Witam czy mogę wsadzić to za katalizatora ? Ponieważ widzę że łączenie na środkowy tłumik jest pod innym kontem i czy tak ma być ?

Aukcja:
http://allegro.pl/tlumik-katalizator-ford-escort-1-3-1-4-1993-1999-i3229893378.html

A po co chcesz to wymieniać?

teoretycznie powinien pasować jeżeli masz oryginalny okład wydechowy.

Równie dobrze możesz i kawałek rury wspawać ale czy na przeglądzie diagnosta nie będzie sapał? nie wiadomo...

A po co chcesz to wymieniać?

teoretycznie powinien pasować jeżeli masz oryginalny okład wydechowy.

Równie dobrze możesz i kawałek rury wspawać ale czy na przeglądzie diagnosta nie będzie sapał? nie wiadomo...

Z przeglądem nie będzie problemu, wymieniam bo obejma dociskowa która łączy kolektor wydechowy z katalizatorem po prostu pordzewiała, nic z niej nie zostało a samej obejmy nie mogę nigdzie dostać. Tak że ogólny stan już tego jest tragiczny, więc wole wymienić niż się bawić w późniejszą poprawkę, ale dziękuje za odpowiedź.

U mnie w Escorcie jest rura przelotowa i jest OK. Moze w srodku glosniej o 5%. Jak cos to wstawisz dodatkowo puszke na rure i powinno byc jak z fabryki ;)

Najlepiej zamontuj strumienicę lub (plecionkę ) i obspawaj ją obudowa z kata ,ja tak w swoim byłym escorcie zrobiłem i nie głosno było a i nawet mocniejszy jakby był ;)

U mnie siedzi tłumik przelotowy w obudowie kata i jest git.

Najlepiej zamontuj strumienicę (plecionkę )
Tylko strumienica a plecionka to są dwie różne rzeczy.
Do autora jak chcesz się pozbyć kata (bo np zatkany już jest) to wstaw właśnie ten tłumik co podlinkowałeś.

Najlepiej zamontuj strumienicę (plecionkę ) i obspawaj ją obudowa z kata

Po co montować plecionkę i później ją obspawać obudową z katalizatora? Przecież plecionka straci swoj sens (elastyczne połączenie). To już lepiej zwyklą rurę wstawić, a nie wywalać kasy na plecionkę.

Żadnej strumienicy,jeśli już to tłumik przelotowy.
montaż strumienicy w miejsce katalizatora czy tłumika środkowego daje straty i pogorszenie charakterystyki silnika,ludziom mina rzednie gdy wjeżdżają na hamownie przed i po montażu. Ale przed pomiarem 100% tjunerów twierdzi że ma większą moc, lepsze przyspieszenie itp. A po pomiarze w 90% jest gorzej.
Strumienica wstawiona w miejsce kata (sprawnego) pomoze to tylko w jakims okreslonych (bardzo waskich) obrotach i na 99 % nie bede to obroty mocy max - raczej momentu...

Witam, nie sądziłem że temat tak się rozpędzi, wstawiłem to co podałem w pierwszym poście różnicy żadnej nie wiedzę jeżeli chodzi o samą moc. Dziękuje za odpowiedzi Pozdrawiam