Wiatm
Po wymianie rozrządu w moim 1,6 TDCI silnik wydaję dziwne dźwięki z okolic rozrządu jak by coś rzęziło obcierało tak jak na tym filmiku http://www.youtube.com/watch?v=NulxGIXtKLc&feature=related
Czy ktoś może się orientuje czy to jest normalne ?
Dodam ze ten dźwięk pojawia się tylko na gorącym silniku

jakby coś obcierało ja obstawiam rolkę albo napinacz łańcucha ale ciężko coś wywnioskować po tym.

a na rano nie piszczy co cos?? Po postoju całonocnym??

Rano nie rzęzi dopiero jak się rozgrzeje zaczyna chrobotać jak by z rozrządu

kolego ja przerabiałem ten temat,
auto rzęziło dopiero po rozgrzaniu się, a stało się to świeżo po wymianie rozrządu, i stanęło na tym, że wymienił mi mechanik nowa pompę wody, miesiąc przerwy i problem wrócił, wymienił mi napinacz rozrządu i jest cisza od roku.

Zasada prosta jest taka, powinna być również dla mechanika, wraz z wymianą kompletu rozrządu trzeba wymienić pompę wody. Jak ktoś chce oszczędzać czasem musi robić rozbiórkę ponowną, czy wychodzi taniej? Chyba nie bardzo.

Rozrząd został wymieniony w całości wraz z pompą wody - no i niestety rzęzi po nagrzaniu silnika - mechanik twierdzi ze jestem przewrażliwiony :) i ze on nic nie słyszy. Nie wiem co robić :?

mamy pasek i ala łącznik połączony z 2 łancuszków po wymianie owych łańcuszków owy dźwiek powinien ustapić

Mam przejechane 67000km nie za mało jak na łańcuszek ?

Miałem dokładnie to samo i wszyscy wokół mi mówili że jestem za bardzo przewrażliwiony, zaczęło mi bardzo podobnie huczeć po 12k km po zmianie rozrządu i stanęło na tym że wymieniłem napinacz paska i jak ręką odjął.

A przy wymianie rozrządu ten napinacz też był wymieniany i porostu okazał się wadliwy ?

Bump: Miałem dokładnie to samo i wszyscy wokół mi mówili że jestem za bardzo przewrażliwiony, zaczęło mi bardzo podobnie huczeć po 12k km po zmianie rozrządu i stanęło na tym że wymieniłem napinacz paska i jak ręką odjął.

A napinacz nie był wymienny przy wymianie rozrządu ?

Miałem dokładnie to samo i wszyscy wokół mi mówili że jestem za bardzo przewrażliwiony, zaczęło mi bardzo podobnie huczeć po 12k km po zmianie rozrządu i stanęło na tym że wymieniłem napinacz paska i jak ręką odjął.


to rolka była fabrycznie wadliwa?? u mnie cos piszczy na rano po odpaleniu ale bardziej obstawiam na napinacz paska klinowego lub alternator a huczy podobnie

to rolka była fabrycznie wadliwa?? u mnie cos piszczy na rano po odpaleniu ale bardziej obstawiam na napinacz paska klinowego lub alternator a huczy podobnie

U mnie to nie pasek alternatora zdoiłem go odpaliłem silnik i dalej chrobocze ewidentnie od rozrządu

Bump: Miałem dokładnie to samo i wszyscy wokół mi mówili że jestem za bardzo przewrażliwiony, zaczęło mi bardzo podobnie huczeć po 12k km po zmianie rozrządu i stanęło na tym że wymieniłem napinacz paska i jak ręką odjął.
Napinacz paska - to chodzi o jedną z rolek tą z regulacja mimośrodową tak ? u mnie wymieniona na nową jak i pompa wody i cała reszta - a dalej żużli

Kupiłem oryginał (teroetycznie) w jednym ze sklepow internetowych. Cały komplet, pompa, obie rolki i pasek. I ujechałem < 12 tysi.. i zaczelo cos buczec, glownie na luzie, na swiatlach, na postoju ogolnie. Wymienilem rolkę napinacza na SKF i póki co cisza (2000km)

No to chyba pozostaje mi jechać do mechanika i żądać diagnostyki i wymiany wadliwej części w ramach gwarancji - boje się tylko ze znowu mi powie ze nic nie słyszy :? no ale wtedy porostu trzeba będzie mechanika zmienić :)
Dam znać jak coś się wyjaśni

Bump: ach dodam tylko ze u mnie zaczęło szurać po 10km do wymiany rozrządu

Witam
Byłem dziś u mechanika i przyznał mi racje ze jednak coś rzęzi ale stwierdził ze to na pewna nie rozrząd (ja wątpię) i stwierdził ze to może być koło dwu masowe od paska wieloklinowego. W piątek odstawiam do warsztatu zobaczymy co wyniknie.

q....wa jak słyszę takie opinie mechaników to mnie telepie - chłopie zmień mechanika zawczasu.

Witam
Byłem dziś u mechanika i przyznał mi racje ze jednak coś rzęzi ale stwierdził ze to na pewna nie rozrząd (ja wątpię) i stwierdził ze to może być koło dwu masowe od paska wieloklinowego. W piątek odstawiam do warsztatu zobaczymy co wyniknie.


jak juz to koło pasowe a nie dwumas :p , tez szczerze wątpię ale może coś wymózguje :wink:

no nic , czekamy na relacje

Koło pasowe - tak zwana "mała dwu masa" - ok - zobaczymy co wymyśli mój mechanik - boję się tylko ze zrobi wszystko żeby nie przyznać ze to rozrząd który sam wymieniał - bo musiał by na gwarancji zrobić a tak to znowu kasę wyciągnie. Zobaczymy jak to będzie. Muszę poszukać innego mechanika jednak.

Witam
Jest diagnoza - łańcuch spinający wałki rozrządu - do wymiany.
Cześć której nie powinno się wymieniać nie po 70000mk przebiegu
Chyba ze ma przekręcony licznik - wie ktoś jak sprawdzić czy licznik był kręcony ale tak rzetelnie.
Koszt wymiany łańcucha z napinaczem - 1500 zł boli :(
Nie potrzebnie był wymieniany rozrząd - koszty koszty ...

Witam
Jest diagnoza - łańcuch spinający wałki rozrządu - do wymiany.
Cześć której nie powinno się wymieniać nie po 70000mk przebiegu
Chyba ze ma przekręcony licznik - wie ktoś jak sprawdzić czy licznik był kręcony ale tak rzetelnie.
Koszt wymiany łańcucha z napinaczem - 1500 zł boli :(
Nie potrzebnie był wymieniany rozrząd - koszty koszty ...

a z czego on to wywnioskował?? :p ja juz przerabialem łańcuszek z napinaczem,wywaliłem pieniadze w błoto, tam nie ma co tak hałasowac, jak juz to by cos stukało

Wywnioskował po rozebraniu silnika - łańcuch rozciągnięty obijał o obudowę stąd te dźwięczenie w silniku

Bump: przynajmniej tak mechanik relacjonował

Bump: w poniedziałek ma być zrobiony wtedy zobaczymy :?

Nigdy w życiu!!! 1500zł to straszne zdzierstwo, nowy łańcuch z napinaczem kosztuje 350 zł do tego cały rozrząd 450 z pompą Rouvilla + robocizna = max 1100 zł

Oryginalny fordoski łańcuch z napinaczem 650zł

a po co fordowski skoro można oryginalny PSA za 300 ?

http://allegro.pl/lancuch-napinacz-rozrzadu-ford-1-6-tdci-volvo-1-6d-i3050290792.html

No i wymieniony łańcuch - 1200zł całość :( - jest lepiej ale nie do końca ok - coś nadal delikatnie "zgrzyta" - może jednak jestem przewrażliwiony!?- mechanik mówi ze tez to słyszy ale już sam nie wie co to może być - "ten typ tak ma" - lekkie skrobanie słyszalne na wolnych obrotach - już sam nie wiem :?

Bump: dziwne że te część które pokazywał mi mechanik (pudełko) były przeznaczone do alfy, fiata i lancii :/ a dokładnie to samo co PSA

pomocy

pomocy

jakies wiesci w temacie ??

Witam
Odnoszę wrażenie ze z czasem ten dźwięku ustaje jest coraz mniej słyszalny - jest coraz lepiej - może powoli coś tam się układa - jednak stawiam ze to rozrząd (po wymianie) - zobaczymy za miesiąc :)
Wymieniony rozrząd + łańcuch spinający wałki rozrządu

Ja także 3tyś km temu wymieniałem rozrząd ze względu na świszczenie/świerszczenie rolki rozrządu.
Wymieniony pasek rozrządu, rolka prowadząca, napinająca, pompa wody i pasek klinowy.

Po wymianie poprzednie świszczenie ustało całkowicie, jednak doszły bardzo ciche inne dźwięki podobne do wyżej opisywanych. Jednak także ja mam wrażenie, że wszystko samo się "układa" i ucisza tak jak napisał przemek124.
Obecny przebieg 107tyś km.


BTW Troszkę podobną sytuację miałem po wymianie rozrządu w Xsarze II.
Przy 117tyś km, na początku było wszystko OK, po krótkim czasie zaczęła hałasować i drgać nowa rolka. Przejechałem tak 3tyś km (wróciłem tak po wymianie do Niemiec) i samo zaczęło cichnąć aż w końcu drgania i hałas całkowicie ustały. Autko bez problemu dojechało 30tyś km do dnia sprzedaży i prawdopodobnie nadal na tym samym rozrządzie śmiga.

Witam
Tak jak pisałem wcześniej wydaje mi się ze chyba powoli to chrbotanie ustaje.
Ale dziś zadzwonił do mnie mój mechanik żebym jednak przyjechał i zostawił samochód do sprawdzenia bo jemu też ten dziwek nie daje spokoju (dał gwarancje na papierze więc czuje się odpowiedzialny za konsekwencje zerwania paska)
Ja nadal stawiam na którąś z rolek w rozrządzie - wadliwa część może (te zamienniki - aby taniej :/)
Wymieniałem już rozrząd w kilku samochodach i nigdy takich objawów nie było.
Delikatne nieregularne dźwięki są nadal słyszalne.
Zobaczymy w przyszłym tygodniu po wizycie u mechanika - dam znać.
Ps.
1200zł na wymianę łańcuszka walków rozrządu poszło w błoto - to nie była przyczyna tych dziwnych dźwięków.

Bump: już złotówki mechanikowi nie zapłacę - bo za co :)

miało być lepiej a jest lepiej nie mówić :( współczuję i zarazem to żałosne kiedy mechanik uczy się kosztem klientów

Przemek jakieś nowsze informacje w temacie??

Przemek jakieś nowsze informacje w temacie??
No właśnie jakie wieści
u mnie wraca problem, na zimnym cicho, na ciepłym czasem żuzli, do tej pory wymieniłem napinacz i pompę wody

Witam
Właśnie dziś rano zostawiłem samochód u mechanika ma sprawdzić co to jest - no ale zobaczymy już 3 raz go sprawdza - dam znać wieczorem co wynikło

Witam
Odebrałem samochód :/ rolkę napinacza paska alternatora wymienił - nie wiem po co ale 140zł zażyczył sobie - bez komentarza :/
Podobno rozebrał i sprawdził wszystko i zapewniał ze jest ok i tak musi być (nadal coś szura)
Przyjechałem do domu wziąłem latarkę zajrzałem do silnika a tam obudowa rozrządu pęknięta:evil: w dwóch miejscach a mechanik nic nie zauważył -dzwonie do niego, zdziwiony, ze może pękła jak składał:/ i żebym przyjechał to skleji (tandeciarz)
Podejrzewam ze nic dziś nie sprawdził nie rozebrał a wcześniej podczas wymiany rozrządu połamał osłonne i cały czas coś tam obciera jak nacisnąłem paluchem w to miejsce pęknięte to ewidentnie osłona obciera o rozrząd. Słowem nie wspomniał ze osłonę połamał, naciągną mnie na wymianę łańcuszka wałków rozrządu a to porostu obudowa.Teraz wiem ze to nic poważnego pęknięta osłona rozrządu nie tłumi dźwięku pracy rozrządu lub porostu wibruje. Taka osłona na allegro 70 zł z dostawą.Ciągnę tą sprawe do końca i zmieniam mechanika!!!

Bump: Szczerze mówiąc to powinno to się skończyć w sądzie - jedno zrobił drugie popsuł

Witam
Obudowa wymieniona - bez opłat
Ale niestety nadal coś delikatnie szura
Mechanik mówi ze jednak jestem przewrarzliwiony
Na razie to olewam mam gwarancje wszystko sprawdzone i zagwarantowane
Zobaczymy z czasem jak to będzie
Pozdrawiam

Wiesz co czytam i oczą nie wierzę. Przerabiałem już kilka 1.6 tdci i jeżeli ktoś powiedział że to łańcuch to uciekaj ino dym! Moim skromnym zdaniem to buczy lekko pompa wody przez delikatnie za mocno naciągnięty pasek rozrządu. 1.6 tdci to czuła bestia sam doświadczyłem ponownego rozbierania przez delikatnie za mocno naciągnięty paseczek :) lekko poluzowałem i jak malinka chodzi. Pozdrawiam

Witam
Byłem u drugiego mechanika - po rozebraniu stwierdził ze wszystko z rozrządem jest ok - dobrze złożony itd. prawdopodobnie to pompa wody tak hurgocze ale ze to nie jest groźne:/ teraz hurgocze ale inaczej ewidentnie z okolicy rozrządu (coś jakby obciera) - najbardziej słyszalne przy 1000 ob/mi - nie mam pojęcia co robić :(

U mnie mechanik także wskazał na pompę wody. Obecnie dźwięk ten przeszedł w swoiste ciche huczenie. Prawdopodobnie jak będę w maju w Polsce to wymienię tę felerną pompę - mimo że to niby nic groźnego.

w sumie to napinacz paska dokładnie wskazuje jak ma być ustawiony tak by był optymalnie naciągnięty pasek - ten trzpień ma być po środku rowka. Kiedy ja zmieniałem rozrząd u siebie to mój napinacz był już prawie do końca przestawiony - tzn za te 210 tys widać jak rozciąga się sam pasek i mechanik mówił że w sama porę. Poza tym pompa już delikatnie się pociła więc tez w sama porę. Ja wymieniłem na zestaw Rouvilla włącznie z pompą i nie miałem żadnych objawów co do głośnej pracy ale kto wie może te inne pompy np. Doltz pracują głośniej? nie wiem ale najgorsze jest to że mechanicy często robiąc coś przy nowych autach uczą się i nie rzadko dochodzi do dziwnych usterek z nie ich winy jak twierdzą. najgorsze jest to że my za to płacimy a oni nawet sie nie umieją przyznać do usterki nawet jeśli to jest tylko plastik peknięty.

Jako mały OT u mnie przy wymianie kompletu sprzęgła wdusili miskę olejową i jestem ciekaw czy to nie ma teraz wpływu na działanie smoka olejowego. Niby wszystko ok ze smarowaniem ale nie chcę ściągać miski bo jest suchutko i nic z niej nie podcieka od czasu gdy sam wymieniałem płynną uszczelkę 45 tys km temu.

Witam
W przyszłym tygodniu wymieniam pompę wody - 250zł za oryginalną PSA z serwisu! + 200zł za wymianę ale już nie mogę znieść tego szurania - dam znać jaki efekt .

UP.

....cos nowego w temacie ??

U mnie sytuacja się wyjaśniła. Winna była pompa wody.
Rozrząd z pompą Bosch, a takie jaja. Okazało się że już puszczała płyn.
Na szczęście sprzedawca przysłał mi nową pompę w ramach gwarancji.
Wymieniona na pompę SKF - teraz cisza i spokój.

Witam
Tak u mnie też pompa wody hurgotała - też już przepuszczała - wymieniona na oryginalną i te główne hurgotanie ustało ale coś jeszcze szumi - już nie mam pojęcia co to może być - mechanik mówi ze nawet pasek nowy sam z siebie może szumieć - Bosch

Witam
Może mi ktoś powie czy ten silnik pracuje normalnie czy jednak nie do końca - zobaczcie proszę to nagranie - http://youtu.be/BuqgiYqOPTc

u mnie jest tak samo ale znacznie donioślej. Zmieniłem mechanika i w czerwcu jestem ustawiony na zmianę leju oraz sprawdzenie co to, to :)

U mnie już dwóch mechaników sprawdzało i diagnozowało i tylko złotówki z kieszeni mi lecą a nie ma mądrego co to jest ;/

U mnie przy silniku 1.6 tdci 90km był taki sam dzwięk, ucichał po gwałtownym przegazowaniu auta. Próbowało diagnozować kilku mechaników. Okazało się, że winna była pompa wody. Po wymianie jak ręką odjoł.

Pompa wody wymieniona na oryginalną dwa tygodnie temu i dalej coś szumi - http://www.youtube.com/watch?v=BuqgiYqOPTc

Może ktoś się orientuje czy obudowa rozrządu powinna mieć jakieś uszczelki czy nie? coś w stylu wygłuszenia ?

Rozwiązał ktoś może problem z tym dziwnym dźwiękiem ??

ja obstawiam na pompe wody jak rozrzad jest za bardzo naciągniety

Witam, mam podobny problem też już jestem po przejściach z warsztatem i lekturze forum. Natrafiłem na podobny wątek u kolegów z cmaxa oni tam ostatecznie ustalili że winna jest rolka napinacza, zauważyli też prawidłowość że problematyczne są rozrządy firmy SKF http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=169816

1) trochę się zdziwiłem, że dałeś się namówić na łańcuszek - jak to niby jest: że przed wymianą rozrządu łańcuszek nie hałasował a po wymianie rozrządu zaczął hałasować? dałeś się wkręcić mechanikowi...

2) znam z opowieści dwa przypadki: wadliwa rolka napinacza (1) i banalny: pasek nie dopasowany do auta, wersji silnika (wyobraź sobie, że różnica wyniosła nie cały 1 cm i w jednym z miejsc pasek był luźniejszy i obijał o coś i jeszcze długo tak jeżdżąc z pewnością nadwyrężyłby i byłby przyczyną awarii napinacza).

Także jeśli po wymianie rozrządu coś zaczęło słychać - to albo rozrząd zły, albo źle wymieniony albo coś przy tym spier...lili innego... w każdym razie oczywista-oczywistość, że coś twój mechanik spier...

Ja bym pojechał do innego mechanika na diagnostykę mówiąc co się dzieje aby się dobrze przyjrzał - a potem wrócił z diagnozą i kazał naprawić co źle zostało zrobione...

Witam wszystkich,

Jak kolego sprawa z tym chrobotaniem?
Mam dokładnie to samo (dokładnie taki sam dźwięk jak w twoim linku YT na pierwszej stronie). U mnie jest ta różnica że ten dźwięk z czasem mi się nasilał a nie pojawił się bezpośrednio po wymianie rozrządu.
Podejrzewam że winny jest to alternator ale dopiero po sprawdzeniu będę mógł powiedzieć coś więcej na ten temat.

Pozdrawiam,

Mały update:
Nie był to alternator ani nic z osprzętu napędzanego paskiem wieloklinowym.
Podejrzenie padło na zbyt mocno napięty pasek rozrządu.
Zobaczymy co dalej..

Diagnoza potwierdzona..
Pasek był napięty tak mocno że rolka napinająca nie miała już żadnego skoku regulacji... Pasek zmieniono na nowy, napięto poprawnie (zgodnie z instrukcją producenta) i niepokojący dźwięk został niemalże wyeliminowany.

Witam,
proszę obejrzyjcie FILM (http://youtu.be/ewpl1ud9EIw) i powiedzcie czy mam się czym martwić. Od wymiany paska przejechałem 10tys km. wymiana robiona w aso ford, wymieniony zostal pasek, rolka, napinacz, pompa wody, uszczelniacz wału i koło pasowe osprzętu i pasek osprzętu. po wymianie była cisza, teraz szczególnie na zimnym słychać straszne szuranie.

Trudno powiedzieć czy coś jest nie tak. Wydaje mi się, że nie jest to strasznie głośne szuranie. Możesz poobserwować czy się dźwięk nie będzie się nasilał albo od razy jechać do ASO z reklamacją. Podejrzewam, że usłyszysz od nich "Panie, tak ma być" :)
U mnie też słychać taki dźwięk z tym że cicho i na razie tak jeżdżę.

Witam,
proszę obejrzyjcie FILM (http://youtu.be/ewpl1ud9EIw) i powiedzcie czy mam się czym martwić. Od wymiany paska przejechałem 10tys km. wymiana robiona w aso ford, wymieniony zostal pasek, rolka, napinacz, pompa wody, uszczelniacz wału i koło pasowe osprzętu i pasek osprzętu. po wymianie była cisza, teraz szczególnie na zimnym słychać straszne szuranie.

Panowie, czy ktoś rozwiązał ten problem? Mam podobnie i już nie wiem co może być oznaką. Przekopałem internet i nie znalazłem jeszcze jednoznacznej odpowiedzi.

Ja bym na Twoim miejscu zrzucił pasek osprzętu i zapuścił silnik, wtedy można dalej szukać od czego to jest.

Panowie, czy ktoś rozwiązał ten problem? Mam podobnie i już nie wiem co może być oznaką. Przekopałem internet i nie znalazłem jeszcze jednoznacznej odpowiedzi.

Wydaje mi się, że to nie jest wina zbyt mocno napiętego paska.


Miałem identyczny dzwięk, obawiałem sie, że kończą sie łożyska w pompie wody lub w rolce napinającej bądź prowadzącej i zdecydowałem sie na wymianę rozrządu.

Stara pompa wody miała minimalne luzy, spokojnie zrobiła by jeszcze pewnie z 50tys, rolki nieznaczy luz.
Sam wskaźnik napinacza pokazywał, że pasek jest idealnie napięty (znak wskaźnika idealnie po środku.

Wymieniłem rolki, pompe wody na nową ustawiłem napinacz IDENTYCZNIE jak był wcześniej (i sprawdziłem jego zachowanie podczas obracania wałem czy po odpaleniu - napięcie paska było odpowiednie.

Poskładałem wszystko, odpalam a tu identyczny hałas...... no może ciut cichszy, ale cieżko ocenić.


Więc albo tak hałasuje pompa wtryskowa, ewentualnie łańcuszek śmigający po ślizgaczach , bo to troche wyżej jest, nie wydaje mi sie, żeby to była pompa oleju - więcej elementów tam nie ma.


Identyczny hałas jest po zrzuceniu paska osprzętu - według mnie jeździć a w przyszłości nastawić sie, że jak pasek rozrządu będzie do zmiany (200~240tys km) to od razu wymienić łańcuszek z napinaczem (dodatkowy koszt częsci to 295zł oryginał łańcuch + napinacz + nowe podkładki pod wtryski.

Hej

Wiem, ze temat już dawno przedawniony ale miałem ten sam problem i udało mi się go rozwiązać, a bardziej mechanikowi.

Wymieniłem rozrząd w jednym warsztacie, po wymianie pojawił się identyczny odgłos jak w filmiku przy pierwszym poście. Przejeździłem tek 1000km, wróciłem do tego samego warsztatu, żeby sprawdzili co jest nie tak. Rozebrali, posprawdzali i stwierdzili, że jest ok.

Nie dawało mi to spokoju bo przed wymianą było cichutko. Odwiedziłem warsztat, w którym specjalizują się w fordach. Po rozebraniu już powoli było wiadomo co jest nie tak. Nowa pompa okazała się felerna, nowy napinacz uszkodzony mechanicznie i do tego pasek założony odwrotnie;/. Po głębszej diagnozie koło pasowe prawie w rozsypce, zgubiona jakaś prowadnica.

Po wymianie wszystkich tych części wszystko wróciło do normy. Działa jak należy;)

Jak można założyć pasek odwrotnie ?:)

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Jak by pasek byl zalozony odwrotnie to by nie odpalil ja mysle ze za mocno napiety byl pasek i stad te dziwne odglosy . Chyba ze byles obecny w warsztacie przy sprawdzeniu przyczyny dziwnych dzwiekow ?

szkoda że nie piszecie jakich producentów paski, napinacze i pompy wody

szkoda że nie piszecie jakich producentów paski, napinacze i pompy wody

rolki ina pasek gets lub dayko pompa pierburg

czesc, w maju ubieglego roku 30000 km temu robilem wymiene rozrzadu w aso ,od niedawna w okolicach rozrzadu wystepuje dziwny dziek przewaznie na zimnym silniku ,dodam ze ubylo mi tez troche plynu,z aso jestem umowiony na poniedzialek -moj mechanik stawia ze to pompa wody co o tym sadzicie? https://www.youtube.com/watch?v=OklNUD-kZuY&feature=youtu.be 2 https://www.youtube.com/watch?v=bxJsjqNiWh4&feature=youtu.be

Dzwiek podobny do uszkodzonego kola drgani skretnych

Odpalam rano cisza jadę do sklepu 2km staje na światłach - słychać dodaje lekko gazu cisza wracam do domu znowu cisza

Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły

Zdejmij pasek osprzętu i przejedz się bez jak będzie dalej to z rozrządu może być pompa.

Witam,
od początku jak kupiłem focusa (2 lata) nie daje mi spokoju dźwięk wydobywający się od strony rozrządu. Wymieniłem cały rozrząd z pompą wody, pasek wieloklinowy oraz rolkę napinacza i nic. Wczoraj popsikałem wd40 na koło pasowe przy pasku wieloklinowym, to samo.
Dźwięk słychać tylko na wolnych obrotach, być może przez to że im większe obroty tym bardziej się tłumi hałas.
Rozmawiałem z mechanikiem, mówił że one tak chodzą, czytałem gdzieś że to pompa wody jest do d., ale przecież założyłem nową , podobno na japońskich łożyskach, inni piszą że napinacz, znowu inni że koło pasowe.

https://www.youtube.com/watch?v=2mv-JbI2vWI

Czy potwierdzacie że to napinacz paska rozrządu? jak pisał sb84?