Witam czy wejdą mi opony w rozmiarze 235/45/18 do mojego mondeo mk 4

a zależy to gdzie , bo do bagażnika, po złożeniu siedzeń, na pewno

Temat poprawiony więc powraca

Na początek przymierz tak:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp
http://www.wheelsizecalculator.com/pl/?merkID=10

Powinny wejść, ktoś już z forum z tego co pamiętam jeździ na takich. Poszukaj w temacie o oponach do mk4.

wejdą
ze względu na błąd serwisu ja jeździłem na takich przez prawie miesiąc

Wejdą, miałem takie letnie na dzień dobry.

Z etisa: Opona 235/45 R18 98W

Jeżdżę na takich. Mam ciężką wersję auta, nawet po wypakowaniu go na maxa i ostrych wybojach nic nie przyciera.

Witam ja mam takie Continental ContiSportContact 2 235/45 R18 98 W
Nic nie przyciera ,nawet gdy jest 5 osób i załadowany bagażnik.
Jedynie co mnie odstrasza to cena 280 Ł za szt.
O cenie dowiedziałem się przypadkowo ,gdy przbiłem tzn podczas serwisu znaleźli małą śrubkę 2 cm od krawędzi zewnętrznej. Musiałem sie nieźle nakombinować by znaleźć kogoś kto mi to załata.
W Uk wychodzą z założenia że kleją dopiero od 2,5 cm od krawędzi.

Nawet sobie nie wyobrażam jak to auto straci na mocy przy takich kołach:)

Takie miał założone jak kupiłem. Daje rade :)

Opony jakie mam wpisane w homologacji, którą dostałem z samochodem to 235/40R18 i na takich jeżdżę. Uważam, że super się to prezentuje i dobrze jeździ. Nie mam porównania do 16' kół ale nie czuję, że by samochód nie miał mocy. Wręcz przeciwnie. Jak kolega Tomasz123456 uważam, że daje radę, a nawet lepiej.

Panowie (i Panie)
a teraz pytanie do tych co jeżdzili i na 16 i na 17 calowych kołach.

Kupiłem samochód na zimowych, stalowych R16.
Wiosna się zbliża, więc wiadomo, że trzeba kupić alufelgi.
Na R16 jeździ się bardzo przyjemnie, niewątpliwie R17 wygląda ładniej, ale czy na R17 jeździ się wygodnie?
Mam przykre doświadczenia ze zbyt dużymi felgami, więc proszę o rzeczowe opinie.
Zaznaczam, że komfort i sprawne zawieszenie cenię bardziej od lansu.

no to kup 16. Opony będą napewno tańsze

Wolałbym 17, ale tylko jeżeli jeździ się na nich nie gorzej niż na 16.

Trzymanie w zakrętach lepsze, stabilność też i to tyle z plusów.
Gorszy komfort, pływanie w koleinach , samochód jest zdecydowanie twardszy.

Wolałbym 17, ale tylko jeżeli jeździ się na nich nie gorzej niż na 16.

Dużo zależy od tego po czym jeździsz. Jeśli głownie poruszasz się po drogach o przyzwoitej jakości to "wady" szerszych opon mogą być dla Ciebie stosunkowo rzadko odczuwalne.

na zime mam 205/55/16
lato 235/45/17 - mimo iz lata się mniej komfortowo to jednak trzymanie w winklach cudowne
jak bedzie kasa to dam 235/40/18

17 polecam
co do 18 to jak bede miał to sie wypowiem



pokój

Jak 18 to tylko na profilu 225/45 (poliftowym);)

Panowie (i Panie)
a teraz pytanie do tych co jeżdzili i na 16 i na 17 calowych kołach.

Kupiłem samochód na zimowych, stalowych R16.
Wiosna się zbliża, więc wiadomo, że trzeba kupić alufelgi.
Na R16 jeździ się bardzo przyjemnie, niewątpliwie R17 wygląda ładniej, ale czy na R17 jeździ się wygodnie?
Mam przykre doświadczenia ze zbyt dużymi felgami, więc proszę o rzeczowe opinie.
Zaznaczam, że komfort i sprawne zawieszenie cenię bardziej od lansu.

na standardowych felgach 18 calowych stkiem się fajnie jeździ, słuchać każdą nierówność ale trzyma się dużo lepiej niż na zimówkach 215/55/16

nie uważam żeby st był jakiś super twardy, a to moje pierwsze auto z aspiracjami sportowymi

Tak jeszcze podpytam, czy większe koła nie powodują oprócz spadku momentu także przekłamań na liczniku?

Odkupię może stary temat...
Obecnie na letnich 18 mam 235/45 niestety w najbliższym czasie muszę się zaopatrzyć w nowe ogumienie.. Zmieniał ktoś może na 245? Niby to tylko ok centymetr szersze wiem że ford zaleca 235 ale 245 jest sporo tańsza w takim samym rozmiarze...

Jak szukasz tańszych to kup 16.
Pytanie jaka felga?

Ja u siebie mam 255/35/19 więc zmieścisz bez problemu

przy silniku 2.5T będzie odczuwalny spadek mocy jak do przed lifta założę 235/45R18 na felge et 40 ?

Będzie, ja czuje jak zmieniam z zimowych 16".

Będzie, ja czuje jak zmieniam z zimowych 16".

Ale ogólnie polecasz ? czy lepiej 235/40R18 ? wydają się małe...
dużo tras pokonuje z obciążeniem
mam chip 260km, mam nadziej że ta różnica w mocy nie będzie aż tak bardzo odczuwalna

Ale ogólnie polecasz ? czy lepiej 235/40R18 ? wydają się małe...
dużo tras pokonuje z obciążeniem
mam chip 260km, mam nadziej że ta różnica w mocy nie będzie aż tak bardzo odczuwalna

Weź pod uwagę jeszcze zmianę komfortu jazdy. Pomiędzy 16 a 18 to spora różnica. Nie wszystkie opony 18" dobrze tłumią nierówności + zapewniają dobre trzymanie. Osobiście bym polecił założenie 17" - dobry kompromis pomiędzy ceną opon i komfortem.

Ale ogólnie polecasz ?

Tak, polecam. Też mam chipa, ale różnica jest, dodatkowo pali ok litra więcej.
Mimo tego i tak wolę profil 45 (jeździłem też przez rok na profilu 40).

W takim razie też się zdecyduje na takie opony, przy profilu 45 jest mniejsza szansa uszkodzenia felgi .Zależy mi też żeby auto było trochę sztywniejsze mam zwykle zawieszenie i buja trochę, a nie chce obniżyć .
Mam instalacje gazowa, więc mi nie przeszkadza czasami tylko do mocniejszych akcji PB
Dzękuje za informację
Pozdrawiam

profil 40 byl dedykowany mondkowi z obnizonym zawieszeniem i wyglada b. slabo z normalnymi sprezynami (duzo swiatla w nadkolach). 45 wyglada dobrze.
Mam i sobie chwale. Na pewno daja wieksza pewnosc w zakretach.

A co sądzicie o 215 45 r18 ? Chodzi mi czy bedzie mniejsza luka między nadkolem a opona niż 235 40 18?

A co sądzicie o 215 45 r18 ? Chodzi mi czy bedzie mniejsza luka między nadkolem a opona niż 235 40 18?

215/45 R18 - 650,70mm
235/40 R18 - 645,20mm

Różnica w średnicy koła to tylko 5mm więc różnica raczej niezauważalna :wink:

235/45 R18 - 668,70mm - z tym rozmiarem będzie dużo lepiej :wink:

215 są za wąskie 235 ok

Tylko problem taki że mam benzynę 2.0 i jak wsadzę 18 235 to osiągi auta mocno spadną , zwłaszcza że teraz mam 16 215. Bo tak to bez wahania bym bral.

Wiem że temat był obszerny ale ciężko przekopać się przez tysiąc stron. Kupiłem felgi 18 cali , 7.5 szerokości do tej pory jeździłem na 17 cali 225/45 ale w związku ze zmianą felg na 18 cali trzeba kupić oponki no i tu się pojawia pytanie bo na 18 cali opona 225/45 będzie kołem większym o 2cm przez to auto podniesie się o 1cm i zmniejszy się w nadkole szpara również o 1 cm . I kwestia czy to nie za wiele? Czy ktoś ma takie zestawienie? Jakieś foto? Dałbym 235 szerokość od razu sprzedam pytanie czemu nie dam , bo dla ma 7.5 cala i na moje to 235 jest za szerokie dla niej. A 225/40 to trochę niska opona i boje się.

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Montując opony 225/45R18 zmienisz obwód koła o -4% w stosunku do oryginalnego zalecanego w homologacji auta. Oznacza to, że: 1) będzie Ci przekłamywał licznik, 2) w razie wypadku ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania z tytułu użycia opon niezgodnych z homologacją auta.
Dopuszczalna różnica obwodu koła wynosi bodajże od +2% do -2%.
Rozważ jednak montaż opon 225/40R18. Raczej nie odczujesz zbytnio różnicy na komforcie między oponami 40, a 45.

No o przekłamanie to się nie martwię. Bardziej chodzi mi o fakt właśnie tego że 40 profil to już sporo mniej więc to mnie martwi . Co do przekłamania to te 4 procent jest w stosunku do obecnych kół ale do polecanych do mondeo wychodzi chyba 2 % tylko przekłamanie. Ktoś ma jeszcze jakaś opinie? Zdjęcia najlepiej?

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Przecież do MK4 były montowane nawet opony 235/45r18, 225/45r18 to dla mnie idealny kompromis - trochę niższy profil niż przy 235 ale powinno mniej w koleinach nosić bo jednak przy 235/45 czasem trzeba dość mocno kierownice trzymać.

Mnie to właśnie denerwuje w tym rozmiarze 235/45, że faktycznie często trzeba mocno kierownicę trzymać na naszych superanckich drogach.

Przy 235/45/18 licznik praktycznie pokrywa się z gpsem. Brak tzw przekłamania licznika. Z koleinami również potwierdzam, trochę nosi

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Dziękuję za odpowiedzi. Kupione. Pojawił się problem taki że nakrętka wchodzi na 6 obrotów a wszędzie piszą że ma być 6.5 . Można tak zostawić czy to duży problem? Jak myślicie?

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Te 0.5 obrotu to jakieś 0.75 mm więcej więc myślę że jak koło dobrze dokręcone to może tak zostać ;)

Zostawiłem tak, ale co zaskakuje to to że szpuli l szpilki z przodu wychodzą z piasty na ok 2.3 cm, a z tyłu na 2.5 cm . Tył więc zakręcony na ok 1.5 obrotu więcej.

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Cześć,

Mam Ford Mondeo 2011r 2.0 Ecoboost 240KM.

Chcę kupic letnie opony 17", lub felgi+opony 18".

Oponeo.pl podaje że na 17" wejdą 215/50R17 lub 235/45R17.
Obecnie jeżdżę na 215/50/R17 i wydaje mi się zbyt mało przyczepne.
Dlatego chcialbym zmienić na 235.

Mam felgi fabryczne 17" i wydaje mi się, że szerokość felgi to 7J.
Wydaje mi się, że to nie jest dobry wybór 235/45R17 do felgi 7J.


Co radzicie?
- kupić opony 215/50R17
- kupić opony 235/45R17 (felga 7J)
- kupić opony 235/40R18 + kupić felgi 8J

Pozdrawiam

Proponuje spojrzeć na tabliczkę znamionowa dozwolonych rozmiarów opon i kół na słupku od kierowcy lub w instrukcji i sprawa się wyjaśni bez żadnych wątpliwości…

IMO 235/40 R18 byly dla wersji S (z obnizonym zawieszeniem). Normalnie R18 z profilem 45 bez problemu sie miesci.

Ale jak kolega wyzej pisze, instr obslugi powie wszystko

128484

Znalazłem ładne i tanie felgi 18.

Dzięki za zwrócenie uwagi na profil 235/45R18. To chyba najlepszy wybór.