Witam. Mam Pytanie do posiadaczy Scorpio. Jaką przyczepę z hamulcem możesz ciągnąć? W dowodzie rej. Q1
Proszę podać: Rok, silnik, sedan/kombi i masę przyczepy?
Ja posiadam dwa. Ten co śmigam:
2.0 16V aut. kombi z 96r i Q1 - 1470 kg ,
a ten na części 2.3 aut. kombi z 97r i Q1 - 2000 kg
proszę o odp.

u mnie w dowodzie jest tak:
maksymalna masa calkowita przyczepy z hamulcem: 1850 kg. pozycja O.1.
bez hamulca: 720 kg. pozycja O.2.
Scorpio 2.9. V6, 1991. sedan
ale rozne rzeczy w te dowody w urzedach komunikacji wpisuja. znalazlem kiedys strone w necie gdzie na forum urzednicy wymieniaja sie takimi wlasnie danymi. w zeszlym tygodniu gdy rejestrowalem auto urzednik prosil mnie o znalezienie i podanie danych np dop. nacisk osi bo twierdzil ze nigdzie nie mogl znalezc i nie bylo to bugatti veyron.

Widzę że nie ma zainteresowania tematem:( . Pewnie dla tego że scorpio częściej się widuje na lawecie a nie z lawetą! Kupiłem lawetę z 1900 DMC narazie do celów budowlanych i okazuje się że scorpio ma 2000 kg i tylko większe BMW i Mercedesy dorównują do forda:P

Bo scorpio sie nie nadaje do ciagania lawet z autem typu scorpio.

A to ile jest wbite na haku, to zalezy od pana diagnosty jaki ma humor, od niczego wiecej.

To zależy co diagnosta miał z matematyki?
Tabliczka znamionowa nad chłodnicą nie kłamie i diagnosta po prostu z niej spisuje dane/masy i cała filozofia! :wink: Mój 2.3 ma 2000kg DMC przyczepy bo na tabliczce ma wartość 4125kg Czyli tyle może ważyć samochód z przyczepą a 2.0 ma na tabliczce 3610kg i przyczepę tylko 1450kg:< i diagnosta może się tylko pod tym podpisać. Bo tak podaje producent.

kombiaki czasem miewają po 2t na haku wbite, zazwyczaj jednak jest to 1750 ( niestety )

Scorpio w swoim segmencie nie ma sobie równych! CENA, KOMFORT i PARAMETRY!
I to jest kolejny duży PLUS dla Forda że ma tyle na haku:wink: Trafia się okazja to podpina się lawetę/ kamping i Policja/ ITD mogą tylko w rurę wydechową pocałować.
Chodziło mi o to czy scorpio z manualem/automatem ma taką samą przyczepę?

Miałem scorpio (super auto) ciągnąłem przyczepy dwu osiowe ale na lawecie się poddała tylna belka (pod zderzakiem) rozczepiła się:shock:

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=195367

Właśnie rozglądam się za takim osobowym holownikiem. Nie wiem tylko ile taki MK3 2.9 czy 4x4 ma uciągu. jakoś cięzko w sieci takie dane znaleźć.
Podpowie ktoś kto ma 2.9 sedana 4x4 lub 2.3 ile ma wpisane w dowodzie dmc przyczepy??

sedan/kombi 2.3 zazwyczaj 1850kg ale rzadko trafiają sie 2000kg.

osobówka pod lawete to sredni pomysł...

sedan/kombi 2.3 zazwyczaj 1850kg ale rzadko trafiają sie 2000kg.

osobówka pod lawete to sredni pomysł...

Dzięki za info. U ciebie w profilu jest 2.9 24V. Ile masz tam kg??
Generalnie chodzi mi o lawetkę DMC 1600kg ale czasem trzeba coś cięzszego przeciągnąć stąd pytanie które wersje mogą mieć 2000kg DMC.

2.9 24V w sedanie 1850kg

Laweta 1600dmctostrasznie małe auta legalnie mozna wozic na tym, wiec lipa...

Należy rozróżnic rodzaj przyczepy a dokładnie o sposób jej hamowania.

1. Typowa przyczepa z hamulcem najazdowym
2. przyczepa z hamulcem uruchamianym z miejsca kierowcy.

W drugim przypadku sprawa jest prosta i podana w dowodzie rejestracyjnym.

Gorzej wypada sprawa z przypadku pierwszego ( typowy hamulec najazdowy i takich przyczep jest najwięcej). Do prawidłowego wyliczenia wagi przyczepy należy DMC auta ( z dowodu rej )podzielić przez 1.33 wtedy dostaniemy max. wagę przyczepy, z którą możemy bezpiecznie podróżować. W przeciwnym razie dociekliwy policjant wlepi nam mandat.

hymmm...

Należy rozróżnic rodzaj przyczepy a dokładnie o sposób jej hamowania.

1. Typowa przyczepa z hamulcem najazdowym
2. przyczepa z hamulcem uruchamianym z miejsca kierowcy.

W drugim przypadku sprawa jest prosta i podana w dowodzie rejestracyjnym.

Gorzej wypada sprawa z przypadku pierwszego ( typowy hamulec najazdowy i takich przyczep jest najwięcej). Do prawidłowego wyliczenia wagi przyczepy należy DMC auta ( z dowodu rej )podzielić przez 1.33 wtedy dostaniemy max. wagę przyczepy, z którą możemy bezpiecznie podróżować. W przeciwnym razie dociekliwy policjant wlepi nam mandat.
Gdyby wszystko było takie proste jak opisujesz, życie byłoby piękne... Pomijam fakt, że są przyczepy bez hamulca... Armia ludzi pracowała przez lata na to, aby tak to skomplikować, aby było prawie nie do ogarnięcia:http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=135521&page=8 post #71