Witam!
Dziś byłem u wulkanizatora za stalowymi felgami do mojego c-maxa 2.0 TDCi. Szukam felg stalowych 5x108 15" opony juz mam 15 195/65 gdyz takie zaleca producent, wyczytałem to na tabliczce która znajduje się na progu drzwi kierowcy. Natomiast wulkanizator mów mi że 15 felgi nie będą pasowały, ze to tylko w benzyniakach bo tam byly mniejsze tarcze hamulcowe. Więc mysle niezły gnój bo mam oponki prawie miałem felgi a teraz nie mam nic. Nurtuje mnie tylko jedna rzecz dlaczego na parametrach z progu drzwi gdzie producent zaleca konkretne dane nie sprawdzaja sie w rzeczywistosci. Co wy na to? Czy ktoś z was smigał na 15" felgach w swoim c-maxie? Pozdrawiam!

tak 15 można założyć,do 1.6 benzyna i 1.6 tdci jeszcze nie każdego raczej tych 90KM. Gumiarz miał racje

Ps.jaki masz kolor c-maxa, może cię spotkam gdzieś w twoim mieście

szengelija . Tam w futrynie drzwi są podane cisnienia dla 15" i 16" i myśle żeTy powinieneś mieć 16".

Czesiek: tam są podane ewidentnie rozmiar kół i opon na zime i lato. Cisnienia tez oczywiscie. Dane podane w futrynie na lato zgadzają sie z tym co mam obecnie założone, czyli orginalane alu 17" opony 205/55 natomiast kolejna wartosc przy płatkusniegu to ta podana wyzej wymienionym poscie.

Bump: c-matix: kolor to szara mysz :)

ja mam 1.6 tdci, całe lato śmigałem na 15, zime też mam 15 więc też na tym będę śmigał. Na wiosnę dopiero zainwestuje w jakieś 17 ale zimą i tak 15 stalówki. Moim zdaniem jak masz dobre te 15 to je zakładaj i się nie przejmuj opinią innych. Mocy to nie daje:)

Moim zdaniem jak masz dobre te 15 to je zakładaj i się nie przejmuj opinią innych. Mocy to nie daje:)

Luki6262 ale przy silniku 2.0 są większe tarcze i nie ma szans na założenie 15. Ty masz jak ja 1.6 i tam wchodzą 15 i pewnie masz wersje 90KM ??

109 KM. Niby z jakich względów to nie ma sensu? Co mają do tego tarcze hamulcowe?

109 KM. Niby z jakich względów to nie ma sensu? Co mają do tego tarcze hamulcowe?
He he. Dobre
Weź przyjacielu usiądź i pomyśl... A potem pisz. Dłuuugo potem
Przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać

Panowie przerabiałem temat i felgi 15'' nie pasują do 2.0 l ponieważ zastosowano tam tarcze o średnicy 300 mm w innych wersjach( 1.6 1.8) jest 278 mm i tam pasują 15'' naklejka z rozmiarami opon nie świadczy o tym ze da się założyć jakieś konkretne felgi.

He he. Dobre
Weź przyjacielu usiądź i pomyśl... A potem pisz. Dłuuugo potem
Przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać

kolego chyba nie jesteśmy przyjaciółmi . Nie jestem alfą i omegą, kolega ma c4 2.0 i zimą śmiga na stalówkach 15. Specialnie dla Ciebie zmierzę średnicę mojej tarczy i średnicę wewnętrzną felgi.

W c4 tarcza ma średnice 302 i musi to być jakiś przerobiony model ponieważ wg producenta w tym modelu to najmniejsza 16'' polecam alcar.pl tam są aluminiowe ale można sprawdzić jakie pasuja

Mialem podobny problem, dobrac mozesz po tarczach hamulcowych. Do 15" sa mniejsze tarcze hamulcowe a do 16" sa wieksze. Rodzaj tarczy masz napisany na tarczy albo na uchwcie klockow. U mnie byly 15" ale kupile 16 " lepiej wygladaja

koledzy mam felgi16 i 1,6tdci 109km, bedę robił przymiarkę 15 bo takie ma szwagier w 1,6tdci 90km, tylko pytanko-ile musi być minimum odstepu od zacisku do felgi?

jesli założysz felge orginalną 15 i pokręcisz a nic nie będzie obcierało to znaczy że jest ok. Odstęp może być pd 5mm nawet do 100mm

Przerabiałem ten temat pare dni temu do diesli 1,6/1,8/2,0/na 99% 15" nie bedą pasować , na tylną oś pasują a z przodu chaczą o zacisk hamulcowy,pozostaje kupić16"

Przerabiałem ten temat pare dni temu do diesli 1,6/1,8/2,0/na 99% 15" nie bedą pasować , na tylną oś pasują a z przodu chaczą o zacisk hamulcowy,pozostaje kupić16"

Do wersji 1.6 Tdci 90KM na 99,9% powinny pasować

znalazłem w jednym ze sklepów ofertę:
Zastosowanie:
Focus II 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16v, 1.6 TDCI prod.: 06.2003 - 2010
Focus C-Max I / II 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16v, 1.6 TDCI prod.: 06.2003 - 2010
Index: 1734696 Numer fabryczny: 7M51 1125 FA
Numery zamienne stosowane przez firmę FORD:
...
Uwagi:
Wymiary: 278mm x 25mm

oraz:
Zastosowanie:
Focus II 2.0 16v, 1.8 DI, 2.0 TDCI
Focus III 1.6 SOHC, 1.6 Duratec TI, 2.0 TDCI, 1.6 SCTi Sigma, 2.0 TIVCT(160KM)
Focus Cabriolet 2.0 16V Duratec HE, 2.0 TDCI prod.: 2006 - 2010
Focus C-Max I / II 2.0 16v, 1.8 DI, 2.0 TDCI
Focus C-Max III 1.6 SCTi Sigma, 2.0 TDCI,
Kuga
Index: 1520297AB Zamiennik oryginału (1520297)
Numery zamienne stosowane przez firmę FORD:
...
Uwagi:
Przeznaczenie: Oś przednia
Wymiary: 300 x 25mm

więc rozumiem w 1,6 tdci 110km powinny być te pierwsze?

tak jak ktoś pisał, trzeba patrzeć jaka jest tarcza, do większej idą 16 do mniejszej pasują 15

u mnie są 15, choć wmawiali mi tu że to niemożliwe ;)
co ciekawe alu i stalówki mam 15, opona 195/65

ja tam nie narzekam, przynajmniej na dziurach jest większy komfort i felgi proste ;)

z tego co patrzyłem to 1.6 ma mniesze
2.0 mają większe
1.8 benzyna jak mój ma mniejsze, diesel większe

Przerabiałem temat w zeszłym roku i w moim 2,0tdci 15 nie miały szans tak jak koledzy piszą to zależy od tarcz jakie są zamontowane (a raczej powinny) z przodu tnąc koszty eksploatacji na różne dziwactwa można teraz trafić.... Niestety

Ja jeszcze dodam że poszedłem na kompromis i mam 2x felgi alu 16cali i opony lato 195/60/16 continental premiumcontact3, na zime tez 195/60/16 Fuldy Kislap. Komfort jest ok a i przy moich 90KM mniej troszki czuje to silnik

Silniki benzynowe 1,6 1,8 i diesle 1,6 mają tarcze 278 mm i będą pasowały felgi 15" . Przy silnikach 2,0 benzyna i 1,8 2,0 diesla montowane są tarcze 300 mm i 15" felgi nie podejdą.

Ja mam Focusa C-Max 2004 1.6 TDCI I z przodu mam większe tarcze i na 90% 15" nie wejdzie :-(

Sent from my GT-I8350 using Board Express

tak jak piszą koledzy rozmiar felgi zależy od tarczy a Ford produkował różne połączenia tarcz z felgami w zależności od kraju. pawel7799 odstęp ma być taki żeby koło swobodnie sie obracało :)

w dokumencie z VIN zwanym ubereinstimmungsbescheinigung czyli mniej więcej "certyfikat zgodności" jest pozycja Wahlweise Bereifung nmiej wiecej "wybór opon" i tam są podane 195/65/r15 felga 6Jx15H2OS52.5 , i tez inne np 205/50/17 czy 225/40/18

Organoleptycznie między felgę 16 a zacisk przedni wchodzi palec, a w innym egzemplarzu na felgach 15 palec nie wchodzi więc jest szansa:)

[QUOTE=Shadow2k3;1898706]Ja mam Focusa C-Max 2004 1.6 TDCI I z przodu mam większe tarcze i na 90% 15" nie wejdzie :-(
Może poprzedni właściciel robił jakiś tuning? Choć znalazłem jeszcze coś takiego i to by przeczyło katalogowi części,:
Ford C-Max
Status: dostępny w salonach dealerskich
Oryginalne rozmiary opon dla modelu:
195/65R15 205/55R16
Ford C-Max Focus 03- / 07-
Silnik(i): 1.6 16V (74 kW), 1.8 16V (88 kW) -07, 1.8 (92 kW) Silnik(i): 1.6 16V (74 kW), 1.8 16V (88 kW) -07, 1.8 (92 kW)
Oryginalne rozmiary opon:
Rozmiar Indeksy Ciśnienie
195/65R15 91 V 2.3/2.3 - 2.6/3.0
Pasujące rozmiary opon:
Rozmiar Indeksy Ciśnienie
205/50R17 93 W 2.3/2.3 - 2.6/3.0
205/55R16 91 V 2.3/2.3 - 2.6/3.0
225/40R18 92 W 2.5/2.3 - 2.6/3.0
Silnik(i): 2.0 16V (107 kW) 1.6 TDCi (66 kW), 1.6 TDCi (80 kW), 2.0 TDCi (100 kW) Silnik(i): 1.6 TDCi (66 kW), 1.6 TDCi (80 kW), 2.0 TDCi (100 kW),
Oryginalne rozmiary opon:
Rozmiar Indeksy Ciśnienie
205/55R16 91 V 2.5/2.3 - 2.6/3.
Pasujące rozmiary opon:
Rozmiar Indeksy Ciśnienie
205/50R17 93 W 2.5/2.3 - 2.6/3.0
225/40R18 92 W 2.5/2.3 - 2.6/3.0

A ja wyczytałem w instrukcji napraw, że wszystkie c-maxy mają tarcze 300mm (w focusach najsłabsze wersje mają mniejsze). I sam mam 1.6 benzynę po FL i tarcze 300mm. A zimówki mam na stalowych 15" i pasują.

to masz tarcze 278mm z przodu, bo nie ma innej opcji, aby się zmieściły felgi 15 calowe, bo zacisk z jarzmem na to nie pozwala, poza ty było milion razy !!!!!!

ps. na jakej podstawie twierdzisz, że masz 300mm tarcze z przodu, bo tak mówi ksiązką, czy może miałeś je w ręce i je zmierzyłeś ???

Byłem pewien na 90% ze 15" do mojego c-maxa nie wejdą ale się myliłem, dziś u wulkanizatora dostałem na przymiarkę felgę 6jx15 5x108 ET 52.5 i pasuje :-):-):-)

Sent from my GT-I8350 using Board Express

Byłem pewien na 90% ze 15" do mojego c-maxa nie wejdą ale się myliłem, dziś u wulkanizatora dostałem na przymiarkę felgę 6jx15 5x108 ET 52.5 i pasuje :-):-):-)

Sent from my GT-I8350 using Board Express
Bo zgodnie z katalogiem części 1,6 cmax TDCI ma z przodu tarczę 278 mm i felga 15" podejdzie. Tylko nie wiem dlaczego fabrycznie montowali felgi 16"

Przepraszam, że odgrzewam stary temat, ale idzie czas wymiany opon[i może felg] i potwierdzam wszystkich wcześniej piszących:
C-MAX MK1 2008r Lifting 1.8 TDCI - felgi 15'' nie wchodzą - trze o zacisk hamulcowy.
Wiem, bo zostałem z 4 felgami 15'', które kupiłem i katalogi twierdziły, że pasują.

Żałuję, że nie poczytałem forum przed zakupem.

1.8 TDCI (i wyżej) mają tarcze 300mm

Witam

Prosze o podpowiedz czy podane rozmiary felg stalowych beda pasowaly do Forda Focusa C-max 2.0 TDCI z 2004 roku i czy potrzebne sa sruby do stalowek.
Rozmiar opon 205/55/16

1. parametry felg:
6,5JX16 , ET52,5 , rozstaw srub 5X108

2. parametry felg:
6,5Jx16 H2, ET50, rozstaw śrub 5X108 , piasta 63,3 mm

Pozdrawiam

Tak oba będą ci pasowały

Ja jeszcze chcę dopytać czy jeśli otwór centrujący jest 65 a nie 63,3 to można założyć takie felgi stalowe czy nie ???

Witam!

Wybaczcie, że odgrzewam dość starego kotleta, ale jestem w kropce.
Muszę zakupić do swojego C-maxa z 2008 (1.6 TDCI) alufelgi. Wybór padł na 16", bo stwierdziłem, że na nasze polskie drogi wolę możliwość zastosowania trochę większego profilu opony ;) Ale do sedna. Do tej pory szukałem felg w rozmiarze R16 5x108 6,5J ET 50-52,5 - czyli jak mi się wydaje standardowego rozmiaru do mojego C-maxa. Ponadto jeszcze do niedawna byłem przekonany, że o ile średnicą koła mogę sobie lawirować pomiędzy 16-17" (odpowiednio dobierając opony), to w przypadku szerokości felgi już nie bardzo mam pole manewru... Dlatego też poszukiwania zawęziłem tylko i wyłącznie do felg R16 o szerokośc 6,5J... czy słusznie?

1. Powiedzcie mi proszę, czy mogę bez problemu założyć w swoim c-maxie (2008) alufelgi o rozmiarze R16 5x108 ET 50 7J ? Nie będzie żadnego problemu?
2. Przy okazji proszę również o podanie sensownych szerokości opon dla szerokości felgi 6,5J i 7J - tak aby uniknąć zbędnych oporów toczenia, niepotrzebnej wagi opony, a także uchronić felgę od ew. uszkodzeń fizycznych (np. otarcia krawężnikowe).

Pozdrawiam!

U siebie mam jeden komplet szesnastek 6,5J z oponami 205/55, a drugi 7J z oponami 215/55. Z żadnym z nich nie ma problemów użytkowych. Optymalnym wyborem (moim zdaniem) jest felga 7J i opona 205/55. A oponę kup z rantem ochronnym. Tania i przyzwoita jest fulda sportcontrol (takie mam).

Weuek dzięki za odpowiedź! Tylko, czy ze 100% pewnością mogę założyć, że w moim C-maxie wszystko będzie współgrać jak w Twoim Focusie II FL?

W miarę możliwości prosiłbym również o odpowiedź posiadaczy c-max'ów ;)

PS. Myślę nad Dunlop'ami SP Sport Blueresponse 205/55 - tylko, czy one posiadają rant ochronny? ale to tak abstra***ąc od tematu.

EDIT 01:58:
Sprawdziłem po vin'ie w etis - na wyjściu z fabryki auto miało 7J 16R :)

Pierwotnie twój model nazywał się "focus c-max", więc wiele cech mają wspólnych, w tym podwozie.

Ze zdjęć wynika, że dunlop sp sport bluresponse rantu nie ma:
http://www.najnakup.sk/ii2.ashx?m=1&k=896164

A tu fulda sc:
http://www.sklepopon.com/temp/img/b01/16_2013-03-20_16-41-29_3102937.jpg

Oczywiście jestem świadomy, że C-max w przedlificie, czyli w rocznikach 2003-2007 nazywał się Focus C-max, a dopiero od 2008 C-max. Wiem, że c-max, to "napompowany" focus, ale jednak jakieś tam różnice mogą występować, dlatego za wczasu wolałem się dokładnie rozeznać i kupić na 100% pasujące felgi ;)

Dzięki za zobrazowanie "rantu chroniącego" - przyda się bez dwóch zdań!

1. Powiedzcie mi proszę, czy mogę bez problemu założyć w swoim c-maxie (2008) alufelgi o rozmiarze R16 5x108 ET 50 7J ? Nie będzie żadnego problemu?
Pozdrawiam!

Dokładnie R16, 5x108 ET50 7J mam w swoim (też 2008). Na felgach opony 215/55.
Wszystko ładnie pasuje, do tego moim zdaniem na 215 patrząc z przodu auta ładniej - bardziej sportowo .... wygląda.

do tego moim zdaniem na 215 patrząc z przodu auta ładniej - bardziej sportowo .... wygląda.
A z boku gorzej i mniej sportowo.

Czy bardziej, czy mniej sportowo, aż na tym tak mi nie zależy ;) Priorytetem jest dla mnie, żeby komfort tłumienia był zadowalający, a w zakrętach opona była dość sztywna - wtedy jest i bezpiecznie i pewnie i miło za jednym zamachem... a jak pewnie i bezpiecznie, to i można gdzieniegdzie odrobinę mocniej użyć prawy pedał ;)

Priorytetem jest dla mnie, żeby komfort tłumienia był zadowalający, a w zakrętach opona była dość sztywna
"Albo rybka albo pipka" (jak mawiał Hamlet). To się akurat wzajemnie wyklucza, czyli im więcej pierwszego, tym mniej drugiego (i na odwrót).

Nadal polecam ci 205/55R16, zwłaszcza, że silnik raczej słabawy jak na masę c-maksa.

A z boku gorzej i mniej sportowo.

No to jeszcze zależy jakie są założone felgi .....

Ja je mam na 7J, na których wyglądają ciut mniej baloniasto ale oryginalnie w mondeo mk4 215/55 były montowane na 6,5J (które mam na lato).

Masz szerszą felgę do nich?

"Albo rybka albo pipka" (jak mawiał Hamlet). To się akurat wzajemnie wyklucza, czyli im więcej pierwszego, tym mniej drugiego (i na odwrót).

Nadal polecam ci 205/55R16, zwłaszcza, że silnik raczej słabawy jak na masę c-maksa.

jestem jak najbardziej tego samego zdania ;) W tym wypadku właśnie 205/55, to według mnie taki odpowiedni kompromis.

Felgi się szukają, szukają, ale Panowie (może i Panie też się znajdą?) podpowiedzcie proszę, w ciemno z jakim ET mogę wziąć alufelgi R16 do c-maxa? Wiem, że do 2007 fabrycznie były 52,5, a od 2008 50... Ale ile wynosi takie optimum, ale jednak mniejsze niż 52,5-50,0?
Od razu zaznaczę, że nie chcę mieć koła na granicy błotnika, a chciałbym po prostu odrobinę rozszerzyć wybór ew. pasujących felg... z ET 52,5-50 nie ma tego zbyt wiele ;)

Przy 7 calach maksimum jest ET 36 chyba wiec spokojnie możesz sobie zapodać pomniedzy ET 40 a 50 w zależności ile chcesz mieć szerzej. Samo 7 cali i et 50 lub 52 wyjdzie ci opona o 6mm do błotnika.

Albo załóz 6,5 cala i daj opone 215/55/16 bedziesz miał komfort lepszy niż 7cali i 205/55/16 opona będzie bardziej sprężysta jakby.

Panowie, a taki zestaw podejdzie do c-maxa? Nie wiem jeszcze jaka jest szerokość felgi, ale gdyby było 7", to przy ET 46 nadal będzie ok?

http://olx.pl/oferta/alufelgi-ford-5x108r16-et46-CID5-IDargFl.html#d454228dc1

Myślę też o takich http://olx.pl/oferta/alufelgi-z-oponami-ford-volvo-5x108-205-55-16-CID5-IDaQoLn.html#d454228dc1

pytam, ponieważ wpadłem w niezłą konsternację. C-matix piszesz,że przy 7" i ET 50 - 52,5 opona wyjdzie 6mm od błotnika... Jeżeli 6mm, to jak damy mniejsze ET przy tak samo szerokiej Feldze, to rozumiem, że ta odległość 6mm zmniejszy się o każdy 1mm wraz ze zmianą o 1 ET, a więc przy tych 7", gdy ET 46, to mam rozumieć, że zostanie tylko 2mm do błotnika? Bo nie wiem, czy dobre mam rozumowanie - wybaczcie moje dyletanctwo w tym temacie, ale w różnych źródłach różnie czytam.

z drugiej strony jak jest tak jak mówisz c-matix, to jak ma się zmieścić felga o ET 36 (maksymalna wartość), czyli o 14mm bardziej wychylona na zawnątrz niż felga o ET 50 ?

Głupie pytanie - ale gdy opona będzie już 0-2 mm od błotnika, to dalej jest to bezpieczne? Przy pełnym obciążeniu auta i gdy zawieszenie się ugina na naszych dziurawych drogach nie ma ryzyka, że opona będzie wadzić o nadkole, albo błotnik?

Pozdrawiam!

Oba zestawy ci wejdą spojonie.
Jeśli mamy fabryczne 6,5 cala i et52 a założymy 7 cali i et52 to wejdą musi wyjść 6mm dlaczego ??? Bo 0,5 cala to ok 12mm które musi się rozejść w dwie strony czyli po 6mm a każde 1ET to 1 minimetr. Ja to tak wiem jeśli jestem w błędzie to proszę mnie o poprawienie przez lepiej zorientowanych. Fabryczny nadmiar miedzy fabryczną oponą a błotnikiem jest zazwyczaj ok 20-30mm dla bezpieczeństwa. To tobi e wydaje się że luka jest jakieś 6mm ale tak naprawde opona też jest zaokrąglona. No też wsio zależy od opony bo jeśli założysz wiekszą i wyższy profil to też trzeba sprawdzić. Ale przy oponach 205/55/16 i feldze 7 cali spokojnie możesz schodzic do ET 40-42 i nie będzie obcierało.

Dzięki c-matix!
Jak z felgami wszystko będzie ok, to biorę zestaw nr 1 - zawsze to odrobinę stabilniej powinno się auto zachowywać ;)

Dzięki c-matix!
ak z felgami wszystko będzie ok, to biorę zestaw nr 1 - zawsze to odrobinę stabilniej powinno się auto zachowywać ;)

Podejrzewam że te felgi nr1 z riala mają 7 cali, ale spokojni e ci wejdą i nic nie będzie sie działo, moim zdaniem są ładniejsze i bardziej eleganckie.

Podejrzewam że te felgi nr1 z riala mają 7 cali, ale spokojni e ci wejdą i nic nie będzie sie działo Więcej będę wiedział jutro, ale najpewniej jest właśnie tak jak mówisz.

Na forum znalazłem link do kalkulatora felg, który potwierdził Twoje zapewnia, że nie będzie problemu z ET46 i 7". Zakładając, że pierwotnie były tam 6,5" o ET50, to przy wrzuceniu ET46 i 7" koło przesunie się o 10mm na zewnątrz i 2mm do wewnątrz, czyli tyle co nic :)
moim zdaniem są ładniejsze i bardziej eleganckie.
Zgadza się ;) Długo zastanawiałem się na tym drugim wzorem, bo sporo jest tego dostępnego na rynku wtórnym w naprawdę ładnym stanie, ale czegoś mi w nich brakowało. No ale nad gustami się nie dyskutuje. Dzięki c-matix!

Podbijam ponownie temat.

Felgi już zakupione - R16 H2 5x108 ET 46 7J, ładnie utrzymane i nowemu właścicielowi się podobają, ale pojawiła się jednak pewna przeszkoda... ;) Muszę dokupić nakrętki do alufelg, bo obecnie mam zamontowane zwykłe do stalówek..., tylko jakie kupić te nakrętki? Niby prosta sprawa, bo czy jest coś prostszego niż śrubka i nakrętka? (pomijam gwoździe;) ).

Czy nakrętki do naszych C-maxów powinny mieć rozmiar 12x1,5mm? Zakładam, że tak, bo tylko taki rozmiar wyskakuje mi w google, ale co z resztą "cech"? Nakrętki powinny być zamknięte, czy otwarte? Z ruchomą podkładką? Łeb oczywiście dobieramy do otworów felgi.

czy takie będą odpowiednie?
http://allegro.pl/nakretki-kol-alu-ford-fiesta-focus-mondeo-escort-i5269621337.html

Wybaczcie za tak trywialne pytania (wbrew pozorom mam również większe problemy... ;) ), ale w ostatnim aucie jakiś nieudolny "montażysta" kół założył mi kilka nakrętek bardzo zbliżonych do oryginałów, ale jednak różniących się skokiem gwintu - wkręcić się, wkręcały, ale z trudem, a przecież nie o to chodzi...

Przy okazji polecacie może jakąś konkretną firmę produkującą nakrętki zabezpieczające koła przed kradzieżą? Fordowskie mają konkretny, trudnopodrabialny wzór, ale jak za kilka nakrętek, to cenowo zabijają ;)

Tak te są ok.
Jak byś chciał to za 60zł z wysyłka moge ci sprzedać używki do alufelg 20szt.

Witam. Odgrzeję stary temat. Otóż upatrzyłem sobie felgi z Laguny 2, i mam pytanie. Renault ma rozstaw śrub 5*108 , czyli tak jak Ford. Natomiast otwór centrujący wynosi 60 mm. Jeśli rozfrezuję/rozwiercę otwór na 63,3 mm felga będzie pasować. Ford ma szpilki, renault śruby, ale obydwa M12. Czy długość szpilek Forda będzie wystarczająca ?? ET renault 50, forda 50-52,5. Jestem laikiem w tym temacie, stąd moje pytania.
Odnośnie powiększania otworu centrującego przejrzałem "internety" i raczej nie powinno to osłabić felgi, zaplecze techniczne do wykonania tego posiadam odpowiednie.

Zapomniałem, felgi aluminiowe, 17 cali

Chyba już ten temat był wałkowany. Rozstaw śrub będzie oki ale otwór centrujący Renault ma 60mm a Ford 63,3mm.

I to nawet wczoraj wieczorem, dwa posty wyżej.