Witam,
podczas jazdy autkiem pojawiło się w komputerze ostrzeżenie "awaria układu świateł hamowania". Komunikat załącza się po każdym odpaleniu samochodu. Działają oba "standardowe" światła stop z lewej i prawej strony (oczywiście po wciśnięciu pedału hamulca), brakuje natomiast Stopu u góry w klapie.
Zakładam, że mogła spalić się żarówka.

Czy ktoś z Państwa użytkowników miał do czynienie z wymianą tej żarówki, ewentualnie całego 3 światła stop w Galaxie?

Zdjąłem zaślepki z klapy bagażnika u góry, ale pod nimi są profile od klapy i za bardzo nie wiem jak dobrać się do lampy. Widać wchodzące w otwory w profilach wiązki, ale sama lampa jest jeszcze głębiej. Boję się czegoś uszkodzić, połamać bo nawet nie jestem w stanie dostrzec, czy tam są jakiś zapinki, śruby czy coś jeszcze innego.

Może ten 3 stop montowany jest od zewnątrz na jakieś zatrzaski?

W instrukcji do samochodu, oczywiście brak informacji i rysunku (jest tylko odesłanie do dilera, bo są to "części nieserwisowalne").

Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki, jak ugryźć ten problem. Niestety mając "małego członka rodziny" nie mogę zbyt długo posiedzieć przy aucie

Z góry serdecznie dziękuję

Galaxy Ghia 1,8 tdci 2009

Moze to pomoze, zalaczam 3 fotki zrzucone z instrukcji. Jak cos to moge przeslac cala instrukcje w pdf na maila tylko troche zajmuje... :)

Moze to pomoze, zalaczam 3 fotki zrzucone z instrukcji. Jak cos to moge przeslac cala instrukcje w pdf na maila tylko troche zajmuje... :)

Dziękuję bardzo :) Może teraz przynajmniej będę wiedział jak się za to zabrać, bo napisane jest że trzeba poluzować jakieś zaciski sprężynowe. Niestety, zapewne dopiero w weekend będę miał czas i okazję popróbować i powalczyć. (Te zrzuty wystarczą, bo pewnie więcej nie ma, więc szkoda przesyłać pełnego pdfa)

Nota bene, w mojej polskiej instrukcji, nie ma tego fragmentu :mad: tak jak pisałem wcześniej, podano tylko, że należy zgłosić się do dealera. Co ciekawe, w holenderskiej instrukcji też brak informacji :?
Stąd wyskoczyłem z takim pytaniem.

pzdr
T

Proszę bardzo. Ja instrukcje ściągnąłem z chomika, rozmiar 24,5MB.
Pozdrawiam.

Na stronie głównej Forda można sobie ściągnąć nie trzeba korzystać z chomika itp. ;)

Witam

Czy ktoś z Państwa użytkowników miał do czynienie z wymianą tej żarówki, ewentualnie całego 3 światła stop
Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki, jak ugryźć ten problem.
Galaxy Ghia 1,8 tdci 2009

Wiem jak jest w S-Max i myślę że GAL MK3 ma podobnie .
żarówka jest trochę nietypowa .http://moto.allegro.pl/zarowka-samochodowa-t15-12v-15w-nowa-fv-i3045542658.html z dużą bańką .
Cała wymiana to 5 minut .

Witam, odświeżę temat bo spotkała mnie właśnie ta awaria (brak światła). Ale za "chiny ludowe" nie wiem jak ją wyciągnąć. Zgodnie z instrukcją obsługi - str. 67-68 zdj. nr 2 - trzeba zwolnić zaciski sprężynowe. Ale jak i gdzie one są? Po zdjęciu osłony ukazał się taki widok:

Bump: Witam, odświeżę temat bo spotkała mnie właśnie ta awaria (brak światła). Ale za "chiny ludowe" nie wiem jak ją wyciągnąć. Zgodnie z instrukcją obsługi - str. 67-68 zdj. nr 2 - trzeba zwolnić zaciski sprężynowe. Ale jak i gdzie one są? Po zdjęciu osłony ukazał się taki widok:

Przez te dziurki na górze można zwolnić te blaszki ale mi się nie udało.
Wybrałem wariant siłowy. Podważyłem nożem od zewnątrz i wyjąłem trzeba się trochę poszarpać z blaszakami ale jak podważymy lampę wtedy je widać i można śrubokrętem je podważyć i lampa wyjdzie.

Bump: małe fotostory

To drugie zdjęcie wyjaśniło mi o co chodzi z tymi blaszkami. Pomogło. Dzięki. Żarówka wymieniona.
Pozdro. g:DD

Koledzy pomocy!! wyskakuje mi powiadomienie o awarii świateł hamowania, tylko że jak mam taki problem że górne mi normalnie działa, ale prawe i lewe nie, co to może być? czyżby jakieś zwarcie na instalacji? przecież to nie są światełka choinkowe, że jedna żarówka się przegrzeje to reszta nie świeci, proszę o pomoc!

A może po prostu przepaliły się obie żarówki. g;)

Poczytaj tu szczególnie post 15, 17 http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=194051&highlight=swiatel+hamowania&page=2

Zachęcam do przeglądania forum smax, bo to w 90% to samo a jest więcej rozwiązań.

Kolega Jarek miał racje przepaliły się obie na raz i wymieniłem je od razu, ale na komputerze dalej wyskakuje mi błąd usterka świateł hamowania

Po następnym odpaleniu nie powinien się już ukazać.

no nie powinien, ale dalej się pojawia, pomimo że żarówki działają prawidłowo

miałem podobny problem -okazało się że kupiłem żarówki o złej mocy. Po wymianie na właściwe komunikat zniknął.

Witam,

Też mam problem z środkowym światłem stop tylko że w polifcie. Instrukcja mówi że "Są to części nieserwisowalne, w przypadku ich usterki prosimy skontaktować się z Dealerem" :/

Pomaga co prawda puknięcie w obudowę ale problem powraca... Czy jest jakiś patent na naprawę czy pozostaje tylko wymiana całego światła :mad::mad::mad:

Dzięki za pomoc!

Tak wymień żarówkę ....

Patent z wymianą żarówki w polificie raczej nie przejdzie bo tam są chyba LEDy.

Ponieważ delikatne puknięcie w obudowę ożywia/uśmierca cały środkowy stop nadal mam nadzieje że może da się je jeszcze reanimować, pytanie tylko jak?!

Prawdopodobie jakiś lut nie trzyma pytanie czy jest opcja żeby sie do tego dobrać, albo drugie wyjście lampka stop z allegro, wymiana na nowa i jazda dalej, co prawda Galaxy nie znalazłem ale jest s-max czy sa takie same nie wiem, zerkne w garażu wieczorem i napisze jak chcesz

Dzięki, byłoby super jeśli mógłbyś zerknąć w garażu. Masz może jeszcze link do allegro? Też wydaje mi się że istnieje możliwość reanimacji tego światła tylko nie wiem czy sposób zrobienia tej lampy umożliwia to bez jej uszkodzenia.

Swoją drogą to porażka na całej linii bo lampa z LEDami powinna działać wieki a skończy się pewnie wymianą całej lampy za kilkaset złotych. W tej sytuacji wersja z żarówką wychodzi bardziej ekologicznie, niezawodnie a także taniej :///

jedna drobna uwaga - po zdemontowaniu plastikowej osłony od wewnątrz - na klapie zostaną 2 metalowe elementy (zatrzaski) które trzeba zdjąć i założyć na plastikowej osłonie przed jej reinstalacją.
Niby logiczne, ale ja nie pomyślałem i musiałem rozbierać cała klapę jako że jeden z zatrzasków wpadł mi do środka i poleciał na dół.

Panowie. Trochę podepnę się pod temat. Czy ta trzecia lampa STOP u góry w S-max'ie jest taka sama jak w fordzie fiesta mk6? Moja jest pęknięta przez bagażnik rowerowy. Ta z fiesty na zdjęciach wygląda tak samo tyle, że łatwiej ją dostać i jest tańsza. Orientujecie się może w temacie? Pozdrawiam

TO ja tez sie podepne czy to swiatlo STOP w galaxy jest takie samo w wersji przed lift i polift? I czy jest takie samo jak w SMAX? wyglada podobnie ale nie wiem czy na przyklad w wersjach poliftowych jest gniazdo na LED czy ta zwykla zarowe?

beavis są takie same :)

MrX jest inne :)

Dzieki za szybka odpowiedz. Czyli niewazne czy to jest galaxy czy smax i czy przed i po lifcie swiatlo jest w nich takie same? tak? Sorry ale wole sie upewnic :)

Tak :)

Bump:

Przez te dziurki na górze można zwolnić te blaszki ale mi się nie udało.
Wybrałem wariant siłowy. Podważyłem nożem od zewnątrz i wyjąłem trzeba się trochę poszarpać z blaszakami ale jak podważymy lampę wtedy je widać i można śrubokrętem je podważyć i lampa wyjdzie.

Bump: małe fotostory

Czy komuś udało się podważyć te blaszki od środka? Trzymają na obu końcach?

Pozdrawiam
Krzysiek

Ja wymieniałem żarówkę u kumpla i u siebie i w obu przypadkach nic na sile tylko przez dziurki od spodu wychodzi jak po masle

Jeżeli chodzi o podważenie blaszek to rzeczywiście wychodzą jak po maśle.
Ważne jednak żeby ścisnąć taką blaszkę z obu stron!
Z jednej strony można przez okrągły otwór (przez który je widać) docisnąć np śrubokrętem, a żeby z drugiej strony to trzeba wsadzić palucha przez otwór poniżej (lub z lewej) i przycisnąć. Trochę trzeba na wyczucie, ale wtedy rzeczywiście wychodzą gładko.

Juz trzeci raz w ciagu 2 lat wymieniam zarowke w stopie. Koszt maly ale wiekszy problem z czasem. Tak z ciekawosci czy tez tak Wam czesto pada?
Poza tym zawsze mam jakis tam blad zwiazany z oswietleniem z tylu ale wszystko zawsze dziala..

Jaka dokladnie ma byc tam zarowka bo moze ja wsadzam z jakas inna moca...
Moze ktos podac linka ktora bedzie na 100% ok.. Mam wersje z przed liftu z 2006. Zastanawiam sie tez czy nie wsadzic tam zarowki LED ktora nie bedzie padac od wstrzsow itp..

Sam sobie odpowiem ale i przestrzegam Was przed instalacja zarowki LED-a do swiatla stop.. Zarowka zamiast swiecic to dziwnie pulsowala :) wiec musialem odeslac :(
Poza tym kupilem normalna W16W Philipsa Vision co niby ma swieciec 700h. Zobaczymy ile teraz wytrzyma...

Siemanko forumowicze.
Spotkaliście się z takim problemem jak ja?

Otóż wyskoczył mi komunikat o usterce żarówki świateł hamowania i rzeczywiście nie świeci dodatkowy. Najlepsze jest to że po wymianie żarówki dalej nic... Sprawdzałem miernikiem i napięcie jest. Nawet kilka żarówek testowałem. Weźcie poratujcie to strasznie mnie to irytuje...

Sam sobie odpowiem ale i przestrzegam Was przed instalacja zarowki LED-a do swiatla stop.. Zarowka zamiast swiecic to dziwnie pulsowala :) wiec musialem odeslac :(

Poza tym kupilem normalna W16W Philipsa Vision co niby ma swieciec 700h. Zobaczymy ile teraz wytrzyma...Mi też pulsowała zarowka led, które miałem kupione na wymianę w klapie (bo tam często się przpalały). Myślałem że mruganie nawet i fajne będzie, ale po wyłączeniu silnika i wyłączeniu auta, lampka nadal świeciła.
Poza tym światła stroboskopowe, jak doczytałem, są zabronione.
Pozostaje mi kupić nową zwykłą żarówkę..

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Siemanko forumowicze.

Spotkaliście się z takim problemem jak ja?



Otóż wyskoczył mi komunikat o usterce żarówki świateł hamowania i rzeczywiście nie świeci dodatkowy. Najlepsze jest to że po wymianie żarówki dalej nic... Sprawdzałem miernikiem i napięcie jest. Nawet kilka żarówek testowałem. Weźcie poratujcie to strasznie mnie to irytuje...To bardzo dziwne, że jest napięcie a zarowka nie świeci.. Najwyraźniej zarowka nie przewodzi prądu. Może styki się wyłamały, te male druciki potrafią się gdzieś wygiąć, albo po prostu trefne masz żarówki.
Być może styki w samym złączu nie stykają. Pytanie gdzie mierzyłeś napięcie. Czy na kostce czy w gnieździe żarówki.
Jeszcze jedna przyczyna może być, jeśli masz żarówki led. W ledach istotna jest biegunowość. Wystarczy odwrotnie włożyć żarówkę. Zwykłe, żarnikowe można było montować jak się chce.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

jest napięcie a zarowka nie świeci

Jak już kolega zrozumienie że "świecenie"nie zależy od napięcia tylko od natężenia prądu, to przestanie się dziwić.

Wystarczy ze wiązka wisi na "jednym włosku", a napięcie będzie.

Jak już kolega zrozumienie że "świecenie"nie zależy od napięcia tylko od natężenia prądu, to przestanie się dziwić.

Wystarczy ze wiązka wisi na "jednym włosku", a napięcie będzie.

Tak to działa w hydraulice, gdzie woda nie rozwali rury żeby płynąć szerszym strumieniem. Gdyby tak było w elektryce bezpieczniki byłyby zbędne, wystarczyłaby odpowiednia grubość przewodów. W realu "włosek" wystarczy do zamknięcia obwodu, wymuszenia przepływu prądu przez odbiornik, a jeśli prąd ten będzie ponad możliwości "włoska" to włosek sam zacznie świecić, ale króciutko :). W motoryzacji można to łatwo zamodelować podłączając prymitywny prostownik do mocno rozładowanego akumulatora. Bezczelny akumulator nie zważając na nic zassie tyle prądu że dziesięcioamperowy bezpiecznik wyparuje w milisekundę.