Witam,

mam taki problem.

Mam w Kudze system Hey Free i system ten działał od momentu kupienia samochodu.

Samochód był ostatnio częściowo rozbierany (zmieniałem kolor).
Po złożeniu samochód nie odpala z przycisku (mam kluczyk w kabinie, na początku myślałem, że to słaba bateria w kluczyku ale próbowałem z dwoma kluczykami i jest to samo).
Odpalenie jest możliwe dopiero gdy włożę do stacyjki kluczyk awaryjny (ten, którym otwieram pokrywę silnika).

Przyszedł mi do głowy pomysł, że może z jakiegoś powodu komputer złapał jakieś błędy i jest w trybie awaryjnym lub coś podobnego i dlatego zachowuje się w ten sposób.

Prawdopodobnie dziś podłączę auto do programu diagnostycznego ale zanim to zrobię - liczę na pomoc tutaj.
Może ktoś już miał podobne doświadczenia lub może dać jakieś wskazówki - z czego taka sytuacja może wynikać, co mogło być przyczyną lub czego szukać i na co zwracać uwagę podczas diagnostyki.

Z góry dzięki za pomoc.

Spróbuj odłączyć aku na 10 minut

Odłączałem - nawet na dłużej (czasem klema była odpięta podczas roboty przez kilka dni).

Tryb awaryjny tak nie działa. Najprawdopodobniej po odłączenia aku - to był kiepski pomysł trzeba na nowo zakodować kluczyk i być może szyby jeśli nie działają prawidłowo, po info jak odsyłam do instrukcji.

...po odłączenia aku - to był kiepski pomysł trzeba na nowo zakodować kluczyk i być może szyby jeśli nie działają prawidłowo....

Szyby na pewno trzeba programować, kluczyków na pewno NIE.
W układzie keyfree coś zostało po prostu rozpięte. Trzeba wziąć schematy i posprawdzać. Przypominam, że do Kugi pasują schematy od FF2 MY10 - mayak podawał linka: http://205.196.120.152/7xl0dml5toag/0ww0q1o720cm9uc/entire_schematics_ph8m5t-70000-ad.pdf

Dzięki - już działa.
Faktycznie mechanik powiedział, że coś było rozpięte za podsufitką.
Teraz kluczyki działają.

Natomiast - przy okazji skoro już wspomniałeś - co z szybami? Szczerze mówiąc nie miałem jeszcze okazji sprawdzić wszystkich funkcji i nie jestem pewien czego powinienem się spodziewać a co może nie działać - trochę mi to zajmie zanim do tego dojdę więc jak byś miał jakieś wskazówki to byłbym wdzięczny.

Chodzi o zaprogramowanie automatycznego całkowitego zamykania i otwierania - ale to banalna czynność. Wszystko masz opisane w instrukcji.

Ja mam podobny problem z kluczykiem, mianowicie czasami wchodząc do samochodu wciskam Power kontrolki się zapalają wciskam sprzęgło i naciskam drugi raz power i NIC zero reakcji próbuje tak kilka razy i za którymś razem odpali. Drugi problem to że po zgaszeniu samochodu ( też co jakiś czas) zapala się żółty wykrzyknik i komunikat kluczyk nierozpoznany ? baterie mam dobre

... zapala się żółty wykrzyknik i komunikat kluczyk nierozpoznany ? baterie mam dobre

Kluczyki KeyFree są bardzo czułe na "towarzystwo" telefonu komórkowego albo innych podobnych gadżetów elektronicznych. Trzeba koniecznie je trzymać oddzielnie.

Ja też miałem parę razy kluczyk nierozpoznany ale przekładałem i działało. Im więcej techniki i elektroniki tym więcej baboli. Wycieraczki też działają albo nie, komputer w menu też pokazuje całe albo nie (samo ESP), generalnie jak się zachce, tak działa...