Sie ma.

Co ile powinno się wymieniać płyn hamulcowy ?
Jakie są objawy zużytego płynu hamulcowego ? Czy przez to może ciężej pracować sprzęgło ? Jaki wpływ zużyty płyn na działanie układu hamulcowego ?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam
Wojtek.

Witam.
Najlepiej wymieniać płyn hamulcowy co 2 lata. Tak pisze w książce: "Sam naprawiam". Ja tak robię i z hamulcami nie mam żadnych problemów. Płyn hamulcowy to nie jest jakiś wydatek wyższych rzędów, więc co 2 lata te pare groszy można wydać;)
Pozdrawiam.

Najgorsze jak dla mnie jest odkręcenie odpowietrzników żeby się nie ukręciły. Więc jak dawno nie były ruszane to lepiej je kilka dni wcześniej potraktować WD-40.

Pytam się dlatego , że u mnie w Masterze jest napisane , że wymiana co 3 lata lub 100 tyś.km.
Moim zdaniem to trochę za długi okres.
Tym bardziej , że na tym płynie pracuje również sprzęgło. I właśnie od pewnego czasu mam problem ze sprzęgłem.
W czasie jazdy miejskiej jest ok i sprzęgło pracuje w miarę normalnie.
Najgorzej jest w trasie , jak po dłuższym czasie chcę wcisnąć pedał sprzęgła , to to pierwsze wciśnięcie jest strasznie ciężkie. Wciska się , ale z dużym oporem.
Następne wciśnięcia już prawie ok , ale nie jest to co być powinno.
Wysprzęglik mam nowy , pompka sprzęgła 2 razy zmieniana. Efekt taki sam.

Jeżeli chodzi o skuteczność układu hamulcowego to tu nie ma problemu.

Pozdrawiam
Wojtek.

No tak. A ja byłem przekonany, że chodzi Ci o Mondeo;). No ale skoro uważasz, że 3 lata to za rzadko to wymieniaj częściej, będziesz spokojniejszy:D

Mam tak samo w mojej foce że jadąc długo i nie wciskając sprzęgła jest ono twarde przy pierwszym naciśnięciu. Jeżeli to od płynu to muszę go wymienić.

Wczoraj wymieniłem cały płyn hamulcowy. Zużyłem 1L.
Oczywiście również w sprzęgle i sprzęgło odpowietrzone.
To co wyleciało z układu hamulcowego , to nawet nie przypominało płynu...
Wyczyszczony również zbiorniczek od płynu.

Jakie efekty ?

1. hamulce działają dużo lepiej niż przed wymianą. Dużo bardziej efektywnie.
2. sprzęgło wreszcie działa tak jak powinno. Pedał chodzi bardzo lekko , jest cichutkie i chodzi bardzo płynnie. Nawet po dłuższej jeździe to pierwsze wciśnięcie jest takie jak być powinno.

Więc w moim przypadku wymiana płynu pomogła w 100%.

Pozdrawiam
Wojtek.

Wojtek
Master z 2005? jeżeli tak no to gratki za długi czas
Brakuje mi tu przebiegu/okresu od wymiany płynu

Generalnie wymieniałem płyn w czerwcu 2011 r.
Ale od tamtego czasu przejechałem 92 tyś.km

To co wypłukałem to było w stanie płynnym , ale koloru czarnego...
Jak zmieniałem w zeszłym roku , to był tylko lekko szary...
Za płyn zapłaciłem 30 zł. Wrażenia po zmianie bezcenne.

Pozdrawiam
Wojtek.

W samochodach gdzie sprzęgło chodzi na wspólnym obwodzie z układem hamulcowym, płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata. Nie chodzi o zużycie płynu lecz o jego higroskopijność, płyn chłonie wodę która obniża jego efektywność, płyn staje się bardziej ściśliwy.

Układa hamulcowy jest układem szczelnie zamkniętym, wiec każde zanieczyszczenie płynu świadczy o uszkodzeniu któregoś z elementów. Czarne zabarwienie płynu może świadczyć o problemach z pompą hamulcową lub z serwo. Jeśli po wymianie, płyn znowu stanie się czarny, to przyjrzyj się pompie hamulcowej i serwo być może życie któregoś już się kończy.

Pytam się dlatego , że u mnie w Masterze jest napisane , że wymiana co 3 lata lub 100 tyś.km.

Tak jest napisane w książce serwisowej.
Ale jakoś dziwnie bo płyn ma przydatność chyba 3 lata od daty produkcji... Może jakiś inny DOT-4 ma dłuższy okres przydatności.
Dla mnie 100 tyś.km to około rok czasu. Więc zmieniłem zgodnie z instrukcją serwisową.
Więc wychodzi na to , że będę musiał zmieniać co pół roku. Za pół roku wrócę do tego tematu...

Pozdrawiam
Wojtek.

witam
podepnę się do tematu, gdyż przymierzam się do wymiany płynu hamulcowego.
Powinienem zakupić płyn DOT-4 czy DOT-3? Ile płynu będzie mi potrzebne? Czy 1 litr wystarczy?

Ford zaleca własny płyn o oznaczeniu DOT 4plus, trochę lepsze właściwości niż standardowy DOT 4.
Dlatego najlepiej jakbyś wlał płyn DOT 5.1, od biedy DOT 4 też może być. DOT 3 nie polecam, masz za nowe auto, a ten płyn ma słabe właściwości.

Kategorycznie nie używaj DOT 5 - ma inny skład, nie miesza się z innymi płynami.
Nie mylić DOT 5 z DOT 5.1.
DOT 5 - nie dobry do naszych aut, bardzo rzadko spotykany.
DOT 5.1 - bardzo dobry płyn do naszych autek.

Jaka jest zasada, im większy numerek płynu, tym lepszy, gdyż ma większą temperaturę wrzenia.

Podaje temperatury wrzenia dla poszczególnych płynów:
DOT 3 205 °C (401 °F)
DOT 4 230 °C (446 °F)
DOT 5 260 °C (500 °F)
DOT 5.1 270 °C (518 °F)

Czyli jeśli wlejesz DOT 3 to auto będzie hamowało, dopóki tarcze i klocki się nie nagrzeją mocno , po mocnym nagrzaniu ciepło przeniesie się na płyn który się zagotuje i pedał stanie się miękki, a droga hamowania się wydłuży.

Przeważnie w cały okład nie wchodzi wiele płynu. Od 0,5 do 1 litra. Niestety nie wiem ile wchodzi do Focusa.

Przy wymianie płynu hamulcowego uważaj na lakier, podobno bardzo źle reaguje lakier na płyn - nie testowałem i nie zamierzam :)