Czy ktoś z Was kodował kluczyk w Ka mk2? Czy jest jakaś procedura którą można to zrobić samemu? W moim kluczyku padła bateria i po wymianie samochód go nie widzi. Zapasowy kluczyk działa normalnie.

W instrukcji obsługi do mk2 nie ma ani słowa o samodzielnym programowaniu pilota. Można ew. spróbować zaprogramować piloty wg instrukcji do innych Fordów, ale wątpię, żeby to coś dało. Najlepiej będzie podjechać do aso Forda lub Fiata albo do jakiegoś punktu dorabiania kluczy ;)


http://i29.photobucket.com/albums/c289/kubaw20055/Programowaniepilotafocus2Fiesta7KugaGalaxymk3S-maxC-max_zps3d02d703.png

Witam,
Właśnie kupiłem Forda Ka z 2009r - niestety w wersji bez centralnego zamka z możlwością otwarcia kluczykiem tylko od strony kierowcy ( od strony pasażera w klamce zaślepka)

Chciałbym dozbroić auto w centralny zamek.

Czy wystarczy wymienić zamki na takie z funcja centralnego i odpowiedni je połączyć ( z kluczyka powinno działać )? Czy wersja 2008> wymaga czegoś wiecej?

Czy do sterowania centralnym zamkiem za pomoca pilota potrzebna jest osobna centrla zamków lub alarmu z własnym pilotem, czy mozna to zrobic prościej?

PS
Doczytałem, że w starszych wersajch nie było centralki tylko sterowanie z zamka, znalazłem opis podłączenia pomiędzy zamkami realizowany dla 4pinów - ale zamki do wersji z 2009r maja po 5pinów (znalałem takie: 5179469 - prawy i 51794337 - lewy) - chyba że któryś nie jest używany....


Prosze o fachowa poradę.
Marcin

Tak do końca nie rozumiem tego co napisałeś skoro masz zaślepę w drzwiach pasażera to powinieneś mieś wbudowany centralny tyle tylko, ze ci działa na kluczy i zamyka jednocześnie 2X drzwi. Jeżeli się mylę to mnie popraw. jeżeli tak jest to starczy tylko moduł + pilota sprawa prosta. W innym wypadku możesz nie mieć wiąski i siłowników z tym jest gorzej wszystko trzeba sprawdzić.

No właśnie centralny z kluczyka nie działa bo zamki najprawdopodobniej nie maja funkcji elektrycznego sterowania zamykaniem ( tak sadzę chociaz jeszcze nie rozbierałem dzrzwi).
Drzwi pasażera mogę zamknąć jedynie poprzez klamke wewnętrzną.

( np prawy zamek o numerze 51794333 nie ma pinów do podłączenia elektryki a o numerze 51794337 juz tak).

Chciałem wymienić oba zamki na takie z funkcja elekrycznego zamykania i je ze soba połączyć i uzyskać mozliwośc zamykania właśnie poprzez kluczyk. Tak jak piszesz dalej jest juz z górki - centralka i pilot. Nie wiem tylko czy takie zamki można ze soba połączyć i będzie to działać ponieważ te zamki maja po 5 pinów sterujących a opis połączenia pomiedzy zamkami w poprzednich wersjach opierał sie o 4 piny.

centralny z kluczyka Ci zrobi każdy lepszy elektryk. nie musisz szukać części. teściowie nawet kiedyś do escorta dorabiali.

jedyną zaletą fabrycznego centralnego z kluczykiem jest otwieranie bagażnika z kluczyka i nie wiem czy to się da zrobić inaczej niż dołożeniem fabrycznych części.

No właśnie centralny z kluczyka nie działa bo zamki najprawdopodobniej nie maja funkcji elektrycznego sterowania zamykaniem ( tak sadzę chociaz jeszcze nie rozbierałem dzrzwi).
Drzwi pasażera mogę zamknąć jedynie poprzez klamke wewnętrzną.

( np prawy zamek o numerze 51794333 nie ma pinów do podłączenia elektryki a o numerze 51794337 juz tak).

Chciałem wymienić oba zamki na takie z funkcja elekrycznego zamykania i je ze soba połączyć i uzyskać mozliwośc zamykania właśnie poprzez kluczyk. Tak jak piszesz dalej jest juz z górki - centralka i pilot. Nie wiem tylko czy takie zamki można ze soba połączyć i będzie to działać ponieważ te zamki maja po 5 pinów sterujących a opis połączenia pomiedzy zamkami w poprzednich wersjach opierał sie o 4 piny.

Sprawdź czy w skrzynce bezpiecznikowej masz bezpiecznik centralnego zamka.F38 20A
Jaki posiadasz kluczyk do auta?
Jeśli prawa klamka jest bez bębenka (zaślepiona) to wydaje mi się na logikę biorąc, że powinien być centralny zamek bo nonsensem było by zamykanie drzwi wewnętrzną klamką pasażera.

Podziel się numerem VIN, ktoś Ci ustali czy fabrycznie był CZ czy nie.

Sprawdziłem - bezpiecznika od centralnego nie ma, poza tym do drzwi wchodzą tylko 2 przewody ( do głośników) - to mnie upewnia ze centralnego również nie ma - taka to nawyraźniej uboga wersja :((
A swoją droga to rzeczywiście mało funkcjonalne aby móc zamykac/otwierac drzwi pasażera tylko klamka wew. - dlatego chce założyc centralny...

Czy ktoś wie jak sa podłączone i sterowane zamki w wersji powyżej 2008roku?
Czy jest jakaś centralka do sterowania czy zamki sterują same otwieraniem i zamykaniem?

Dla przykładu załączam zdjęcie pasującego prawego zamka do KA 2008> z elektrycznym sterowaniem zamka - ma 5pinów (nr 51794337), podobnie zamek lewy ( nr 51794369) także ma 5pinów.



Czy da sie je połączyc aby centralny działał z kluczyka ( jezeli tak to w jaki sposób) czy potrzebna jest centralka do sterowania?

Jak wygląda sterowanie w oryginale niestety nie wiem ale kupiłem zamki, pomierzyłem, zamontowałem a opis może komuś sie przyda ( koszt dozbrojenia to ok 200zł za zamki oryginalne uzywane i 100 za centralkę - mam teraz centralny z pilota i alarm za jednym zamachem).

Do rzeczy:
Nie są to zamki które bez centrali będą w stanie sobą sterować ( jak w zamkach typu master...)

Można jednak wymienić zamki i dodać standardowa centralkę która będzie sterowała centralnym za pomoca pilota ( sterowanie bezpośrednio silniczkami w zamkach piny 1 i 2). Wówczas CZ z kluczyka nie działa...
Piny pozostałe można uzyć np do alarmu lub sterowania dodatkowego układu sterujacego centralym zamkiem... ( np z kluczyka)

Rozkład pinów w załączniku:
pin 1 i 2 - podłączony silniczek - zamyka otwiera w zależności od polaryzacji ( + przy 2 zamyka, + przy 1 otwiera CZ)
pin 3 zwiera się z pinem 4 kiedy otwarte sa drzwi
( ja uzyłem do włączenia alarmu, kiedy ktoś otworzy bez poprzedniego otwarcia centalnego z pilota)
pin 5 zwiera się z pinem 4 kiedy CZ jest otwarty, kiedy jest zamkniety wytępuje ok 1kOhm pomiedzy pinami...

Moze taki opis przyda się również tym którym coś z CZ szwankuje....

PS Niestety orginalna wiązka w drzwiach posiada wszystkie przewody czarne, te od silniczka są jedynie grubsze...

Można by spróbować dać 4 na masę a 3 i 5 jako sterowanie uniwersalną centralką CZ. Wiem o tej rezystancji, ale może by to nie przeszkadzało.

Jestem szczesliwym posiadaczem nowszej kaczki. Postanowilem wzbogacic nieco wyposazenie i zamontowac centralny zamek. Ale prawde mowic chcialbym to zrobic jak najnizszym kosztem. Czy uniwersalny zamek centralny bedzie odpowiedzni do Forda KA, czy jednak musze zaimwestowac w orginalne kasety? I jeszcze pytanie czy jest mozliwosc zamontowania zamka centralnego w klapie bagaznika?

Nie masz wcale centralnego zamka (jak otwierasz kluczykiem drzwi to drugie się nie otwierają?) czy nie masz tylko sterowania z pilota?

Wcale nie mam centralnego, co wiecej w drzwiach kierowcy byl wymieniany zamek i mam dwa klucze do tegoz auta ;)

Odświeżę temat, bo też chciałabym moją Kaczuchę w zamek centralny wyposażyć, ale każdy mechanik mówi coś innego i już sama nie wiem, czy można w tym aucie centralny założyć. Ktoś robił coś takiego i mógłby podpowiedzieć coś w tym temacie? :)

Nie wiem czy uniwersalne da sie zalożyć bo w ori po naciśnięciu przycisku na pilocie wewnętrzne klamki chowają się do środka (brak typowych rygielków w drzwiach) do których mocuje się cięgna uniwersalnych siłowników

Nie wiem czy uniwersalne da sie zalożyć bo w ori po naciśnięciu przycisku na pilocie wewnętrzne klamki chowają się do środka (brak typowych rygielków w drzwiach) do których mocuje się cięgna uniwersalnych siłowników

Uniwersalny zamek da się założyć. Ale jest coś za coś. Cena niska za komplet ale trochę zabawy z regulacją. Nie mniej jednak u mnie jest uniwersalny i strona kierowcy działa bez zarzutu, ale strona pasażera jest do poprawki (zawsze zamyka nie zawsze otwiera- trzeba 2-3 razy nacisnąć przycisk na pilocie). Płaskowniki perforowane do montażu trzeba wymienić na porządne bo te z zestawu to miękkie jak glina i za bardzo się to rusza. Ja się wpiąłem w oryginalną instalacje elektryczna- bezpiecznik numer 1- 20A plus dodatkowy przy centralce 15A(był w zestawie).
No ale jak wiadomo oryginał zawsze będzie lepszy.

EDIT 22-10-2016:
Okazało się że niezbyt dobrze przykręciłem blachę perforowaną stąd były problemy. Po dodatkowej regulacji wszytko hula jak ta lala. Dam znać za jakiś czas czy trzeba było ingerować w ponowną regulacje.
Na pamiątke foto dla potomnych:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/af58ad60a65bd516

czy nie masz tylko sterowania z pilota?
a mozna takie samo sterowanie z pilota zalozyc :?:
Nawet nie koniecznie z alarmem :D
Jaki jest ewentualnie koszt :?:

Panowie mam pytanie odnośnie programowania zdalnego otwierania z kluczyka, czy jest taka możliwość zrobić to samemu? Przyjechał dziś do mnie jeden z pracowników i stwierdził że nie działa mu otwieranie z pilota, baterię wymieniliśmy w serwisie, ale to również nie zadziałało. Za drugim razem w serwisie stwierdzili że kluczyk jest uszkodzony i muszę kupić nowy za 300E:D:D:D, dodam że nie dawno był wymieniany aku.

Samemu nie da sie tego ogarnąc

Dziekuje bardzo za odpowiedz

Cześć,
Mam forda KA z 2009 roku i pewnego dnia wsiadając do auta nie mogłem go odpalić (świeci się czerwona kontrolka samochodu z kłódką). Otwieranie i zamykanie auta z pilota działa normalnie.
Kluczykiem serwisowym (bez pilota) jestem w stanie bez problemu odpalić samochód.
Czy jest jakaś możliwość że kluczyk się rozprogramował? Jeśli tak to jak zaprogramować go ponownie?

Co ciekawe jak wsadzę kluczyk serwisowy i przekręcę do pozycji II, następnie wyciągnę to i włożę kluczyk składany to ten jeden raz jestem w stanie odpalić samochód z tego kluczyka

Auto kupione używane już dobrych parę lat temu i nie mam żadnej karty z PINem do kluczyka.

Po pierwsze to nie Ford tylko Fiat po drugie tego typu immo nie ma możliwości się rozprogramować .

Rozumiem, że to co samo co Fiat 500?
Jeżeli nie ma możliwości rozprogramowania to co w takim razie mogło się stać?

Odpowiedź typu że nie da się rozprogramować raczej nic nie wnosi do rozmowy..

Witam.
Mam ten sam problem,tylko że nie mam kluczyka serwisowego.Moje pytanie ,czy jest jakaś inna opcja poza serwisem forda

Kupiliśmy dla żony Ka z 2015 roku. Dziwna wersja bo ma np system start-stop a szyby na korbę i brak centralnego zamka. Kupiłem używane zamki z wtyczką 5 pin. W drzwiach nie ma żadnej dodatkowej wiązki więc muszę położyć nowe kable. Poszukuję schematu elektrycznego jak jest w oryginale lub informacji za co odpowiadają poszczególne piny w zamkach.

Wiam, mam podobną sytuację mam Forda Ka ale zgubiony został pilot. Czy nie było by taniej kupić zwykła centralkę za 50zł na allegro i ją podłączyć do zamka? Czy ktoś przerabiał taki temat i wie jak to podłączyć?

Ford KA 1.2 benzyna 69KM 2015r.

Co jest potrzebne do zakodowania pilota + ewentualnie dodanie drugiego kluczyka z pilotem ?

Czy da się zaprogramować używany kluczyk (immo+pilot) z dorobionym grotem ?

Jaki kabelek, program ? ? ?

Jaki kabelek, program ? ? ? IDS , a kabel VCMII z dostępem dealerskim

Jaki kabelek, program ? ? ?
prawdopodobnie wystarczy kabel ELM327 i program alfaobd lub appcar-diagfca

Dzień dobry, chciałam się zapytać czy wiadomo co oznaczają te dwie ikony świecące się razem?
133857