Witajcie, dużo jest podobnych tematów ale nic dokładnego nie znalazłem

ostatnio zepsuł mi się czujnik temperatury wody, więc kupiłem nowy, stary był wkręcony jakby do połowy, po odkręceniu starego wylało się trochę płynu, wkręciłem nowy, cały gwint wszedł, przekręciłem stacyjkę i wskaźnik wskazywał poprawną temperaturę, następnie dolałem płyn chłodniczy żeby uzupełnić to co się wylało. Problem pojawił się gdy chciałem gdzieś pojechać, a mianowicie temperatura szybko rosła do góry a dmuchawa chłodnicy się załączała tylko na krótką chwila i się wyłączała co nie wystarczało aby schłodzić. Macie propozycje co mogę zrobić? może wykręcić nowy czujnik tak jak ten stary?

proszę o pomoc
pozdrawiam.

Czujnik powinien byc wkrecony do konca.
Na pewno kupiles odpowiedni czujnik? Do swojego modelu auta?

no tak. był identyczny jak ten stary.

Hmm... Wyglada na to, ze ma dosc waskie widelki zakresu zwarcia i jak tylko minimalnie schlodzi plyn od razu wentylator przestaje chodzic.

Jakies propozycje?

A jakie mogą być? Przecież czujnika nie rozbierzesz.
Spróbuj wymienić i poczekaj jak upały troche miną - może się coś poprawi.

Ale ten czujnik ktory wymienilem odpowiedzialny jest chyba jedynie za wskazanie temperaatury na desce. Od uruchamiania dmuchawy jest chyba inny prawda? Jezeli sie.myle to prosze o poprawienie.mnie

Skoro wymieniles ten pokazujacy temp. na desce to masz do sprawdzenia/wymiany tzw. termowlacznik, ktory odpowada za wlaczenie sie wentylatora chlodnicy. Nie wiem jak jest w 1.4 z 91r. ale powinien byc pewnie wkrecony w ktoras rure, ktora idzie do chlodnicy. Na forum pewnie znajdziesz info.
Ale poczekaj jak sie upaly takie jak teraz skoncza i zbadaj temat ponownie.

No wiem chyba który to jest. Ok dzięki wielkie za pomoc. Pozdrawiam

ja miałem 1.4 '97 i ten czujnik był wkręcany w obudowę termostatu, natomiast czujnik od deski był wkręcany w blok albo w głowicę patrząc sprzed auta to na froncie po prawej stronie, taki mały, z jednym kabelkiem o ile się nie mylę

podepnę się pod temat, potwierdzcie mi jak jest w silniku 1,6 16V DOHC
czujnik od wksaznika temp na desce wkrecony jest od góry do obudowy termostatu, a od załaczania wentylatora w przewód gumowy od chłodnicy, zgadza się?

pozdrawiam,

jak jest w silniku 1,6 16V DOHC
czujnik od wksaznika temp na desce wkrecony jest od góry do obudowy termostatu, a od załaczania wentylatora w przewód gumowy od chłodnicy, zgadza się?

Nie zgadza sie... :P
O 1.6 16V bylo juz 1000000000 razy... :diabelek:
Od gory jest to czujnik na kompa, czujnik na deske masz po skosie na dole termostatu, czujnik od wentyla - tak jak napisales.

Nie zgadza sie... :P
O 1.6 16V bylo juz 1000000000 razy... :diabelek:
Od gory jest to czujnik na kompa, czujnik na deske masz po skosie na dole termostatu, czujnik od wentyla - tak jak napisales.

dzięki kolego za odpowiedź

pozdrawiam