Witam,

Poddaje się. Zakładam nowy temat.

Zacznę jak wielu forumowiczów: Nie działa 1,2,3 bieg dmuchawy w Fordzie Focus Mk1 1999 1.8 Tddi. Wymontowałem rezystor dmuchawy zmieniłem wyłącznik termiczny na nowy. Nadal działa tylko 4 bieg.

Zastanawiam się w czym może tkwić problem. Ogólnie zaczęło się od tego że w momencie przekręcenia włącznika dmuchawy z pozycji 0 na 1 był większy opór niż zwykle przy użyciu większej siły zaczął działać normalnie,niestety tylko na 4 biegu dmuchawa się włącza. 1,2,3 bieg nie działa.
Czy problem moze tkwić w samym włączniku
http://img14.allegroimg.pl/photos/400x300/22/96/82/45/2296824508
Czy kupić cały nowy rezystor dmuchawy
http://images.sklepy24.pl/7804-986/opornik_dmuchawy_rezystor_focus_mk1_mondeo_mk1_mk2 _mk3_cougar_1311115_ford.jpg

Dodam jeszcze że jak jadę z włączona dmuchawą na 4 biegu to czasami sama się wyłącza przekręcę ja na 0 i na 4 i znowu działa.

Opisałem wszystkie szczegóły nie wiem na co mam wykładać pieniądze

Opisałem wszystkie szczegóły nie wiem na co mam wykładać pieniądze

Kup rezystor.
Zresztą bardzo łatwo go sprawdzić.
Otwierasz schowek, lekko naciskając boki otwierasz go na maxa i po lewej stronie w głębi na dole masz przy wentylatorze ten właśnie rezystor.
Odpinasz wtykę i możesz sprawdzić sobie kabelkiem czy w każdej pozycji chodzi,,, chodzić będzie na maxa oczywiście przy tym teście.
Odkręcasz jedną śrubkę, chyba nawet zwykły krzyżak, trochę dojście nie halo, ale dasz radę.
Pozdro.

Właśnie tak wymontowałem ten rezystor cały, i wlutowałem nowy bezpiecznik topikowy do rezystora mimo wszystko dalej działa tylko w pozycji 4. Jak wypiąłem całkiem rezystor i włączyłem dmuchawę działała tylko na 4 ale bez klimatyzacji.

Jak wypiąłem całkiem rezystor i włączyłem dmuchawę działała tylko na 4 ale bez klimatyzacji.
Dokładnie tak się dzieje.
Wystarczy przepalenie pierwszej sekcji i nie działają żadne a na ostatnim klima nie hula.

Miałem to samo. Padł rezystor. Naprawiałem w ASO. Pamiętam, że po rabacie wyniosło mnie to 160 PLN.

Pamiętam, że po rabacie wyniosło mnie to 160 PLN.
Hmm,, no muszą zarabiać aby na koszta było.
Na alledrogo jest tego dużo, tylko w jakim stopniu już podpalone????
Ciekawe ile by to kosztowało nowe w sklepie????
Ja kupię na allegro, bo fokus 2004 a opornik 1999.... niemiaszki podmienili w serwisie.
Foka świeżo sprowadzona, dmuchawa tylko na 4 chodzi.

Tak na szybko na allegro w hurtowni moto koszt nowego to 79 zł.
Koszt używki to ... 10 zł w górę.
Uzywka to loteria, jak trafisz.

Witam. U mnie pierwszy raz wymienilem caly rezystor.po drugim razie wymienilem bezpiecznik topikowy[216st.]do dostania w serwisach AGD z wymiana zaplacilem 10 zl. Ale cos jeszcze -dowiedzialem sie ze przepalanie zwiazane jest ze slaba praca silnika dmuchawy.

Ale cos jeszcze -dowiedzialem sie ze przepalanie zwiazane jest ze slaba praca silnika dmuchawy.
A słaba praca związana z.... przytkanym filtrem kabinowym który tłumi przepływ powietrza.

Wracam do tematu:

Rezystor dmuchawy wymieniony na nowy. Nadal nie działa. Jakieś pomysły ktoś ma ?

Czy jest możliwe że włącznik dmuchawy tak się stopił pechowo żeby działa tylko 4 bieg a reszta jest stopiona ?

Odświeżam

Właśnie wymieniłem rezystor na nowy i nadal nawiew mam (UWAGA!) tylko na 3 biegu.
Jednak jego siła = 4, więc jakby pokrętło się cofnęło o jedną pozycję. Wcześniej działał tylko 4 bieg. Błagam niech ktoś pomoże, bo już tracę nerwy. Może da się jakoś naprawic pokrętło? I jak je wymontować?

witam jak coś to mam do sprzedania wlacznik sprawny (pokrętło) i opornice nagrzewnicy do focusa tanio

ile za to pokrętło? I gdzie? bo może blisko

samo sterowanie 20 zł Tarnów Małopolska

Poczekam jeszcze na ewentualne diagnozy i odezwę się na priv

w tych ukladach pada pokretło (jak problem z biegami 1,2,3) albo rezystor trzeba sprawdzic na odleglosc nikt nie wymysli.

Wymień sam wyłącznik topikowy termiczny 216'C umieszczony za schowkiem i musi dzałać. miałem to samo...całkowity koszt naprawy 7zł.

Bump: Witam,

Poddaje się. Zakładam nowy temat.

Zacznę jak wielu forumowiczów: Nie działa 1,2,3 bieg dmuchawy w Fordzie Focus Mk1 1999 1.8 Tddi. Wymontowałem rezystor dmuchawy zmieniłem wyłącznik termiczny na nowy. Nadal działa tylko 4 bieg.

Zastanawiam się w czym może tkwić problem. Ogólnie zaczęło się od tego że w momencie przekręcenia włącznika dmuchawy z pozycji 0 na 1 był większy opór niż zwykle przy użyciu większej siły zaczął działać normalnie,niestety tylko na 4 biegu dmuchawa się włącza. 1,2,3 bieg nie działa.
Czy problem moze tkwić w samym włączniku
http://img14.allegroimg.pl/photos/400x300/22/96/82/45/2296824508
Czy kupić cały nowy rezystor dmuchawy
http://images.sklepy24.pl/7804-986/opornik_dmuchawy_rezystor_focus_mk1_mondeo_mk1_mk2 _mk3_cougar_1311115_ford.jpg

Dodam jeszcze że jak jadę z włączona dmuchawą na 4 biegu to czasami sama się wyłącza przekręcę ja na 0 i na 4 i znowu działa.

Opisałem wszystkie szczegóły nie wiem na co mam wykładać pieniądze
Nie baw sie w lutowanie bo można go spalić.. spróbój połączyć konektorami lub kostkami do przewodów elektrycznych

Witam
swego czasu też tak miałem i winny był topik w rezystorze.Pamiętaj że bardzo łatwo go przegrzać przy lutowaniu lepiej go mechanicznie połączyć.Taki mały tutorial z mojej naprawy
http://www.youtube.com/watch?v=w5YM3AUz0Ls
pzdr.

Witam Panowie. Odświeżę trochę ten temat bo nie mam pomysłu co dalej robić. Poczytałem kilka tematów na temat braku nawiewu czy klimatyzacji i postanowiłem wymienić cały rezystor. Przed wymianą rezystora nawiew chodził sprawnie a klimatyzacja działała tylko na 1 a na reszcie się wyłączała. Po wymianie rezystora ikonka klimatyzacji świeci na każdym stopniu nadmuchu lecz nie działa nawet zwykły nadmuch. Pytanie co dalej ?

Ford Focus MK1 2004 r., 1.8 TDDi.

Witam,w moim focusie nie działają trzy pierwsze biegi nadmuchu (czwarty działa).Może ktoś by podpowiedział o co w tym chodzi?? :(,bedzięczny

Chodzi o to, że nie czytasz archiwum, nawet wątku w którym piszesz.

Nie lutuj bo spalisz bezpiecznik i mały i duży, lepiej jak ktoś wcześniej pisał na końcówki od przewodów elektrycznych, a na szybko możesz sprawdzić zamiast bezp topikowego sprężynką stalową, ciut grubszą od sprężynki z długopisu, ja tak jeżdżę już dwa lata z nią, oczywiście koniecznie wyczyść dmuchawę, jak wymontujesz zdejmij z niej obudowę plastikową, jest na trzech gumowych zatrzaskach, wciśnij je do środka z wyczuciem i powoli ściągnij, sprawdzisz przy okazji stan szczotek na silniczku. Ps. jak słyszysz jakiekolwiek zmiany w pracy dmuchawy, tzn chodzi głośniej ociera, to albo ktoś już czyścił i źle złożył, gumowe zatrzaski nie wróciły na swoje miejsce, albo podstawa dmuchawy trochę zardzewiała i ociera o obudowę plastikową. jak masz czym sprawdzić to sprawdź napięcie na poszczególnych biegach, 1,2,3, jeśli nie ma napięcia to rezystor do wymiany. Napięcie sprawdzaj bezpośrednio na dmuchawie.

Niekiedy sama wymiana bezpiecznika nie pomaga - tak było w moim przypadku. Musiałem wymienić cały podzespół.

witam mi nie działa 4 bieg nawiewu co to moze byc ?

włącznik

Z dmuchawą w focusie mk1 generalnie nie powinno być problemów ze znalezieniem usterki. Trzeba mieć tylko miernik i chwilę się pogimnastykować.
Od deski idzie włącznik zmiany biegów do rezystora, a potem do silniczka dmuchawy.
Na logikę jeśli odepniesz kabel od dmuchawy, dając na 1,2,3,4 bieg, prąd powinien rosnąć 5V-7V-9V-12V, jeśli go nie ma to odpinasz kabel przy rezystorze i mierzysz tam napięcie.
Natomiast jeśli prąd nie dochodzi do rezystora, tzn że przełącznik zmiany biegów walnięty.
Może też tak być, że wszędzie zmienny prąd dochodzi, przez rezystor, aż do silniczka, ale silniczek jest już na wykończeniu i dział tylko jak mu się da kopa 12V, czyli na 4 bieg

włącznik


witam, włacznik ten meczaniczny za pokretłem ?


rezystor w mk1 jest pod radiem ? czy schowek ?

tak włacznik biegow dmuchawy, rezystor za/poniżej schowka

Witam,
po przeszukaniu tego forum wiem że temat mnie dotyczy :-)
Nadmuch działa mi tylko na 4 biegu więc zamówiłem na allegro rezystor.
Zastanawia mnie tylko dlaczego po odłaczeniu wtyczki od modułu nawiew dalej chodził tylko na 4 biegu? Myślałem że nie będzie chodził wcale. Czemu tak jest?

Ja mam to samo dmuchawa działa na 4 tylko dochodzą do tego wycieraczki na 1 biegu machają jak na 2 biegu i zatrzymują się gdzie chcą :< może szwankuje jakiś sterownik regulujący obie te rzeczy ?

Raczej 2 osobne problemy

Cześć.
Jest na youtube filmik jak gość wyjmuje drzwiczki schowka i ukazuje się po lewej stronie opornik.

Ja mam focusa kombi 1600cm mk1 2001.

Tego opornika za schowkiem nie ma.
Poza tym boję się dalej odchylać drzwiczki.
Przeszły na odbojach i dalej nie wiem co zrobić.
Nie chcę połamać.

Ale opornika w żadnym miejscu nie widzę

Witam, walczę z nawiewem. Już 3 rezystory mi padły, więc wyjąłem dmuchawe która okazuje się ciężko bardzo chodzi i skrzypi jakby padlo łożysko nasmarowalem wd 40 ale dalej po podłączeniu sprawnego reżystora idzie dym z niego. Dmuchawa do wymiany czy jeszcze gdzieś szukać przyczyny?

(...) nasmarowalem wd 40 (...)

WD 40 nic nie smaruje.

Kolego WD 40 tylko wypłukuje smar. Jeżeli dmuchawa ciężko się kręci to szukaj innej sprawnej.

witam, jakiś czas temu dmuchawa działała mi na 1,2,3 biegu i klima także, ale na 4 nie działała dmuchawa. Następnie klima przestała działać, a dmuchawa zaczeła działać także na 4 biegu...

zamówiłem ten rezystor i zamierzam go wymienić, może kima wróci?!
co sądzicie o tych powiązanych usterkach?

Dziwna sprawa, bo z tego co widziałem na schemacie, na 4 biegu rezystor dmuchawy jest całkowicie pomijany - może uszkodzone pokrętło biegów dmuchawy.
Co znaczy że klima nie działa? Nie załącza się sprzęgło sprężarki?

jak klima działała to nawiew nie działał na 4 biegu czy to z klimą czy też nie..

jak klima przestała działać to nawiew na biegu 4 działa ;/

Pozwólcie, że się podepnę z pytaniem, w temacie oczywiście. Problem standardowy - dmuchawa tylko na 4. Czytałem - bezpiecznik termiczny. Tylko u mnie oprócz dmuchawy siadła też klima. To znaczy brak jakiejkolwiek reakcji na kliknięcie guzika A/C. Dioda się nie zapala, nie wydobywa się żaden dźwięk przełączania. Czy jest szansa, że wymiana bezpiecznika termicznego w rezystorze dmuchawy rozwiąże też problem z klimatyzacją? Jeżeli nie, bo to dwa osobne problemy... To co sprawdzić w pierwszej kolejności? Dodam tylko, że klima działała przez uszkodzeniem nawiewu. A i mam wrażenie, że nawet gdy dmuchawa działała tylko na 4, to była jakaś reakcja po naciskaniu A/C.

jak klima działała to nawiew nie działał na 4 biegu czy to z klimą czy też nie..

jak klima przestała działać to nawiew na biegu 4 działa ;/

więc zakupiłem rezystor i wymieniłem, efekt taki że dmuchawa działa od 1 do 4 tak jak wczesniej, kontrolka od klimy świeci wcześniej mrugała i się wyłączała..
jednak po chwili rezystor zaczą sie dymić to odłączyłem więc nie wiem czy klima zaczeła działać, ale chyba nie bo nie słyszałem aby silnik trochę zwolnił z obrotów