nie spadł z krućca dyszy spryskiwacza?

Wężyk sprawdzony z obu stron od dyszy i silniczka.
Wygląda to na zapchanie lub zagięcie wężyka.
Przydał by się schemat którędy pociągnięty jest wężyk.

Naprawione! :D
Winowajcą okazał się zaworek zwrotny http://img692.imageshack.us/img692/753/imag0127hl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/imag0127hl.jpg/) umieszczony pod podsufitką z tyłu po prawej stronie http://img338.imageshack.us/img338/6052/imag0130z.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/imag0130z.jpg/)
Aby się do niego dostać należy ściągnąć gumową uszczelkę tylnej klapy (góra i prawa strona), odkręcić trzy śruby (1x krzyżak, 2x torx T-25) w prawej czarnej osłonie następnie ją wyszarpnąć.
Osłona trzyma się na kilku metalowych zaczepach http://img94.imageshack.us/img94/4205/imag0132oh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/imag0132oh.jpg/).
Następnie należy wyszarpnąć szarą osłonę tylnego słupka.
Trzyma się na czterech zaczepach (czerwone strzałki) http://img10.imageshack.us/img10/1194/imag0131mz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/imag0131mz.jpg/).
Uwaga na schowana pod podsufitką wystającą część osłony (żółta strzałka) aby jej przy wyszarpywaniu nie złamać.
Teraz można delikatnie odgiąć podsufitkę i dostać się do zaworka.
Zaworek najlepiej wymienić na nowy.
Mój po wyczyszczeniu dalej nie działał prawidłowo. Skróciłem sprężynkę znajdującą się w zaworku http://img196.imageshack.us/img196/9913/imag0128sd.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/imag0128sd.jpg/) i to pomogło.
Teraz spryskiwacz działa jak powinien.

Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.

Wykonując powyższą naprawę według mojego opisu sam ponosisz odpowiedzialność za ewentualne uszkodzenia.

panowie a ja mam takie pytanie- czy w hatchbacku da sie regulowac dysze spryskiwacza szyby tylniej? bo ja juz mam watpliwosci a nie chce polamac, a za cholere nie chce sie ruszyc. plyn pryska na szybe ponad wycieraczke. pozdrawiam. m.

u mnie wali na klapę a przy samej dyszy pieni jak głupie

Odświeżę temat.
Też mam problem z tylnym spryskiwaczem w kombi. Dziś rano przestał pryskać, a jeszcze wczoraj był ok, płyn zimowy, słychać jak pompka działa ale nic nie leci.
Nie mam wprawy w takich robótkach ale chcę to szybko sam zrobić. Podpowiedzcie od czego zacząć sprawdzanie żeby nie rozbierać odrazu połowy auta?

Miałem tak z wypożyczonym MK4 kombi - pryskało i nagle dźwięk strzelającego wężyka i zapach płynu w kabinie. Szukaj skąd jest zapach, albo patrz gdzie jest mokro.

Ale u mnie nie czuć zapachu płynu, przynajmniej nic nie czuję.
A ma ktoś schemat gdzie przechodzi wężyk do spryskiwacza z tyłu.

Wężyk idzie po lewym przednim słupku przez podsufitkę do tylnego prawego słupka.
Zacznij od zdemontowania przedniego słupka i sprawdź czy w wężyku rośnie ciśnienie przy włączaniu tylnego spryskiwacza.

Już wszystko jest ok, spryskiwacz działa.
Chyba coś jednak przymarzło mimo zimowego płynu bo po 16 wszystko działało.

przestał działac i teraz nie wiem czy zamarzł czy też inna przyczyna ?. Miał ktoś podobny problem ?. Przednie działają bez zarzutu - płyn jest :)

Poczekaj aż będzie na plusie i sprawdź. Ja też tak miałem rok temu ale okazało się że zamarzł. Płyn był ale widocznie w spryskiwaczu została sama woda.

Ja kilka dni temu też miałem taki sam problem. Pojechałem na dłuższe zakupy do centrum handlowego z garażem podziemnym, gdzie była dodatnia temperatura i spryskiwacz puścił.

Witam co to morze być kiedy włączam tylna wycieraczkę to ciągle pompka pompuje płyn i nie przestaje do momentu kiedy ja wyłączę tydzień temu wymieniałem cały osprzęt sprzęgła bo pedał zostawał w podłodze i poszedł tam jakiś cylinder od tego momentu zaczęły się dziać takie rzeczy ze kierunkowskaz raz się włączał albo włączał się z opóźnieniem teraz działa normalnie lecz zaś z tylnego spryskiwacza leci ciągle płyn.
za tydzień jadę do polski na urlop i boje się co jeszcze morze za szwankować:(

problem jest w tytule twojego tematu, popraw go na zgodny z tymi zasadami: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

problem jest w tytule twojego tematu

Oraz interpunkcji :!!::!!::!!::!!::!!::!!::!!::!!::!!::!!::!!::!!:

Witam co to morze być kiedy włączam tylna wycieraczkę to ciągle pompka pompuje płyn i nie przestaje do momentu kiedy ja wyłączę tydzień temu wymieniałem cały osprzęt sprzęgła bo pedał zostawał w podłodze i poszedł tam jakiś cylinder od tego momentu zaczęły się dziać takie rzeczy ze kierunkowskaz raz się włączał albo włączał się z opóźnieniem teraz działa normalnie lecz zaś z tylnego spryskiwacza leci ciągle płyn.
za tydzień jadę do polski na urlop i boje się co jeszcze morze za szwankować

może zwarcie w manetce? odepnij ją i sprawdz czy nadal leci płyn

A jak ta manetkę rozebrać morze macie jakieś linki albo wiedzę bym był bardzo wdzięczny

w dolnej osłonie są tunele na śluby, wymacaj je, odkryj rodzaj i wykręć. powinna zejść dolna i górna osłona kierowcy. wtedy manetki masz na wierzchu.
podejrzyj na allegro jak wygląda manetka i jej wtyczka, wtedy bedziesz wiedział jak ją wypiąć

Ok dzięki wielkie jutro pójdę zobaczyć dzięki wielkie

Temat stary, ale podepnę się, żeby nie tworzyć nowego.

U mnie nie działa spryskiwacz tylnej szyby, płyn leje się pod nogi kierowcy, odchyliłem matę w tym miejscu i jest tam mała kałuża. Rozebrałem przedni lewy słupek i tam jest sucho. Czy ktoś z Was wie którędy biegnie wężyk pomiędzy pompą a słupkiem, czy wężyk ten jest gdzieś łączony?

Pewnie przez ścianę grodziową ;)

westblack dzięki.

Sprawdziłem raz jeszcze i znalazłem miejsce gdzie weżyk przechodzi przez ścianę grodziową. Najłatwiej dostać się tam przez otwór gdzie znajduje się złącze diagnostyczne, należy odchylić matę wygłuszającą z lewej strony, przejściówka przez ścianę grodziową znajduje się mniej więcej na wprost od otworu. U mnie wypieło się kolanko 90 stopni za przejściówka i stąd cały problem.

Witam wszystkich. Problem polega na tym ze nie dziala mi spryskiwacz tylnej szyby pompka po sprawdzeniu na krotko dziala. A w kablach zasialająca pompkę nie ma przepływu prądu. Proszę o pomoc

Zacząłbym od podmiany manetki przy kierownicy,bo jest tylko 1 bezpiecznik na spryskiwacz przedni i tylny,także jeśli działa Ci przedni spryskiwacz to albo moduł BCM uwalony, albo problem z manetką.

Padła mi pompka spryskiwaczy. Kupiłem zamiennik na Ford eSklep, ale po podmianie podczas spryskiwania tylnej szyby leje na przód. Strumień jest identyczny jakbym włączył spryskiwanie przedniej szyby. WTF?

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na bardziej konkretny, zgodny z zasadami Forum:

https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=145988 (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988)

Krótki poradnik jak tego dokonać:

https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=258518 (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=258518)


Dziękuję
Speedo

inny przypadek:
spryskiwacze przód działają prawidłowo,
wycieraczka tył ok, gdy chcę uruchomić spryskiwacz tył zaczynają działać spryskiwacze przód + tylna wycieraczka

manetka?

obstawiam manetke

Troszkę odświeżę temat. Koledzy i koleżanki, czy wiecie może jak biegnie w komorze silnika wężyk od spryskiwacza tylnego?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

też bym chciał wiedzieć

westblack dzięki.

Sprawdziłem raz jeszcze i znalazłem miejsce gdzie weżyk przechodzi przez ścianę grodziową. Najłatwiej dostać się tam przez otwór gdzie znajduje się złącze diagnostyczne, należy odchylić matę wygłuszającą z lewej strony, przejściówka przez ścianę grodziową znajduje się mniej więcej na wprost od otworu. U mnie wypieło się kolanko 90 stopni za przejściówka i stąd cały problem.


Dzięki za podpowiedź, miałem to samo. Dzięki Twojej poradzie znalazłem ten felerny wężyk z kolankiem i wcisnąłem w jakby to nazwać taki pypeć gumowy, który jest osadzony w grodzi silnika, czy jakoś tak. Piszę tak, gdyż robiłem to na czuja, czyli po omacku:) teraz leje jak szalony z tyłu, a mata musi wyschnąć i odparować, bo jeszcze ten zapach płynu zimowego pozostał.

inny przypadek:
spryskiwacze przód działają prawidłowo,
wycieraczka tył ok, gdy chcę uruchomić spryskiwacz tył zaczynają działać spryskiwacze przód + tylna wycieraczka

manetka?

sprawdziłem trzy różne manetki i to samo:
przód działa prawidłowo, gdy chce uruchomić spryskiwacz na tył rusza się wycieraczka i spryskiwacze przednie

jak dobrać się do pompki może tam jest coś pokombinowane?

Trochę to dziwne. Przód i tył działa na jednym silniczku, który ma 2 wyjścia.
Obraca się po prostu w 2 różne strony (po zmianie polaryzacji) dając przepływ na jedno wyjście lub na drugie.

Możliwe, że szlag trafił wewnętrzny zaworek, który kieruje płyn na jedną lub drugie wyjście w zależności od kierunku obrotu wirnika.

http://www.ford-esklep.pl/userdata/gfx/15063e69dfbeb0af42eb0bd1f34edca0.jpg

Dzięki za podpowiedź, miałem to samo. Dzięki Twojej poradzie znalazłem ten felerny wężyk z kolankiem i wcisnąłem w jakby to nazwać taki pypeć gumowy, który jest osadzony w grodzi silnika, czy jakoś tak. Piszę tak, gdyż robiłem to na czuja, czyli po omacku:) teraz leje jak szalony z tyłu, a mata musi wyschnąć i odparować, bo jeszcze ten zapach płynu zimowego pozostał.

W jaki sposób odchyliłeś tą szarą matę, ni jak się nie mogę pod nią dostać ona jest poprzykręcana z każdej strony. Rozciąłeś ją???
http://tufotki.pl/D1yI2

Spryskiwacz tylnej szyby nie działa.
Witam wszystkich forumowiczów Forda z Irlandii. U mnie w Mondeo Tytanium X mk4 07 hatchback wycieraczka tylnej szyby nie działa odkąd kupiłem auto. poprzedni właściciel niewiele wie co się stało, więc zacząłem od początku. Na szrocie w Irlandii kupiłem silniczek wycieraczki tak jak mi to zalecił polski mechanik. Sprawdził on też że prąd dochodzi do silniczka więc musi to być silniczek. Po zakupie owego silniczka i próbie podmiany okazało się że wycieraczka dalej nie pracuje. Pojechałem do innego mechanika, który sprawdzając okablowanie , bezpieczniki pod maską, pod schowkiem pasażera i w bagażniku poniżej świateł tylnych stwierdził, że wszystko jest ok z elektryką. Pozostaje manetka wł/wył wycieraczek. Po kupnie manetki i podmianie jej na moją dalej tylna wycieraczka nie pracuje.
Przód wycieraczek pracuje jak należy.
Dodam, że nie słyszę pompy od tylnej wycieraczki może to jest razem połączone nie wiem?
Pytanie do wszystkich co przerabiali ten temat czy mogą pomóc? Od czego zacząć? lub co wymienić?

Potwierdzam ze najczesciej rozpina sie weżyk na kolanku, przy przejsciu przez sciane grodziową.
Znajduje sie przy otworze do zlacza diagnostycznego. Pod mata wygluszajaca. Mozna ja odgiac z lewej strony i po omacku reką znaleźść ten wezyk i wcisnac. Ja mam krótkie raczki a mi sie udalo wiec i wy dacie rade. https://zapodaj.net/eed1ff43ac929.jpg.html