Witam,
zastanawiam się czy warto zakupić górną pokrywę silnika. Może doradzicie, czy wpływa to jakoś na żywotność silnika, ew. wyciszenie itp.?

W aucie które kupiłem silnik nie jest zabudowany.

Z góry dzięki za opinie.

Co rozumiesz pod pojęciem "górna pokrywa silnika"?

Chodzi mi o osłonę silnika.

np. coś takiego jak w tej aukcji http://allegro.pl/oslona-pokrywa-silnika-ford-c-max-mk2-grand-1-6-i3940356649.html

To wpływa tylko na estetykę komory silnikowej.

ta osłona jest do silnika 1.6 EcoBoost i w ASO kosztuje bez łaski 194,34 zł w detalu, a jak masz silnik 1.6 Duratec VI-VCT to tam taka osłona nie występuje

gooo_day . silniki 1,6 tdci 90 kM orginalnie nie miały tej osłony, miały je 109 kM.

gooo_day - masz diesla czy benzynę , z opisu benzyna, a patrząc na link to diesel

C-max kolegi jest z 2011 roku i w 1.6 Duratorq DV6 115PS Od: 23-08-2010 były montowane te osłony

Ja mam benzynę. Linka zamieściłem, aby pokazać o co mi chodzi - a nie konkretny egzemplarz. Ale jeśli korzyści są tylko estetyczne po podniesieniu maski, to pozostanę bez osłonki.

...szkoda kasy. ja ja zdjelem po paru miesiacach uzywania auta, lezy mi w garazu.

To wpływa tylko na estetykę komory silnikowej.

Witam. Myślę że nie do końca tylko estetyka, ponieważ jest od spodu dosyć gruba warstwa pianki co świadczy o wyciszeniu ,oraz o częściowym zatrzymaniu ciepła silnika. Ja słyszę różnicę jazdy bez tej pokrywy, ale mam diesla może dlatego.

Witam. Myślę że nie do końca tylko estetyka, ponieważ jest od spodu dosyć gruba warstwa pianki co świadczy o wyciszeniu ,oraz o częściowym zatrzymaniu ciepła silnika. Ja słyszę różnicę jazdy bez tej pokrywy, ale mam diesla może dlatego.


Ta pianka jest od tego, żeby się plastik zbytnio nie nagrzał
Wątpię, żeby coś wyciszało

Ta pianka jest od tego, żeby się plastik zbytnio nie nagrzał
Wątpię, żeby coś wyciszało

Moim zdaniem jest to sprawa estetyki, oraz lekkiego wyciszenia i dogrzanai silnik a zwłaszcza w zimie, bo na lato lepeij bez osłony.
Sam tej osłony nie mam od początku, ale po prostu nie chce mi sie wyrzucać 200zł. Ale co do wyciszenia to jest jak z osłoną maski, jeśli jej nie ma to niech założy usłyszy różnice.

Witam

Panowie ja się podłączę pod temat. Jak taką osłonę zdemontować (zatrzaski, śruby ?). Chce się temu przyjrzeć dokładniej, bo mam wrażenie że przy pewnym zakresie obrotów strasznie hałasuje ten plastik, a jest zawsze opcja że jakiś mechanik coś urwał.
Jest jeszcze opcja że to obudowa od akumulatora, ale tym zajmę się przy okazji osłony (planuję ją związać rzepą, gumą) - narazie doszedłem do tego że ktoś kombinował przy akumulatorze i nie złożył poprawnie plastikowego koszyka na akumulator.

Owens

Witam

Panowie ja się podłączę pod temat. Jak taką osłonę zdemontować (zatrzaski, śruby ?). Chce się temu przyjrzeć dokładniej, bo mam wrażenie że przy pewnym zakresie obrotów strasznie hałasuje ten plastik, a jest zawsze opcja że jakiś mechanik coś urwał.
Jest jeszcze opcja że to obudowa od akumulatora, ale tym zajmę się przy okazji osłony (planuję ją związać rzepą, gumą) - narazie doszedłem do tego że ktoś kombinował przy akumulatorze i nie złożył poprawnie plastikowego koszyka na akumulator.

Owens

Wchodzi na wcisk (u mnie tak jest - silnik 2.0 PB)

Ja ma wersję 1.8 Tdci - lift - chciałem zapytać czy u Was jest też tak że ta osłona jest dosyć chybotliwa i w jednym miejscu uderza o przewód bodajże od klimatyzacji ?

Ja ma wersję 1.8 Tdci - lift - chciałem zapytać czy u Was jest też tak że ta osłona jest dosyć chybotliwa i w jednym miejscu uderza o przewód bodajże od klimatyzacji ?

U mnie jest podobnie, lewy dolny narożnik pokrywy puka przewód klimy i na to chyba nic się nie poradzi.

Temat pokrewny, dlatego nie zakładam nowego.
Chodzi o C-maxa z 2019 r z silnikiem 1.5 EB 150 KM. Czy ta wersja posiadała fabrycznie osłonę górną silnika? Macie jakąś wiedzę? Bo nigdzie nie mogę znaleźć info.
Z góry dzięki i Pozdrawiam.

O to chodzi?
https://allegro.pl/listing?string=F1FG-6A949-AB

Tak. Ale pewnie troszkę inna bo ta to do Kugi. Czy się mylę?

Do wszystkich 1.5 EB 4 cylindrowych, w katalogu do C-maxa też ten numer.

OK. Dzięki.

Tylko jeszcze kwestia mocowań, powinny być już na silniku, jeśli z osłoną wyjechał z fabryki.

A jak nie było fabrycznie? Nie było też mocowań?