Witam,
czy ktoś z Was miał przygodę z nieszczelnością na przewodzie wchodzącym do pompy wspomagania?
https://lh4.googleusercontent.com/-JojCDbk338U/T9xC5ys8JdI/AAAAAAAAL2w/162VJz56c_Y/s800/9c764ae8ca8fe51afcf5d45093478adf.jpg
Byłem u mechanika i zdiagnozowali wyciek z okolicy nakrętki. Koszt samej nakrętki akceptowalny 65 zł (http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Nakretka-zlacze-ukladu-wspomagania-Focus-Mk2-C-max-1.6-Duratec-16V-Ti-VCT-4747355-FORD/2304), niestety z robocizna minimum 300zł, ale i to jest do przełknięcia, najgorsze jest to, że wg mechanika z reguły wymiana samej nakrętki nie pomaga, bo zużyta może być również końcówka przewodu i warto wymienić wszystko jednocześnie żeby w razie czego nie dopłacać ponownie za robotę. Niestety cena tego kawałka przewodu to kolejne 445 zł (http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Przewod-przewody-ukladu-wspomagania-Focus-Mk2-C-Max-1488112-FORD/2177) Doliczając cenę płynu do wspomagania już przekraczamy 800 zł :-/
https://lh6.googleusercontent.com/-nu3tjihGKRY/T9yZtHydR8I/AAAAAAAAL28/-Li7fKoX3j4/s800/83bca28d2ff5b3bc0a5c3e28dcf61b7a.jpg

Czy wg Was warto zaryzykować i wymienić samą nakrętkę, patrząc na końcówki tych przewodów to prócz oringa chyba niewiele może się tam rozlecieć?

Nakrętka nic nie pomoże,trzeba wymienić też przewód.
Miałem to samo

to mnie zasmuciłeś, zwłaszcza że całe uszczelnienie jest w nakrętce. Tłumaczyłem sobie że przecież ta końcówka nie ma jak się zużyć :(

Ze zdjęć trudno wywnioskować bo na tym gdzie zakreśliłeś nie widać "oringa" (uszczelka gumowa) ale jest rowek, na innym zdjęciu widać dwa, więc nie wiadomo jakie jest złącze, o które pytasz a sam tego nie rozbierałem.
Jeśli to jest złącze uszczelniane "oringami" to ich wymiana powinna wystarczyć.

masz rację, opis był do innej fotki, już poprawiłem.
Sytuacja wygląda jak na załączonym wyżej zdjęciu, końcówka z której leci to ta zaznaczona prostokątną ramką.Niema tam nawet oringa - uszczelniacze są tylko w nakrętce, więc nie bardzo wiem co mogło by tam się rozlecieć.
http://www.ford-esklep.pl/userdata/gfx/5e1598c703ac46d2bb66a3ec967f01de.jpg

Możesz zaryzykować wymianę samej nakrętki,ale jeśli będzie ciekło nadal,nakrętkę trzeba przepiłować(inaczej jej nie zdejmiesz).Tak było w moim przypadku,już to opisywałem.

Poczytaj tutaj
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=75838

przepiłować powiadasz, może dlatego mechanik woli wymienić komplet niż ryzykować uszkodzenie przewodu podczas "walki" z nakrętką.

miałem to samo i nic z tym za bardzo nie zrobisz musisz kupić przewód i nakrętkę uszarpałem się z tym nieziemsko przepiłować nakrętkę ? zapomnij uszkodzisz przewód i tak będzie ciekło ja tak próbowałem jak ktoś potrzebuje to mogę wysłać zdjęcia naprawy przewodów nakrętki ( także przepiłowanej widać jak jest zbudowana w środku ) i jeszcze jedno są dwa rodzaje tych nakrętek i niby nie pasuje ze zwykłego do Ti-VCT ja mam ta tańsza niby nie do tego zakręciłem i jest ok żadnej różnicy

Witam serdecznie mam pytanie do was chodzi mi o przewody wspomagania kierownicy ford focus MK2 2005 silnik 1.6 115KM.Chodzi mi czy kupować oryginalne czy zamienniki przewody?Mechanik powiedział mi żeby założyć orginalne. Co o tym sądzicie?

Cześć,

mam taki problem - wywala mi wewnętrzną uszczelkę od nakrętki (nr. nakrętki 4747355) w pompie wspomagania i wylatuje cały płyn.
Wymieniałem i dalej to samo, czy jest możliwe aby w układzie było zbyt wysokie ciśnienie, które tą uszczelkę wypycha? Z czego to może wynikać?
Przewód nigdzie nie jest zagięty.
Szukałem już chyba wszędzie i nie znalazłem odpowiedzi :/
Może ktoś z Was mógłby coś podpowiedzieć mi w tym temacie?
PLS pomóżcie.