Witam mam problem jak w temacie a dokladnie kiedy jade na drugim biegu (na innych tego nie zaobserwowalem) i puszczam pedal gazu szlysze dosc glosne pukniecie. Pukniecie zawsze jest jedno. Czy ktos wie co to moze byc? podejzewam poduszki ale nie wiem czy to dobry kierunek

dokładnie - sprawdź poduszki skrzyni i silnika. Ja obstawiam ta która jest jakby pod nogami kierowcy

Możliwe bo to właśnie puka jakby pod nogami. Mam jeszcze pytanie czy rade wymienić taka poduszke sam bez wjazdu na kanał? Dzięki za podpowiedż

Kwestia jaką masz poduszkę, jak gumowo olejową to wszystko zrobisz od góry.

Jeśli masz gumową to od dołu masz jedną śrubę do odkręcenia i jedną przez nadkole (nie trzeba zdjemować koła) - wystarczy postawić auto na koziołku i bez kanału się obejdzie :)

Jak uda ci się wymienić ta poduchę to napisz jakie wrażenia z wymiany i po zabiegu bo mnie tez to czeka ... I możesz napisać czy kupowałeś nowa czy używana ;) U mnie stuka świszcze jak by turbina była ;D myślałem ze któreś łożysko się rozsypało, ale przyjrzałem się dokładnie i po 3 miesiącach od wymiany zaczął znowu pierścień przepuszczać ten co łączy kolektor z wydechem. Wszystko przez ta nieszczęsna poduszkę ;/

Ja moge tylko napisać że w przypadku wymiany poduszki olejowo gumowej czas pracy wynosi około 15-20min. Przy poduszce gumowej zespolonej trzeba poświecić z 40 min jeśli wymieniamy całą łapę lub 50min jeśli sam wkład (trzeba go wybić i na nowo wbić w łapę..).

Konwersja z gumowej na olejową to jakaś godzinka roboty :) - polecam przy dieslach - wszystkie drgania budy znikają :D

bede wymienial w sobote bo jeszcze mi cewka padla do kompletu i to tak ze juz nie odpala byla popsuta wczesniej ale teraz posypala sie do koncza nie patrzylem jeszcze na ceny poduszke ale jak sa drogie to kupie uzywana cewke i kable beda na pewno uzywane swiece nowe bo podobno trzeba wymienic wszystko jak padnie cewka postaram sie w niedziele napisac co i jak mam nadzieje ze uda mi sie samemu dzieki za pomoc

Ja miałem wyciągnięta skrzynie i nie wiedziałem jak ta poduchę wyciągnąć ... wyglądała jak by o serwo się blokowała. Nie trzeba opuscic całej kołyski? Jak myślę o wymianie to mi się źle robi ...

wyglądała jak by o serwo się blokowała. Nie trzeba opuscic całej kołyski?

Poczytaj wyżej moje posty - nic nie trzeba opuszczać itp. a jak miałeś wyjętą skrzynie to już w ogóle bajka z demontażem :)

zrobi się cieplej to będę wymieniał ;] mam nadzieje ze lekko pójdzie :)

Wymieniłem ta poduszke ... stukanie ustapiło. A co do samej wymiany to cos strasznego ... ;/

oj tam, na pewno nie było tak źle :P

nie nie było źle ;] było tragicznie ... pod blokiem bez kanału :(

Witam. W końcu zabrałem się za tą nieszczęsną poduszkę (długa zima nie pozwoliła wcześniej). Z wielkimi problemami ( 6 godzin kombinowania) udało mi się odkręcić zapieczone śruby i wyjąć poduszkę. Wyjąłem osobno łapę osobno poduszkę inaczej nie dało rady. I na tym etapie moja praca stanęła. Męczę się już jakieś 3 godziny i nie mogę włożyć na miejsce nowej poduszki. próbowałem razem z łapą i osobno i nie daje rady? Czy jest na to jakiś sposób? Czy trzeba dodatkowo coś odkręcić? Silnik auta to 1,6 auto stoi na kołach jedna stroną na krawężniku. Co robię źle bo nie wiem?

zrób fotę bo nie pamiętam jak to w 1.6 wygladalo..

Czerwonymi kółkami zaznaczyłem miejsca mocowania łapy zielonym iksem zaznaczona łapa(kawałek widoczny na zdjęciu)

ja wywalałem cały ten wspornik mocowany do skrzyni, układałem wszystko na miejsce i skręcałem.

Będę się męczył jutro z tym wspornikiem bo już próbowałem się do niego dobrać i niestety te śruby też zapieczone a naliczyłem ich 5 więc się zejdzie. Mam nadzieję że po odkręceniu tego wspornika już mi się uda założyć tą poduszkę i nie wyskoczą kolejne niespodzianki. Dzięki za pomoc, dam znać jutro jak skończę, chyba że nie skończę to będę marudził dalej:>

Z dobrymi narzedziami nie powinno Ci to zajac wiecej niż godzine czasu - tzn calosc..

ja bym serwo wykręcił... ta puszka strasznie mi hamowała robotę ;/

Wykrecanie serwa to zbedna robota.

Skończyłem. Zajęło mi to 2 dni. Serwa nie musiałem odkręcać dostęp jest tam kiepski ale można odkręcić te górne śruby bez zdejmowania go. Odkręciłem ten wspornik jak pisał shadk_k. Ze zdjęciem wspornika nie było problemu(oprócz zapieczonych śrub). Kiedy jednak zacząłem składać wszystko do kupy okazało się że przeszkadzają te śruby od wspornika. Przyciąłem środkową i dolną(wystarczyło odciąć po pół cm) i wtedy wszystko weszło na miejsce bez najmniejszych problemów. Reasumując, gdybym od razu odkręcił wspornik i przyciął śruby a nie próbował wpychać części siłą wyrobiłbym się w jakieś 3 może 4 godziny, a jeśli śruby odkręcały by się bez problemów spokojnie wystarczyła by godzinka.