Witam niech mi ktoś konkretnie odpowie po co sa spryskiwacze przy każdych xenonach. Be
z spryskiwaczy nie da rady uzywacxenonów?????

poniważ brudna szyba reflektora rozprasza wiązkę światła a ta w ksenonie musi być właściwie skupiona aby nie oślepiać innych jadących z przeciwka po to są spryskiwacze pozdro

Be
z spryskiwaczy nie da rady uzywacxenonów?????
da ale nie zgodnie z prawem....reszte wyjasnilwaldek79,

da ale nie zgodnie z prawem....

a prawo dodatkowo wymaga oprócz układu myjącego układu samopoziomowania

Ale przepisy dotyczące spryskiwaczy dotyczą tylko UE - w USA mogą być montowane bez spryskiwaczy i czasem nawet bez systemu samopoziomowania.

Ale przepisy dotyczące spryskiwaczy dotyczą tylko UE - w USA mogą być montowane bez spryskiwaczy i czasem nawet bez systemu samopoziomowania.

Rozbierałem wiele lamp i powiem tak nie spotkałem oryginalnych lamp bez układu samo poziomowania może się mylę, ale chyba wszyscy szanujący się producenci aut montują takie układy. Są to bardzo proste układy, ale bardzo pomagają, bo dostać wiązką xenonową nie należy do przyjemności

Bo reflektor xenonowy jest homologowany tylko i wyłącznie z układem ich oczyszczania i samopoziomowania :fcp14
Oczywiscie da sie jezdzić bez spryskiwaczy i moze długo sie udawać przechodzić rózne kontrole i przeglady.Jednak jest to niezgodne z prawem :fcp6
W zwiazku z tym po załozeniu u siebie xenonów za radą niejakiego Baumy założyłem samodzielnie u siebie taki układ i mi to działa :fcp15
Jesli ktoś będzie potrzebował pomocy jak to zrobić to służe pomocą :fcp26

Witam!!
U nas w klubie 300M wynikł jeszcze taki problem że palnik xenonowy wydziela o wiele mniej ciepła niż zwykła halogenówka (choćby 35 watt a 55 czy 65 watt w halogenie) .. i efektem tego w zimie mamy MASAKRE :-) ...... Reflektory zachodzą szybko śniegiem.. a pompeczka z płynem zimowym skutecznie pomaga usunąć marznący śnieg ....

Rozbierałem wiele lamp i powiem tak nie spotkałem oryginalnych lamp bez układu samo poziomowania może się mylę, ale chyba wszyscy szanujący się producenci aut montują takie układy. Są to bardzo proste układy, ale bardzo pomagają, bo dostać wiązką xenonową nie należy do przyjemności

No cóż, do wnętrza lampy nie zaglądałem, natomiast Infiniti FX, które sprowadzamy do Polski posiada ręczną regulację wzniosu lampy, a ma bixenony w standardzie.
Całkiem możliwe, ze oprócz zwykłej reguilacji ma system samopoziomowania.

No cóż, do wnętrza lampy nie zaglądałem, natomiast Infiniti FX, które sprowadzamy do Polski posiada ręczną regulację wzniosu lampy, a ma bixenony w standardzie.
Całkiem możliwe, ze oprócz zwykłej reguilacji ma system samopoziomowania.

Wysokość lampy a układ samopoziomowania to dwie rózne sprawy. Kaźde auto posiadające xenony powinno go mieć ale powiem szczeże że na 100% przekonany nie jestem bo nie rozbierałem wszystkich możliwych lamp. Te co udało mi się dorwac do przeróbek (ok 100 róznych) miały taki układ

Bo reflektor xenonowy jest homologowany tylko i wyłącznie z układem ich oczyszczania i samopoziomowania :fcp14
Oczywiscie da sie jezdzić bez spryskiwaczy i moze długo sie udawać przechodzić rózne kontrole i przeglady.Jednak jest to niezgodne z prawem :fcp6
W zwiazku z tym po załozeniu u siebie xenonów za radą niejakiego Baumy założyłem samodzielnie u siebie taki układ i mi to działa :fcp15
Jesli ktoś będzie potrzebował pomocy jak to zrobić to służe pomocą :fcp26

Poprosze o pomoc w temacie samopoziomowania :fcp1

Poprosze o pomoc w temacie samopoziomowania :fcp1

Samopoziomowania nie zakładałem :fcp15 ,założyłem spryskiwacze lamp :fcp3

kolejna sprawa prawna o ktorej sie nie dawno dowiedzialem to to ze mimo zalozenia spryskiwaczy i ukladu samopoziomowania cala instalacja jest niezgodna z prawem jesli w danym roczniku modelowym fabrycznie xenony nie byly dostepne... czyli np nie masz sznas aby Golf 1-3 mial legalnie xenon, czy pierwsze 2 generacje Mondzia....najlepiej stoi Focus ktory fabrycznie dostepny w obu generacjach nawet w bi-xenon.

No tak Bauma,zgadza sie.Golf 1-3 nie miał xenonów więc nie mógł miec homologacji na takie wyposażenie.Na szczęście MKIII ma od początku swojej produkcji w opcji xenony ale MKI i MKII takiej opcji nie mają.

Bauma, nie wiem czy masz rację, hella chyba robi xenony do golfa III i jeżeli maja one homologację to bez problemu można je montować

Bauma, nie wiem czy masz rację, hella chyba robi xenony do golfa III i jeżeli maja one homologację to bez problemu można je montować
a co ze spryskami i samo poziomowaniem??? lampa homologacje moze miec oczywiscie ale co to zmieni jesli w danym pojezdzie i tak legalnie nie moze byc?? chociaz z tego co mowili chlopacy wyzej to w USA moga...
jest kilka firm nawet dostepnych w Polsce ktore robia zestawy xenonowe z homologacja ale co z tego ze lampa ma homologacje,przetwornica z modulem rowniez skoro auto po taki montazu nie jest dopuszczone a wlascieiwe nie powinno byc.... inna sprawa ze ja majac na dlugie H1 moge taki zestawik sobie zalozyc i sie cieszyc bi-xenonem tylko z 2 lampami xenonowymi.....

Możesz mieć lampy xenonowe pod warunkiem, że maja homologację. Jeśli wszystko zgodne jest z polskim prawem to możesz to montować do auta. Lampy, poduszki, szyby muszą mieć homologację. Policja zawsze może mieć wątpliwości. Np., jeśli masz lampy po przeróbce policjant nie ma prawa rozbierać reflektorów. Jeśli na szkle masz homologację a policjant ma wątpliwość to może zabrać dowód. Tak samo może być, jeśli uzna, że masz źle ustawione światła, luz na kierownicy, słaby ręczny, liche opony itp. Za liche światła też panowie można dostać mandat, jeśli policjant będzie upierdliwy to zawsze się do czegoś przyczepi. Mój sąsiad jest policjantem na końcu ulicy mieszka gość, co ciągle tuninguje calibrę. Basowy wydech itp. Sąsiad policjant go nie trawi i często czają się na niego przy wylocie z osiedla. Zawsze coś znajdą jak chcą. Nie ma, co panikować, jeśli przerabiasz lampy i później je ustawisz na stacji diagnostycznej zrobisz to na dobrych soczewkach np. valeo od punto to gwarantuję, że policja się nie czepi. Jeśli podpadasz szczególnie w małym mieście to zawsze się czegoś czepią. W naszym mieście kiedyś pracowała taka kobieta w drogówce, że siała postrach wśród kierowców. Kiedyś mnie złapał to kazała zaciągnąć ręczy i pchała mi auto jeszcze kazał mi wysiąść i pomóc pchać. Ale jak to się mówi trafi kosa na kamień i przenieśli ją za biurko. Generalnie, jeśli nie przeginamy z tuningiem to nikt się nie będzie czepiał. Jeśli chodzi o ubezpieczalnię to, jeśli się ktoś boi ze się czepią to przed oględzinami można wymienić lampy na zwykła. Pewne jest, że rzeczoznawca ubezpieczalni nie ma prawa rozbierać lamp a jak stwierdzi że lampy są przerobione i nie maja homologacji skoro na szkłach ona jest?

witam od jakiegoś czasu poprzyglądam sie tematowi i zapytałem sprzedawce tych xenonów prosze o to odp cytuje
witam,

zestaw posiada homologacje europejska E-11, dopuszczajaca do uzytkowania
na terenie Unii Europejskiej

zamontowanie zestawu nie narusza zadnych przepisow ruchu drogowego

pozdr


ja gdzieś słyszałem jezeli posiadają homologacje e-11 to mozna je stosować we zwykłych reflektorach
p.s na czym polega układ spryskiwania reflektorów czy to jest porostu zwykła dysza z płynem spryskującym czy coś innego i czy to sie uruchamia ręcznie czy automatycznie

Każdą lampe homologuje się jako całość(źródło światła, układ optyczny) , czyli np jak w lampach od mondka wywalisz szkło rozpraszające i wsadzisz soczewkę z punto, albo jakimś sposobem zamocujesz inną żarówkę(np. h7 zamiast h1) to jest to już niezgodne z przepisami, bo lampa uzyskała homologacje ale tylko z tą konkretną żarówką. Dlatego też żarówki tak się różnią od siebie, żeby nie można było się pomylić. I nie ważne jest że każda część, z których złożyłeś lampę ma homologacje, bo homologacja dotyczy lampy jako całości a nie jej elementów.

Co do spryskiwaczy, działają na tej samej zasadzie co spryskiwacze szyb, tylko że płyn jest wyrzucany pod większym ciśnieniem, bo na reflektorach najczęściej nie ma wycieraczek. Włączane są przeważnie razem ze spryskiwaczem szyb( pod warunkiem że włączone są światła), uznano że skoro szyba jest brudna to światła też.

zestaw posiada homologacje europejska E-11, dopuszczajaca do uzytkowania
na terenie Unii Europejskiej


On chyba jednak mam na myśli zestaw tylko lamp :fcp15 bo reszta go nie interesuje :fcp2
Niestety xenony są tylko homologowane z układem oczyszczania i układem samopoziomowania.Tak jest w przepisach :fcp4

Dokładnie. A wzięło się to z tego że pierwsze ksenony były budowane jak lampy halogenowe, i wielu kierowców twierdziło że ich oślepiają, wiec wymuszono na producentach układy oczyszczania i samo poziomowania. Ale najśmieszniejsze teraz jest to, że w świetle przepisów reflektor halogenowy, może całkiem legalnie oślepiać bardziej niż ksenonowy( brak wymogów co do samo poziomowania i oczyszczania).

spryskiwacze zaden problem zrobic ale gorzej z tym samo poziomowaniem

spryskiwacze zaden problem zrobic ale gorzej z tym samo poziomowaniem

Zgadza sie :fcp2
Tak właśnie zrobiłem :fcp2
Poziomowanie zostawiłem ręczne :fcp13

spryskiwacze zaden problem zrobic ale gorzej z tym samo poziomowaniem
nawet to by nie pomoglo miec Tobie legalnie xenonow gdyz jest kolejny haczyk a mianowicie nie moga byc montowane w autach w ktorych nie byly dostepne w wyposazeniu a raczej MK2 nie mialo xenonow....

Niestety xenony są tylko homologowane z układem oczyszczania i układem samopoziomowania.Tak jest w przepisach :fcp4
O jakim przepisie mowa? Konkretnie: jaka to ustawa bądź rozporządzenie?

nie moga byc montowane w autach w ktorych nie byly dostepne w wyposazeniu a raczej MK2 nie mialo xenonow....

Brawo Bauma,tak jest tez z innymi częściami.Jeśli autko nie ma homologacji na koła np.18" to takich nie powinno sie zakładać.Teoretycznie w Mondku mozna dużo większe założyć,wystarczy potem przestroić kompa ale jest to niezgodne :fcp13

O jakim przepisie mowa? Konkretnie: jaka to ustawa bądź rozporządzenie?

Otóż każdy samochód wprowadzanay do sprzedaży przechodzi homologacje w której jest okreslane co może być montowane i jak i czy to wszystko sie zgadza z przepisami w danym kraju.W ogólnych dyrektywach unijnych są dokładnie sprecyzowane przepisy dotyczące xenonów.Tam jest napisane że do xenona musi być obowiązkowo stosowany układ oczyszczania i poziomowania reflektorów.To nie jest jakis tam polski wymysł "kaczego rządu" tylko konkretne dopuszczenia do których polskie normy muszą sie również stosować.Jak poptrzebujesz konkretu to podjedz do pierwszej z brzegu stacji diagnostycznej atam Cie tam kolego oświecą :fcp2
To dzięki homologacji w Polsce nie zarejestrujesz "anglika" bo kierownice musisz mieć po lewej stronie a lampy muszą mieć swoją asymetryczność w odpowiednią strone.
Dlatego tez jak Cie dorwa z amerykańskimi lampami to tez będziesz miał problemy :fcp4

Ile kosztuje i kto wykonuje "samopoziomowanie" ? Dość enigmatycznie to brzmi, i dlaczego nie wystarczy to pokrętło do ręcznej regulacji ustawienia świateł ?

dlaczego nie wystarczy to pokrętło do ręcznej regulacji ustawienia świateł ?
bo nie zawsze z niego sie korzysta a jak sie korzysta to nie zawsze w umiejetny sposob...a xenon daje na tyle silne swiatlo ze prawidlowe ustawienie i czystosc ma duze znaczenie dla bezpieczenstwa.....malo tego przy zjazdach i podjazdach tez reguluje itd.... mozna powiedziec ze caly czas pilnuje prawidlowego ustawienia...

Ile kosztuje i kto wykonuje "samopoziomowanie" ?
jesli sie serwis by tego podjal w co watpie to i tak cena taka ze taniej znienic furke ktora ma xenon.....

Hmmm, niezbyt zachęcające, ale przecież można żyć bez ksenonu, nie ? :fcp4

Witam. I ja postanowiłem dodac swoje 5 groszy otóż 2 lub 3 lata temu sprowadzilem Nissana Primere P12 z Xenonami ale podczas transportu jej do polski zostały skradzione spryskiwacze i na stacji diagnostycznej pan normalnie dopuscil ten samochód do ruchu. Kilka razy mnie policja zatrzymała w celu kontroli pojazdu i sprawdzli swiatła wszystko co chcieli i do Xenonów sie nie doczepili ze nie ma spryskiwaczy.
A 2 lata temu srowadzilem z USA Toyote Rav4 z amerykanskimi swiatłami przednimi i na stacji kontroli pan patrzył na asymetryczność i wyszła zgodna z polskimi wymogami.

pozdrawiam

O jakim przepisie mowa? Konkretnie: jaka to ustawa bądź rozporządzenie?
Otóż każdy samochód wprowadzanay do sprzedaży /ciach/
Dziękuję za wykład, ale... nie wystarczyło napisać po prostu, że nie znasz odpowiedzi na moje pytanie? :fcp4

jesli sie serwis by tego podjal w co watpie to i tak cena taka ze taniej znienic furke ktora ma xenon.....

To jest spokojnie do zrobienia,tylko jest to kosztowna impreza.Potrzebne sa dwa potencjometry na obie osie i odpowiednie podłączenie z lampami :fcp3

[ Dodano: 2007-01-30, 09:22 ]
A 2 lata temu srowadzilem z USA Toyote Rav4 z amerykanskimi swiatłami przednimi i na stacji kontroli pan patrzył na asymetryczność i wyszła zgodna z polskimi wymogami.


Asymetryczne tzn. nierówne,symetryczne to równe.Więc jak temu panu wyszla asymetryczność w symetrycznych lampach :fcp15 .Jak dostał w łape to mu wzrok zaniemógł :fcp2 i niedowidział że to amerykan :fcp2

duch07, a od kiedy to lampy w samochodach mają symetryczne snopy światła? Może przedwojenne samochody tak miały, ale teraz to ci proponuję podjechać tak 2 metry od jakiejś ściany i na nią poświecić, skoro twierdzisz, że symetrycznie powinno być.

mają symetryczne snopy światła?

A niby amerykańce to jakie swiatła mają :fcp15

mają symetryczne snopy światła?

A niby amerykańce to jakie swiatła mają :fcp15
:??????? Symetryczne :??????

:?????? ? Symetryczne :??????
Oj tak, tak mają.
Bo chcą być inni :D

Symetryczne :??????

Tak,tak llechu,tak własnie mają :fcp2

makaron1, czasami sie uda bo np policjant powiedzmy "nieogarniety" itp kolejna sprawa to taka ze pare lat w stecz bylo malo aut z xenonami a wogole juz nie bylo popularne przerabianie na xenon tak jak dzis....ale gwarantuje ze w przypadku jakiegos strzalu auto byloby dobrze przetrzepane i wyszlo by ze cos jednak nie tak...

co do diagnostow to szkoda gadac....

amerykanie maja symetryczne swiatla chyba ze ostatnio sie cos zmienilo...oni chyba nawet na oponach wielosezonowych jeszcze smigaja....

Symetryczne :??????

Tak,tak llechu,tak własnie mają :fcp2
Ty, no faktycznie. :fcp19 Właśnie przeprowadziłem wizję lokalną na samochodzie kolegi. VW Bora sprowadzony z USA. Snop z każdego reflektora jest symetryczny :!!!!!!! Przepraszam więc za posądzenia o brak wiedzy.

Chodziło mi o to ze w USA to jest inny kąt swiecenia swiatel i sam sie zdziwilem jak wyszlo ze ma odpowiedni kat do wymogów polskich

Panowie ja mam taki apel :
1 Ustawianie swiatel !!
Nie montowac na odpierdziel xenonow bo umnie w miescie jezdzi jeden pacjent ktore takie ma i razi nimi okropnie.

Policjjjant dobrze nie zna kodeksu i przepisow a Ty od niego wymagasz zeby zwrocil uwage na spryskiwacze. A 2 sprawa watpie ze to w jego zakresie nalezy

Zdaje sie że szczegółowa kontrola pojazdu leży w jego zakresie (np. szukanie niebieskich postojówek)

duch07 napisał/a:
llechu napisał/a:
Symetryczne :??????


Tak,tak llechu,tak własnie mają :fcp2

Ty, no faktycznie. :fcp19 Właśnie przeprowadziłem wizję lokalną na samochodzie kolegi. VW Bora sprowadzony z USA. Snop z każdego reflektora jest symetryczny :!!!!!! ! Przepraszam więc za posądzenia o brak wiedzy.

to właśnie dlatego przy autach sprowadzanych z usa trzeba często wymieniać reflektory, bo nie zawsze da się je przestawić

On oprócz tego nie ma postojówek. Znaczy miał, ale to były lampy kierunkowskazów i świeciły na żółto. Odłączył więc, bo za bardzo się w oczy to rzucało i policja wtedy na pewno by się dowaliła. W reflektorze nie są przewidziane postojówki. Miał też niezłe jazdy z tym, żeby z tyłu kierunki żółte zrobić bo oczywiście czerwone miał. No i wymyślił, że wstawi żółte żarówki do segmentu od świateł cofania i pozamienia kabelki, a światło cofania sobie kupił takie od malucha i przymocował pod zderzakiem :-) No i nie ma w tej chwili światła przeciwmgielnego z tyłu.

witam ,mam nitypowe pytanie .zamontowałem w swoim mondku w przednich reflektorach taśmę z diodami led flux (zimna biel) według katalogu .dzisiaj miałem przyjemność z panem policjantem i sie kłucił co do koloru powiedział ze to nie jest biały ,na moje pytanie "a jaki" niedał żadnej odpowiedzi straszył zabraniem dowodu ale wszystko obruciliśmy w żart.dreczy mnie to ze w nowym audi ,nie wiem konkretnie w jakim ,sa zamontowane w przednich reflektorach takie tylko ze fabrycznie ale miedzy moimi a tymi w adi niema praktycznie zadnej różnicy,wiec o co im kur.... chodzi . prosze o opinie na ten temat i co wy o tym sadzicie ,bo to jednak daje fajny efekt.z góry dzieki

powiedzcie mi tylko jak wzucic fotke

wrzucasz fotkę na jakiś darmowy hosting obrazkowy np. imageshack, a potem link do tego obrazka wpisujesz tu ograniczając go z obu stron takimi tagami:
[ img ] link do obrazka [ / img ] tylko bez spacji.
A czepiają się bo w audi taki reflektor ma homologację jako całość, a w mondeo nie.

?

w sumie masz racje. ale ja mam gdzies ta chomologacje bede tak jezdzil bo to fajnie wyglada. :fcp1

Uważaj, żebyś nie trafił na pana policjanta, który będzie miał gdzieś, że to fajnie wygląda i ci zabierze ten dowód, będziesz musiał to zdemontować i za dodatkowy przegląd zapłacić. A być może jeszcze i za holowanie. Bo pojazdem, który nie jest dopuszczony do ruchu, nie wolno się poruszać po drogach publicznych.
A tak szczerze mówiąc jak patrzę na twojego avatara to to tak średnio fajnie wygląda ;) Jako oświetlenie na odpuście może się i nadaje... ;-)

To poczekaj aż będziesz miał pierwszą stłuczkę(czego nie życzę) i nie ważne czy z Twojej, czy z czyjejś winy.
Żadne towarzystwo ubezpieczeniowe nie wypłaci nawet grosza, bo np.reflektory były bez homologacji.Co więcej, sądownie można dochodzić od Ciebie pokrycia wszelkich szkód, podczas potencjalnego wypadku.

Ale wygląda fajnie... gD> :508:

moje zdanie jest takie ,z przodu ma byc biale i jest to po pierwsze po drugie nie oslepia a potrzecie wedlug mnie jestes bardziej widoczny ,i dla tego niezgadzam sie z kodeksem drogowym

ja kiedys podobnie myslalem. do mojej skody favorit mialem zamontowane przeciwmglowe w zderzaku i dalekosiezne w atrapie. w obu parach dodatkowych swiatelek mialem postojowki (wiecej swieci na postoju, ale nie oslepia, wiec wydawalo mi sie ze dobrze - widac lepiej autko z daleka) - jakiez bylo moje zdziwienie jak na przegladzie nie chceili mi pieczatki wbic bez odlaczenia tego. obie pary swiatelek to wesem nie przerabiany atestowany i homologowany - przeznaczony jako zamiennik oryginalnych lampek montowanych w tym aucie. :( musialem wiec odpiac te dodatkowe swiatelka. wiele mamy dziwnych przepisow, ze spora iloscia sie nie zgadzam jednak jesli chodzi o homologowane akcesoria i czesci zamienne majace bezposredni czy posredni wplyw na bezpieczenstwo to uwazam ze dobrze ze wymagaja i sie tego trzymaja.

rozwiazaniem (choc tu nie jestem pewien homologacji) moga byc zarowki hid. czyli teoretycznie (to tylko z zapewnien sprzedawcow) zarowki ksenonowe homologowane jako np h1 h7 etc. teoretycznie maja taki sam rozklad swiatla jak zarowka halogenowa i moga byc uzywane w zwyklych reflektorach. niestety nie wiem czy jest to prawda wiec podaje to ako niewiadoma.