Witam świątecznie wielce szanownych,

Przymierzam się do zakupu na firmę nowego Focusa ST kombi.

Mam trzy pytania:
1) Czy orientujecie się, jaki maksymalny rabat można uzyskać u dilerów w PL na zakup jednego auta (moja firma posiada już kilkanaście Fordów)?
2) Który z dealerów jest najbardziej elastyczny?
3) Czy widzieliście może gdzieś w PL taki samochód na ekspozycji w salonie? Najczęściej auto powystawowe można kupić ze specjalnym rabatem - badam wszelkie opcje.

Pozdrawiam!

Bump:

W salonie w Gdyni stoi nowy ST ale nie kombi, w kolorze pomarańczowym w specyfikacji ST2.

Co do rabatów, to jeżeli masz kilkanaście fordow, kupionych oczywiście nowych w salonie PL to myślę ze kilkanaście procent rabatu nie będzie problemem.

Jednak w przypadku ST może być różnie, bo też inaczej jest jak bierzesz auto które już u dealera zalega ileś czasu, a inaczej jeżeli zamawiasz auto na produkcję.

Co z tego że masz kilkanaście Fordów?
Sprzedaje dealer a nie firma FORD. Dealer ma w poważaniu czy jesteś miłośnikiem fordów, no chyba że.....wszystkie je zakupiłeś u niego :D

Co do elastyczności to raczej jest to składowa aktualnej sytuacji finansowej.
Z reguły więcej można zbić pod koniec miesiąca ( ach te plany sprzedaży)

witaj jesli chodzi o rabat to ten jest tylko co dealer ci da to co pisze azzbada to sa bzdury auto sprzedaje forda za pomoca dealera kazdy dealer daje jakis rabat tylko trzeba usiac i pogadac z nim ,tyle chyba ci wystarczy

Jakie bzdury?
Kolego znasz się na handlu? Chyba nie.
Jak kupujesz w sklepie Pepsi to sprzedaje Ci go firma PepsiCo czy właściciel sklepu?
Dealer kupuje auto od producenta i sprzedaje je dalej.
Każdy dealer daje rabaty to normalne. Nie pisałem, że jest inaczej

tak tylko ze aso i salon ma podpisana umowe z fordem i reklamuje jego marke jest tak zwanym podnajętym wykonawca ,poniewaz w sprzedazy i serwisowaniu aut danej marki moze posługiwac sie firma ktora podpisala umowe z nim,a sklep to jest co innego bo tam umow z dostawcami nie podpisujesz

Oczywiście że podpisujesz umowy. Każdy kiosk,warzywniak ma umowy. Może nie zawsze z fabryką, tylko dystrybutorami ale jednak......

Dealer ma umowę, ale jest przedsiębiorcą działającym na własny rachunek. I ON decyduje czy i ile odpuścić swojego zarobku sprzedając auto.
Daje więcej jak kupujesz kilka aut. Da więcej jak kiedyś już u niego coś kupiłeś. Ale nie ma dla niego znaczenia że ktoś już ma we flocie kilkanaście Fordów, jeśli kupowane były w innym salonie-na nich przecież nie zarobił.
Choć można zaproponować przeniesienie serwisowania floty do niego, i wtedy myślę cena poleci za nowe autko.

Oczywiście że podpisujesz umowy. Każdy kiosk,warzywniak ma umowy.

nie prawda no chyba że sieci np hipermarketów

Ja mam sklepik 100 m2 i kilka umów bezpośrednio z fabrykami.
Dość off-topa

wiec odpowie ci tak iz aso czy salona samochodowy autoryzowany danej marki ,owszem kupuje samochód dajmy nato od forda lecz gwarancje daje ford a nie ten salon forda,a zawsze dadza ci jakis rabat tylko dadza ci taki jaki sprzedawca albo uzgodni z szefostwem ,z tym sie zgodze iz jest to prywatna firma ale podlega dajmy na to fordowi ,poniewaz jest to podwykonawca forda i niestety musi współpracowac tak jak centrala narzuca takie sa realia aso

,ponieważ jest to podwykonawca forda i niestety musi współpracować tak jak centrala narzuca takie są realia aso

ojj.. nie masz pojęcia o tym co piszesz. Realia są takie, że narzut cen jest nielegalny i podlega bardzo wysokim karom i pilnuje tego UOKiK.
Każdy diler ma marżę z której może zrezygnować jeśli chce i tyle. Są promocje ogłaszane do całego rynku (dilerów), ale nie ma to nic wspólnego z ustaleniem ceny.

Ostatnio brałem udział w zakupach kilku aut "innej marki" dla swojej firmy i morał jest taki, że mały diler dał lepszą cenę niż kolos z dużego miasta. Reguł nie ma.. tzn jest UOKiK :)

i tu jestes w błedzie salon dajmy na to kupuje auto za dana kwote i daje marże 45%ceny zeby zarobic nie wliczajac jakis promocji z centrali bo o tym nie pisalem ,z tym sie zgodze jezeli ford daje promocje to salon musi taki dac taka promocje ,ale piszemy o zakupie auta bez promocji wiem cos o tym ,czy salon zejdzie z tej marży to jest jego prywatna sprawa a uokik nie ma nic do tego

Bump: a narzut cen jest legalny bo uokik chroni cie tylko i wyłacznie jezeli ty to zgłosisz oni nie maja cen bo centrala forda ich nie podaje a tym bardziej skarbówka ich nie poda jaka jest cena uokik nie ma nic do tego wiec sam pomysl co gadasz to ze kupiłes kilka aut w małym serwisie za mniejsza cene to tylko i wylacznie ze ten salon mial ich za duzo i mały zbyt

Żaden salon nie ma obowiązku uczestniczenia w promocji producenta.
To już od dawien dawna jest znane. Były nawet sądowe sprawy dealer vs. fabryka. I dealerzy wygrali.
Producent nie może zmusić dealera do sprzedaży auta po określonej cenie z określonym upustem.

Panowie,

Może sparafrazuję swoje dwa pytania:
- czy gdzieś u dilera w PL jest na stanie Focus ST kombi?
- jaki maksymalny rabat udało Wam się uzyskać na zakup nowego Forda w przebogatej konfiguracji?

Pozdrawiam

Karasman.
1. Poproś ładnie w centrali Forda o sprawdzenie tego.Jak nie wiedzą to roześlą zapytania do każdego z dealerów i dowiesz się szybko.
2. Pytanie bez sensu, gdyż tak jak pisałem rabat jest wykładową wielu czynników. Przyjmuje się że średnia marża dealerska na średniej klasy autach to ok 40%. Oczywiście dealer nawet jak byłby Twoją rodziną to takiego rabatu od ceny Ci nie udzieli. Bo 40% rabatu od ceny z marżą to znacznie mniej niż zakup,ale to chyba każdy wiedzieć powinien

17% wytargowałem przy cenie auta już po rabacie 80k ( focus mk3 5D - marzec 2013 ) - tak tylko dla przykładu, żaden inny salon już nie przebił tej oferty. pzdr

17% wytargowałem przy cenie auta już po rabacie 80k ( focus mk3 5D - marzec 2013 ) - tak tylko dla przykładu, żaden inny salon już nie przebił tej oferty. pzdr

Wielkie dzięki - o taki konkret mi chodziło. Zdradzisz mi który to salon - chętnie negocjacje rozpocznę od nich :))

Pozdrawiam

wiedz tylko iż parę dni spędziłem na łażeniu od salonu do salonu codziennie i kłócenia sie o wszystko:
Jak mnie widzieli to mówili pod nosem: o znowu tej ...... przylazł negocjować cenę :D
Aby nie robić zbytnio reklamy, to zaszyfruje odpowiedź

3 7 17 20 17 20 27 20 24 25 - powodzenia

Co z tego że masz kilkanaście Fordów?
Sprzedaje dealer a nie firma FORD. Dealer ma w poważaniu czy jesteś miłośnikiem fordów, no chyba że.....wszystkie je zakupiłeś u niego :D

Co do elastyczności to raczej jest to składowa aktualnej sytuacji finansowej.
Z reguły więcej można zbić pod koniec miesiąca ( ach te plany sprzedaży)

Oj chyba nie masz racji.
Przynajmniej w przypadku sprzedaży aut dla firm do firmowej floty (leasingowanych od firmy leasingowej - która kupuje auto od FORD Polska i leasinguje je dalej konkretnej firmie) - to tylko i wyłącznie FORD Polska decyduje za ile sprzeda auto firmie leasingowej. Firma leasingowa narzuca sobie marżę i leasinguje dalej do finalnego odbiorcy.
Myslę, że spokojnie możesz liczyć na rabat w rendźu 10-20%

i tu panowie w bedzie jestescie kazdy salon jik i serwis musis dac taka promocje jaka daje centrala poniewaz ma umowe ludzie obudzcie sie ,masz reklame w tv ze auto jest za 50 tys to za tyle salon musi go sprzedac chyba ze klient za mniej go pusci

Karasman - to sie pdolocze, bo chyba jednak sklaniam sie ku nowej mk3 w wersji kombi, rozważam ecoboost 125k m6 beznynka + kilka dodatkow jak bluetooch, alarm etc.
moze jakies wspolne negocjacje
zawsze bedzie dwoch klientow

ogolnie z tego co zauwazylam, nie chca dawac nic ponad standadard, bo juz jest 14500 upustu - ogolnie wydaje mi sie, ze mozna walczyc o cos dodatkowego, jak przeglad, przedluzenie gwarancji, ale o tym chca rozmawiac osobisie w cztery oczy,
a ty planujsz zakup benyzna czy disel?
a wogole to co sadzicie o tym silniku ecoboost? a znalazlam juz watek

sa salony co i mimo, ze oferta jest w wstepnej kalkulacji wyceniaja auto na wieksza kwote jakies takiesj 1500zl, a moze klientka nie podliczy. a podlicze :)

i tu panowie w bedzie jestescie kazdy salon jik i serwis musis dac taka promocje jaka daje centrala poniewaz ma umowe ludzie obudzcie sie ,masz reklame w tv ze auto jest za 50 tys to za tyle salon musi go sprzedac chyba ze klient za mniej go pusci


Kiedy ostatnio widziałeś w reklamie dokładną cenę auta?
Jaką umowę? Że ma sprzedać bo centrala puści reklamę? A jak puści że MOndeo MkIV u dealerów za 10 tysięcy, to dealer ma sprzedać za tyle?

Najczęściej w reklamie jest dopowiedziane " w wybranych salonach.....(tu wstaw markę)..."
Dżizus rozróżnij 2 rzeczy. Dealer Forda to nie jest salon Forda. Nie wchodzisz do firmy Ford Polska tylko do firmy FHU Kowalski(przykład), która to świadczy dla Forda usługę sprzedaży jego wyrobów.
Żaden dealer jakiejkolwiek marki nie sprzeda auta tylko dlatego że centrala puściła reklamę. Idzie wcześniej informacja do dealerów i niektórzy w promo wchodzą a niektórzy nie.

i tu panowie w bedzie jestescie kazdy salon jik i serwis musis dac taka promocje jaka daje centrala poniewaz ma umowe ludzie obudzcie sie ,masz reklame w tv ze auto jest za 50 tys to za tyle salon musi go sprzedac chyba ze klient za mniej go pusci
Człowieku - piszesz o czyms o czym najwyraźniej nie masz pojecia.

Jesli wchodzi promocja, dajmy na to te 50tys za auto, to w dystrybucji masz pewną ilość aut w tej konkretnej konfiguracji za te konkretne 50tysi i z tej puli aut dostepnych w Ford Polska korzystają dealerzy. Jesli dealer ma na stanie auto, które nie jest objęte promocja, to jego broszka za ile je sprzeda.

To, jaki rabat uda sie wynegocjowac na zakup konkretnego auta, to decyzja danego salonu (jego szefostwa).
Jeśli auto jest juz długo w salonie (a nie daj Boże jest juz zapłacone importerowi), to zapewne uda się wynegocjować wiecej, bo ważna jest rotacja towaru i odblokowanie srodków na zakup lepiej rotujacego produktu.

Z reguły pod koniec miesiąca (kwartału) udaje się wiecej wyciagnąć, bo czasami dealerowi moze opłacić się sprzedać dane auto nawet ze stratą (gdy brakuje mu np tego jednego auta do wykonania planu sprzedazy), po to, aby łączny rabat udzielony mu przez Centralę pokrył tę stratę z nawiązką.

Spotkałem sie nawet kiedyś z sytuacją, że salon kupił na siebie takie jedno brakujące do wykonania planu auto :D



EDIT - w kazdym salonie każdy handlowiec jest w stanie sprawdzić, czy gdziekolwiek w Polsce stoi konkretny model (baza danych aut na stocku importera jest codziennie aktualizowana) - to jest tylko i wyłacznie dobra wola czy podejmie ryzyko wysłania potencjalnego klienta do konkurencyjnego salonu.
Salon jest również w stanie sciagnąć do siebie takie auto (o ile jest dostępne), ale to kosztuje, bo salon musi pokryc koszty transportu takiego auta do siebie, więc dla jednego klienta raczej takiego auta nie sprowadzi.
No ale gdyby miał kilku chetnych na dokładnie takie auto, to zapewne by się zdecydował na taki ruch ...

Panowie tylko się nie pobijcie.
Jakby co stawiam dychę że wygra MAG :D

Ja tylko dodam, ze diler ma podlglad nawet na to co schodzi z linii produkcyjnej. Moze auto doposazyc jeszcze w fabryce. Koloru juz nie zmieni, ale radyjko domontuje.

j

jjjj trochę się mylisz, bo diler tylko do momentu nadania VIN może zmienić konfigurację auta, czyli kolor, wyposażenie itp. Po nadaniu VIN jest to niemożliwe.
A w przypadku leasingu firma leasingowa kupuje tam gdzie jej klient powie, bo to klient decyduje co i gdzie kupi, a leasing tylko finansuje tę operację. Chyba że zlecamy zakup aut, ale to i tak wtedy broker się tym zajmuje, a nie bezpośrednio firma leasingowa. Przecież nie zgłaszacie się do banku, żeby Wam znalazł i kupił mieszkanie :) a firmy leasingowe to w wiekszości komórki banków.

A co do rabatów, bo to jest meritum, to za ST myślę, że nawet do 15-20% może być, ale kombi nie słyszałem, żeby gdzieś w Polsce było. Dobre rabaty słyszałem, że dają w Katowicach.

Po takim temacie boje się że za założyciel tematu kupi używaną skode fabie 1.4 :)

Karasman załatw interesującą cię specyfikację wyposażenia, wyślij na PW, a ja prześlę dalej do znajomego, który załatwia rabat flotowy już przy zakupie jednej sztuki :)

Z mojego doświadczenia wynika, że rabat ustanawia sam diler i od jego dobrej chęci zależy ile % będzie chciał na Tobie zarobić. Są też kwoty minimalne poniżej których zwykły pracownik zejść nie może i dalej trzeba negocjować bezpośrednio z właścicielem salonu. Wiem to stąd że kolega kupił auto marki x od ojca swojego przyjaciela który jest bezpośrednio właścicielem salonu w Łodzi. Auto w salonie kosztowało coś ok 94 tys. po rabacie cena salonowa wynosiła 81 tys. przy czym kolega kupił to auto za 73 tys. :)

Panowie,

Dzięki za gorącą dyskusję - znając próg bólu łatwiej się negocjuje.

Dotychczas poruszałem się Passatem, który niebawem ukończy swój leasing - w tym samym budżecie mogę ewentualnie przejść na Forda. Tu pojawił się pomysł na coś z pazurem. Fabia 1.4 raczej nie wchodzi w grę ;))

@Margo7 - jeśli Focus to jedynie ST lub ST2. Jeśli mi się nie zmieści w korpo-budżecie to będzie Passat CC.

@PiotrSL - odezwę się niebawem.

Pozdrawiam

Witam świątecznie wielce szanownych,

Przymierzam się do zakupu na firmę nowego Focusa ST kombi.

Mam trzy pytania:
1) Czy orientujecie się, jaki maksymalny rabat można uzyskać u dilerów w PL na zakup jednego auta (moja firma posiada już kilkanaście Fordów)?
2) Który z dealerów jest najbardziej elastyczny?
3) Czy widzieliście może gdzieś w PL taki samochód na ekspozycji w salonie? Najczęściej auto powystawowe można kupić ze specjalnym rabatem - badam wszelkie opcje.

Pozdrawiam!

Bump:



jeśli chcesz żeby ci pomóc odezwij się na priv.
jestem sprzedawcą flotowym u jednego z dealerów, możemy spróbowac coś zaradzic.

pozdrawiam

... ST myślę, że nawet do 15-20% może być, ale kombi nie słyszałem, żeby gdzieś w Polsce było. ...

U mnie w mieścinie stoi takowe - fajna maszyna ...

O, dokładnie te:
http://www.blocket.se/kristianstad/Ford_Focus_2_0_Ecoboost_250hk_ST3_Kombi_Nybil_4206 1533.htm?ca=23_8&w=0

Jeśli chodzi o elastyczność negocjacji ceny, to ja już drugiego forda zakupiłem w Auto Plaza w Warszawie. Proponuję oddział Bielany na Sokratesa, tam jakoś łatwiej się negocjuje.

i tu panowie w bedzie jestescie kazdy salon jik i serwis musis dac taka promocje jaka daje centrala poniewaz ma umowe ludzie obudzcie sie ,masz reklame w tv ze auto jest za 50 tys to za tyle salon musi go sprzedac chyba ze klient za mniej go pusci

Dodalbym slowo "conajmniej" - zwykle daje sie wyrwac cos od dilera. Przy tym wszystkim Ford ma inne cenniki przy kupnie na firme, a inne dla "indywidualistow". Majac kilkanascie firmowych Fordow (jak zaalozyciel watku) uderzalbym w te strone - to doskonala podkladka i z mojego doswiadczenia wiem ze spokojnie wyciagniesz "firmowe" upusty nawet kupujac prywtnie.

Co do upustow - kilkanascie procent pewnie do ugrania, aczkolwiek zalezne od wykonania planu sprzedazy przez dealera (nie wiem czy teraz jest najlepszy okres - podatki/odpisy = duzy ruch w interesie) i od modelu (Stek jest nowym modelem moze byc trudno).

Karasman.
1. Poproś ładnie w centrali Forda o sprawdzenie tego.Jak nie wiedzą to roześlą zapytania do każdego z dealerów i dowiesz się szybko.
2. Pytanie bez sensu, gdyż tak jak pisałem rabat jest wykładową wielu czynników. Przyjmuje się że średnia marża dealerska na średniej klasy autach to ok 40%. Oczywiście dealer nawet jak byłby Twoją rodziną to takiego rabatu od ceny Ci nie udzieli. Bo 40% rabatu od ceny z marżą to znacznie mniej niż zakup,ale to chyba każdy wiedzieć powinien

Przepraszam, 40% marży dealera na samochodzie uha, ha, uha, ha dobre.:570: Kolego, jak dealer miałby taką marżę, to sprzedałby 1 samochód bez rabatu i na resztę miesiąca zrobiłby sobie wolne. Nie wiem jaką prasę czytasz, ale w Gazecie Wyborczej raz w tygodniu podają co jest zawarte w cenie wybranego produktu. Jakieś 6 - 9 miesięcy temu była informacja jaką marżę ma dealer i wiesz jaką tam podali??? Nie 40%, ale 5,5%. Rabat jaki Klient otrzymuje w ramach promocji to suma programu marketingowego od producenta + ewentualnie rabat dealera z jego 5,5% marży.