Witam,

Czy jest różnica w półosiach krótkich między dieslem (TDCi) a benzyną (1.8 HE) przed FL?
Czy ktoś może potwierdzić teorię, że w benzynie jest cieńsza? http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=1752105&postcount=3

Chciałbym nabyć tą http://allegro.pl/polos-krotka-lewa-ford-mondeo-mk3-1-8-i3889437166.html zamiast u tego samego sprzedawcy tej http://allegro.pl/polos-lewa-krotka-ford-mondeo-mk3-2-0-tdci-i3860047068.html - obie nie majątek ale jeśli miałaby pasować bo jest identyczna to wolę tańszą niż droższą i w razie czego wpakować na tańszą minę niż droższą ;)

Z tego co wstępnie widzę w Microcat to benzyna 1S71 3A327 AB a diesel 2S71 3A327 AB. Czy to oznacza, że to są inne części?

Pozdrawiam

Wydaje mi się, że nie ma żadnej różnicy, ponieważ półoś to element współpracujący ze skrzynią biegów, a nie silnikiem. Skrzynie są takie same dla PB i ON więc różnicy być nie powinno, choć ON przenosi dużo wyższy moment obrotowy (może przez to grubsza półoś?).
Może jakiś mechanior się wypowie jednoznacznie.

1S71 3A327 AB -

Od: 01-05-2003 Do: 19-03-2007 Duratec HE, Przekładnia manualna
Od: 02-10-2000 Do: 19-03-2007 Silniki benzynowe 4-cylindrowe, 4-bieg. autom. CD4E
Od: 02-10-2000 Do: 31-05-2003 Duratec HE, Przekładnia manualna

2S71 3A327 AB -

Od: 02-10-2000 Do: 19-03-2007 Wszystkie silniki 6 cylind. gazowe
Od: 02-10-2000 Do: 19-03-2007 Duratorq Diesel, Przekładnia manualna

wydaje się to nie jest jednak to samo tylko duża różnica

Oglądam dokładnie to samo i zastanawiam się czy numery definitywnie określają, że część jest inna / o innych parametrach technicznych czy tylko definiują auto docelowe, a mogą być takie same...

No fajnie, bo u mnie jest tak w Microcacie:
http://www.fotoszok.pl/out.php/t1863548_1.jpg (http://www.fotoszok.pl/show.php/1863548_1.jpg.html)
http://www.fotoszok.pl/out.php/t1863549_2.jpg (http://www.fotoszok.pl/show.php/1863549_2.jpg.html)
Wygląda na to, że od ON i 6-cylinder PB są takie same, a od 4-cylinder PB z innym symbolem. Może jest coś na rzeczy i te które muszą przenieść większy moment obrotowy są nieco grubsze? Naprawdę nie wiem, dla mnie loteria.

po to są nr żeby określały do jakiego pojazdu mają być założone to tak jak kiedyś nie którzy mówili że łącznik od mondeo jest taki sam w jak w escorcie i na pierwszy rzut oka wyglądały i wymieniali 1 szt. potem płacz że ściąga i była tylko różnica 5mm na długości a niby to samo.

Tak samo jest i w tym przypadku według mnie a w ASO półoś kosztuje 988 PLN czy do benzyny czy do Diesla

A co mamy tutaj, proszę:
http://ewcar.pl/pl/p/Polos-prawa-zewnetrzna-1326262Z/14388859

ZASTOSOWANIE:

Mondeo III 10.2000 - 03.2007
Silniki: benzyna / diesel
Skrzynia: 5-cio biegowa manualna, 6-cio biegowa manualna

albo tutaj tak samo:
http://77.252.225.83/ZAM%C3%93WIENIA/tabid/56/Type/ProductDetails/ProductID/1600649/1600649-ZAM/POLOS-NAPEDOWA-MONDEO-MK3-00-07-LEWA-MANUALNA-ZAM/Default.aspx

A co mamy tutaj, proszę:
http://ewcar.pl/pl/p/Polos-prawa-zew...6262Z/14388859


jest to półoś prawa zewnętrzna patrząc na numery

albo tutaj tak samo:
http://77.252.225.83/ZAM%C3%93WIENIA...M/Default.aspx

Prawa Str wewnętrzna
Od: 01-02-2002 Do: 19-03-2007 Duratorq Diesel, 5-biegowa przekł.automat. Jatco

Chyba czas zgodzić się. TDCi, TDDi i benzyna 2.5 oczywiscie manualne mają takie same półosie. Benzyna 1.8 oraz 2.0 mają inne niz TDCi i TDDi. Potwierdzacie? Przynajmniej zgadza się jeśli chodzi o lewą. Może prawa jest wspólna dla wszystkich.

2S71 3A327 AB lub RM2S71-3A327-AB to jest prawa
2S71-3A327-BB lub RM2S71-3A327-BB to jest lewa

2S71 3A327 AB lub RM2S71-3A327-AB to jest prawa
2S71-3A327-BB lub RM2S71-3A327-BB to jest lewa

Zgadza się

Na potwierdzenie tej teorii zrzut ekranu z Microcat (załącznik) wszystkich dostępnych - bez zaczynających się na RM - te są regenerowane więc pominąłęm.

Tylko jeszcze jednego nie rozumiem - zwróćcie uwagę na PRAWY i LEWY przy benzynach z manualną skrzynią. Czy w nich nie ma rozróżnienia pomiędzy lewą a prawą a w dieslu i automatach jest? Jeśli tak to:

Reasumując:
Lewe i prawe (tak - prawe też) półosie z 6 cylindrowych manualnych benzyn można wsadzić do manualnego 5 i 6 biegowego TDCi na lewą stronę, z innych manualnych benzyn nic się nie nadaje do TDCi.
W benzynach 6 cylindrowych manualnych manszety, przeguby i dodatkowe elementy zakładane na półoś są takie same jak w manualnym 5 i 6 biegowym TDCi. Z innych benzynowych 4 cylindrowych nic z tych elementów nie nadaje się do TDCi

Z tego co się orientowałem w sprawie półosi do swojego wozidła to półosie od tdci w manualu pasują do 4 cylindrowych durateków, zresztą prawą półoś mam wstawioną od tdci 130km 6 biegowego i wszystko pasowało, czyli na odwrót też będzie pasować. Różnica z tego co wiem jest w ilości zębów jakie ma wałek, które wchodzą w przegub zewnętrzny i nie pamiętam też czy i nie w krzyżak przegubu wewnętrznego. Jeśli zmienia się całą półoś to nie ma problemu. Grubość półosi chyba też identyczna, przynajmniej nie rzuciło to mi się w oczy. Odnośnie zakupu używki radziłbym szukać na miejscu, aby móc sprawdzić luzy. Trochę nie chce mi się wierzyć, że ktoś dobrą półoś sprzeda za 25zł, ale może szczęście dopisze i trafisz dobrą:).

Na wszelki wypadek chyba jednak lepiej wezmę od TDCi ;)

Temat dość stary i wyglądał na rozwikłany ale znowu mam ten sam problem - w swoim MK3 mam do wymiany lewą półoś i już dwie które kupiłem rzekomo od TDCi nie pasują - okazuje się, że przeguby są inne niż u mnie - np. zdecydowanie większa średnica zewnętrznego przegubu, mniejsza średnica samej osi, generalnie nie spasowują się (na szczęście mogę oddać). Czy ktoś spotkał się z takim problemem?

Na załączonych zdjęciach zaznaczona półoś o właściwych wymiarach... nie mogę trafić na taką. Na dodatek wygląda jakby u mnie w 2.0 TDCi 130 km siedziała półoś od benzyny...

To ja jeszcze tylko dopowiem że półosie w 2.0 tddi i 1.8 HE są identyczne. Sprawdzone organoleptycznie. Dotyczy to zarówno prawej jak i lewej półosi.

Okazuje się ze u mnie siedziały półosie które były prawdopodobnie z początku produkcji i zmieniono je szybko. Pojechałem na "szrot" Forda i tam wśród kilkunastu półosi do TDCI tylko jedna była taka jak moja...

metmusic

Czy mozna zapytac co sie dzieje ze zdecydowales sie na wymiane calej polsi?


Wystukano na telefonie.

Uszkodzony miałem wewnętrzny przegub. Taniej cała półoś niż sam przegub


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wygrzebałem dyskusję bo mam problem. Szukam prawej półosi do 2,5 v6 ale z automatem.
Nie mogę znaleźć nic dedykowanego do tego zestawu silnika ze skrzynią, ani informacji, że istnieje taka półoś na wymianę.
Czy od diesla, który ma taką samą skrzynię, będzie pasować? Możecie napisać jakiś numer, którego szukać po sklepach?
Zarówno 7zap jak i zdjęcie załączone przez metmusic nie rozróżnia półosi dla tego silnika pod kątem skrzyni manualnej a automatycznej.

nie będzie pasować od diesla,bo jest inna podpora półosi

To lipa. Dzięki za odpowiedź. Pozostaje polowanie na używkę.

Też szukam półosi do 2.5 V6 z automatem Jatco , ale lewej strony.

Czyli do automatu benzyna 6-cyl nie podejdą zadne inne półosie ?

Znalazłem całe auto które ma iść do rozbiórki na części, ale gość na razie nie chce sprzedać samej półosi, dopóki nie znajdzie chętnych na silnik lub skrzynię ...

Jesli masz jakieś dane, czego szukać - numery części, albo pewne info że podejdzie z innej konfiguracji, to proszę o info